Desde el transporte con un bajo nivel de emisiones hasta la falla del carbono en un viaje independiente, es la mejor manera de viajar.
5 minutos
En las condiciones de una crisis climática, no es sorprendente que la cuestión de cómo nos movemos esté bajo mucha atención. El transporte representa una cuarta parte de todas las emisiones de carbono global artificial. Al mismo tiempo, casi la mitad cae en el transporte de automóviles de pasajeros, 12%, en aviación (aproximadamente el 2. 5% del volumen total de emisiones mundiales), el resto es principalmente transporte de carga, 1% de ferrocarril. Por lo tanto, si estamos hablando de reducir las emisiones, entonces el transporte es un gran lugar para comenzar.
Tal revelación puede eclipsar ligeramente la planificación de vacaciones. Aunque las aeronaves representan solo el 2. 5% de las emisiones globales, solo el 5% de la población mundial vuela. Según los pronósticos, el aumento de la demanda se adelantará al desarrollo de tecnologías «verdes», así que pronto habrá una fracción mucho mayor de emisiones para la aviación. Si hablamos de una persona, entonces después del nacimiento de los niños, los vuelos son la actividad más de carbono que podemos realizar.
Puede reducir una traza de carbono usando cosas simples, por ejemplo, vuelos directos (Shutterstock)
Afortunadamente, el transporte lento ahora es más atractivo que nunca. Viajar en tren le permite reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 90% en comparación con la transmisión del aire, y con el advenimiento de nuevos trenes en energía renovable y trenes de distancia larga, se está volviendo cada vez más efectivo. Lumo es un nuevo tren completamente eléctrico entre Londres y Edimburgo, y los ferrocarriles federales suizos funcionarán 100% para 2025 en fuentes de energía renovables. El operador ferroviario austriaco ÖBB expande sus populares servicios de Jet NightJet en toda Europa, incluido París – Viena. El operador sueco Snälltåget lanzó un tren nocturno directo desde Hamburgo a Estocolmo, conectando Escandinavia con Europa occidental a través de Bruselas.
El avivamiento del transporte ferroviario atrajo la atención a los operadores turísticos. Explore lanzó una serie de rutas ferroviarias de Londres-2, incluidas las Rapid East Express a través de Venecia, Zagreb y Belgrado a Estambul. El Ski Solutions Sostenible Development Center ayuda a los huéspedes a llegar al tren en tren, y descubrir que el mundo ha desarrollado una ruta ferroviaria de tres semanas al Ártico. En 2022, la compañía canadiense Rocky Mountainer por primera vez en los Estados Unidos hará un viaje ferroviario de dos días a lo largo del estado de Colorado.
Rocky Mountainer en Canadá.
El transporte de fervor, las emisiones de las cuales son aproximadamente un tercio de las emisiones de la aviación, también están ganando impulso. A finales de 2022, el Steam Express de alta velocidad más grande del mundo entregará turistas a la isla danesa de Bournholm. Además, en Dinamarca, Ellen es completamente eléctrica en silencio, transporta a los turistas a la isla de ærently, y Prinsesse Isabella en la isla de Samsents Works en biogás.
Cuando se trata de viajes por carretera, las emisiones de carbono dependen del tipo de automóvil y su carga. La mejor opción es un automóvil eléctrico o más diseñado para cuatro pasajeros, y las vacaciones pueden brindar una buena oportunidad para probar automóviles eléctricos. En las Islas Orkney, JP Orkney alquila Nissan Dalbury E, el primer campamento totalmente eléctrico del mundo. Hay más de 30 estaciones de carga en la isla, lo que le permite no tener miedo de que el automóvil eléctrico salga de la zona de acción. Frontiers North Adventures utiliza un buggy eléctrico de tundra para los osos blancos en Manitobe.
Es aún mejor rechazar el combustible de carbono, en un viaje independiente en bicicleta, a pie, vela o en kayak. Los viajes de peregrinación están ganando impulso, y el Fondo de Pilgrimación Británico recibe más solicitudes que nunca. Mucho mejor aventuras ofrece una serie de viajes independientes en Costa Rica. Fair Ferry ofrece un vapor con lados altos, que se extiende entre Londres y Rotterdam, así como una ruta a través del Atlántico hasta el Caribe.
Las nuevas rutas son viajes más lentos, por ejemplo, caminatas en bicicleta en los Alpes italianos, le permiten llegar al destino sin el costo de las emisiones de dióxido de carbono (Alamy)
Si no habla de ventajas ambientales, entonces la elección de modos de transporte más lentos o sociales es una excelente manera de reunirse con el mundo exterior, disfrutando no solo del viaje, sino también del destino. No importa si vamos con pasajeros en el autobús, si organizamos un picnic, a pesar de la falta de un idioma común, en un tren o conocemos al mundo con extraños durante una peregrinación, los momentos lentos a menudo contribuyen a un sentido de comunicación, que dura más de lo que sea. u otro.
Cuando volamos, podemos hacer algunas cosas simples para reducir las emisiones de dióxido de carbono: cada pequeño efecto ayuda. Los aviones modernos son mucho más económicos, y siempre es mejor volar con un vuelo directo: la mayor parte del combustible se consume durante el despegue y el aterrizaje. Apoya a las aerolíneas que realmente invierten en tecnologías ecológicas, reducen el peso y los desechos, resuelven el problema de la exposición de todos los lados y no hacen declaraciones de alto perfil sobre la «expulsión cero del carbono» o «la aerolínea más ecológica». Y lo más importante, haz tu viaje lleno.
Verificación de la realidad: compensación
La compensación de carbonización mide la cantidad de emisiones de carbono que realizó, y luego paga el equivalente de las emisiones eliminadas de la atmósfera utilizando proyectos como iniciativa en el campo de energía pura o árboles de plantación. Esta es una solución rápida a la crisis climática, pero, desafortunadamente, está llena de problemas. No existe una responsabilidad suficiente para que los esquemas de compensación realicen sus funciones, y necesitamos reducir las emisiones a la mitad y no apoyarlas en el nivel actual. Si aún decide compensar, preste atención a las pruebas de terceros, por ejemplo, Gold Standard, y cuestione a todos los que ofrecen compensar el vuelo transatlántico por miserables 5 libras. Es mejor reducir las emisiones de carbono donde sea posible, y hacer que cada viaje sea significativo, visitando y apoyando proyectos ambientales, realizados por residentes locales o expandiendo sus capacidades.
