Tran s-siberia: de Rusia con amor

Rompiendo mis calcetines, sumergí mis piernas en Baikal, las saqué nuevamente y corrí a 500 m de regreso al tren, justo en el momento en que comenzó a alejarse de la estación.

Según las supersticiones siberianas, se suponía que este ritual apresurado aumentaría mi esperanza de vida en cinco años, pero todo lo que recibí del duro conductor de Tatyana es más helado que el agua interminable del lago.»¡Este es un juego muy estúpido!»- Ella me regañó cuando salté a un auto en movimiento. Más tarde supe que un viajero extranjero llegó muy tarde al tren, tratando de extender su vida durante 25 años, lo que requiere una inmersión completa en el juego y lo que es difícil de lograr durante una parada muy corta en Slyudyanka.

Sería inconveniente estar en Slyudyanka, decirlo suavemente: son cuatro días de Moscú y tres de Vladivostok a lo largo del ferrocarril tran s-ferroviario. La distancia que supera esta famosa línea es enorme: casi 10, 000 km (camino de siete días) entre Moscú y Vladivostok y un poco menos de 8, 000 km (cinco a seis días) entre Moscú y Beijing.

Desde que el mensaje ferroviario entre Europa y el Lejano Oriente se ha establecido a principios de siglo, los viajeros extranjeros se acercaron a este gran camino. La mayoría de los primeros investigadores cruzaron Siberia en cómodos lites belgas, en los lujosos-restaurantes de vagones de los cuales había raíces y baños de mármol en los baños.

La situación cambió un poco después de 1917 y la revolución rusa, cuando los extranjeros se volvieron cada vez más difíciles de obtener permisos para ingresar a Siberia. Solo en la década de 1960 mejoró la situación, y los turistas occidentales nuevamente comenzaron a usar el ferrocarril. Desde principios de la década de 1980, cuando se eliminaron las restricciones en la visita de extranjeros de China, muchos comenzaron a considerar la carretera transiberiana para llegar al este hacia el este.

Viajar por ferrocarril permite a los pasajeros absorber la atmósfera del país a través del cual pasan, y esto no se manifiesta tanto como en el ferrocarril tran s-ferroviberio. Se le garantiza que se reunirá con los residentes locales: este no es un «especialista en turistas», sino un servicio de trabajo. Puede beber una botella de vodka con un soldado local, discutir una política con un científico chino o beber champán ruso con un comerciante mongol.

Como señaló Annette Myakin, viajar por esta ruta en 1900: «Siberian Express es una especie de» Liberti Hall «, donde puedes cerrar la puerta y dormir todo el día si te gusta más, o comer y beber, fumar y jugar en cartas , si te gusta más. El tiempo en ese tren es muy agradable «.

Rutas y trenes

Los viajeros que cruzan Siberia pueden elegir una de las tres rutas principales: trans-siberiano, trans manchuriana y trans-mongolsky.

La ruta tran s-siberiana es la más cara, ya que cruza todas las extensiones de Siberia a la estación final del Pacífico Vladivostok.

La ruta trans-manchuria pasa por la mayor parte de Siberia, y luego gira hacia el sur y termina en Beijing.

La ruta trans-mongol también termina en Beijing, pero pasa por Mongolia, lo que hace posible detenerse en Ulan-Bator.

Si desea ir a Japón, tiene varias opciones: transbordadores (desde mediados de junio hasta diciembre) y vuelos desde Vladivostok, así como transbordadores más baratos de varios puertos chinos, incluidos Shanghai, Tianjin y Tsindao, todos están dentro de los suaves alcanzar desde Beijing.

La mayoría de los vagones de los trenes tran s-siberianos destinados a los extranjeros son los autos de clase Coupe («segundo», «dura» o «turista») con cupé cerrado de cuatro salones o «primero» («primero» o «suave» clase de clase ) con cómodo compartimento doble, a veces con lavabo.

Opciones de viaje

El costo del viaje depende del nivel de comodidad, el número de paradas y el tiempo que tiene.

Un viaje independiente es la forma más interesante de viajar es una compra independiente de boletos. Tenga en cuenta que no puede comprar un boleto de «salta, salta»: o compra un boleto y permanece en el tren por todo el tiempo, o paga por cada segmento a medida que lo aprueba.

Los trenes que pasan por Siberia siguen siendo la base de las comunicaciones en esta parte del mundo: son utilizados por los residentes locales y son muy populares. Al mismo tiempo, la compra de boletos en dirección al movimiento no debería ser particularmente difícil, ya que los rusos los compran en el último minuto. Si hierve el boleto un par de días antes del viaje en áreas pequeñas, lo más probable es que obtenga el boleto deseado; En áreas más largas o en toda la ruta, tendrá que planificar con más anticipación.

Package Tours: las propuestas de paquetes ofrecidas por muchas agencias de viajes pueden ser más rentables de lo que parece a primera vista y, por supuesto, se eliminarán de problemas innecesarios.

Visas

Obtener una visa de turista a Rusia ahora es fácil. Envíe una solicitud de visa a la embajada rusa. Además, debe enviar la confirmación de la reserva del hotel (al menos la primera noche), respaldada por una «invitación» de la organización turística rusa. Varios hoteles y agencias pueden hacerlo por usted.

Los ciudadanos británicos también necesitarán visas a China y Mongolia si planean conducir a través de estos países o permanecer en ellos. Póngase en contacto con la embajada china y la embajada de Mongolia.

Detenerse a lo largo de la ruta

Con la excepción de varios centros militares, se pueden visitar todas las ciudades en el ferrocarril tran s-ferroviario.

Si reserva boletos a través de la agencia, planifique cuidadosamente su ruta: después del inicio del viaje, será demasiado tarde para cambiarlo.

Si viaja usted mismo, puede comprar boletos según sea necesario y hacer detenerse en cualquier lugar y en cualquier lugar. Las paradas más populares son Irkutsk, ubicadas a solo 64 km del lago más hermoso del lago Baikal, el lago de agua dulce más profundo del mundo y Ulan-Bator, la capital de Mongolia.

Cuando ir

En la mayoría de las personas, Siberia causa escenas de nieve al estilo del Dr. Zhivago en la memoria, y para no decepcionarse, es mejor ir allí en invierno. Después de todo, esta es la época rusa del año: la época de abrigos de piel, trineos y vodka frío. A temperaturas negativas, cuando los abedules desnudos y los abetos están cubiertos de hielo, parece que Siberia debería parecer: un páramo árido y desierto.

El tren, sin embargo, está bien calentado. Las ciudades rusas también se ven mejor y sienten «rusos» bajo una capa de nieve. San Petersburgo, por ejemplo, es mucho más atractivo en los meses de invierno, cuando el clima está claro y el cielo está despejado. Pero si desea pasar tiempo en alguna ciudad siberiana, entonces será más agradable que vaya allí a fines de la primavera, verano o otoño, cuando haya algo que hacer.

Las nevadas más abundantes y las temperaturas más bajas, hast a-40 ° C, en Siberia son en diciembre y enero. Desde finales de enero hasta principios de abril, el clima suele ser frío y claro. La primavera llega tarde. En julio-agosto, ya hace bastante calor para vigorizar el baño en el lago Baikal. En septiembre y octubre, Birches y Aspen son una hermosa imagen de otoño.

La temporada turística dura de mayo a septiembre. En una temporada baja, de octubre a abril, algunas compañías ofrecen descuentos en giras; Además, en este momento es mucho más fácil reservar un boleto de tren en poco tiempo. En el verano, puede ser difícil encontrar un lugar en la popular ruta de picos de Moscú, si no planea un viaje en unas pocas semanas.

Que llevar contigo

La variedad de alimentos y bebidas en trenes está mejorando, y ahora en el automóvil del restaurante puede comprar delicias como cerveza, chocolate y galletas. Las plataformas de los espuma de matrícula en las estaciones también venden alimentos, que incluyen pan, tomates, huevos hervidos y papas hervidas. El vodka en las plataformas de las estaciones no se vende, ¡pero los rusos siempre saben dónde encontrarlo!

Algunos viajeros toman con ellos mochilas llenas de productos, pero más realmente para tomar solo frutas, queso, galletas y bolsas de té o café (con blanqueador y azúcar, si es necesario), siempre se puede obtener agua caliente de un samovar (almohadillas de calefacción ) en cada carro. El chocolate caliente, las sopas secas, el jugo de frutas, el aceite de maní, la marmitis, las galletas y la cocción rápida también son populares.

Puede haber un problema con el lavado. En el inodoro, puede lavarse de dos maneras: llene el fregadero, recoge el agua con una taza y vértelo sobre ti, o llevar una manguera de ducha flexible, que se puede colocar en la boquilla de la válvula. Hay una ducha solo en el cupé del «Lux» de primera clase en Trans-Mongolia 3/4.

información adicional

Handbook tran s-Siberian (Trailblazer) del autor de este artículo de Brin Thomas.

Ferrocarril Tran s-Siberian (Planeta Lonely)

El libro de Colin Tabron «En Siberia» (Penguin) es la versión final de la guía.