������ 777 ������ ������ ���������

править код]

При проектировании , своего первого коммерческого авиалайнера с электродистанционной системой управления fly-by-wire, было решено оставить привычные штурвальные колонки^[5], в отличие от РУСов, используемых во многих истребителях с системой управления fly-by-wire и в большинстве авиалайнеров Airbus^[5].

Наряду с традиционной системой управления с помощью штурвалов, кабина имеет упрощённую компоновку, которая сохраняет схожесть с предыдущими моделями Boeing^[20].

Система управления fly-by-wire также оборудована системой защиты параметров полёта^[5], которая следит за тем, чтобы движения пилотов на рычагах управления не выходили за установленные пределы полётной конфигурации и которая предотвращает опасные манёвры^[5]. Эта система может быть отключена по команде пилота, если это будет признано необходимым^[5].

Интерьер[править править код]

Freighter (F) является грузовой модификацией модели В нём применены планер и двигатели модификации LR при запасе топлива, как у модификации ER^[68]. Максимальная полезная нагрузка в тонны делает его прямым конкурентом F ( тонн). С максимальной нагрузкой самолёт имеет дальность &#;км. При снижении нагрузки дальность может быть увеличена^[69].

Поскольку самолёт обладает лучшими эксплуатационными характеристиками по сравнению с существующими грузовыми самолётами, авиакомпании планируют заменять модификацией Boeing F самолёты Boeing F и MDF^[70][71].

Первый F был передан авиакомпании Air France 19 февраля &#;года. На сентябрь &#;года семи различным заказчикам были переданы 36 грузовых модификаций при 42 незаполненных заказах. На июль &#;года 23 Boeing F эксплуатировались коммерческими операторами^[41].

В х годах Boeing также изучал возможность конвертирования пассажирских модификаций ER и в грузовые под названием Boeing Converted Freighter или BCF^[72]. Компания вела переговоры с несколькими авиакомпаниями и планировала предложить конверсионную модификацию в начале &#;года. Наиболее вероятными покупателями являлись FedEx, UPS Airlines и GE Capital Aviation Services^[en][73].

Заправщик Boeing (KC)[править править код]

была первой модификацией самолёта и предназначалась для Сегмента А. Первый был передан авиакомпании United Airlines 15 мая &#;года. При дальности морских миль ( километров)^[40] модификация была ориентирована преимущественно на внутренних перевозчиков США. Всего десяти заказчикам было передано 88 различных самолётов модификации На июль &#;года 62 из них находились в эксплуатации^[41].

Конкурирующей моделью компании Airbus является A^[42].

Boeing ER[править править код]