Peso Si tu maleta es pesada, incluso cuando está vacía, te resultará difícil empacar todo lo que necesitas sin exceder la franquicia de equipaje permitida por la aerolínea. Busque una bolsa liviana sin sacrificar la durabilidad.
Tela ¿Su bolso estará sujeto a vehículos o pasará por varios aeropuertos? Busque una tela resistente y duradera que no se rompa fácilmente. Considere una bolsa con secciones sólidas en la parte inferior para mantenerla intacta.
Convertibilidad Todas las bolsas que se muestran aquí tienen al menos dos opciones de transporte, y algunas incluso se dividen en dos bolsas. Pero, ¿qué tan convenientes son estos métodos para usted? Si no necesita una bolsa con múltiples opciones de transporte, considere obtener un modelo más económico y menos versátil.
Tamaño La autosuficiencia es clave: piense en lo que realmente puede llevar consigo: al aeropuerto, entre hoteles o en un viaje largo. Si no puede manejar una gran cantidad de equipaje por su cuenta, no le servirá de nada.
Facilidad de uso ¿La bolsa tiene múltiples opciones para desempacar, compartimentar o transportar? Si es así, asegúrese de saber cómo usarlos rápida y fácilmente para que no tenga que preocuparse por las instrucciones mientras viaja.
Asegúrese de que las cremalleras sean lo suficientemente grandes y adecuadas para su propósito: una cremallera débil en una maleta grande puede ser un problema. También busque cremalleras que se puedan cerrar por seguridad.
SNUGPAK Subdivide Roller Carry-All
Subdividir es un concepto interesante. En parte bolsa con ruedas, en parte asimiento, pero también tiene las características de una mochila.
Con un asa retráctil y dos ruedas, se puede arrastrar como un carrito, aunque la parte inferior redondeada dificulta la posición vertical. Detrás: un soporte clásico, con un compartimento grande con cremallera (conveniente para recoger cosas rápidamente), dos correas grandes y cordones para sujetar artículos adicionales. Sin embargo, las ruedas y el marco hacen que sea más difícil de llevar como una maleta con ruedas.
Entonces, ¿por qué es útil esta bolsa? Gracias a la presencia de una segunda cremallera, la parte inferior de la bolsa es un compartimento separado en el que puede ocultar todas las cosas innecesarias y dejar la parte superior para las cosas a las que necesita acceder rápidamente. En la parte superior, junto al asa con ruedas, hay una práctica sección con cremallera para guardar rápidamente teléfonos, bolígrafos, documentos o cargadores.
La tela se siente sólida, aunque las secciones principales habrían sido mejores con cremalleras más fuertes. Esta es la tercera mochila más pesada de la prueba (2, 10 kg), lo que no está nada mal para un volumen de 90 litros. Sin embargo, una sección superior extraíble podría ser más útil.
Veredicto: un buen precio para una bolsa bastante universal y ligera, pero algunas mejoras podrían mejorarlo.
Características: ★ CLE ✩ ✩ ✩ Diseño: ★ Opciones de carro de CLE ✩ Opciones de carro: ★ OPA Usado Facilidad de uso: ★ Costo CLE: ★ CLE ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩ ✩
Berghaus Mule II Holdall de 80 ruedas
Berghaus en su modelo Mule II Wheeled Holdall ha hecho todo muy simple. En la configuración estándar, la bolsa tiene un marco clásico en las ruedas, por lo que puede enrollarlo si es pesado. Pero hay dos cinturones anchos que se pueden fijar y usarse para llevar sobre el hombro o en las manos.
El abandono de todas estas «lociones» significa que el volumen del espacio interno es impresionante (80 L). Y gracias a un sujetador fuerte, puede empacar la bolsa hasta el fracaso, sin temor a que se rompa en la postura de registro; Además, las correas de compresión se mantienen todas juntas. Las manijas de captura en ambos extremos le permiten quitar fácilmente la bolsa del carrusel de equipaje. Grandes lenguas de rayos son convenientes y se ubican rápidamente.
Por peso, la bolsa está en un nivel promedio: 2. 45 kg. Sufre el mismo problema que Snugpak: es más difícil ponerlo sobre ruedas, ya que la parte inferior está redondeada. Sin embargo, la tela está diseñada para una larga vida útil, y el aumento del fondo debe soportar un funcionamiento bastante duro.
Veredicto: Prueba de que si no necesita todas las funciones adicionales, una opción simple puede funcionar bien, y a un precio razonable.
Características: ★ CLE ✩✩ ✩✩ ✩✩ Diseño: ★ Opciones de carro de CLE ✩ Opciones de carro: ★ OPA Usado Facilidad de uso: ★ OPA
Patagonia Black Hole Duffel
Black Hole es la única de las bolsas probadas sin ruedas. Está diseñado específicamente para escaladores, pero también puede ser útil para los viajeros: puede llevarse consigo en sus brazos, sobre los hombros o con la ayuda de los cinturones traseros.
Hecho de tela duradera resistente a las influencias atmosféricas, y equipada con un panel inferior suave, esta bolsa resistirá fácilmente la atención de un empleado de compartimento de equipaje demasiado apasionado o una delgada dura para la mula del Himalaya o un vehículo terrestre. El cierre principal de la cremallera tiene una estructura sólida, se cierra en la cerradura y se cerra con una tela.
Hay un bolsillo externo de la cremallera, conveniente para aquellos artículos que deben obtenerse rápidamente. El interior principal tiene un volumen de 120 litros. Hay un bolsillo de malla para lino o cosas húmedas que deben almacenarse por separado.
En ambos lados de la mochila hay bolígrafos para un aumento rápido. Las correas de la mochila tienen un forro suave, pero al mismo tiempo se eliminan fácilmente si no son necesarios. No es sorprendente que, dada la ausencia de ruedas, esta es la más ligera de las bolsas probadas: su masa es de 1. 15 kg.
Veredicto: sin ruedas, esta mochila posiblemente no sea para todos, pero con un paquete completo será una gran opción para aquellos que realizan un viaje de varios días con soporte.
Características: ★ CLE ✩ ✩ Diseño: ★ Opciones de carro de CLE: ★ Cle Facilidad de uso: ★ OPA
Vango Escape 60+20
A primera vista, el escape de 80 litros de Vango parece un equipaje completamente estándar, pero tras un examen más detallado resulta que hay muchas cosas nuevas.
La bolsa se puede enrollar sobre ruedas, colocar un mango astutamente oculto, y también convertirse en una mochila usando cinturones traseros cuidadosamente ocultos. Debido al diseño duro de la mochila, no es el más conveniente, pero es bastante adecuado para su uso a corto plazo.
Hay otras oportunidades. La bolsa delantera de la cremallera se convierte en una mochila diurna separada (20 l) con bolsillo organizado A y una computadora portátil suave o una cubierta de tableta. La rama principal sobre las ruedas (60 L) tiene un clip de cremallera sólida, que se cierra en la cerradura y cubierta con una solapa, para no aferrarse a los carruseles de equipaje. La bolsa se transforma fácilmente, y tanto la mochila del día como la separación en las ruedas son convenientes de usar.
La tela es bastante fuerte. Por peso, esta es la segunda bolsa más grande en la prueba: 3. 25 kg. Dado el número de funciones, su precio es bastante aceptable.
Veredicto: una buena selección de opciones para llevar a un buen precio, solo el peso puede asustar algunas.
Características: ★ Diseño OPA: ★ Opciones de carro CLE ✩ Opciones de carro: ★ Mi facilidad de uso: ★ OPA ✩ Costo: ★ OP
Osprey Ozone Convertible 70
Para una bolsa con tres opciones de transporte y un volumen total de 70 litros de ozono, es solo 1. 30 kg, el más ligero de todas las bolsas de ruedas presentadas aquí. El marco de las ruedas es muy ligero, cómodo de uso y ubicado con éxito, de modo que la bolsa se eleva fácilmente, y el mango no interfiere.
El cierre cero oculta los cinturones de hombro con un buen revestimiento y un cinturón de cinturón, por lo que la bolsa se puede usar como mochila. Esta es la conversión más conveniente de todas las pruebas (aunque aún es mejor para el uso a corto plazo). En el frente está la mochila diaria que se desarrolla de 15 litros, en la que hay una cubierta suave para una computadora portátil/tableta e incluso dos bolsillos para palos adecuados para una botella de agua o un pequeño trípode.
El compartimento principal es menos espacioso que otros modelos, pero el acceso a él es bastante fácil. Las cremalleras se cierran con un candado, pero podría ser más duradero para que pueda llenarlo con más confianza hasta su capacidad. Las cómodas asas facilitan levantar la bolsa, mientras que el bolsillo superior con cremallera es conveniente para guardar lo esencial. La tela es lo suficientemente fuerte. Es fácil transformarlo.
Veredicto: Muchas características por poco peso y buen precio; Cremalleras más fuertes lo harían perfecto.
Características: ★★★★★ Diseño: ★★★★✩ Portabilidad: ★★★★✩ Facilidad de uso: ★★★★★ Costo: ★★★★★ Total: ★★★★★
EAGLE CREEK Morphus 30
El versátil Morphus tiene seis formas de llevarlo. En primer lugar, es una mochila estándar con ruedas con una gran capacidad de 93 l, muchos cierres con cremallera y fácil de comprimir con correas. Si no quieres llevarlo sobre ruedas, puedes colocarle una correa y llevarlo al hombro.
¿Necesito más espacio? Abra la cremallera superior para crear dos bolsas separadas, ambas con gran capacidad: una bolsa con ruedas simple sin bolsillos (capacidad 93L) y una bandolera multifuncional (91L); El bolso de hombro también tiene correas ocultas, convirtiéndolo en una mochila. En general, el diseño es cómodo de usar: es fácil desmontarlo, pero puede ser difícil conectar dos bolsas.
Es duradero, con policarbonato en la parte posterior y tela duradera en la parte superior, y las ruedas están reforzadas. Las cremalleras se pueden abrochar, aunque las más fuertes son mejores para el tramo de rueda. Todo el estuche viene con una garantía No Matter What que cubre cualquier daño, sin importar la causa. Esta es la maleta más pesada en la prueba (3, 90 kg), pero con una gran cantidad de opciones de equipaje, esto no es sorprendente.
Veredicto: una bolsa verdaderamente versátil con muchas opciones, pero tienen un precio.
Características: ★★★★★ Diseño: ★★★★✩ Opciones de transporte: ★★★★★ Facilidad de uso: ★★★★✩ Costo: ★★★★✩✩ Total: ★★★★✩
Imagen destacada: Equipaje en el aeropuerto de Hong Kong (Shutterstock)