9 impresionantes viajes ferroviarios en los Estados Unidos

Una variedad de paisajes estadounidenses, desde viajes de varios días hasta aventuras diurnas, los convierten en una de las mejores áreas para viajes ferroviarios. Aquí seleccionamos las nueve mejores rutas en todos los estados.

6 minutos

1. Coast Starlight

Coast Starlight (Shutterstock)

Al ir de la estación King Street perfectamente restaurada en Seattle, Coast Starlight pronto tendrá lugar al lado de Pucheget Sound en el camino a Portland, una de las ciudades más verdes de los Estados Unidos. Las especies costeras son reemplazadas por granjas y viñedos, y luego el ascenso en las montañas en cascada, comience con abetos y comienza con cascadas. Después del San José de alta tecnología, los jardines del mercado del valle de Santa Clara y otro aumento a través de la torcada se convierten en las montañas de Santa-Margarit. Antes de Los Ángeles, el tren va a lo largo de la milla del océano por millas, y la estación de Union en la estación misionera española termina.

Ruta: Seattle – Portland – Sacramento – Los Ángeles

Lo mejor para: el mundo del pájaro en largas zonas costeras y lagos. Paisajes de montaña

Duración: 35 horas

Cómo reservar: Amtrak. com; ffestiniogtravel. com

2. malvaviscos de California

Vista desde la ventana del tren Zephyr de California (Shutterstock)

Los malvaviscos de California, la ruta más larga de Amtrak 2, 424 millas (3, 901 km), deja la ciudad ventosa con su famosa arquitectura moderna y va a los suburbios, es hora de mirar el salón/cafetería turístico. Aurora, la primera ciudad de los Estados Unidos con iluminación eléctrica de las calles, presenta praderas de Illinois y ricas tierras agrícolas que gradualmente se convierten en pantanos y bosques cuando el tren cruza la frontera estatal con Aiova y salta sobre el río Mississippi en Berlington. El río Missouri se cruza inmediatamente antes de Omakh y su impresionante estación en el estilo Art Deco, donde había un auto de arrastre del presidente Lincoln. Desde la ciudad de Denver, un ascenso en las montañas rocosas comienza con una milla de altura, donde la línea establece un curso en el río Colombia y lo sigue durante aproximadamente 200 millas entre las montañas y Mez. El gran lago salado, las marismas, la sierra de alta montaña y los viñedos de California deleitan los ojos antes de descender a la costa, envolviendo la Bahía de San Francisco.

Ruta: Chicago – Denver – Salt Lake City – Renault – San Francisco.

Lo mejor para: paisajes de montaña, arquitectura, historia

Duración: 51½ horas

3. Empire Builder

Empire Builder cruza el río North Fork Skykomish (Shutterstock) Río

El Empire Builder Train, a menudo repitiendo la ruta de la famosa expedición de Lewis y Clark en 1804, se lanzó por primera vez en 1929 y sigue al noroeste de la estación de Union hasta Chicago a lo largo del río Mississippi a Saint-Polim/Minneapolis. Los bosques son reemplazados por praderas cuando el tren cruza el estado de Minnesota, llega al norte de Dakota y sube al estado del Parque Nacional Montana Gleisher, donde la cuenca continental cruza en el pase. Aunque la altura del pase es de 1596 m (5236 pies), es el pico ferroviario más bajo de las montañas rocosas. En Spokan, el tren está dividido, una parte se envía a Portland (Oregon) y la otra a Seattle, mientras el Empire Builder pasa a través del túnel más largo en el hemisferio occidental con una longitud de 12. 5 km (7¼ millas). Cuando el tren desciende de las montañas en cascada, los pasajeros a menudo ven alces, ciervos y águilas calvas.

Ruta: Chicago – Miluoki – Sain t-Polis – Minneapolis – Gleisher Park – Seattle – Portland.

Lo mejor para: Naturaleza salvaje, Animales salvajes, Big Sky Montana

Duración: 46 horas

4. Sanset Limited

Sunset Limited pasa por el desierto de Texas.

El nombre del tren del sur de Amtrak es el más antiguo de los trenes constantemente utilizados en los Estados Unidos, introducidos en 1894 por el ferrocarril del Pacífico Sur. Dejando los Nueva Orleans, el tren se apresura a lo largo de los pasos elevados que conectan las presas y las bahías de las bahías a través de robles y cipreses, y luego los campos de caña de azúcar y arroz aparecen a los lados de la línea. Al cruzar la frontera de Texas, el tren hace una parada en Houston, pero San Antonio puede ofrecer más amantes de la historia: hay un distrito histórico y una fortaleza de Alamo. Con las colinas, el ascenso al Paso Paisano, el punto más alto de la ruta es de 1, 545 m (5, 074 pies). Cuando el tren sale del estado de una estrella solitaria en Nuevo México, resulta estar a 9 metros (30 pies) de la frontera mexicana. Este es el país del «Wild West», que llega a Arizona y el territorio donde vivían los indios apachi. Después de las dunas arenosas del desierto, Sonoran el tren cruza California y se detiene en el Palm Springs Desert Resort, después de lo cual el viaje termina en la estación de la Unión en Los Ángeles.

Ruta: Nueva Orleans – San Antonio – Tuson – Phoenix – Los Ángeles

Lo mejor para: historias, paisajes salvajes

Duración: 48 horas

5. Ferrocarril del suroeste

El ferrocarril del suroeste cruza el desierto de Mohave (Shutterstock)

Al salir de la estación Union, construida al estilo del art déco y la misión española, el tren pronto se une a la famosa Ruta 66, por la que viaja a Albuquerque, atraviesa el desierto de Mojave y llega a Williams Crossing, desde donde parten las locomotoras hacia el Grand Cañón. Para muchos, la sección posterior a Flagstaff es la más pintoresca del viaje. Después de Gallup, que alguna vez fue el lugar de reunión de las cinco tribus indígenas, las rocas rojas de Nuevo México se distinguen por su color cambiante. Los globos aerostáticos podrían salpicar el aire alrededor de la «capital» del aire caliente de Albuquerque, anunciando un ascenso a través de Apache Canyon hasta Glorieta Pass e incluso más alto Raton Pass a 2313 m (7588 pies). Después de Kansas City, el tren hace cruces espectaculares sobre los ríos Missouri y Mississippi y, después de milla tras milla de granjas del Medio Oeste, llega a Chicago.

Ruta: Los Ángeles – Flagstaff – Albuquerque – Kansas City – Chicago

Mejor experiencia: paisaje espectacular

Duración: 40 horas

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6. Montañas Rocosas a Rocas Rojas

Ferrocarril a través de Glenwood Springs (Shutterstock)

El primer tren estadounidense, creado por la compañía canadiense Rocky Mountaineer, pasa por los cañones excavados por el río Colorado, entre los kilómetros de Denver y las montañas de arenisca roja de Moab. Solo durante el día, el tren cruza la divisoria continental en el túnel Moffat y luego desciende y se detiene para pasar la noche en la ciudad turística de Glenwood Springs. El segundo día es una serie de impresionantes cañones, mesetas y butes de arenisca roja en el camino a Moab, famoso por su museo de huesos de dinosaurios que se encuentran aquí.

Ruta: Denver – Glenwood Springs – Moab

Mejores Experiencias: Cañones, fauna (venados, coyotes, pumas, borrego cimarrón y águilas)

Duración: 1½ días

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7. Ferrocarril de vía estrecha de Durango y Silverton

La línea pasa por el Bosque Nacional San Juan (Shutterstock)

Este residuo del ferrocarril de gauge estrecho Denver & amp; Río Grande Railway conecta la ciudad de Durango con el antiguo pueblo minero de Silverton con la ayuda de locomotoras de vapor, cuyo silbato una vez se extendió por Colorado y Nuevo México. La línea pasa por el bosque nacional de San Juan para llegar al lugar que atrae a los turistas: el impresionante paso del estrecho cañón del río Animas a través de una repisa sinuosa, cortada en las montañas de la montaña. Silverton, que es el área histórica nacional, recuerda los tiempos de prosperidad de finales del siglo XIX, cuando los trenes con 20 vagones de mineral de plata fueron a Durango, y los salones estaban llenos de mineros con dinero al viento.

Ruta: Durango-Silverton

Las mejores impresiones: historia, paisajes pintorescos

Duración: 3½ horas en cada dirección

Cómo reservar: duranGotrain. com

8. Monte Washington Cog Railway Railway

Vista desde el ferrocarril Washington Railway en las montañas blancas

Las carreteras ferroviarias del mundo entero se deben en gran medida a este ferrocarril, que por primera vez en el mundo usó un haz de engranajes entre los rieles y las locomotoras con una rueda dentada. Abierto en 1868, permitió a los turistas disfrutar de las vistas a la montaña, que anteriormente estaban disponibles solo para personas que estaban acostumbradas a los soportes y los carabinadores. Mount Washington es la más alta de las blusas de las montañas blancas del estado de New Gampshire, y atrae a los turistas tanto un panorama, que se abre en un día despejado hacia el Océano Atlántico y las emocionantes puestas de sol.

Ruta: Estación básica Marshfield – Mount Washington

Lo mejor para: panoramas, puestas de sol

Duración: 3 horas (allí y atrás)

Cómo reservar: thecog. showare. com

9. Parque estatal Cass Scenic Railroad

Viajando por el valle de Schutterstock

Este ferrocarril único en las Montañas Allegan de Virginia Occidental es el elemento central del Parque Estatal, diseñado para preservar las vistas y sonidos de una ciudad tala y complementado por el teatro histórico y el Museo del Cajero. El pueblo está ubicado en las profundidades del valle de Greenbrayer, uno de los paisajes más bellos de Virginia, conocido por sus cuevas. Una locomotora de vapor corre a lo largo del ferrocarril, que una vez condujo a la madera de los bosques a lo largo de rieles e intersecciones empinadas, o zigzags, hasta la tercera parte superior del oeste de Virginia-Bald-Nobu. El abeto fragante y el abeto se reemplazan gradualmente por un bosque caducifolio a medida que el tren se eleva a la cubierta de observación.

Ruta: Kas – Bol d-nob

El más adecuado para: Historia, Arqueología Industrial, Panoram

Duración: 4½ horas (allí y atrás)

Cómo reservar: Mountainrailwv. com