Cómo viajar por el mundo durante 10 años y permanecer (relativamente) en su sano juicio

Por el décimo año ahora hemos estado viviendo y viajando a bordo de los Yachts de Sy Esper. Cuando comenzamos este camino, no teníamos planes que seguir adelante cuando queramos. Espero que esto continúe.

Puede pensar que un viaje de Turquía a Tailandia llevará diez años, esto es bastante lento. El sueño de muchos cruceros, «Zhizdierov» es hacer un viaje por el mundo en un par de años, atrapar a los passats y cruzar los océanos a velocidad. Al principio, también pensamos que queríamos cometer una rotonda. Pero nos dimos cuenta de que el encanto de la natación está a su ritmo lento.

Noche de calma en el mar abierto (Jamie Ferlong)

No hay mejor manera de encontrar la paz que en el medio del océano, conjurando con nubes y contando los delfines, o por la noche, cuando el mar arroja formas y sonidos que no son similares a la tierra, y los puntos fosfóricos fluyen después del yate . La reunión con la vida silvestre en el mar es una vista inolvidable: en el Mar Rojo, observamos tonos estrechos y cerrados que estaban dispuestos para un descanso nocturno en los esparcidores del barco, y en el Océano Índico un joven booby en una máscara se secó en el pasamanos.

Pero cada vez que llegamos al próximo puerto, esperamos con ansias nuevos cultivos, lo que, como sabemos, tenemos que conocernos y de los cuales estudiaremos. Se necesita tiempo para establecer una nueva relación, imbuida de una atmósfera de un lugar en particular, aprender al menos un lenguaje ligeramente nuevo. No puedes venir por unos días o incluso semanas para penetrar con algo. Pasamos casi tres años en Turquía, estableciendo profundas amistades en Bodrum y en la costa en Fethiye. Cuando nos fuimos, nuestro turco ya era bastante tolerable.

Nuevos amigos en tierras extranjeras (Liz clara)

El desarrollo de las redes sociales nos permitió mantener esas relaciones amistosas tempranas. Más tarde, después de dos años y medio, salimos de la India solo porque necesitábamos arrastrar el bote, y las Maldivas eran el lugar adecuado más cercano.

Y nuevamente mantenemos contacto con aquellos amigos que quedaron en Kerala. Esta vez logramos llevarnos solo unas pocas palabras en un littlealal impenetrable, que aprendimos, pero me llevó dos años deshacerme del temblor habitual de la cabeza que acompaña a cualquier conversación en el sur de la India. Incluso ahora, cuando escribo este artículo, hago este movimiento lateral de ocho en forma entre el cuello y la cabeza.

Mientras estábamos en Turquía, hicimos cruces en el mar Mediterráneo a las Islas Dodecanes y Chipre. Este es un lugar difícil para enseñar la navegación: los vientos del mar de Egeo, incluso los capitanes más experimentados. Nuestros primeros intentos de anclar fueron ridículos. En una noche de Freezely, después de la cena del Mezón turco, un cangrejo de río lavado (la versión enojada del anís) en un estacionamiento estrecho de Humyushlyuk, el viento se elevó y nos llevó a tierra.

Intentamos volver a establecer un gancho en un viento fuerte, pero después del tercer intento fallido, nos entregamos y salimos de la bahía, usando solo una brújula y una tarjeta de papel sin iluminación. En aguas abiertas, fuera del peligro, navegamos a lo largo de la costa, hasta que los primeros rayos del sol nos mostraron una amplia bahía de Jalykavak, donde anclamos con agua lisa y perdimos el conocimiento de la fatiga.

STORS SA

Años más tarde, cruzamos el Océano Índico desde las Maldivas a Malasia en las condiciones del monzón del suroeste. En 10 días, llevamos un reloj de dos horas: el piloto automático dejó de funcionar, y el sistema manual del manual de sí mismo se cortó un cable de pesca de acero durante una ráfaga nocturna. Nuevamente nos quedamos sin equipos básicos, pero al menos para ese momento aprendimos a incluir una linterna Compass. Nuestras habilidades de vela han mejorado significativamente, y aunque fue un trabajo duro, logramos allanar el camino hacia un puerto seguro a través de mil millas de agua hirviente.

La semana pasada, regresamos al astillero para la renovación anual del caso y la aplicación del recubrimiento ant i-corrosión. Hoy somos uno de los tres barcos que están anclados cerca de Penarak, un pueblo de pesca en la costa sureste de Langkavi. Hay un nuevo muelle para barcos de pesca, donde atamos a un Tuzik si vamos a tierra. En el motel de Penarak Bamboo Beach Motel, puede alquilar un automóvil por 10 Ringgitis por hora o 50 Ringgitis durante 24 horas. Hay una granja de pescado y un famoso restaurante de pescado local en la bahía, donde puedes sentarte en un pontón de madera colgando sobre el agua.

SV Esper. Casa durante 10 años (Jamie Ferlong)

Esta mañana, revisando la información sobre el clima y la marea y la marea de mi teléfono inteligente, entre la comunicación con amigos en Facebook e Instagram, vi las águilas y las cometas, que buscaban pescado a 20 metros de nuestra cubierta. Más tarde, un par de nutrias de mar lisa, similares a los ancianos, treparon y se zambulló a lo largo de la bahía.

Hemos estado nadando entre Tailandia y Malasia durante casi tres años. Quizás el año que viene deberíamos pensar en mudarnos.

La escritora Liz Kleer y el fotógrafo Jamie Furlong son principalmente viajeros y los segundos: marineros. Su blog de FuncyTheat Boat son las notas de viajes sobre cómo dos personas y su gato Millie hacen un viaje rond a-th e-world a un zigzag tranquilamente. Además, publican días de video en Patreon y YouTube Weekly.

La imagen principal: Jamie, Liz y American en Tailandia