Crucero Expeditionario: ¿Qué es y qué distingue a un operador estable?

Los cruceros expedicionarios, desde las Hébridas hasta la Antártida, desde Groenlandia hasta Indonesia, se vuelven cada vez más populares entre los viajeros de todas las edades, pero ¿es esta forma de viajar ecológica?

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El investigador y operador turístico Lars-Eric Lindblad se convirtió en el descubridor del concepto de cruceros expedicionarios a fines de la década de 1960. Él creía que, mostrando a las personas la naturaleza salvaje de primer manejo, se convertirían en un poder que contribuye a la preservación del planeta. El emprendedor sueco-estadounidense construido en 1969 el primer barco de pasajeros expedicionarios modernos Lindblad Explorer, donde 104 viajeros fueron a la Antártida en el primer vuelo de este tipo, y abrieron el camino para los viajes por mar a regiones de difícil acceso del mundo.

Hoy, los cruceros expedicionarios todavía se llevan a cabo en pequeños barcos de pasajeros, que, generalmente de 100 a 300 pasajeros. Las rutas dirigidas por el Jefe de la Expedición y un grupo de científicos y naturalistas se construyen sobre la base de impresiones emocionantes e interactivas en lugares tan remotos como la Antártida, Spitsbergen, Groenlandia y Kimberly en Australia. Los recorridos de investigación, por regla general, se realizan en tierra y en barcos inflables (zodiaco). También programas generalizados de senderismo y kayak.

En el barco, un equipo de expertos, desde biólogos y geólogos marinos hasta historiadores y ornitólogos, tiene presentaciones sobre el medio ambiente, la cultura y la naturaleza salvaje, que pueden encontrar durante el viaje. A diferencia de los cruceros ordinarios, la expedición recibe una gran atención no tanto al entretenimiento como el entrenamiento.

Un recorrido por un pequeño bote inflable (zodiaco) es solo una forma de acercarse a la naturaleza durante el crucero expedicionario.

Las ventajas del crucero expedicionario

Con el enfoque correcto, el crucero expedicionario es una experiencia maravillosa y cognitiva. El enfoque es la naturaleza, y el mismo equipo expedicionario lidera excursiones que permiten a los invitados sumergirse en el medio ambiente. Las excursiones se llevan a cabo en pequeños grupos, lo que los hace individuales, íntimos y ricos. Además, el componente cognitivo del crucero puede convertirse en una herramienta poderosa para llamar la atención sobre los problemas ambientales y sociales en todo el mundo. Los pasajeros a menudo abandonan el crucero como los embajadores de la región, que aprendieron y amaron.

Está claro que tales rutas de aventura atraen a un número creciente de viajeros. Hace 10 años, unas 40, 000 personas al año visitaron la Península Antártica. En la temporada 2022-23, esta cifra se ha más que duplicado: más de 100, 000 personas irán al continente del sur.

Contaminación del medio marino, depósitos de carbono negro, destrucción de los arrecifes de coral y la erosión de las regiones costeras: estos son varios ejemplos de la influencia de los cruceros en un entorno frágil (Shutterstock)

Influencia negativa de los vasos expedicionarios

Un crucero, independientemente de su tamaño, afecta las regiones que visita. En 2011, en el informe de la editorial de la Universidad de Cambridge, se estimó que las emisiones del viaje promedio a la Antártida son 5. 44 toneladas de CO2 por pasajero, de las cuales el 70% cae en el crucero y el 30%, al vuelo. Debido al crecimiento de la demanda, los operadores de cruceros construyen buques más grandes con una gran cantidad de servicios para satisfacer las solicitudes de varios viajeros y con un aumento en el tamaño de los tribunales, el impacto ambiental y el aumento climático.

Por ejemplo, en la Antártida, el carbono negro, arrojados por los gases de escape de los cruceros, se establece posteriormente en el hielo, absorbe el calor y mejora la nieve. Otro problema es la contaminación del medio marino como resultado de la descarga de agua gris y aguas residuales de embarcaciones a mar. La destrucción de los arrecifes de coral y la erosión de las regiones costeras como resultado de la configuración de anclaje también es un problema común en lugares de estacionamiento regular de buques de cruceros.

A pesar del hecho de que en comparación con el turismo de masas, un rastro de 100 mil viajeros pueden parecer relativamente pequeños, los pasajeros de cruceros expedicionarios generalmente se concentran en áreas ambientalmente vulnerables. Existe un riesgo adicional de introducción involuntaria a la Antártida y a las islas subantártticas, como el sur de George, especies invasoras que los pasajeros y los miembros de la tripulación llevan a tierra.

Los cruceros expedicionarios son visitados por algunos de los asentamientos más remotos del mundo, pero los residentes locales no siempre ven las ventajas del turismo (Shutterstock)

Además, hay un impacto en la población. Cuando el crucero expedicionario asiste a regiones remotas, como los pueblos pesqueros de Indonesia, los asentamientos de los aborígenes en el norte de Australia y pequeñas islas habitadas en el Océano Pacífico, los operadores de cruceros, por regla general, mantienen el contacto con los agentes portuarios para garantizar Retención ininterrumpida de eventos. Desafortunadamente, esto a menudo significa que se pagan grandes cantidades de dinero a las autoridades y operadores turísticos, y no a la población, es decir, aquellos que organizan eventos, entretienen a los pasajeros y hacen un trabajo difícil para hacer que una visita sea especial, como regla, recibir un pequeño ingreso.

Buscar un operador estable de cruceros expedicionarios

Como Lars-Eric esperaba, los cruceros expedicionarios pueden ser el poder del bien, pero solo si se llevan a cabo conscientemente, teniendo en cuenta las características del medio ambiente y las personas. En última instancia, el operador es responsable de la interacción con las comunidades locales para proporcionarles los principales beneficiarios del turismo, y la construcción de embarcaciones que trabajan en energía más limpia es vital para el futuro. Sin embargo, ahora nosotros, los viajeros, podemos hacer pequeños cambios para elegir los operadores más éticos de los cruceros expedicionarios. Eso es a lo que debe prestar atención antes de reservar un crucero por expedición.

Buque pequeño = traza más pequeña

Algunos buques expedicionarios contienen solo 20 pasajeros, otros, más de 350. Cuanto más pequeño sea el barco, más fácil será ser y sus viajes en el zodiaco serán más íntimos. Elija barcos con un número de pasajeros de no más de 150, como las expecciones de Aurora Sylvia Earle, que alberga solo 132 pasajeros. Mejor aún, ordene una expedición de un operador local, por ejemplo, aventuras hebrídicas, y no de una gran empresa de cruceros.

En pequeños barcos, puede obtener impresiones más íntimas y personales (Shutterstock)

Empresas que incluyen fabricantes locales en su cadena de suministro apoyan a las comunidades locales y reducen las emisiones (Shutterstock)

Busque una política clara de viajes responsables

Preste atención a los operadores que proporcionan una política transparente de viajes responsables en Internet, teniendo en cuenta los aspectos ambientales y sociales. Por ejemplo, las aventuras peregrinas prohibieron todos los productos de plástico desechables a bordo y suministran el 90% de los alimentos de los fabricantes locales, lo que garantiza los beneficios de los propietarios de visitar el barco. Tenga en cuenta que si la empresa no tiene una política de desarrollo estable o hace declaraciones generales sobre el desarrollo sostenible sin ejemplos específicos, entonces lo más probable es que haga poco para proteger el medio ambiente y la población local.

Desarrollo sostenible a bordo

La ética sostenible a bordo habla de una empresa responsable. Por ejemplo, si se sirven platos de productos locales en el restaurante, usted sabe que los residentes locales suministran productos al barco y, a su vez, reciben dinero para su trabajo. Lindblad Expeditions si es posible compra ingredientes locales y se adhiere a políticas estrictas para no suministrar mariscos que estén amenazados de desaparición. Muchas compañías expedicionarias han prohibido el uso de plástico desechable: este es el principal ejemplo de amigable para el medio ambiente a bordo, pero el siguiente paso es reemplazar las mesas (y el desperdicio de alimentos) suecos con platos locales de temporada según el menú.

La ética del desarrollo sostenible a bordo indica un operador responsable.

Las expecciones de Hurtigruten invierten en nuevos vasos y tecnologías más eficientes en energía para utilizar fuentes de energía renovables

Apoyar a los operadores con visión de visión

Preste atención a las empresas que hacen que todo sea posible para un desarrollo más sostenible. Por ejemplo, las expecciones Hurtigruten lanzaron barcos expedicionarios con motores híbridos. Hasta ahora, la tecnología no le permite cambiar completamente al uso de fuentes de energía renovables, pero los nuevos buques son al menos más eficientes en energía. Es importante que el movimiento en la dirección correcta sea evidente.

Menos lujo y más aventura

Hoy, los buques expedicionarios pueden ser muy diferentes, desde básicos hasta lujosos. Sin embargo, cuanto más lujoso barco, más difícil es mantener una política de desarrollo estable al respecto. Piense en la importancia del lujo cuando visite regiones remotas, especialmente si pasa la mayor parte del tiempo fuera del barco. Expid Expections ofrece cabañas cómodas y una gestión impresionantemente responsable, lo que cumple con las obligaciones publicadas de Intrepid para proteger el clima.

Las mejores aventuras no necesitan lujo: preste atención a los barcos pequeños pero cómodos (Shutterstock)

Los recorridos ordenados de los operadores públicos, y no de los agentes conocidos, están mejor sumergidos, enriquecidos y benefician a la población local (Shutterstock)

Aprenda sobre iniciativas públicas y asociación

Opte por operadores que contraten un equipo local e inviertan en eventos organizados localmente para una experiencia más profunda, rica y gratificante. También pregunte si el operador comparte suministros con los aldeanos o hace donaciones prácticas (por ejemplo, equipo escolar) a las comunidades anfitrionas. En Ecoventura, un impresionante 65 % de la tripulación del barco son nativos de Galápagos, y la compañía se ha asociado con Pack For A Purpose para traer de todo, desde artículos de papelería y calculadoras hasta equipos de arte para niños con discapacidades y necesidades especiales en San Cristóbal.