Honda Activa 100 Yakıt Tüketimi
Scooter Dünyasına Yeni Bir Honda Ruhu
Kullanımı kolaylaştıran hafif gövdesi, dengeli sürüşü garanti eden geniş jantları ve düşük yakıt tüketimi ile Honda Dio, şehrin keyfini çıkarmanızı sağlayacak.
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
Şehir içi sürüşler için aradığınız tüm özellikler Dio’da sizi bekliyor.
Hem önde hem de arkada kullanılan 14” boyutundaki jantlar ile Honda Dio, dengeli bir sürüş deneyimini garanti eder.
Yalnızca 96 kg ağırlığa sahip olması sayesinde Honda Dio’ya kolayca hükmedebilirsiniz. Bu özelliğiyle ilk kez motosiklet kullanacak olanlar için idealdir.
Uzun süre oturabileceğiniz şekilde dizayn edilen sele ve ayağınızı koyabilmeniz için sağlanan geniş alan ile Honda Dio, hem konforlu hem de ergonomik oturma pozisyonu ve sürüş imkanı sunar.
Düşük ağırlığı, CVT şanzıman teknolojisi ve verimli motoru ile Honda Dio, şaşırtıcı seviyede düşük bir yakıt tüketimine sahiptir.
Honda mühendisliği ile imal edilen Honda Dio, yıllarca kullanabileceğiniz kadar dayanıklı ve uzun ömürlüdür.
DONANIM ÖZELLİKLERİ
Şehir içinde konforlu bir seyahat imkanı sunan Dio, güvenlikten taviz vermeden tasarlandı.
Kombine Fren Sistemi
DETAYCVT Şanzıman
DETAYIdle Stop
DETAYDahili Bagaj
DETAY
TEKNİK ÖZELLİKLER
Tüm Özellikler
RENK SEÇİMİ
Lütfen bir renk seçin
Siyah - Mat Galaxy Black Metallic (NH A76M)
Mavi - Mat Suit Blue Metallic (PB 434M)
Gri - Pearl Jupiter Gray (NH C60P)
Beyaz - Pearl Jasmine White (NH B35P)
Sıkça Sorulan Sorular
Honda Dio Başlangıç Motosikleti Olarak Uygun mu?
Honda Dio; CVT şanzımanı, hafif yapısı ve geniş jantları ile kullanımı oldukça kolay bir motosiklettir. 16 yaşını doldurmuş ve 125 cc’den küçük motor hacmine sahip motosikletlerin kullanılması için gerekli olan A1 veya daha üst ehliyet sınıflarından birine sahip herkes Honda Dio’yu kullanabilir. Sadece M sınıfı ehliyete sahip olan kullanıcıların, ehliyet sınıflarını en az A1’e yükseltmesi gerekir.
Honda Dio’nun Ağırlığı Ne Kadar?
Honda Dio’nun boş ağırlığı sadece 97 kilogramdır. 9 Nm gibi ağırlığına oranla yüksek bir değerde tork üretebilir ve şehir içinde ihtiyaç duyduğunuz gücü yakalamanızı sağlar. Ayrıca alçak selesi sayesinde de trafikte durduğunuz zaman ayağınızı rahatça yere koyabilir ve ağırlığının düşük olması sayesinde yorulmazsınız.
Honda Dio’nun Rodaj Süresi Ne Kadar?
Honda mühendisliği sayesinde motosikletlerin üretiminde silindir ve pistonlarda yer alan girinti ve çıkıntılar mikron düzeyine indirilir. Böylece rodaja duyulan ihtiyaç önemli ölçüde azalır. Ancak yine de özellikle motorun aşınmasının önüne geçebilmek için Honda Dio ile ilk 500 kilometre boyunca zorunda kalmadıkça sert frenleme, ani hızlanma ve ani yavaşlamalardan uzak durulması önerilir.
Honda Dio Artçı ile Kullanılabilir mi?
Honda Dio ile şehir içinde iki kişi seyahat etmeniz mümkündür. Ancak düzenli olarak iki kişi seyahat edecekseniz motosikletin tekerleklerini uygun hava basıncına getirmeniz önerilir. Böylece motosikletinizi uzun süre boyunca güvenle kullanabilirsiniz.
Honda Dio’nun Periyodik Bakımları Ne Zaman?
Honda Dio’nun periyodik bakım aralıkları, kilometre sınırları şeklinde belirlenmiştir. Kilometre sınırlarını Honda Dio’nun kullanım kitapçığı aracılığı ile görüntüleyebilirsiniz. Ayrıca 12 ay boyunca belirlenen kilometre sınırına ulaşamazsanız bile Honda Yetkili Teknik Servisine gidip bakım yaptırmanız gerekir. Böylece uzun yıllar güvenli ve sorunsuz bir sürüş deneyimi yaşayabilirsiniz.
CVT şanzımanı, düşük hacimli motoru ve yüksek verimliliği ile Honda Dio’yu yakından tanıyıp bayilerimizdeki özel fırsatlardan yararlanın.
HEMEN KEŞFETHonda Dio ile tanışmak için iletişim bilgilerinizi paylaşın, bayimiz sizi arasın.
Tüm Aksesuarlar
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE
DETAYLI İNCELE
honda activa 100 hakkında
|
Yakıt Tüketimi Honda Motosiklet
Honda motosiklet modellerinin yakıt tüketimi ne kadardır. Tüm modellerin yaklaşık yakıt tüketimlerini eklemeye çalıştık. Umarız yararız olur. İyi sürüşler
Honda Activa 100 – 1.88 – 2.32 lt / 100 km.
Honda Activa 110 – 1.88 – 2.35 lt / 100 km.
Honda Beat – 2.17 – 2.63 lt / 100 km.
Honda CB 125 E – 2.2 – 2.7 lt / 100 km.
Honda CB 500F – 3.92 – 4.36 lt / 100 km.
Honda CB 600 F Hornet – 5.88 lt / 100 km.
Honda CB 650 F – 4.76 – 5.45 lt / 100 km.
Honda CB 900 Hornet – 6.36 lt / 100 km.
Honda CBF 150 – 2.48 – 3.10 lt /100km.
Honda CBF 250 – 2.9 – 3.62 lt / 100 km.
Honda CBF 500 – 4.65 – 5.23 lt / 100 km.
Honda CBF 600 – 5.67 – 6.75 lt / 100 km.
Honda CBF 1000 – 5.9 – 7.4 lt / 100 km.
Honda CBR 125 R – 2.5 – 3.2 lt / 100 km.
Honda CBR 250 R – 3.05 – 3.75 lt / 100 km.
Honda CBR 500 R – 4.5 – 5.55 lt / 100 km.
Honda CBR 600 F – 5.9 – 6.65 lt / 100 km.
Honda CBR 600 RR – 6.5 – 9.2 lt / 100 km.
Honda CBR 650 F – 4.5 – 6.2 lt / 100 km.
Honda CBR 600 F 2008 – 6.1 – 7.2 lt / 100 km.
Honda CBR 600 F 2012 – 5.6 – 2.2 lt / 100 km.
Honda CBR 900 RR Fireblade 1992 – 1999 – 5.5 – 7.2 lt / 100 km.
Honda CBR 929 RR – 5.9 – 6.2 lt / 100 km.
Honda CBR 954 RR – 6.2 – 6.9 lt / 100 km.
Honda CBR 1000 RR – 7.2 – 9.6 lt / 100 km.
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird – 6.06 – 6.53 lt / 100 km.
Honda CBX 250 Twister – 3.03 – 3.33 lt / 100 km.
Honda CG 125 – 2.1 – 2.48 lt / 100 km.
Honda CGL 125 – 2.0 – 2.38 lt / 100 km.
Honda CRF 1000L Africa Twin – 5.35 – 6.10 litre/100km.
Honda CRF 250L – 3.15 – 4.00 lt / 100 km.
Honda CTX 1300 – 5.20 – 5.70 lt / 100 km.
Honda DN-01 – 5.56 lt / 100 km.
Honda Dylan 150 – 2.20 – 2.80 lt / 100 km.
Honda FES 250 Foresight – 3.24 – 4.12 lt / 100 km.
Honda Fizy 125 – 3.0 – 3.90 lt / 100 km.
Honda FJS 400 Silverwing – 4,7 lt /100 km.
Honda FJS 600 Silverwing – 5,23 lt /100 km.
Honda Forza ABS – 3,20 lt, 3,92 lt /100 km.
Honda Goldwing F6B – 5,90 lt, 6,90 lt /100 km.
Honda Goldwing F6C – 5,62 lt, 6,25 lt / 100 km.
Honda Goldwing GL 1800 – 5,90 lt, 6,65 lt / 100 km.
Listenin devamı gelecek
Etiketler: honda kaç tl yakar • honda motosiklet yakıt tüketimi • honda yakıt tüketimi
Honda Dio inceleme, tanıtım
Son zamanların en çok satan motosikletlerinden biri ile karşınızdayım. “Honda Dio inceleme yazısı yayınlayacak mısınız?” diye soran çok kişi oldu. Sürme şansım olmadı ama arkadaşlarımdan birisinde vardı. Ben de kendisini aradım ve bilgi aldım. Artı olarak bol bol okuma yaptım. İşte Honda Dio yorum, inceleme ve değerlendirmesi; buyurunuz.
Ocak 2023 güncellemesi
Giderek artan şekilde görüyorum. Hatta daha çok teslimatçıların altında denk gelmeye başladım. Ocak 2023 itibarıyla Dio: 56’100 TL. Bu fiyat 80’800 TL’lık PCX125’in hayli altında konumlandırıyor Honda Dio’yu.
Evet satıyor zira başka seçenek yok. Gelelim incelemeye, yoruma ve değerlendirmeye:
Eksiler
– İlk kalkışta seri değil eleştirisi var. Honda Spacy’deki serilik bu motorda yok.
– Otoban için yetersiz.
– Devamlı iki kişi kullanacaksınız yetersiz.
– Bagaja kask sığmıyor (sele altı bagaj).
– Otoban, çevre yolu hızları için uygun değil.
Artılar
+ Türkiye’de en çok satan motosiklet Honda Dio gibi görünüyor.
+ Tüketimi gerçekten düşük. Şehir içi 100 km.’de 2 litre civarında yakıyor (altına inen de var, 1,85 litre).
+ Otomatik vitesli (Honda CVT).
+ Ciddi sessiz
+ Bakımı ucuz
Dio ne için uygun?
Şehir içinde oradan oraya gitmek için alacaksanız mükemmel bir seçenek. Kaç-kaç (scooter) olmasının büyük avantajları tabii var: ayaklar içeride, ıslanması zor yani. Otomatik vites işleri çok kolaylaştırıyor. Sürüşü (kullanımı) çok kolay. Sele altı saklama alanı var.
Ya da şöyle söyleyelim: Honda Dio düşük hızlı, ufak bir scooter isteyen, şehir içinde sürecek kişiler için uygun bir motosiklet modeli.
İlginç bilgiler
- Özgün hali 16″ ama ülkemizde 14″ jant ile satışa sunuluyor. Büyük jant (tekerlek) her zaman daha iyidir. Sürüş rahatlığını ve güvenliğini arttırır. Normal scooter tekerleklerinden büyük olması iyi.
- 0’dan 50’ye seri olsa da, 50-100 km./saat arası daha yavaş. Bunun sebebi tüketimi düşürmek. Uzun vites aralığı olunca son hıza ulaşmak uzun sürüyor ama benzin tüketimi, yakışı düşüyor.
- Selenin sert olduğunu söylüyorlar ama sert sele iyidir.
Honda Activa S mi, Dio mu, yoksa başka bir model mi almalı?
Genel olarak bakacaksak: Activa S tavsiye ederim. Genelde çevre yolu, hızlı akan trafikte (100 km./saat üstü) sürüş yapıyorsanız da 125 cc.’lik motosikletlere bakmanız daha iyi bir tercih olacaktır. MSX125, Innova125, Crypton, WingGo gibi modeller olabilir mesela. Ya da Nmax 125, PCX 125 gibi scooter’lar, MT125, CBR125, YS125 gibi modeller, 110 km./saat üstü hızlar için daha doğru güce sahip motosiklet türleri.
Bu arada Honda Dio zaten Activa genlerine sahip. Bununla birlikte, kırpılmış Activa demek daha doğru olacaktır. Sanırım şimdi kafanızda Dio nereyi hedefliyor daha açık anlatabilmişimdir.
Mesela plastik kalitesi. Yürüyeninde, çalışmasında, teknolojisinde sorun olmasa da plastik kalitesi beklenenden bir tık aşağıda ama bu bir eksi değil. Dio’nun hedeflediği sınıf ve fiyat aralığı için normal tercihler, bunu özellikle söylemek istiyorum.
Honda Dio inceleme: teknik özellikler ve yorumlar
Motor
- Kuvvetlendirilmiş hava soğutmalı, SOHC (üstten tek eksantrikli), tek silindirli motor
- Maksimum Güç: 6,4 kW @7500 devir/dakika
- Maksimum Tork: 9,0 Nm @5750 devir/dakika
Hava soğutmalı ama bu konuda hiç şikayet yok. Görüldüğü üzere beygir ve tork düşük seviyede fakat buna karşılık tüketimi çok az. Motor ciddi sessiz ve sarsıntısız. Dur-kalk ile desteklenmiş olması iyi.
Tam otomatik CVT şanzıman
Motor devrine göre vites oranını belirleyen CVT
Dio’da Honda’nın en iyi olduğu konulardan birisi olan CVT şanzıman var. CVT teknolojisi, motor devrine, hıza ve yol şartlarına uygun vites oranını otomatik olarak ayarlıyor. Plastik kalitesi iyi değil demiştik mesela ama şanzımanda ucuza kaçmamış Honda.
Dahili bagaj
Sele altında saklama alanı, depolama hacmi
Sele altında yer alan 17,7 litrelik bagaj var. Bu alan dar. Kask sığmıyor, o kadarını söyleyeyim.
Fakat şu da var. Yamaha YS125 aldığınızı düşünelim. Arka çanta (topcase) takarsak Dio’nun iki katı depolama alanımız oluyor.
Bagaj alanı sizin için önemliyse, yakıt olarak da 100 km’de 1-1,5 litre farkı gözünüz kesiyorsa, sıklıkla iki kişi binecekseniz, CB125F, YS125 tarzı modeller daha mantıklı olabilir.
Idle stop
Düşük yakıt tüketimi için dur-kalk sistemi
Honda Dio’nun frenine 3 saniye boyunca bastığınızda motor otomatik olarak kapanır, gaz kolunu çevirdiğinizde ise tekrar çalışır. Böylece trafikte çok daha düşük yakıt tüketimi yakalarsınız.
Kombine fren sistemi
Her durumda her iki tekerlekte fren
Honda Dio’nun Kombine Fren Sistemi, sadece bir tekerleğe fren yapsanız bile diğer tekerleğe de basınç uygular ve güvenle durmanızı sağlar.
Honda Dio kaç yapıyor?
Dio’nun azami sürati -o da zorlarsanız- 90. İyice zorlarsanız 95-100 km./saat arası bir yerlere ulaşıyor ibre. Bu arada bu değer tek kişi ile geçerli tabii ki. Siz normal sürati 85 km./saat olarak kabul edin.
Ve şunu unutmayın Dio bir ekonomi modeli, çok az 1,5-2 litre arası yakıyor 100 km.DE
Honda Dio tüketim, ne kadar yakıyor?
Honda Dio 100 kilometrede 1,5-2 litre arası yakıyor. Rodajda 2 litre civarı yaktığını da ekleyelim.
Honda Dio özellikler
CVT tam otomatik şanzıman, kombine ön-arka fren, otomatik dur-kalk (idle stop) ile iyi bir teknolojik paketle geliyor Dio.
Honda Dio ne kadar?
7 Nisan 2022 itibarı ile Dio anahtar teslim fiyatı: 44’000 TL (Honda resmi web sitesi fiyat listesi).
Kıyas yapmak isterseniz PCX 125 aynı listede 63’300 TL.
Honda Dio galeri
Ölçüler, ağırlık
| Uzunluk x Genişlik x Yükseklik: 1870 x 686 x 1100 mm. | Sele Yüksekliği (mm): 760 | Dingil Mesafesi: 1255 mm. |
| Yakıt Kapasitesi: 4,9 litre | Boş Ağırlık: 96 kg | Frenler (Ön/Arka): 190 mm. disk / 130 mm. kampana |
| Lastikler (Ön/Arka): 80/90 R14 / 90/90 R14 | Süspansiyon (Ön): 31 mm’lik teleskobik çatal, 81 mm esneme aralıklı | Süspansiyon (Arka): Tek amortisörlü arka çatal, 76 mm esneme aralıklı |
çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası