9 estaciones de ferrocarril más bellas del mundo

Desde la grandeza de granito de la Estación Central de Amberes hasta el impresionante modernismo de Lieg e-Gillemins en Bélgica, estas estaciones son templos de romance de los ferrocarriles. Aterrizar y demorarse aquí.

5 minutos.

1. Estación central, Nueva York, EE. UU.

La terminal principal del Atrium Grand Central

La terminal principal del Atrium Grand Central

Ninguna estación en el mundo transfiere el romance de los viajes ferroviarios como Grand Central en Nueva York. Todos los días, en cualquier rincón del espacioso vestíbulo principal, puede ver saludos llenos y despedidas, apretones de manos de negocios cardíacos y pasajeros que corren con las cabezas que se han colocado en una de las 44 plataformas de la estación.

Tal vez es por eso que Grand Stayshn ocupa el sexto lugar en el mundo que presenta: más de 26, 000, 000 de visitantes vienen aquí para admirar la arquitectura en el estilo Beaux-Arts o reunirse en el Congreso principal, el diseño del diseño de Henry Edward Bedford.

2. Liege-Gylenmin, Bélgica

Estación de ferrocarril Li & amp;#232; Ge-Huillemins al anochecer

Estación de ferrocarril Liege-Gillemins en Twilight

La estación Liege-Giemins persigue a los que dicen que la edad de oro de los ferrocarriles ha muerto. Abriendo solo en 2009 y en gran medida tomó prestada la arquitectura del aeropuerto, la estación es una combinación increíblemente moderna de acero, vidrio y concreto blanco.

La estación fue diseñada por Santiago Calatrava, quien quería que reflejara cambios en el transporte ferroviario asociados con la aparición de trenes de alta velocidad. Solo hay cinco plataformas en la estación, nuevamente, en reconocimiento de la eficiencia moderna, y los aumentos de arco monumental de 32 metros.

3. Terminal Chkhatrapati Shivaji, Mumbai, India

Chkhatrapati Shivaji Terminal

Chhatrapati Shivaji Terminus

La estación más cargada de la India, amada y maldita por los pasajeros y las loncheras de Dubbavals, Chkhatratapati Shivaji es la más hermosa. Diseñado por Frederick William Stevens y construido en honor al aniversario de oro de la Reina Victoria, es una mezcla encantadora del gótico italiano y el estilo tradicional indio de Mogols y está incluido en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.

La mayor parte de su vida, la estación era conocida como Victoria Terminus, pero en 1996 cambió su nombre en honor a Chkhatrapati Shivaji, el fundador del Imperio Marathov. La mayoría de los residentes locales todavía lo llaman Victoria, lo cual no es sorprendente, dada la majestuosa fachada colonial de la estación. Pero en las plataformas suburbanas, todo es estrictamente funcional, aunque con una pequeña redada de magia de Hollywood después de la aparición de un millón de barrios marginales en la película de Khita.

4. Camigne-de-ferro-de-Mozambique, Maputa, Mozambique

Caminho de Ferro de Mo & amp;#231; Ambique (Creative Commons: Dumplestilskin)

Camigno de Ferro-De-Mozambique (Creative Commons: Dumplestilskin)

En Maputu, la caliente capital de Mozambique, es una de las estaciones ferroviarias más inusuales del mundo. La increíble pila de rejillas forjadas, columnas y veranda es un edificio blanco en blanco es la pequeña obra conocida de Gustav Eiffel, el creador de la famosa Torre Eiffel parisina.

Durante muchos años, la estación no estaba amada y estaba desolada. Pero ahora, como toda la ciudad, ella está experimentando una especie de avivamiento. Actualmente, la estación también sirve como un espacio de arte público donde se exhibe la obra de los artistas locales, se llevan a cabo conciertos y desfiles de moda.

5. St. Pancrax Internet, Londres, Gran Bretaña

International Station St. Pancrass

Calle. Pancras International

Construido en el sitio de los infames barrios marginales de Agar Town, St. Pancraz tiene una rica historia. El edificio, construido al estilo del gótico victoriano, ganó el título de «Catedral de Ferrocarriles», pero en la década de 1960 se volvió innecesario, y el mensaje ferroviario se transfirió a las cercanas estaciones de Kings Cross y Yuston.

La violenta campaña pública salvó el edificio de la demolición, y la apertura del túnel cerca de La-Chang revisó su destino. Después de la reconstrucción por valor de 800 millones de libras, el edificio se convirtió en la terminal de Eurostar de Londres, inaugurada en 2007 por la Reina Isabel II. Su avivamiento fue establecido por la referencia del área adyacente a él. Una vez que el páramo con talleres industriales y almacenes abandonados se convirtieron en un área animada de cafés, restaurantes y startups creativas.

6. Estación Danedina, Nueva Zelanda

Estación de ferrocarril Dinedin

Estación de ferrocarril de Danamstime

Mientras que la estación futurista de Liege-Gillemins en Bélgica anuncia el inicio de una nueva era de viajes ferroviarios en el continente, otra estación en el hemisferio sur se adapta a la política real de los viajes ferroviarios en esta parte del mundo.

La estación de ferrocarril de Dewelery en Nueva Zelanda, diseñada al estilo del renacimiento flamenco revivido, se vio obligada a aceptar un enfoque multifuncional para sobrevivir. Además del hecho de que sirve a la estación de tren de la ciudad, el Salón de la Gloria del Deporte de Nueva Zelanda y la Sociedad de Arte de Olago se encuentran en su piso superior.

7. Estación de Amberes (Amberes Central), Bélgica

Antwerp Terminal Building

La construcción de la terminal del centro de Amberes

Si fuera necesario nombrar la estación, que refleja la esencia de la Gran Era de los Ferrocarriles, entonces es difícil aparecer mejor que el Amberes Central. Un sólido, impresionante, hecho de hierro, vidrio, mármol y granito, es la encarnación de la historia del transporte ferroviario continental.

Simplemente no intentes determinar su estilo. El diseñador de la terminal Louis Delasesseri, como saben, utilizó una variedad de estilos arquitectónicos, y a menudo por su propio capricho. Tanto es así que el arquitecto ficticio de la novela de V. G. Sebalda «Austerlitz» es reconocido como un genio después de que enumeró todo el espectro de las influencias de Deasencery.

8. Distrito Central Helsinki, Finlandia

Keepers of the Central Station Helsinki (Dreamstime

Guardianes del Distrito Central Helsinki

La estación de tren central de Helsinki, construida en un estilo racional moderno, tiene un personaje escandinavo pronunciado, hasta las guardias gigantes que sostienen lámparas, que parecen proteger la entrada a Asgard.

El proyecto de la estación fue desarrollado por el arquitecto finlandés Eliel Saarinen. Esta opción fue en realidad un segundo intento después de que su proyecto ganador fue criticado por la tradición excesiva. El proyecto también proporcionó una sala de espera destinada al uso personal del Emperador de Rusia, pero para cuando la estación se abrió en 1919, dos años después de la Revolución en Rusia, se volvió innecesaria. Actualmente es utilizado por el presidente de Finlandia.

9. Estación de ferrocarril Kuala Lumpur, Malasia

Estación de ferrocarril en Kuala Lumpur

Estación de ferrocarril en Kuala Lumpur

La estación de tren de Kuala Lumpura, construida en estilo neo-mavritan ecléctico, Mogol e Indo-Saracensian, está repleto de elementos del diseño de Oriente y Oeste.

Desafortunadamente, en relación con el cambio de interacción y transporte ferroviario internacional a otra estación de la ciudad, Kuala Lumpur Sentral, la estación se ha convertido en una especie de fondo. Pero cuando llega el crepúsculo, y los cortes están dando vueltas entre las cúpulas y los minaretes, no hay un espectáculo más hermoso en KL.