Ford Focus'da sizi ve yolcularınızı korumayı hedefleyen Akıllı Güvenlik Sistemi bulunur. Gerilme direnci yüksek çelikle geliştirilen gövdesi, enerjiyi verimli bir şekilde emen sağlam bir yapı oluşturuyor. Araçta kullanılan ayrıntılı tasarım yaklaşımı sayesinde, bütün sistemler uyumlu bir şekilde bir arada çalışıyor.
Araçta yer alan farklı hava yastıkları, sürücü ve yolculara tam koruma sağlamak amacıyla geliştirilmiştir. Araçta bulunan ileri teknoloji ürünü sensörler sayesinde, hava yastıkları gibi koruyucu unsurlar, gerekli durumlarda çok kısa bir sürede devreye giriyor. Katlanabilir, gelişmiş direksiyon kolonu ve geriye çekilen pedallar da çarpışma anında sürücüye gelebilecek zararları azaltmak amacıyla geliştirilen özelliklerdendir. Akıllı Güvenlik Sistemi sayesinde siz ve bütün yolcularınız, kişiye özel koruyucu teknolojilerin varlığıyla, yolunuza gönül rahatlığıyla devam edebilirsiniz.
Elektronik Denge Programı (ESP), araçta kullanılan birçok güvenlik özelliğinin beynidir. Sistem, aracın seyrini izler ve daima gerekli durumlarda devreye girmeye hazırdır. Yeni, düşürülmüş destek konumu, yoğun kar gibi kaygan çekiş koşullarında, size yardımcı olur. Tekerleklerin patinaj yapmasının engellenmesi ve gereken çekiş gücü, performans ve dengenin sağlanması amacıyla, Elektronik Denge Programında Çekiş Yardım özelliği de kullanılmıştır. Elektronik Denge Programının yeni nesil modeli, olumsuz koşullarda sisteminin etkisini artıran özelliğe de sahiptir.
Ford Focus'ta standart özellikler olarak sunulan anti blokaj fren sistemi (ABS) ve elektronik fren gücü dağıtımı sistemi (EBD) bir arada çalışarak, daha dengeli fren yapılmasını sağlar.
Ford Focus'ta bulunan Acil Durum Fren Desteği özelliği sayesinde, acil durumlarda üstün fren gücü elde edilmektedir. Sürücünün frene yeterince kuvvetle basmadığının saptanması durumunda, sistem, fren gücünü otomatik olarak artırır.
Aktif Şehir İçi Güvenlik Sisteminin kızılötesi lazer teknolojisi, düşük hızdaki çarpışmaların riskini azaltmak için sürekli olarak öndeki araçla mesafeyi izliyor. İsteğe bağlı olarak devreye alınan sistem; 30km/s hız altında seyrederken öndeki araç ile mesafenin aniden azalması ya da aracın durması halinde, kazadan kaçınmanıza veya çarpışmanın etkisinin azaltılmasına yardım etmek için önceden frenlerini hazırlıyor ve sürücü zamanında tepki göstermezse sistem sürücü yerine otomatik olarak fren yapıyor.
*Sistem, otomobil dışındaki nesnelere (yaya, hayvan, motosiklet, kamyon vb) tepki vermez. Sistemin, araç, yol ve hava koşullarından etkilenebileceği ve algılayıcılarının engellenmesine yol açabilecek, kar, buzlanma, çamur gibi durumlarda tepki vermeyebileceği unutulmamalıdır. Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi, sürücünün aracı trafik kurallarına uygun bir şekilde dikkat ve özenle kullanma ve önündeki araç ile güvenli bir mesafe bırakma sorumluluğunu hafifletmez. Aracın ve sistemin güvenli bir şekilde kullanılması her zaman araç sürücüsünün sorumluluğundadır.
Titanium X paketi içinde opsiyonel olarak sunulan geriye uzanan, güçlü Bi-Xenon farlar, standart halojen farlara göre iki kat daha fazla aydınlatma sağlıyor ve daha az enerji harcıyor.
Yıkama sistemine sahip farlar konforu da beraberinde getiriyor. Bi-Xenon farlarları tamamlayan Gündüz Yanan LED Lambalar da, araca şık bir görünüm kazandırırken, yollarda fark edilmenizi kolaylaştırıyor.
Otomatik uzun far teknolojisi gece uzun far kullanımını daha fazla görüş alanı sağlamak için maksimum verimlilikte tutmayı amaçlar.
Sistem karşı yönden gelen ya da önünüzde seyahat eden bir araç tespit edilmesi durumunda otomatik olarak uzun far kısa far geçişi yaparak diğer sürücülerin uzun farlardan etkilenmesini engeller. Önünüzdeki engel kalktıktan sonra sistem tekrar uzun fara geçiş yapar. Aynı şekilde ışık şiddetinin az olduğu bir ortamda ise sistem otomatik olarak kısa fardan uzun fara geçişi sağlar.
Gece sürüşlerinde, arkanızdaki aracın farlarından gelen ışığın şiddetine göre yansımanın parlaklığını azaltır. Böylece arkanızdan gelen araçların dikkatinizi dağıtmasını ya da gözünüzü kamaştırmasını önler, gece sürüşünüzü kolaylaştırıp, güvenli hale getirir.
Sürüş esnasında lastiklerden birinin basıncının azalması durumunda, Lastik Basınç Takip Sistemi (TPMS), araç panelinde bulunan gösterge vasıtasıyla sizi uyarır. Böylece, aracınızı güvenli bir şekilde durdurup, sorunu gidermenizi sağlar. Lastik Basınç Takip Sistemi standart olarak sunulmaktadır.
Aktif Şehir İçi Güvenlik, Sürücü Dikkat Takip, Şerit Takip ve Şeritte Kalma Yardımcısı sistemleri ayrı ayrı Euro NCAP Advanced ödülünü kazandılar: Ödül, Avrupa'nın lider bağımsız güvenlik kuruluşunca verilen en yüksek derecedir. Ödül, araçlarda sunulan sakınma, çarpışma ve çarpışma sonrası sistemler arasından ancak en gelişmiş özeliklere sahip teknolojileri tanımlamaktadır. Güvenliğiniz için geliştirdiğimiz yeni özelliklerle toplam yedi Euro NCAP Advanced ödülü kazanmış olmamız, Ford'un tüm araçlarımızda güvenliğinize verdiği önemin göstergesidir.
Şerit Takip Sistemi ön cama entegre kamera sayesinde 65km/sa üzerinde hızla seyrederken aracın şerit içerisindeki konumunu sürekli olarak gözlemleyerek istem dışı (sinyal verilmeden veya kesin bir şerit değiştirme manevrası yapılmadan) şerit değişimi yapılması durumunda öncelikle gösterge panelinde beliren görsel bir uyarı yardımıyla, eğer sürücü tepki vermez ise direksiyonun titretilmesi yolu ile sürücüyü uyarıyor. Sürücü sistemin hassasiyetini ve uyarının şiddetini ayarlayabiliyor veya sistemi bütünüyle kapatabiliyor.
Şeritte Kalma Yardımcısı 'Şerit Takip Sistemi'nin yaptığı uyarılara sürücünün tepki vermemesi durumunda otomatik olarak devreye girererek direksiyona hafif bir tork uygulamak suretiyle aracı yumuşak ve hassas bir şekilde şeridine döndürüyor.
Eğer şerit değiştirme bilinçli bir şekilde yapılıyorsa sistem sürücü tarafından kolayca devre dışı bırakılabiliyor. Sürücü iki hassasiyet düzeyinden birini seçebiliyor ve isterse sistemi bütünüyle kapatabiliyor.
Sürücü Dikkat Takip Sistemi’, sürüş esnasında aracın yol çizgilerine göre konumunu sürekli olarak gözlemleyerek yalpalama ve sapma algılaması durumunda sürücüyü uyarıyor. Sistem, sürücü performansının düştüğünü belirlerse, iki aşamalı bir uyarı süreci başlatılıyor.
Birincisi, gösterge panelinde bir uyarı mesajıyla birlikte sesli bir uyarı gönderiliyor; sürücü yorgun davranışlar göstermeye devam ederse, sürekli bir uyarı gösterilmeye başlanıyor ve sürücünün OK düğmesine basarak bunu gördüğünü belirtmesi gerekiyor.
Bu yenilikçi sistem, yokuşta kalkış sırasında aracınızın geriye kaymasını önler. Araç hareketsiz durumdayken ayağınızı fren pedalından çektiğinizde, sistem tekerlekleri sabit tutar, bu sayede yokuşta, kaygan yüzeylerde aracınızı durdurmak ya da hareket ettirmek istediğinizde daha fazla kontrol sağlar.
Sistem aracın arka tamponunda yer alan radar sayesinde arka sağ veya sol taraftan gelip geçmekte olan başka bir aracın kör nokta olarak adlandırılan bölgeye girdiğini tespit ederek yan dikiz aynalarında yer alan görsel LED uyarıcılar vasıtasıyla sürücüyü uyarıyor.
Sistem 10 km/s'den itibaren hızlarda otomatik olarak devreye giriyor ve birçok kazanın olduğu sıkışık şehir içi yollarda ve yavaş hareket eden trafikte de son derece etkili.
Bu yeni özellik, Hız Kontrol Sistemiyle birlikte çalışarak, belirlenen hız sınırını korumanızı sağlar. Direksiyon simidi üzerinde, parmaklarınızın kolayca ulaşabileceği şekilde yer alan anahtarlar sayesinde, aracın üst hız sınırını belirlemek son derece kolaydır. Sistem sayesinde, farkında olmadan hızlanma kaygısından kurtulur, gözlerinizi hız göstergesine değil, yola odaklayabilirsiniz. Ford Focus'un dinamik performansından faydalanmak istediğinizde de, yalnızca gaz pedalına sertçe basarak sistemi devre dışı bırakabilirsiniz.
Son yıllarda piyasaya sürülen araçların tümünde gözlenen özelliklerden biri de şerit takip sistemidir. Sürüş güvenliğinin iyiden iyiye ön plana çıktığı şu günlerde birçok kullanıcının araç içerisinde dikkat ettiği ilk özellikler arasında yer almaktadır. Bu içerikte Şerit takip sistemi ne işe yarar, çalışması nasıl gerçekleşir gibi birçok soruya yanıt verilmektedir.
En basit biçimde tanımlamak gerekir ise şerit takip sistemi; araç sürücüsünü uyaran, kimi araçlarda direksiyon kontrolüne de müdahale de bulunan bir güvenlik sistemidir. Kullanıcıları şerit ihlali yapması durumunda sesle veya titreşim yolu ile uyaran bir biçime de sahiptir.
Trafikte yer alan araç sayısının her geçen gün artması ile beraber artan trafik kazalarına yönelik önemli bir güvenlik önlemi niteliği taşır. Kullanıcıların dikkat dağınıklığını önlemek adına geliştirilen bu sistem güvenli ve konforlu bir yolculuk vaat etmektedir.
Şerit takip sistemi kimi yeni model araçlarda standart olarak kullanıcıya sunulurken kimi araçlarda da opsiyonel bir eklenti olarak yer almakta. Eğer mevcut araç paketlerinde şerit takip sistemi yer almıyor ise opsiyonel özelliklere göz gezdirmekte fayda olabilir.
Birçok kişinin düşündüğünün aksine şerit takip sistemi basit bir çalışma prensibine sahiptir. Şerit takip sistemleri genel olarak dikiz aynaları veya öne cam içerisine yerleştirilen bir kamera yardımı ile şeritleri algılar. Sistemde yer alan kontrol ünitesine gelen veriler ile şeritlerin ve aracın şeritle oranla konumu hesaplanır.
Araç konum itibari ile hesaplanan şerit çizgilerinin dışına doğru hareket gerçekleştirir ise sistem alarm vererek kullanıcıyı direksiyondaki titreşim veya sesli uyarı sistemi vasıtası ile uyarmaya başlar. Bazı şerit takip sistemlerinde aracın uyarıya tepki vermemesi halinde direksiyon kontrolü sistem tarafından sağlanarak araç otomatik olarak şerit içerisinde hareket etmeye devam da ettirilmektedir. Bu tip sistemler daha gelişmiş olup günümüzdeki belirli seviyenin üzerindeki araçlarda standart halini almaktadır.
Sağa veya sola sinyal vererek şerit değiştirilmesi durumunda şerit takip sistemi durum içerisinde kendisini pasif duruma getirmektedir. Bazı sistemlerde de aracın hareketlerinin tamamen sürücünün bilinci ile gerçekleştirildiği algılanarak kendiliğinden pasif hale gelme durumu da mevcut.
Uzun seyahatlerde ve yüksek hız sınırı olan otoyollarda oldukça kullanışlı ve aynı zamanda güvenlik sağlayıcı konumunda bulunan şerit takip sistemi birçok kullanıcının sonradan talep ettiği bir özellik olabilmektedir. Birçok araç kullanıcısı sonradan aracına şerit takip sisteminin nasıl takılacağı sorusuna yanıt arar.
Şerit takip sistemleri kimi yerlerde sonradan takılabilir olarak dile getirilse de sonradan eklenmesi bazı risklere yol açabilmektedir. Konunun uzmanı olan kişilerin tamamı sonradan yapılacak bu tarz bir eklemenin araca faydadan çok zarar getirebileceği fikrini öne sürer.
Sonradan takılacak takip sistemleri, aracın orijinal ekipmanları arasında yer almaması halinde daha büyük bir maliyet doğuracağı gibi araç aksamında ve araç-sistem uyumu kaynaklı sorunların sebebi de olabilmektedir. Bu sebeple araçlara sonradan şerit takip sistemi eklemesi yapılması önerilmemektedir.
Şerit takip sistemi için belirli bir standart olmayıp her marka ve araç modelinde farklı çalışma biçimleri ile karşılaşmak mümkündür. Bazı araç sistemlerinde tek şerit üzerinden sistem optimal şekilde çalışırken bazı sistemlerde de birden fazla şerit çizgisi olması halinde sistem çalışır hale gelir. Hız sınırı ise genel olarak 60 km/h bareminde tutulur. Bu hızın üstüne çıkılmadığı veya direksiyona dokunulmadığı sürece sistem devreye girmemektedir.
Çoğu kişinin sandığının aksine sürüş takip sistemleri araç sürüşü esnasında sürücünün dikkat dağınıklığına tolerasyon gösterilmesi adına çalışmaz. Yardımcı teknoloji olması sebebi ile sürücünün sürüş güvenliğini aksatmaması için uzun süre direksiyonu tutmaması halinde devre dışı kalabilirler. Bu sebeple bu sistemlerin bu niyetler ile kullanılması sonucunda, sürücü kendini bir kaza senaryosunun içine dahil edebilir.
Kimi kullanıcılar yardımcı teknolojilerin getirdiği kısıtlamalar sebebi ile araç kullanımı konusunda daha az konfor alanı olacağını düşünmektedir. Şerit takip sistemleri aracın içinde bulunacağı tüm senaryolara göre tasarlandığı için standart ve kurallara uygun bir sürüş sırasında kullanıcının sürüş özgürlüğünü kısıtlamamaktadır. Sinyallerin kullanıldığı veya algılama biçimine göre kullanıcının sürüş biçimine göre her şerit değişimi sırasında aktif olmaz. Sistem sadece alışılagelmedik veya dikkatsiz geçişlerde harekete geçerek önce kullanıcı uyarmakta, ardından duruma göre araç kontrolünü sağlamaktadır.
Sistem geçmişe oranla günümüzde oldukça yaygın şekilde kullanılmaktadır. Bu sebeple sisteme sahip olan tüm arabaları sıralamak oldukça güç olacak, liste içerisinde yer almayıp yine de sisteme sahip olan birçok araç da gözden kaçacaktır.
Bu sebeple bu bölümde başlıca şerit takip sistemine sahip olan araçlar listesi yer almaktadır. Bazı araçlar:
Genel olarak yeni araba ve elektrikli araçlarda bulunan sistem ile alakalı daha detaylı bir içerik aranıyor ise istenen araç marka modeli ile resmi site üzerinden veya araç bayisi üzerinden bilgi almak en doğrusu olacaktır.
Birçok araçlarda standart olarak şerit takip sistemi sunarken, kimi marka ve modellerde farklı araç paketleri içerisinde sistem sunulmaktadır. Sistem ayrı olarak teknik servislerde “değişim” amaçlı satılırken, uyumlu olmadığı modele entegre edilmesi amacı ile satılmamaktadır.
Piyasada bazı firmalar tarafından şerit takip sistemi adı altında ürünler sunulurken yetkili markalarda bu tip bir satış yapılmamaktadır. Haricen satılan sistemler, araçlara yönelik yaratabileceği güvenlik ve teknik sorunlar sebebi ile önerilmemektedirler.
Kullanılan araç için değişim veya araç içi yükseltme amacı ile fiyatları öğrenmek için yetkili servislerden bilgi alınabilmektedir. Kimi servislerde yedek parça olarak sistem bulunsa da kimi servislerde sadece araç paketi dahilinde şerit takip sistemi sunulmaktadır.
Yazar : Çetaş Dijital
ARAÇ KİRALAMA HAKKINDA BİLİNMESİ GEREKENLER
Araba kiralama, günümüzde çok tercih edilen bir ulaşım şeklidir. “Araç satın alıp ne yapacağım, zaten buralarda pek durmuyorum” cümlesi, araç sahibi olmamak için geçerli bir neden haline geliyor durum böyle olunca.
Ekleme Tarihi:
İNCELE
MOTORLU TAŞITLAR VERGİSİ (MTV) NEDİR?
Motorlu Taşıtlar Vergisi, yılda iki kez olmak üzere araç sahiplerinin araçları için devlete ödemiş olduğu vergidir.
Ekleme Tarihi:
İNCELE
Ford Focus’un kusursuz özellikleriyle detayları farklı hissetmeye hazır olun.
Dış tasarımla gelen entegre sis lambalı çarpıcı LED farlar gibi şık öğeleri taşıyan farklı bir stil. Co-Pilot gibi gelecek nesil teknolojiler.
Focus EcoBoost Hibrit teknolojisiyle elektrikli sistemlerin verimli dünyasına ilk adımınızı atın. Amaca yönelik olarak tasarlanan PowerShift çift kavramalı otomatik şanzımanla her sürüşün keyfini doyasıya yaşayın.
Focus Station Wagon modelinde yer alan yük bölmesi, temizlenmesini kolaylaştıran su geçirmez kaplamayla sunuluyor. Bu şekilde kuru ve ıslak eşyalarınızı ayrı ayrı ve güvenle taşıyabilir, su sporlarından aksiyona bütün hobileriniz için kendinize yer açabilirsiniz.
Kullanım şekli ve donanım tercihlerine uygun olarak çeşitli model ve gövde tipi kombinasyonlarıyla sunulan
Focus; üstün performansı, akıllı teknolojileri ve göz alıcı görünümüyle dikkat çekiyor. Seçim sizin: Ford Focus Active ile sağlam ve pratik kullanımı, Titanium ile lüks konforu, ST-Line ile sportif sürüşü tercih edebilirsiniz.
Ford Co-Pilot , birlikte çalışan çeşitli teknolojilerle sürüş keyfinizi her zamankinden daha konforlu hale getiriyor.
Örneğin; Dur-Kalk (Stop&Go) fonksiyonu ile Geliştirilmiş Adaptif Hız Kontrol Sistemi, hızınızı önünüzdeki araca göre otomatik olarak ayarlamakla kalmıyor, trafik sıkıştığında aracı tamamen duruş konumuna getirip yol açıldığında aracın otomatik olarak yeniden başlatılmasını destekliyor ve yola devam etmenizi sağlıyor.
Focus EcoBoost Hibrit, motoru desteklemek ve verimliliği artırmak için 48 volt bataryadan güç alan elektrik motorlu hibrit otomobildir. Yeni Focus’un hibrit motoru, ilave 16 PS güç vermenin yanı sıra hızlanmayı %20’ye varan oranda artırır. Rejeneratif frenleme ile sürüş sırasında MHEV’nin bataryası şarj olur ve harici bir güç kaynağına bağlanma ihtiyacı duyulmaz.
Elektrikli Açılabilir Panoramik Cam Tavan ile manzaranın keyfini çıkarın. Çift yönlü ayarlanabilir tavan tamamen açılabiliyor. Yansıtıcı cam özelliği, güneş ışınlarını dışarıda tutarak iç mekanın serin ve konforlu kalmasına yardımcı oluyor. Ayrıca elektrikli güneşlik de yine bir tuşla açılıp kapatılabiliyor.
Focus Station Wagon modelinin bagaj bölmesi,
iyileştirilmiş aydınlatma
ve
kolay temizlenme özelliklerinin yanı sıra menteşeli dikey bir ayraçla depolama alanını
ihtiyacınıza göre düzenlemenize
olanak sağlıyor.
Bir kamera aracın önündeki yolu sürekli olarak tarar ve olası bir çarpışma durumunda
sistem sizi uyarır.
Tepki vermediğiniz takdirde sizin için fren uygulayabilir.
Ön tampon ve ızgara tasarımıyla Ford Focus, farkını ortaya koyuyor.
İstem dışı şeridinizden kaymanız halinde Focus'unuz durumu algılayıp direksiyon titreşimleriyle sizi uyarır ve hatta şeritte kalmanıza yardımcı olmak için hafifçe direksiyon desteği verir. Çok şeritli yollar için tasarlanan sistem, aracın hızı 65 km/saatin altına düştüğünde otomatik veya manuel olarak devre dışı bırakabilir.
Focus'un ısıtmalı direksiyonu, aktif geçirdiğiniz bir günün ardından ellerinizi sıcak tutar. Isıtmalı ön koltuk seçeneği de konfor seviyenizi artırır.
Yaya be Bisikletli Algılama Özellikli Çarpışma Önleme Yardımcısı, ileride metreye kadar mesafedeki yayaları ve diğer araçları tarayıp çarpışma olasılığı algılandığında sizi uyarır. Tepki vermediğiniz taktirde otomatik olarak fren uygular. Bu teknoloji, kazaların etkisini azaltmaya veya tamamen kaçınmaya yardımcı olmak için tasarlanmıştır.
Focus EcoBoost Hibrit, PowerShift çift kavramalı otomatik şanzıman (DCT) ile tercih edilebiliyor. Bu 7 vitesli otomatik şanzıman; sarsıntısız vites geçişleri sağlamak üzere özel olarak geliştirildi. Focus EcoBoost Hibrit her koşulda daha verimli ve performanslı sürüş sunuyor.
Focus'un statik Full LED farları, entegre sis lambaları ve gündüz yanan LED Farları ile göz alıcı bir tasarım sunuyor. Ford Dinamik LED Ön Far Sistemi ise hassas teknolojileri ile farklı yol ve sürüş koşullarına otomatik olarak uyum sağlayarak maksimum görüş alanı yaratıyor, gelişmiş Yansıma Önleme Özelliği ile diğer sürücülerin gözünün kamaşması engelleniyor.
Focus kullanım alanını maksimize ederek kolaylık sunmak için tasarlandı. Rafine iç tasarımında, orta konsolda yer alan saklama alanı pratik kullanım sağlarken uyumlu akıllı telefonlar için kablosuz şarj etme özelliği de sunuyor.
|
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ultraosi -- 2 Temmuz ; > |
|
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi de-ka -- 3 Temmuz ; > |
|
|
|
|
|
|
çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası