Türkiye'nin yerli elektrikli otomobili TOGG'un bataryasının 30 dakikanın altında şarj edileceği ve menzilinin de 500 kilometre olacağı açıklandı. Elektrikli otomobillerin fosil yakıt kullanan rakiplerine oranla en büyük dezavantajı menzil ve şarj süresi.
Dünyada hali hazırda piyasadaki elektrikli otomobillerin bir batarya ile katettiği mesafe 130 ila 630 km arasında değişiyor. Şarj süreleri ise kullanılan prizin özelliğine göre 1 saatten başlayıp 47 saate kadar çıkabiliyor. Piyasada, TOGG için vadedilen 30 dakikada şarj imkanı henüz bulunmuyor.
Avrupa'da otoyollardaki istasyonlara kurulan şarj ünitelerinde 100 kWh'lik bir bataryanın yüzde 80'i yaklaşık 30 dakikada şarj olurken, geri kalan yüzde 20'lik kısım da hemen hemen aynı süreyi alıyor. Otomobil şirketlerinin "yarım saatte şarj" vaadi genelde bu ünitelerdeki yüzde 80'lik şarj hızıyla bağlantılı.
Ancak 100 kWh'lik bataryaya sahip bir otomobili evinizde şarj etmeye kalktığınızda yüzde 100'lük doluluk oranı için yaklaşık 47 saat beklemeniz gerekiyor.
Araçların tam dolu batarya menzili mevsimsel olarak da değişiklik gösteriyor.
Kış şartlarında havanın erken kararmasıyla bağlantılı olarak farların daha uzun süre yakılması şarj ömrüne, dolayısıyla menzile olumsuz yansıyor.
Isıtma sistemi de bataryanın erken bitmesine yol açıyor. Elektrikli araçların maksimum menzilleri kış şartlarında daha düşük oluyor.
Elektrikli arabaların şarj süresi ortalama olarak 30 dakika ile 12 saat arasındadır. Bu süre, bataryanın boyutuna ve şarj noktasının hızına bağlı olarak değişiklik gösterir. Piyasadaki birçok elektrikli aracın şarj süresinin 6-8 saat aralığında değiştiği görülüyor.
Araç | Boş – Tam Dolu | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Batarya | Menzil | 3.7kW yavaş | 7kW hızlı | 22kW hızlı | 43-50kW seri | 150kW seri |
Nissan LEAF (2018) | 40kWh | 230 km | 11 saat | 6 saat | 6 saat | 1 saat | – |
Tesla Model S (2019) | 75kWh | 380 km | 21 saat | 11 saat | 5 saat | 2 saat | 1 saatte 480 km menzillik |
Mitsubishi Outlander PHEV (2018) | 13.8kWh | 38 km | 4 saat | 4 saat | 4 saat | 40 dk. | – |
Çoğu elektrikli araç sürücüsü, park ettikleri her zaman şarj işlemi yaparlar. Örneğin; Evde, süpermarkette, spor salonunda veya işyerlerinde uygulanan bu şarj işlemine tamamlayıcı şarj adı verilir. Çoğu kullanıcı bataryanın tamamen boşalmasını beklemek yerine her fırsatta aracını şarj etmeyi tercih ediyor. Ayrıca, sürücülerin yaklaşık yüzde 95’i, bataryayı şarj etmek için araçlarının park edilme süresinden faydalanır. Halka açık şarj istasyonları ve işyeri şarj noktaları genel olarak 7kW ile 22kW arasındadır. Bu da tamamlayıcı şarjı için oldukça idealdir. Gündüz tamamlayıcı şarjı gece evde yapılan şarjla birleştirmek elektrikli otomobilinizi daima şarjlı ve çalışmaya hazır tutmanın etkili bir yoludur.
Bir elektrikli aracın şarj edilme süresini etkileyen 5 ana faktör vardır. Bunlar: