Suzuki Vitara 2016 Inceleme

Suzuki’nin efsane haline gelen SUV modeli Vitara, baştan aşağı yenilenerek Türkiye’de yollara çıkıyor.

Baz donanımında dahi sunduğu zengin donanım ile dikkat çeken Yeni Vitara, seçenekler arasına eklenen GLX donanım paketi ile premium segmentteki modelleri hedefliyor. 6 ileri otomatik vitesin standart olarak sunulduğu Yeni Vitara, Haziran ayında 73 bin TL’den başlayan fiyatlarla yolara çıkacak

Kompakt otomobil ve SUV uzmanı Suzuki, baştan aşağı yenilenen Vitara ile segmentteki iddiasını yeniden ortaya koyuyor. Doğan Holding çatısı altında Türkiye’deki yeniden yapılanmasını tamamlayan Suzuki Türkiye, ürün gamındaki en önemli modeli Vitara’nın GLX donanım paketini Haziran ayında satışa sunacak.

Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alan Vitara’da GL+ ve GLX olmak üzere iki farklı donanım seçeneği sunuluyor. Standart donanımı temsil eden GL+’ta dahi oldukça zengin bir donanım sunan Yeni Vitara, GLX donanımında ise lüks segmentteki modellerde olmayan pek çok özelliği barındırıyor. GL+ donanımında, ABS, BAS, ESP, Yokuş Kalkış Desteği, Lastik Basınç Uyarı Sistemi, Start-Stop, Sürücü ve Yolcu Ön-Yan-Perde ve Diz Hava Yastıkları, Otomatik Klima, Merkezi Alarm, inç’lik dokunmatik ekran ve navigasyon sistemi, Geri Görüş Kamerası, Bluetooth, Hız Sabitleme, Deri Direksiyon Simidi, LED gündüz farları, Elektrikli ve Isıtmalı Yan Aynalar standart olarak sunuluyor.  GLX donanımında ise tüm bunlara ek olarak Adaptif Hız Sabitleyici, Radar Fren Destek Sistemi, Önde Isıtmalı Süet Deri Koltuklar, Anahtarsız Çalıştırma, Far ve Silecek Sensörü, Panoramik Açılır Tavan, LED Farlar, Elektrikli-Isıtmalı ve Kanlanabilir Sinyalli Yan Aynalar standart olarak yer alıyor. Yeni Vitara’nın fiyatları, 73 bin TL ile 91 bin TL arasında değişiyor.

Yeni Vitara, safkan bir SUV olarak yeniden doğdu

SUV segmenti henüz dünyada günümüzdeki kadar popüler olmadan önce bile otomotiv sektöründe bu akıma öncülük eden ilk üreticilerden biri olan Suzuki, efsane modeller arasında yerleşmeyi başaran Vitara’nın yeni nesli ile iddiasını sürdürüyor. Sınıfındaki çoğu rakibi gibi binek araç platformlarından türetilirken, Suzuki’nin Next stratejisi çerçevesinde baştan aşağı yeniden yarattığı Yeni Vitara, safkan bir SUV olarak yeniden doğdu. Şık tasarımı, yenilikçi güvenlik teknolojileri ve geniş iç hacmi ile kendi sınıfında yeniden fark yaratmak için yollara çıkan Vitara, her türlü yol şartlarında sürücüsüne keyif veriyor.

yılına hızlı giriş yapan markaların başında gelen Suzuki’nin, yeni Vitara modelleri ile birlikte bu yılın en fazla büyüyen markalarından biri olmaya hazırlandığını söyleyen Suzuki Genel Müdürü Ümit Karaarslan, Vitara’nin özellikle kadın kullanıcılar için çok iyi bir seçenek olduğuna dikkat çekti. SUV segmentinin de büyüyen pazar içindeki payını her geçen gün daha da artırdığına dikkat çekti.

Suzuki’nin küresel ölçekte başlattığı yeniden yapılanma sürecinin markayı yeniden hak ettiği noktaya ulaştıracağını söyleyen Ümit Karaarslan, konuşmasını şöyle sürdürdü: “ yılında sadece yüzde 7 seviyelerinde olan SUV pazar payı, yılında yüzde 15 seviyelerine kadar çıktı. Suzuki olarak bu yıl SUV segmentinin toplam binek otomobil pazarından da fazla pay alacağını öngörüyoruz. Türkiye pazarında, özellikle litredeki seçenekler zenginleştikçe, insanlar giderek SUV ve crossoverları daha çok tercih etmeye başlayacak. Yeni Vitara da artan SUV talebini takip eden dönem içerisinde, doğru bir zamanlamayla pazara giriş yaptı. 4&#;4 çekiş sistemi ve otomatik vites birlikteliğini sunan nadir modellerden biri olan yeni Vitara’nın, hem boyutları hem de sahip olduğu zengin özelliklerle segmentinin en başarılı modellerinden biri olacağına inanıyoruz. ”

Efsane artık daha yakışıklı

Yeni Vitara, öncüsüne sadık kalarak yenilendiği tasarımıyla ilk bakışta bir hafiflik hissi uyandırıyor. kg ağırlığındaki öncüsüne göre hafifleyerek tam kg’lık ağırlığa erişen Yeni Vitara, hem daha düşük hacimdeki motoru hem de iç mekândaki genişliği koruyarak yeniden şekillendirilen boyutları sayesinde çok daha kompakt bir yapıya büründü. Yeni Vitara bu sayede ihtiyaç duyulabilecek en geniş iç mekân hacmini sunarken, sahip olduğu boyutlarıyla da şehirde çok rahat bir kullanım sağlıyor. Yeni Vitara, metre uzunluk, metre genişlik ve metre yüksekliğiyle kendi segment ortalamalarının üstünde ebatlara sahip. Diğer taraftan, yeni Vitara litrelik geniş bagaj alanı ile geniş ailelerin de ihtiyaç duyduğu kullanım alanını sunuyor.

Vitara’nın artık karakteristik duruşunun olmazsa olmazı haline gelen köşeli tasarım Yeni Vitara’da da kendisine yer buldu. Ön kısımda Suzuki logosunu vurgulayan ve araca sert duruşunu veren yeni ön panjur ve köşelere alınmış çekik farlar, Yeni Vitara’nın kendinden emin duruşunu öne çıkarıyor. Üst donanımda sunulan LED gündüz farlarının entgre edildiği tampon da aracın şık tasarımına katkıda bulunuyor. Yan çamurlukların A sütunu ile birleştiği noktalara yerleştirilen ve artık bir Vitara geleneği haline gelen havalandırma kanalları da aracın sportif görünümüne katkıda bulunuyor. Profilden bakıldığında kompakt boyutlarını ve köşeli hatlarını net bir biçimde ortaya koyan Yeni Vitara, opsiyonel olarak sunulan çift renk seçeneği ile farklı tavan renginin seçilebilmesine de imkan tanıyor. Tavan raylarının yanı sıra, aracın arka kısmında yükseğe konumlandırılmış stop lambaları ve arka tampondaki krom difüzör efekti yaratan parçalar da Yeni Vitara’nın geçmişinden gelen offroad genlerini korumaya devam ettiğini gösteriyor.

Yeni Vitara, geniş ve eğlence dolu iç mekanıyla da fark yaratıyor. Yüksek oturma pozisyonu ile iç mekanındaki yolcularına gerçek bir bir SUV’un içinde olduklarını hissettiren Yeni Vitara, rahat koltukları ve ferahlık sağlayan iç hacmi ile konforlu bir yaşam alanı sunuyor. Kişiselleştirilebilme özelliği sayesinde ön konsolda farklı kaplamalar tercih edilerek daha renkli bir iç mekan yaratılabiliyor.

Genlerinde off-road var

Suzuki’nin geçmişten gelen SUV tecrübesi ile baştan aşağı yarattığı yeni Vitara, sahip olduğu off-road kabiliyeti ve büyüyen boyutlarıyla rakiplerinden farklılaşıyor. Vitara’nın geçmişten gelen yüksek bilinirliği ve Suzuki’nin eşsiz SUV tecrübesi ile birlikte markanın karakteristik genleri Yeni Vitara’da tekrar ortaya çıktı.

Yeni nesil 4&#;4 Allgrip teknolojisiyle 4 farklı sürüş keyfi yaşatan Vitara, değişken yol şartlarına uyum sağlayarak sürüş güvenliğini maksimum seviyeye ulaştırıyor. Aracın istenildiği zaman 2 çeker, istenildiği zaman 4 çeker olması, önemli bir yakıt tasarrufu avantajı sağlıyor. 4&#;4 Allgrip’e ek olarak Vitara’nın yerden yükseklik, yaklaşma ve tırmanma açıları da aracın önemli avantajlarından birini oluşturuyor. Ayrıca arazi sürüşünü azami kılmak adına yokuş kalkış desteği ve eğim iniş kontrol sistemi de Vitara’nın diğer önemli özellikleri arasında yer alıyor. Son dönemin en önemli tredlerinden biri olan kişiselleştirilebilir özellikler Yeni Vitara’da da kullanılıyor. Yeni Vitara’da geniş renk ve tarz seçenekleri sayesinde aracın iç mekandan dışındaki tavan renklerine kadar kişiselleştirilebilen bir çok unsur yer alıyor.

İleri teknoloji, yüksek güvenlik

Euro NCAP’ten 5 yıldız alan Vitara’da geri görüş kamerası, Radar Fren Destek Sistemi ve Adaptif Hız Sabitleme Sistemi gibi pek çok yeni güvenlik önlemine de yer veriliyor. Radar Fren Destek Sistemi, sürücünün çarpışmadan kaçınmak için frene basamaması halinde, frenleri otomatik olarak aktif hale getiriyor ve bu yolla kazaların en yaygını olan düşük hızlarda arkadan çarpmalardaki hasarı azaltıyor. Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, gelişmiş bir radar yardımıyla yaklaşık m’lik bir alanı sürekli olarak tarıyor ve önde bulunan araçlara olan güvenli takip mesafesini sürekli olarak koruyor. Yeni Vitara ayrıca gelişmiş Multimedya ve Navigasyon sistemine sahip. inçlik dokunmatik ekrana sahip multimedya sistemi, navigasyon, video oynatma, Bluetooth ve USB girişi özellikleriyle, otomobil tutkunlarına çok daha eğlenceli bir dünya sunuyor.

Otomatik vites ve 4&#;4 seçeneği

Yeni Vitara’da litre hacmindeki VVT benzinli motor görev yapıyor. d/d’de bg güç ve d/d’de Nm tork üreten bu motor, 6 ileri otomatik vites seçeneği ile birlikte görev yapıyor. Direksiyon simidinin arkasına yerleştirilen kulakçıklarla manuel olarak da tercih edilebilen şanzıman ile birlikte Yeni Vitara km/s hızlanmasını 13 saniyede gerçekleştiriyor. Maksimum km/s hıza ulaşabilen Yeni Vitara, seçenekler arasında Allgrip 4&#;4 çekiş sistemini de sunuyor. Vitara, yakıt tasarrufu sağlayan motorlarıyla, sınıfında ortalamanın altında yakıt tüketimi değerlerine sahip. Yeni Vitara şehir dışında km’de ortalama litre, karma tüketimde ise ortalama litrelik yakıt tüketimi değerine sahip.

Son yıllarda SUV araçların yükselen trendini hepimiz biliyoruz.

Sadece ülkemizde değil tüm dünyada SUV denilen yerden yüksek oturuş pozisyonuna sahip, geniş yükleme ve yaşam alanı yaratmaya çalışan modeller diyebiliriz.

Aslında Crossover ve Sport utility vehicle (SUV) araçların farkı pek bilinmiyor.

SUV denilen araçların kendine ait bir üretim platformu olması gerekir.

Bir çok modelin kullandığı ve bu kullanılan ortak platform üzerinden üretilmiş olan modeller daha çok Crosover olarak adlandırılır.

Genel olarak iki araç sınıfı içinde, hafif arazi kullanımlarına uygun, 4 çeker özelliğine sahip, geniş ve yerden yüksek otomobiller demek doğru olacak.

Vitara&#;da dayanıklı Japon motorlarından birine sahip, ve pek çok günümüz güvenlik teknolojilerine sahip yakışıklı bir araç.

Isıtmalı ön koltuklar, açılabilir panoramik sunroof, adaptif hız sabitleme, 10&#; multimedya sistemi, Start&Stop sistemi&#;vb pek çok donanım araçta bulunabiliyor.

Yalnız araç içinde kullanılan plastiklerin kalitesinin biraz düşük olduğunu ve pek çok yerde sert plastik malzemelerin kullanıldığını söyleyebiliriz. Trim sesine takıntılı olanlar aracı mutlaka test etsin. 🙂

YENİ VİTARA DETAYLAR

Japon araba üreticisi Suzuki, ülkemizde sevilen fakat pek fazla ilgi görmeyen markalar arasında yer alıyor. İki şekilde değerlendirirsek kısaca şöyle özetleyebiliriz. Japon mühendisliği, güvenlik ve sorunsuzluk özellikleri ile sevilirken; yaygın olmayan servis ağı, pahalı yedek parçaları ve konfor konusunda yetersiz olması sebebiyle büyük bir kesimin eleştiri oklarının hedefi oluyor. 

Firmanın Vitara modeli, ülkemizde eskiden beri sevilen ve arazi aracı denilince ilk akla gelen araçlar arasında yer alıyor. İkinci eli off road sevenler arasında meşhur olsa da pek fazla tutulmuyordu. Suzuki tüm dünyada SUV modellere olan ilgi artınca aracın tasarımını baştan ele alarak Yeni Vitara' yı meydana getirdi. Yeni araç teknoloji ile harmanlanmış şekliyle ve özellikle fiyatıyla tüketiciyi oldukça memnun edecek.

1- DIŞ TASARIM

Yeni Vitara önden bakıldığında keskin ve köşeli hatlarıyla dikkat çekiyor. Kocaman Suzuki logosu metalik ızgaranın tam ortasına yerleştirilmiş. Bu ızgara ön farları birbirine bağlıyor denebilir. Ön farların kenarlardan içe doğru genişleyerek gelen yapısı ızgara ile bütünleşmesini sağlıyor. Tampon olabildiğince geniş tutulmuş ve farklı renk kullanılarak hareketli tasarım meydana getirilmiş. Alt ızgara iki parçadan oluşuyor ve tam ortasında plaka boşluğu yer alıyor. Tamponun alt iki kenarında yuvarlak tasarımlı sis farları mevcut. Yuvarlak tasarımın etrafı ise keskin aerodinamik kıvrımlara sahip. Bu sayede daha sportif görüntü meydana getiriyor. Sis farlarının yanlarında dışlara doğru ise led gündüz farları tasarımı tamamlıyor.

Yan açıdan bakıldığında derli toplu bir araç görüntüsü sunuyor. Ön farlardan başlayan omuz çizgisi arka farlara kadar uzanıyor. 3 parçalı geniş camlar aracın iç ortamının daha fazla aydınlanmasını ve ferah olmasını sağlıyor. Ön kapıdan başlayan ve arka kapıdan yükselerek devam eden aerodinamik tasarım hattı arka farların altına kadar yükselerek son buluyor. Lastiklerin çevresinde aracın arazi ruhuna uygun olarak plastik malzeme kullanılmış. Aynı şekilde ön tamponun altından başlayıp, tekerleklerin üzerini dolaşarak devam eden ve arka tamponun neredeyse yarısını kaplayan siyah plastik malzeme, yan tasarımda dikkat çeken diğer unsur oluyor.

Arka tarafa geçtiğiniz zaman sizi ilk karşılayan az önce belirttiğimiz gibi çoğunluğu siyah tampon oluyor. Ön tasarıma benzer şekilde hareket sağlanması açısından burada da iki renk kullanılmış (iki renk seçeneği opsiyon olarak sunuluyor). Tamponun tam alt orta noktasında fren lambası bulunuyor. Yukarıya doğru çıktığınız zaman iki yanlarda reflektörleri görüyorsunuz. Onların üzerinde ise arka farlar bulunuyor. Arka farlarda köşeli tasarım dikkat çekici görünüyor. Önden gelen omuz çizgisi arka farların arasında diğer tarafa doğru kesintisiz devam ediyor. Arka cam olabilecek en büyük şekilde tasarlanmış. Böylece sürücünün geri görüş açısı mümkün olan en geniş açıyla sunulmaya çalışılmış.

2- İÇ TASARIM

İç tasarımda en dikkat çeken detay konsolun ortasında konumlandırılan multimedya ekranı oluyor. Bu ekran inç boyutuyla çoğu üst segment araçtan daha büyük yapıya sahip. Ayrıca akıllı cihazınızı entegre ederek görüntüsünü bu ekrana aktarabiliyorsunuz. Sesli navigasyon, Bluetooth ve geri görüş kamerası araçta standart olarak sunulmasıyla dikkat çekiyor. Ayrıca konsol istenirse gövde rengi ile satın alınabiliyor.

Direksiyon klasik Suzuki direksiyonu tasarımına sahip olmakla birlikte arkasında bulunan vites kulakçıkları sayesinde sürücü isteği doğrultusunda ellerini direksiyondan kaldırmadan vites arttırıp azaltabiliyor. Hız ve devir göstergelerinin arasında led bilgi ekranı mevcut. Hava sıcaklığı, lastik basıncı vb. araç hakkındaki bilgilere sürücü buradan ulaşabiliyor. Multimedya ekranının üstünde havalandırma delikleriyle uyumlu tasarıma sahip yuvarlak analog saat yer alıyor.

Yeni Vitara' nın önde sunduğu yaşam alanı iyi seviyede. Arka tarafın sunduğu alan, ön taraf kadar iyi değil. Baş mesafesi yeterli ölçülerde olsa da diz mesafesi için uzun boylu kişilerin sıkıntı yaşayabileceği görülüyor. Genel olarak aracın ebatlarına bakınca sınıf standartlarında yaşam alanı sunduğu söylenebilir. Bagaj hacmi litre ile C sınıfı HB araçlara benzer değere sahip. Tavandan açılan kapak ile geniş yükleme alanı sunuyor.

3- TEKNİK DETAYLAR

Araba camiasındaki teknolojik gelişmeler Yeni Vitara' ya dahil edilmiş demiştik. Yeni Vitara güvenlik özellikleriyle ön plana çıkıyor. Araçta ABS, BAS, ESP, yokuş kalkış desteği, eğim iniş kontrol sistemi, lastik basınç uyarı sistemi, radar destekli fren sistemi, diz hava yastığı gibi güvenlik donanımları en baz pakette dahi standart sunuluyor. Ayrıca start/stop sistemi, yan hava yastıkları, perde hava yastıkları ve kaza anında katlanan pedal sistemi de standart sunulan güvenlik özellikleri arasında yer alıyor.

İç donanım ve konfor tarafına geçtiğimiz zaman inç dokunmatik multimedya ekranı, sesli navigasyon, geri görüş kamerası, otomatik klima, alarm sistemi, hız sabitleyici, deri direksiyon simidi, aydınlatmalı güneşlikler, karatılmış arka camlar, sis farları, led gündüz farları, elektrikli-ısıtmalı yan aynalar ve yükseklik/derinlik ayarlı direksiyon standart sunuluyor. İstenirse ön-arka far sensörleri, far ve yağmur sensörü, ısıtmalı ön koltuklar, sürüş modu(yalnızca 4x4 versiyonda) ve anahtarsız çalıştırma gibi seçenekler satın alınabiliyor.

4- MOTOR SEÇENEKLERİ VE FİYAT

Yeni Vitara ülkemizde şu an için  litre benzinli motorla piyasaya sunuldu. Sadece otomatik şanzıman ile satılacak aracı, 4x2 ya da 4x4 olmak üzere iki tip aktarım seçeneği ile satın alabiliyorsunuz. Resmi rakamlara göre Yeni Vitara satış fiyatı şöyle olacak:

- GL Plus 4x2 Otomatik HP   TL

- GL Plus 4x4 Otomatik HP   TL

funduszeue.info / İlkay ENGİN