Caddy Partikül Filtresi
Volkswagen Caddy Dizel Partikül Filtresi Ar&#x;za Kodlar&#x; Ve Çözümleri
Volkswagen Caddy modelinin TDI, TDI, TDI bu serilerinde dizel egzoz gazı arıtma sistemi takılıdır.
Ayrıca bu modellerde seçici katalitik indirgeme yani src sistemi bulunmaktadır.
Genel olarak sisteme bakıldığı zaman oksitleyici katalitik konvertör, dizel parçacık filtresi (DPF) ve NOx arıtıcı katalitik konvertörden oluşan bir egzoz sistemi takılıdır.
Araçlarda bulunan dpf sistemi kendi içerisinde biriktirdiği kurum miktarı ile zaman içerisinde kendi haznesinde kurum biriktirir bunu dışarıya atamaz ve tıkanır.
Bu tıkanmanın birden fazla sebebi vardır.
Volkswagen Caddy Modelinde Dizel Partikül Filtresi sorunları ile ilgili arıza tespit cihazına bağladığınızda bu Hata Kodları ile karşılaşabilirsiniz.
- P Partikül kapanı, sıra 1 – verim eşiğin altında(EOBD)
- P Partikül kapanı, sıra 2 – verim eşiğin altında(EOBD)
- P24C6 Dizel partikül filtresi (DPF) sıcaklık sensörü – devre arızası(EOBD)
- P24C7 Dizel partikül filtresi (DPF) sıcaklık sensörü – devre aralığı/performansı(EOBD)
- P24C8 Dizel partikül filtresi (DPF) sıcaklık sensörü – düşük devre(EOBD)
- P24C9 Dizel partikül filtresi (DPF) sıcaklık sensörü – yüksek devre(EOBD)
- P24CA Dizel partikül filtresi (DPF) sıcaklık sensörü – devre kesintili(EOBD)
- PE Dizel partikül filtresi (DPF) uyarı lambası – kontrol devresi arızası(EOBD)
- P2BA5 Partikül filtresi – performans sorunu(EOBD)
- P2C79 Azot oksit (NOx) katalizörü – partikül filtresinde tıkanma(EOBD)
Volkswagen Caddy Dpf Sisteminin Çalışması nasıldır?
Öncelikle rejenerasyon işlemi için doğru arıza tespit cihazı kullanmak önemlidir. Üreticinin kendi arıza tespit cihazı veya orijinal universal arıza tespit cihazı kullanılmalıdır. Bu işlem için Launch Pro4 Lite arıza tespit cihazı güncel, orijinal ve profesyonel hizmet sunar.
- Normal sürüş sırasında DPF otomatik olarak rejenere olur.
- Sürüş şekli otomatik rejenerasyona izin vermiyorsa DPF tıkanabilir.
- DPF rejenerasyonu, egzoz zamanı sırasında egzoz sistemine dolaylı olarak Dizel yakıt enjekte edilmesiyle başlatılır.
- Motor yağı Dizel yakıt ile seyreltilebilir ve programlanan bakım zamanı gelmeden önce değiştirilmesi gerekir.
- Düzenli bakım işlemlerine göre DPF’nin değiştirilmesi gerekebilir. “Bakım planı” modülünü incelemek gerekmektedir.
- Not: Gerekli sürüş koşulları yerine getirilmediği takdirde DPF rejenerasyonu otomatik olarak gerçekleşmeyebilir.
DPF Rejenerasyonu Ne Zaman Başlatılmalıdır?
Dpf Uyarı simgesi yanar.
Çok işlevli ekranda DPF rejenerasyonunun gerekli olduğunu belirten bir uyarı mesajı da görüntülenebilir.
Volkswagen Caddy Dpf Rejenerasyon Nasıl Yapılır
- Motorun normal çalışma sıcaklığında olduğundan emin olun.
- Aracı en az 30 dakika minimum 70 km/s hızda sürün. Devirde olması önemlidir.
- Düz şanzımanlı araçlarda vites kolunu 4. vitese geçirin.
- Otomatik şanzımanlı araçlarda “D” konumuna veya spor moda geçildiğinden emin olun.
- Rejenerasyon tamamlandığında uyarı mesajı ve uyarı simgesi kaybolur.
Araç Manuel Rejenerasyon yaptıgınızda uyarı lambası sönmediği durumlarda ne yapılması gerekir?
Aracı onarmadığınız taktirde bu tür arızalar sürekli devam etmektedir hatta aracın motoruna ciddi hasarlara yol açabilir ve aracın yanmasına bile sebep olabilir.
Eğer aracınızda dizel partikül filtresi arızası varsa Nitro Mekatronik Garaj’da bu arızalarını çözümü mümkündür. Arıza çözümü ise birkaç şekildedir. Bunları aşağıda görebilirsiniz.
- Dizel partikül filtresinin Nitro DPF Temizleme cihazı ile yıkanması
- Dizel partikül filtresine Autel Maxisys Elite arıza tespit cihazı ile rejenerasyon yapılması
- Dizel partikül filtresi arızasının Magicmotorsport beyin programlama cihazı ile yazılımsal olarak çözülmesi
- Ömrünü tamamlamış dizel partikül filtresinin yenisi ile değiştirilmesi gibi arıza çözümleri profesyonel kadromuz ve ekipmanlarımız sayesinde en uygun fiyat garantisi ile Nitro Mekatronik Garaj’da sizlere sunmaktayız.
Sizlerde Volkswagen Caddy Dizel Partikül Filtresi Arıza Kodları Ve Çözümleri hakkında veya farklı konularda bilgi almak istiyorum diyorsanız;
02 30 numaralı telefondan yada web adresinden bizlere ulaşabilirsiniz.
Egzoz Emisyon Ölçümü Nedir?
Araç emisyonları çevreye zararlı olabileceğinden araçların egzoz salınımları denetlenmektedir.
Bu noktada bir aracın çevreye belirlenen seviyelerin üzerinde zarar vermesinin önüne geçilmesi için egzoz emisyon ölçümü yapılmaktadır.
Egzoz emisyon ölçümü ile aracın atmosfere yaptığı salınım ölçülerek belli oranların altında tutulmaya çalışır.
Yani egzoz emisyon ölçümünün nihai amacı çevreye verilen zararı minimuma indirerek denetlemektir.
Peki emisyon ölçümü yapılmazsa ne olur? Atmosfere izin verilenden fazla miktarda zararlı madde salınımı yapar ve bu da çevreye zarar verir. Bunun yanı sıra yine emisyon ölçümünün yapıldığı TÜVTÜRK kurumundan egzoz pulu alınamaz ve trafiğe çıkılamaz.
TÜVTÜRK Araç Emisyon Kriterleri yazısı için tıklayınız.
Emisyon Değerlerinin Önemi
Araçların egzozlarından yapılan salınım atmosfer için oldukça kritik önem taşıyor. Atmosfere yapılan zararlı gaz salınımlarını azaltarak küresel ısınma ve dolayısıyla iklim değişikliği gibi sorunların önüne geçilmesi mümkün oluyor. Bu noktada kişilerin özel taşımalarını yaptıkları araçların atmosfere ne kadar salınım yaptıkları önem kazanıyor. Yeni EURO 4, 5 ve 6 gibi normların yavaş yavaş araçlara uygulanmasının büyük katkısı oluyor. Bu emisyon sınırlandırmaları otomotiv markalarını değişime zorlayarak onların daha verimli ve daha yenilikçi teknolojiler geliştirmelerini sağlıyor. EURO normları sayesinde;
- Çok ekonomik yakıt tüketimi değerlerine sahip araçlar
- Daha verimli ve doğa dostu salınım değerlerine sahip araçlar
- ileri teknolojik motor bloklarına ve elektronik donanımlara sahip araçlar
- Üreticilerin alternatif enerji kaynaklarına yönelmesi ile ortaya çıkan farklı araçlar
ve bunlar gibi daha yenilikçi araçları artık aramızda görmek mümkün oluyor. Yeni araçlar , yeni yakıt tüketim ve teknolojileriyle küresel ısınmanın önüne geçmesine yardımcı olur.