Atlasjet Başvuru Formu

MÜŞTERİ İLETİŞİM MERKEZİ

AnadoluJet olarak öncelikli hedefimiz, havacılık sektöründe dünya standartlarında hizmet sunarak müşteri memnuniyetini sağlamaktır. Bu doğrultuda; bilgi paylaşımınız bizim için büyük önem arz etmektedir.

Değerlendirme ve Çözüm Sürecimiz

• Tarafımıza iletilen tüm geri bildirimler için sistemde bir kayıt oluşturulur ve kayıt numarası sizinle paylaşılır.
• Konusunda uzman personelimiz, gönderilen iletiyi müşteri odaklı yaklaşımla, şeffaf, objektif ve gizlilik ilkesi çerçevesinde değerlendirir.
• Gerekli durumlarda ilgili ünitemiz ile iletişime geçilir ve araştırma süreci tamamlanır.
• Sizinle irtibata geçilerek tespit sonucu hakkında bilgi verilir ve ‘müşteri memnuniyeti’ çerçevesinde işlem tamamlanır.
• Tüm geri bildirimleriniz, raporlanarak hizmet kalitemizin yükselmesi için bizlere yön gösterir.
• Bu süreç içerisinde 7 gün 24 saat hizmet veren Müşteri İlişkileri ünitemiz ile irtibata geçebilirsiniz.

İLETİŞİM BİLGİLERİMİZ

Geri bildirimleriniz bizim için değerlidir!

Hava yollar&#;nda en iyi uçak firmalar&#;ndan birisi olan AtlasJet, y&#;l&#;nda ihtiyaç gere&#;i yeni kabin memuru al&#;m&#; gerçekle&#;tirecek. Türkiye’nin en bilindik firmalar&#;ndan birisi olan AtlasJet’te i&#; sahibi olmak, büyük bir kariyer sahibi olmak demektir. Ayn&#; zamanda yararlanaca&#;&#;n&#;z haklar ve alaca&#;&#;n&#;z maa&#; konusunda AtlasJet büyük imkanlar sa&#;lamaktad&#;r.

AtlasJet, y&#;l&#;nda kurulmu&#; ve faaliyete geçmi&#;tir. Bir uçak ile hizmete giren Atlasjet, k&#;sa zaman içerisinde büyüyerek uçak say&#;s&#;n&#; artt&#;rm&#;&#; ve bugün ülkemizdeki hemen hemen tüm havalimanlar&#;na uçu&#; yapmakta ve yolcu ta&#;&#;maktad&#;r. Ülkemizde in&#;aat&#; süren ve yak&#;n zamanda faaliyete girecek olan havalimanlar&#;nda çal&#;&#;acak ve bu havalimanlar&#;yla orant&#;l&#; olarak artacak olan uçu&#; say&#;s&#; ve uçak say&#;s&#; için her pozisyona uygun personel al&#;m&#; gerçekle&#;tirilecektir.  Bu büyük f&#;rsattan yararlanmak için hemen Atlasjet i&#; ba&#;vuru formu doldurun ve an&#;nda i&#;e ba&#;lama f&#;rsat&#;n&#; yakalay&#;n!

AtlasJet &#;&#; Ba&#;vurusu

Sadece AtlasJet de&#;il, di&#;er tüm havayolu &#;irketlerinde çal&#;&#;anlar&#;n dil bilgileri çok önemlidir. Kesin olarak çok iyi bir &#;ekilde ingilizce bilmenizin yan&#; s&#;ra, ba&#;ka diller bilen ki&#;iler öncelikli olarak tercih edilmektedir. AtlasJet insan kaynaklar&#;yla görü&#;erek ba&#;vuru formu doldurun ve ba&#;vuru formunun ard&#;ndan sizi aramalar&#;n&#; bekleyin. Ba&#;vurunuz onaylan&#;rsa Boy-kilo, Dan&#;&#;manl&#;k &#;irketleri, &#;irketin kurul ve dil mülakat&#;, Psikolog olmak üzere 4 farkl&#; mülakattan geçeceksiniz.

Peki AtlasJet için aranan eleman nitelikleri nelerdir?

• Genç ya&#;larda olmak (Tercihen 20 – 30 ya&#; aras&#;)
• Türkiye Cumhuriyeti vatanda&#;&#; olmak
• · En az boy ve orant&#;l&#; bir kiloya sahip olmak,
• En az lise veya üniversite bölümünden mezun
• Çok iyi ingilizce bilmek

AtlasJet insan kaynaklar&#;

Adres :

Atlasjet Havac&#;l&#;k A.&#;. Genel Müdürlük
&#;enlikköy funduszeue.info&#;ilköy Cad. No 9/A Florya
Bak&#;rköy / &#;stanbul / Türkiye
Tel : +90 20 00 (pbx)
Faks : +90 27 51

Ça&#;r&#; Merkezi: +90 00 00

Bir önceki yaz&#;m&#;z olan Sinop Havaliman&#; Personel Al&#;m&#; ba&#;l&#;kl&#; makalemizde Sinop Havaalan&#; personel al&#;m&#; ve Sinop havaliman&#; i&#; ilanlar&#; hakk&#;nda bilgiler verilmektedir.

Banka kredi borçlarına Hazine destekli KGF kefil olmuştu. 6 Mart'ta değişen Sivil Havacılık Yönetmeliği de yeni şirket kurmasının yolunu açtı.

İşletmelerde ekonomik sorunlar yaşanıyor. Örnek Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy'un ikizi Murat Ersoy'un 18 yıllık hava yolu firması Atlas Global iflas kararı aldı.

Son yıldır içine düştüğü mali krizi atlatamadı ve bankalara, piyasaya, çalışanlara olan toplam borcu milyon TL'ye ulaştı.

Perde arkasına geçelim. Gerçekten iflas mı ediyor, yoksa kurtarılıyor mu?

Atlas Global'in sorunu, sektörde paydaşları da etkiliyor.

Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği (TÖSHİD) Başkanı Mehmet Tevfik Nane ile Murat Ersoy, soluğu Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nde (SHGM) alıyor.

Belli ki “bürokrasiyi” ikna ediyorlar.

★★★

6 Mart tarihli Resmi Gazete'de, SHY-6A  olarak tanımlanan, “Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği”nde yapılan şu değişiklik yayımlanıyor:

Madde 3: “(2) Bu yönetmeliğin 15'inci ve 16'ncı maddelerine göre ruhsatlandırılmış işletmelerin bütün aktif ve pasiflerini diğer bir işletmeye devretmesi sonucunda işletme ruhsatının iptal edilmesi halinde bu yönetmeliğin 19'uncu maddesinin birinci fıkrasının (d) bendi kapsamında genel müdürlüğe sunulan teminat mektubu devralan işletmeye iade edilir.”

★★★

Bu maddenin Türkçesi, tasfiye edilen ya da iflas eden bir havayolu şirketinin hakları yeni şirkete devredilebiliyor.

Atlas Global'in de önünde AK bir seçenek beliriyor.

Murat Ersoy

Bakırköy 3. Asliye Ticaret Mahkemesi'nde 16 Nisan tarihinde yapılacak iflas duruşmasında, “Tasfiyemi talep ediyorum” da diyebilir.

Yönetmelikte yapılan bu değişiklikle, yolcu taşımacılığında 15 yaşından büyük uçağı filoya katma imkanı verildiği gibi SHGM'ye verilen bin dolarlık teminat da tasfiye edilen ya da iflas eden şirkete aktarılabilir.

26 Kasım 'da mali krize giren Atlas Global'in iflas başvurusunu, SHGM'nin 14 Şubat tarihli Twitter mesajından öğrenmiştik.

Bu tarihten 2 gün önce de Atlas Global tüm uçuşlarını durdurduğunu açıklamıştı.

★★★

Ersoy kardeşler 12 yıl önce turizm yatırımlarındaki ortaklıklarını ayırmışlardı. Atlasjet&#;in (AtlasGlobal) kontrolü Murat Ersoy'da,ETS Tur, Voyage ve Maxx Royal Otelleri Turizm ve Kültür Bakanı Mehmet Nuri Ersoy'da kaldı.

★★★

Asıl mesele, Kredi Garanti Fonu'nun (KGF) nasıl yönetildiği&#;

yılından beri kullandırılan milyar liralık kredinin yüzde 'i, yani milyar lirası geri ödenmemiş.

Nice şirketler batıyor ama herkesin arkasında “Hazine” yok.

Bakkal amca sözüm sana değil&#;

Sen veresiye defterini kapatacak Robin Hood'u bekleyeceksin.

Çalışanlar AZAP çekiyor

Atlas Global'de bin kişi işsiz kaldı.

Amsterdam, Düsseldorf, Paris, Erivan, Tahran, Lefkoşa, Erbil, Telaviv'de ofisleri kapandı.

Kiralık iki uçaktan oluşan filosunu tasfiye etti. Piyasada yaklaşık milyon liralık çeki bulunuyor.

Yolculara yapılacak iade ödemeleri de 70 milyon liranın üzerinde.

Personel borçları 40 milyon lirayı aşıyor.

Bugüne kadar havayolu şirketi batarken, izlenmeyen bir yol izlendi ve çalışanlar örgütlendi.

İşten çıkarılanlarla birlikte 3 bin kadar çalışanın haklarını koruma mücadelesi vermek üzere “Atlaszedeler Adalet Platformu” (AZAP) kuruldu.

★★★

Garip bir iflas başvurusu.

Bundan ay önce havacılık Oscar'ı kabul edilen Skytrax'e başvurdu, oluk oluk para harcadı ve 4 yıldızı almayı başardı! Uçuşlar durduğu için derecesi açıklanamadı.

AZAP “Atlas Global işvereninin, planlayarak, son ana kadar oynadığı rol ile de binlerce çalışanı mağdur ederek, kendisini en az zararla süreçten kurtardığını görüyoruz” iddiasını öne sürdü.

Bakırköy 3. Asliye Ticaret Mahkemesi'nde görülecek ilk duruşmada Ersoy'un da, çalışanların da, alacaklıların da izleyeceği yol ortaya çıkacak.

Şirketten kaptanların, kabin memurlarının ve genel müdürlük çalışanlarının 4 ay  ile ay arasında değişen sürelerde ücret alacakları içeride kaldı.

Ersoy, bu süreçte en az kez toplantı yaptığı  çalışanlarına “Hadi aslanlarım, uçacağız” gazı vermişti&#;

★★★

Diyelim ki Ersoy mahkemeye “iflas”  kararını sundu, hakim de bu yönde karar verdi. Hazine bankaların kredi alacağını KGF'den karşılayacak, ya ücretliler ne olacak?

Gerçi Hazine parayı nereden bulacak; o da soru işareti&#;

Bankalar için de pek çantada keklik durumu yok&#;

İflas masasından alacakları mal yok, şirketin tahsil edeceği bir ödeme yok.

Ersoy'un eğer varsa kaçırdığı serveti/geliri onu kovalayacaklar.

Hazine kurtarıyor

Atlas Global bankalardan toplam milyon TL kredi kullandı.

Bunun yüzde 50'sinin üzerinde KGF Hazine destekli kefalet kredi yükümlülüğü bulunuyor.

Böylelikle banka kredi borçlarının milyon TL'sini Hazine ödeyecek.

Şirketlerin patır patır dökülmesini önlemek için yılında KGF Hazine destekli kefalet tutarı 25 milyar TL'ye çıkartılmıştı.

Selektif bir tutumla işe yaradığı dönemler olmadı değil&#;

TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'na şubat ortasında gelen yasa teklifine göre, KGF Hazine katkısının 25 milyar TL'den 35 milyar TL'ye çıkarılması öngörülüyor.

Bu artış milyar TL kredi kefaletine karşılık geliyor.

Faizlerin düşmesi, ucuz ve erişilebilir kredi olanaklarının artmasının ekonomik kalkınma için yeterli olamayacağı anlaşılana kadar; boşalan Hazine'yi zamlar ve vergiler dolduracak!