Sağ Arka Tekerden Yağ Gelmesi
&#;n Tekerin Altına Neden YaÄ Damlar?
Araçların sorunsuz ve yüksek performansta çalıÅması için belirli aralıklarla bakımları yapılması ve motor, Åanzıman gibi temel parçaların kontrol edilmesi gerekir. Böylece kiÅiler güvenli ve keyifli bir Åekilde seyahat etme olanaÄını elde eder. Bireyler aracını kullanmak için gittiÄinde ön tekerleÄin alt kısmından yaÄ damladıÄını gördüÄünde panik yapmamalıdır.
Otomobil mekanizmasının sistemli bir Åekilde çalıÅabilmesi için birçok farklı yaÄ kullanır. Hangi yaÄdan kaynaklandıÄını ve temel sorunun ne olduÄunu anlamak için kiÅiler teknik servisten yardım almalıdır. Ön saÄ ve sol tekerleklerden akan yaÄlar Åunlar olabilir: Åanzıman yaÄı, motor yaÄı, direksiyon hidrolik yaÄıdır. Motor yaÄı genellikle aracın orta kısmından direksiyon hidrolik yaÄı otomobilin ön kısmına doÄru ve Åanzıman yaÄı ise aracın arka bölümüne akar.
Aracın Ön SaÄ ve Sol Tarafında YaÄ Neden Damlar?
Aracın saÄlıklı çalıÅması için yaÄlarının kaliteli olması, otomobil kullanılırken çok zorlanmaması uzun süre yüksek performansla aracın kullanılabilmesini saÄlar. SaÄ ve sol tekerde yaÄ akıttıÄını görülürse paniklememeli ve en kısa sürede teknik servisten yardım alınmalıdır. Aracın saÄ ve sol ön kısmında yaÄ akmasının nedenlerinden bazıları Åunlardır:
- Amortisör Patlaması
Her bir tekerlekte bir tane amortisör bulunur. Bu sistemin sorunsuz çalıÅması için de yaÄ önemli bir malzemedir. Amortisörde bulunan yaÄ basınçlıdır. Engebeli ve zorlu yollarda bu yaÄ sıkıÅır ve aracın daha rahat ve hissettirmeyecek Åekilde kalkmasını saÄlar. Hızlı ve sert çukur ya da kavislerden geçiÅte ise amortisör patlayabilir. Böylece yaÄ sızdırması baÅlar. EÄer tekerleklerin hemen dibinde yaÄ varsa amortisör patlamıŠolabilir.
- Fren Hidrolik YaÄının Damlaması
Tüm araçlarda ön tekerleklerin olduÄu bölümde disk fren bulunuyor. Hidrolik basınç ile diskin sıkıÅtırılması fren ile saÄlanır. Böylece otomobil durur. Fren kaliperlerine gelen hortum patlama durumunda fren hidrolik yaÄı tekerleklerin alt kısmına sızar. Ön tekerleklere yaÄ damlamasının nedeni fren hidroliÄindeki hortumun zarar görmesinden kaynaklanabilir.
Åanzıman YaÄ KaçaÄı Neden Olur?
Manuel ve otomotik vites araçların sistemli ve sorunsuz çalıÅması mekanizmasında için yaÄ bulunur. Åanzımanın parçalarında eskime, yıpranma ya da zedelenme durumunda yaÄ kaçaÄı meydana gelir. Bu malzemelerden conta, keçe gibi temel parçalardan görülen gevÅeme nedeniyle de yaÄ kaçaÄı olabilir.
ARACINIZDAN UĞULTU SESİ GELİYORSA SEBEBİ VE ÇÖZÜMLERİ..
aks , araba , aracım , bilya , çözüm , gürültü , hırlama , maliyet , oto usta , otomobil uzmanı , porya , sebebi , servis , ses , tamirci , tekerlek , uğultu , vınıltı
Aracınızın içine yolda giderken hızlanmaya bağlı olarak gelen uğultu sesi varsa bunun bi kaç sebebi vardır. Gelen uğultu sesi eğer vitesle alakalı değilse yani araç seyir halinde gaza basınca veya bırakınca gelen seste değişiklik olmuyorsa ve vitesi giderken boşa atınca dahi ses gelmeye devam ediyorsa bu yüksek ihtimalle tekerlek bilyalarından geliyodur. Diğer adı da porya bilyası diye de bilinir. Her tekerde bulunan porya bilyasının en az bi tekerdeki ve ya birden fazla tekerlekteki bilyası bozulmuş demektir. Hangi tekerlek bilyasının bozulup bozulmadığını aslında öğrenebilrsiniz ancak servise götürmeden değiştiremezsiniz. Meraklı bir araç sahibiyseniz ve hangi porya bilyasının bozulduğunu öğrenmek istiyorsanız bunun biraz zahmetli de olsa bir yolu var.
Aracınızın içinden gelen uğultu sesini öncelikle bi tahminde bulunun. Mesela ses çoğunlukla önden mi geliyor arkadan mı, veya sağdan mı geliyo soldan mı diye. Daha sonra tahminde bulunduğunuz tekerleği aracınızın kriko su vasıtasıyla kaldırın. Boşta dönmeye müsait olan tekerleği elinizle ve var gücünüzle çevirin. Eğer o tekerin porya bilyası bozuksa dikkatlice dinlediğiniz zaman tekerlek boşta dönerken uğultu sesini duyabilirsiniz.
Ses gelmiyorsa demek ki tahmininiz yanlıştır ve diğer tekerleklerde deneyin. Eğer tüm tekerleklerde bu işlemi uyguladınız ve sesi duyamadıysanız (sessiz bir ortamda dinlemeniz gerekir) düşük ihtimal de olsa aracınızın markasına göre sağ taraf aks ınızın askı bilyası vardır. O askı bilyası bozuk olup tıpkı tekerlek bilyası gibi ses yapabilir.
Eğer aracınızdan gelen uğultu sesi araç seyir halinde viteste iken gaza bastığınızda artıp bıraktığınızda azalıyorsa veya gaza bastığınızda azalıp bıraktığınızda çoğalıyorsa, vitesi boşa aldığınızda ses kesiliyosa veya değişiklik gösteriyorsa tekerlek (porya bilyası) bilyasıyla uğraşmayın.
Bu sesin sebebi yüksek ihtimalle şanzımandan veya diferansiyelden geliyordur. Bu durumda aracınızı yetkili servis değil de sesi iyi kavrayacak kaliteli bir ustaya baktırmanızda yararınıza olacaktır. Şanzıman veya diferansiyelden gelen ses porya bilyasına göre çok daha masraflı ve zordur.
Konuyla ilgili soru ve görüşlerinizi alttaki yorum kısmından yapabilirsiniz..
Bunlar da ilginizi çekebilir ;
Debriyaj sistemi ve şanzıman hakkında bilgi
Amörtisör nedir ? Arıza ve teşhisi nasıl konur ?
Arabalar hakkında bilmediğimiz 25 Bilgi
Turbo nedir ? Nasıl çalışır ?
El freniniz az tutuyor veya hiç tutmuyosa
Araçta Termostat nedir ? Ne işe yarar?
Bunu E-postayla Gönder BlogThis! Twitter'da Paylaş Facebook'ta Paylaş