Evde Akü Nasıl Şarj Edilir

Akünüzün boşalmasının ise pek çok sebebi olabilir. En sık karşılaşılan sebepler ise; araç ışıklarını açık bırakma, çalışır konumda değilken aracın içinde uzun süre müzik dinlemek, soğuk havalarda aracı hiç çalıştırmamak olarak sayılabilir. Ancak durum bu şekildeyken bile akünüzden vazgeçmeniz gerekmez. Akünüzü tekrar doldurmak ve kısa süreli bir çözüme ulaşmak için yapabilecekleriniz oldukça basittir.

Akü Dolumu Nasıl Yapılır?

Öncelikle emniyette olduğunuza emin olun. Eğer yolda sürüş esnasında akünüz bittiyse mutlaka aracı emniyet şeridine alın ve aracınızın park halinde olduğuna dair gereken trafik işaretlerini yerleştirin. Bu aşamadan sonra aküsü dolu bir araç üzerinden akünüzü şarj etmek için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:

• Aküsü dolu olan araç ile burun buruna ya da yan yana olacak şekilde araçları park edin.
• Akü takviye kablosundaki kırmızı renkteki kabloları her iki aracın (+) kutbuna, siyah renkli kabloları ise (-) kutbuna bağlayın. Bu işlemleri yaparken kabloların hiçbir metal yüzeye değmediğinden emin olmalısınız. Bu sebeple bir başkasından yardım almanız gerekmektedir.
• Kabloların kutuplardan doğru bir şekilde kavradığından emin olduktan sonra aküsü dolu olan araç birkaç dakika için çalıştırılır.
• 2-3 dakika boyunca aküsü dolu olan aracın çalışması beklenildikten sonra aküsü boş olan araç da çalıştırılır.
• Birkaç dakika daha beklenir ve aküsü dolu olan aracın, aküsü boş olan aracı takviye etmesi sağlanır.
• Bu aşamadan sonra ise takviye kablosunu çıkarırken dikkat etmek gerekli; kabloları çıkarmak için aküsü şarj edilen araçtan başlanmalıdır. Aküsü şarj edilen araçta önce kırmızı renkteki kablolar (+) kutup üzerinden sökülür, sonra ise siyah renkli kablolar (-) kutup üzerinden sökülür. Tıpkı takviye işlemi öncesi ve takviye işlemi sırasında olduğu gibi sökme işlemi sırasında da kabloların hiçbir metal yüzey ile temas etmemesine özen göstermeniz gerekiyor.

İnci Akü Yol Yardım Yanınızda

Aracınızın aküsü bittiğinde eğer takviye yapacak kimseyi bulamıyorsanız işin uzmanından da yardım alabilirsiniz. Hemen Türkiye’nin Alo Akü hattı 444 5 AKÜ (258)’i arayarak dünyanın enerji uzmanı İnci Akü’nün Yerinde Akü Değişiminden yaralanabilirsiniz. İnci Akü Yerinde Akü Değişimi için şimdi inceleyin. 

İnci Akü’nün Türkiye çapındaki geniş hizmet ağındaki uygun bir noktadan destek alabilirsiniz Yalnızca üyelik işleminizi gerçekleştirerek Türkiye’nin her köşesinden İnci Akü Yol Yardımı alabilmeniz mümkün. Bu hizmet kapsamında başlıca olarak:

• Tüm Türkiye çapında 300 TL masraf limitine kadar aracınızın çekilmesi,
• Tüm Türkiye çağında malzeme ve işçiliğin sınırsız olarak Lehtara ait olması kapsamında lastik değişimi,
• Daimi ikametgah ili dışında aracınızdaki arızanın 48 saat içinde giderilmemesi halinde daimi ikametgahda gidiş ya da dönüş seyahati hizmeti,
• Daimi ikametgah ili dışında aracınızdaki arızanın 72 saat içinde giderilmemesi halinde daimi ikametgahda gidiş ya da dönüş seyahati hizmeti,
• Daimi ikametgah ili dışında azami olarak 3 gün boyunca ve günlük 100 TL limit ile 24 saat içinde giderilememesi halinde hizmeti.

Bunların dışında da pek çok hizmet sunan İnci Akü Yol Yardım sayesinde akün bittiği zaman da 444 5 258 (AKÜ) numarasını arayarak akü için destek isteyebilir, değişmesini talep edebilir ya da yeni bir akü satın alabilirsin.

• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  

• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
• Yarbay

  

  6429 Mesaj

  
  

  Bu işte bilginiz var mı? Elektronik vs okuduğum kadarıyla aküyü 15V tan fazla gerilim ile şarj etmemek lazım. Sizdeki adaptör 19V bendeki Msi 19.5V , Lenovo 19V zarar vermez mi? Daha yüksek amper veren aygıtlarda (8 amper veriyorsa kablo süreyi ona göre kısaltmalı mıyız) bende akü şarj aygıtı almayı planlıyorum bu boşalma vs olayları için bu sağlıklı ise fazladan adaptör var almakla uğraşmam...

• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: Storm Raider Bu işte bilginiz var mı? Elektronik vs okuduğum kadarıyla aküyü 15V tan fazla gerilim ile şarj etmemek lazım. Sizdeki adaptör 19V bendeki Msi 19.5V , Lenovo 19V zarar vermez mi? Daha yüksek amper veren aygıtlarda (8 amper veriyorsa kablo süreyi ona göre kısaltmalı mıyız) bende akü şarj aygıtı almayı planlıyorum bu boşalma vs olayları için bu sağlıklı ise fazladan adaptör var almakla uğraşmam... Hiç boşuna para vermeye gerek yok bende alacaktım iyiki almadım. sana zahmet bana adaptör un arka değerlerin yazdığı yeri çekip atarmisin

• Yarbay

  

  6429 Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Son olarak video da belirtmemisim ilk bağlantıyı yapın sonra prize takın adabdorunuz 14 v den yüksek olması gerekiyor alçak olursa adaptör çok çabuk ısınır yüksek olmasinin hiçbir zararı yoktur

• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Yapacağınız adabtor 12 v yüksek olması gerekiyor siz akunuz Max 14.4 çeker siz 20 baglasanizda akunuz un çekeceği değer 14.4 .............ama 12v den düşük bağlarsanız akunuz çöp olur akü patlamaz bu v larda merak ta etmeyin < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Slm_as -- 1 Şubat 2020; 0:42:11 >

• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: Slm_as Yapacağınız adabtor 12 v yüksek olması gerekiyor siz akunuz Max 14.4 çeker siz 20 baglasanizda akunuz un çekeceği değer 14.4 .............ama 12v den düşük bağlarsanız akunuz çöp olur akü patlamaz bu v larda merak ta etmeyin Max 14.4 çekeceği konusunda yanılıyor olabilir misiniz? Mesela şarj dinamosu fazla şarj ettiğinde akü üzerinden ölçüm yaptığınızda 15-16-17 voltları gördüğümü söyleyebilirim. Akülerin böyle bir korumaya alma özelliği yoktur.

• Yüzbaşı

  

  321 Mesaj

  
  

  Merhabalar, öncelikle yapılan işlem teorik olarak mantıklı ancak yapılan işlem yanlış şarj işlemi akü bittiği takdirde redresör şarjlı denilen işlem ile şarj edilmelidir bu da mevcut akü kapasitesinin 1/20 i amper ile ve eğer akü 12 volt ise 13.4 volt ile şarj edilmesi işlemidir akülerin fazla voltaja karşı koruma özelliği yoktur örneğin şarj dinamosu arıza yapıp yüksek voltaj ile şarj işlemi gerçekleştirir ise akide kaynamaya varan sorunlara sebep olabilir, 19 volt gibi çok yüksek bir değer ile şarj etmek akünün ömrünü ciddi oranda kısaltacaktır. Akü şarj işlemini iyi havalandırılan bir ortamda yapmaya dikkat edin çünkü şarj esnasında çıkan gazların ortamdan uzaklaştırılmasına ihtiyaç duyulmaktadır. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi player_x -- 1 Şubat 2020; 19:9:37 >

• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: Josepth Max 14.4 çekeceği konusunda yanılıyor olabilir misiniz? Mesela şarj dinamosu fazla şarj ettiğinde akü üzerinden ölçüm yaptığınızda 15-16-17 voltları gördüğümü söyleyebilirim. Akülerin böyle bir korumaya alma özelliği yoktur. Alıntıları Göster Evet bu konuda doğru biyere değindin ama orda ölçüm yapılırken şarj dinamosu na bağlı olduğu için ordan gelen değeri görüyor . Örnek vereyim piriz düşün sen bu prize 3v cihaz baglansan da 240v baglasanda önemli olan cihazın çektiği değer gelir eğer bir sıkıntı çıksa idi 14.5 lik aküye 19 v bagladigimda 1 saat sürmeden bozuldu ve bişi olmadı anlık akü mağduriyetin den kurtulmak bukadar uzun tutmayada gerek yok aracı çalıştırsin araba kendi şarj eder maksat muhtaç olmamak yorumun için teşekkürler ederim

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: player_x Merhabalar, öncelikle yapılan işlem teorik olarak mantıklı ancak yapılan işlem yanlış şarj işlemi akü bittiği takdirde redresör şarjlı denilen işlem ile şarj edilmelidir bu da mevcut akü kapasitesinin 1/20 i amper ile ve eğer akü 12 volt ise 13.4 volt ile şarj edilmesi işlemidir akülerin fazla voltaja karşı koruma özelliği yoktur örneğin şarj dinamosu arıza yapıp yüksek voltaj ile şarj işlemi gerçekleştirir ise akide kaynamaya varan sorunlara sebep olabilir, 19 volt gibi çok yüksek bir değer ile şarj etmek akünün ömrünü ciddi oranda kısaltacaktır. Akü şarj işlemini iyi havalandırılan bir ortamda yapmaya dikkat edin çünkü şarj esnasında çıkan gazların ortamdan uzaklaştırılmasına ihtiyaç duyulmaktadır. Evet açıklamada yazdım akü şarj ederken serin ortamda olmalı havalandirma olmalı ve sürekli adaptoru kontrol etmek gerekir . Benim de internet araştırdığım bir konu hakkında yazmak istiyorum 12 v şarj yapanların adaptorun ısındığını şikayeti çokça var böyle ne akü ne adabtor hiç ısınma gerceklestirmedi . Artı olarak bagladigim kontrol kalemi 13v Luk dediğin gibi olsa onu bagladigim da beni çekerdi adabtor konusunda böyle yazanlar çok olduğu için yabancı forumlardn yaptım 24v kullanan bile var . Benim anlamadığım konu herkes bir mantık söylüyor ama sen 19v bağladınmi hayır patlayana denk geldinmi hayır ama yorum sonuç ortada yabancı forumlarda araştırdığım diğer konuda şarj edeceğiniz üründen adaptörün yüksek olması gerektiği yazısıdi gerçeği siz 12v adaptor kullanabilirsiniz ve yazarsınız bize de görürüz teşekkürler

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
• 

  Böyle akü makü şarj edilmez. Bize inanmana gerek yok yap bakalım birkaç kere ondan sonra ne oluyor kendi gözlerinle gör.

• 

  Ne kadar voltajı yukseltirsen akü okadar fazla akım çeker, buda aküyü bozar. İnsanları yanlış yönlendiriyorsunuz. Normal şarj 14-14.5 volt ile olmalı, maksimum 14.8 diye hatırlıyorum. 20 de bi akım ile yavaş şarj yaparsanız. Yani 60 amper akü için 60/20= 3 amper adaptör ile maksimum 16.2voltta şarjın kesilmesi gerekiyor. Akü doldukça voltaj yükselir. Bu sınır voltajlari geçene kadar birşey olmaz ama geçtikten sonra akü plakalarının yanmasına sebep olur. Sırf video çekmek için bilginiz olmayan konularda milleti yanlış yönlendirip vebalini almayın. Bu yazdığım bilgiler her yerde var zaten, biraz arastirsaniz doğru bilgiye ulasacaksiniz. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yakuza283 -- 3 Şubat 2020; 1:27:4 >

• 

  Agm akü maksimum normal şarj voltajı 14.8v Sulu aküde maksimum normal şarj voltajı 14.4v İlla 19v ile şarj edecekseniz de multimetre ile kontrol edilip 14.4 volta geldiğinde şarj kesilmeli, yavaş şarj ediliyor ise 1/20 amper akımla maksimum 16.2 ama 16.1 de kesmekte fayda var. Tabi voltmetrelerde de sapma olabiliyor, doğru ölçtüğünden emin değilseniz daha erken kesmekte fayda var. Aracımda alternatör şarjı 14.1-14.2 volt ile yapıyor. Tam dolum için bu civarlarda bir adaptör seçilmeli. Bu yöntem aküyü tam doldurmak için kullanılmamalı, marş bassın diye olabilir, şarj süresince akünün voltajı sık sık takip edilmelidir. https://www.tr.varta-automotive.com/tr-tr/varta-aku-destek/sarj-etme/araba-akusu-nasil-sarj-edilir

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  259 Mesaj

  
yeni mesaja git

Benzer içerikler