Araba Kaloriferi Yakıt Yakar Mı

Arkadaşlar merhaba
Kış ayları malum yakıt değerlerimiz yükseldi bu günlerde dikkatimi çeken aracın klima açık olmadığı halde fanı açtığımda arabanın çekişten düşmesi ve yakıt değerlerinin göstergelerde artması. Arabayı aynı devirde giderken yakıt değerine ve çekişine bakıyorum klimayı kapattığımda araç hızlanıyor ve yakıt değeri düşüyor açtığım da ise güçten düşüyor ve yakıt artıyor aynı klima gibi sizde de böyle bir durum söz konusu mu ? Yeni tip araçlarda böyle bir durum olduğunu duydum kalorifer de motor dan güç alıyormuş. Herkese hayırlı günler.

ısıtma/soğutma sistemi motordan doğrudan güç almıyor, eski tip araçlarda klima motoru yoktu direk motordan güç alıyordu. yeni tip araçlarda ayrı motor var ancak bu motorda akümülatörden fazla güç çektiğinden; bahsettiğiniz durumlar oluyor, evet yakıt artıyor, evet bir miktar performansta azalma oluyor.

İstanbul 2 derece gösteriyor şuan. Çakmaklığa elektrikli battaniye takmadığımız sürece; yakıtta 5 litre de farketse o kaloriferi çalıştıracağız :d:d:d

Benimde sabah başıma geldi. 2 km lik bir sürüş sonrası Araç park halinde iken malum hava çok soğuk kaloriferi kapamadan araç içerisinde servisin gelmesini bekliyorum. Ortalama tüketim. idi. Her baktığımda ortalamanın yavaş yavaş arttığını gördüm. Durduğum zamanı hatırlamıyorum ama ort. tüketim en son filan gösteriyordu.

Çorumda sabah açmamak ne mümkün :d:d

fatiherbas ve diğer kardeşlerim araçlarımızda bulunan elektrik sistemi ile çalışan tüm fonksiyonlar az yada çok yakıt sarfiyatını arttıracaktır
en çok yakıt sarfiyatını arttıran arka cam ve dikiz aynası ısıtıcılarıdır

fatiherbas ve diğer kardeşlerim araçlarımızda bulunan elektrik sistemi ile çalışan tüm fonksiyonlar az yada çok yakıt sarfiyatını arttıracaktır
en çok yakıt sarfiyatını arttıran arka cam ve dikiz aynası ısıtıcılarıdır

Teşekkür ederim bilgilendirdiğiniz için bundan sonra az açmaya dikkat edeceğim yakıt bu günlerde 10lt. altına düşmüyor

Benimde sabah başıma geldi. 2 km lik bir sürüş sonrası Araç park halinde iken malum hava çok soğuk kaloriferi kapamadan araç içerisinde servisin gelmesini bekliyorum. Ortalama tüketim. idi. Her baktığımda ortalamanın yavaş yavaş arttığını gördüm. Durduğum zamanı hatırlamıyorum ama ort. tüketim en son filan gösteriyordu.



Dediğiniz olay kaloriferle alakalı değil. lt/ km oranında durduğunuz için km sabit araç çalışır vaziyette olduğundan harcanan litre artıyor ve ortalama o yüzden yükseliyor.

Arabada çalışan herşey, farlardan tut, müzik sistemine kadar, yakıta etki eder. Kimi 0, litre kimi 1 litre, ama hepsi etki eder. Enerji yoktan var edilemiyor ne yazık ki.

Dediğiniz olay kaloriferle alakalı değil. lt/ km oranında durduğunuz için km sabit araç çalışır vaziyette olduğundan harcanan litre artıyor ve ortalama o yüzden yükseliyor.
Hocam dediğiniz doğrudur. Ama araç dururken sonuçta ten fazla tüketmiyor olması lazım. Ama aracın ort. her geçen dakika artması tan fazla olmasını gösteriyor. Aracın dururken bu kadar yakması normal midir ?

Kaloriferi açınca araç aynı klima açmış gibi çekişten düşüyor hatta fark yok klimayı da açarak denedim ve yakıtta 1 lt. veya daha üzeri fark oluyor. Ben bu kadar etkileneceğini düşünmemiştim

Kaloriferi açınca araç aynı klima açmış gibi çekişten düşüyor hatta fark yok klimayı da açarak denedim ve yakıtta 1 lt. veya daha üzeri fark oluyor. Ben bu kadar etkileneceğini düşünmemiştim

o kadar da olmaması lazım fatih kardeşim
bu arada senin araç nedir
zira avatarında aracı satırı yok yazıyor da
gerçi konuyu ibiza sc (3 kapı) başlığı altına açmışsın

Kusura bakmayın acemiyim aracım ibiza tsi reference 4 kapı. ismail bey bende beklemiyordum ama gerçekten çekişinde ve yakıtında etkisi çok hissediliyor

Etkiler tabiki de üstat

Hocam dediğiniz doğrudur. Ama araç dururken sonuçta ten fazla tüketmiyor olması lazım. Ama aracın ort. her geçen dakika artması tan fazla olmasını gösteriyor. Aracın dururken bu kadar yakması normal midir ?

normaldir. hele ki dediğiniz gibi 2 km lik bir kısa bir sürüşten sonra durduğunuzda hemen artar. araba dururken yaktığı yakıt için ortalama tüketime bakılmaz zaten. anlık tüketimde araba dururken litre/ km den litre/saat'e döner. sıcak arabada da l/h civarında olması normal. kaloriferin ne kadar farkettirdiğini görmek için anlık tüketimi de kalorifer açık ve kapalı durumlara bakabilirsiniz.

Araba kalorifeeeri acik iken masallah egsozdan dogalgaz tuketiyormusuz gibi beyaz duman cikiyor :))


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

ısıtma/soğutma sistemi motordan doğrudan güç almıyor, eski tip araçlarda klima motoru yoktu direk motordan güç alıyordu. yeni tip araçlarda ayrı motor var ancak bu motorda akümülatörden fazla güç çektiğinden; bahsettiğiniz durumlar oluyor, evet yakıt artıyor, evet bir miktar performansta azalma oluyor.

Klima kompresörü direkt motordan V kayışı ile güç alır. Çekişin düşmesi bundan dolayıdır.

Isıtma fonksiyonu AC açıkken kullanıyorsanız klima kompresörü devrededir.

Ayrıca az veya çok elektrik ve enerji tüketen her şey yakıtı etkiler. Far ampülünden teybine kadar.

bende geçen dikkat ettim rolenti de çalışırken artış gösterdi

Isıtmanın da etkilediğini bildiğim iyi oldu. Demek ki aynı güzergahta aynı yakıtı yakalayamamamın sebebi bu :sct

Konu açılmışken ben de bişey sorayım. İçerisini 24 dereceye ayarlıyorum. 45 dk - 1 saat aralıksız sıcak hava üfledikten sonra birden soğuk üflemeye başlıyor. Acaba içerisi ısınıyor da dereceyi dengelemek için mi soğuk üflemeye başlıyor. Saçma geldi bana. Soğuk gelmeye başladığında dereceyi arttırınca hemen tekrar ısınmaya başlıyor.

ben ibizamda bi kac gundur deniyorum yakıt tüketimi ekranında hiç bi değişiklik olmuyor calıstırdıgımda hatta son hız acıyorum etkiler mi diye..
değişen bişi yok

Isıtmanın da etkilediğini bildiğim iyi oldu. Demek ki aynı güzergahta aynı yakıtı yakalayamamamın sebebi bu :sct

Konu açılmışken ben de bişey sorayım. İçerisini 24 dereceye ayarlıyorum. 45 dk - 1 saat aralıksız sıcak hava üfledikten sonra birden soğuk üflemeye başlıyor. Acaba içerisi ısınıyor da dereceyi dengelemek için mi soğuk üflemeye başlıyor. Saçma geldi bana. Soğuk gelmeye başladığında dereceyi arttırınca hemen tekrar ısınmaya başlıyor.

Ortam sıcaklığını takip eden sensörler var.

Mesela passatta tam konsolda ortada camın önünde. Güneşli günlerde dışarısı aşırı soğuk değilse saçmalıyor. Ama aynı sıcaklıkta gece aynı hatayı yapmıyor. Sensör hatalı olarak fazla sıcak algılıyor içeriyi.

MK2 toledoda o sensör teybin altında idi. O araçta böyle bir hata yaşanmıyordu.