Metro Çift Katlı Otobüs

15 yıl önce - Sal 10 Hzr ,

arkadaşlar alt kat basık haklısınız ama şöyle düşünün genel olarak yolcunun büyük bölümü üst katta değilmi? üst katta giden yolcu motor sesi vs. sesler duymayacak bana göre çift katlıda üst katta giden yolcu çok rahat bir yolculuk geçirir.şahsen ben çift katlıları çok iyi bilen biri olarak scanıa olsun daf olsun volvo olsun o arabalar kendilerini göre avantajları ve dezavantajları olan arabalardı.ben bu arabayı resimden gördüğümce inceledim ama setra bir araba yaptıyasa o arabadan zarar gelmez ve güveniyorum he bu arada bu arabalardan hangi firma alırsa alsın kendisi az miktarda alır. örnek metro 50 arbadan 2 tanesi öz malı diğerleri de ortak ama yüzde kaçı metronundur ki?

 mesajı beğendiniz mi?

15 yıl önce - Sal 10 Hzr ,

Aracın fotoğraflarını çekerken edindiğim düşünceleri sizlerle paylaşmak isterim.

Üst kattan başlarsak şu anki tek katlı otobüslerin yüksekliği ile karşılatırıldığında yaklaşık cm daha alcak(tavan).Ben üst kata ilk çıktığımda kafamı vurmuşfunduszeue.infoşımı öne eğerek yürüdüm ve fotoğraf çektim.Sık sık hareket imkanı vermeyen bir böfunduszeue.infoırca yukarıda bulunan küçük gözlerle beraber yolcuların oturdukları yerlerin yüksekliği iyice azalıfunduszeue.info yapacak muavinin işi zor üst funduszeue.infoar içinde inerken ve binerken sorun olur.

Alt katta ise belediye otobüsleri gibi 2 tane 4 kişilik masalı koltuklar funduszeue.info dışında geri kalanları normal dizilişfunduszeue.info katta ve üst katta 2 şer tane lcd tv funduszeue.info kat üst kattan çok daha boğuk funduszeue.info nedenleri içeri giren ışık miktarı , yolcu ve m2(kare) oranın az olmasıdır.
Bu bölümün arkasındada küçük bir mutfak bulunuyor.

Bagaj kapasitesi az olduğu için arkaya ek bagaj konulmuş.Bu normal zamanlarda yeter ancak tatil gidiş dönüşlerinde özellikle öğrencilerin tüm pılı pırtısını yanına alıdıkları göz önüne alınırsa buda yetmeyebilir.

Koltuklar rahat insanı sıkmıfunduszeue.infoüste kulaklıklı müzik sistemi bulunmamaktadır.(Normal klasik bir otobüs)

Anlayacağınız bu otobüslerin normal tek katlılardan fazlası değil eksiği var.
Bir yolcu olarak bu araca bakarsak dışarıdan çekici görünmesi,markasının setra olması tek avantajdıfunduszeue.info otobüslerle hiç ilgilenmesem sadece yolcu olsam bu otobüse bir kere funduszeue.info HDH bu araçtan çok daha kalitelidir(yolcu memnuniyeti bakımından).

Bunlar benim görüşfunduszeue.info farklı düşüfunduszeue.infomalarıda farklı funduszeue.infoğunuz için teşekkür funduszeue.infoılarımla

 mesajı beğendiniz mi?: &#;+1

15 yıl önce - Sal 10 Hzr ,

Ben varanın 'ine binmiştim bir keresinde. Üst katta herhangi bir rahatsız edici durum dikkatimi çekmedi benim. yolculuk sırasında da gayet rahat ve sessizdi. 'den tek farkı koridorla koltuklar arasında basamak olmaması yani zeminin düz olması. Bahsettiğiniz gibi bir basıklık, karanlık yok üst katta.
Geçen sene de Ulusoy'un Megaliner'ında alt katta yolculuk yaptım. Onda gürültü sorunu vardı biraz ama sanıyorum tamamen aracın yaşıyla alakalı bir durum. Yine karanlık sorunu yoktu. Anadolu'nun Setra'sının karanlık olmasının sebebi camları örten şirket logosu sanıyorum. Bir de perondayken diğer araçların gölgesindde alçakta kalması olabilir. ama perondan çıkınca karanlık kalacağını sanmıyorum.

 mesajı beğendiniz mi?

 mesajı beğendiniz mi?

15 yıl önce - Sal 10 Hzr ,

arkadaslar cift katli arac sonu kotu olmaz,sonlarini kotu edende yapma kasa olmasi idi kamyon sasesine arac monte edilmesi eksozdan kofteci bacasi tutturmesi idi.. ayrica burda ciddi yatirimlar yapilirken ciddi paralar odenirken bu araclarin sonu kotu olacagina tahmin etmiyorum,aksine cift katli furyasini baslatabilir

 mesajı beğendiniz mi?

 mesajı beğendiniz mi?

 mesajı beğendiniz mi?

15 yıl önce - Sal 10 Hzr ,

Arkadaşlar yeni çiftkatlı furyası hayırlı olsun ama 78 doğumlu bir kardeşiniz olarak tecrübelerim bu araçların fazla rağbet görmeyeceğini söylüfunduszeue.info sahipleri çok incir ağacı diktiler zamanında,yolculuklarımızda bize eziyet olurdu bakalım yeni nesil nediyecek bu araçlara Araçla ilgili dier bir dip notta Neoplanın starliener 1 motorlarının motor verileriyle aynı olması V8, ps 8 ileri zf Şanzıman

En son ADNAN AY tarafından Çrş 11 Hzr , tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi

 mesajı beğendiniz mi?

15 yıl önce - Sal 10 Hzr ,

Kesin olmamakla beraber sizle bir bilgiyi paylaşmak funduszeue.infoüfer Turizm otobüslerde 2+1 ve kulaklıklı sisteme geçmek için Mercedes-Benz ile görüşmelere başlamış.Konu ile ilgili Bursa veya İzmirli arkadaşlardan paylaşımlarını bekliyorum.

 mesajı beğendiniz mi?

 mesajı beğendiniz mi?

Sayılı Kanun Kapsamında Düzenlenen Aydınlatma Metni

Metro Turizm Seyahat Organizasyon ve Ticaret A.Ş. funduszeue.info internet sitesine girerek bilet işlemi yapan ve üye olanların paylaşmış olduğu ad-soyad, T.C. Kimlik numarası, iletişim bilgisi, seyahat ve güzergâh bilgisi, kart bilgilerine ilişkin kişisel verilerini;

Kişinin seyahat belgesinin doğru düzenlenebilmesi; Hizmete karşılık ödemenin alınabilmesi; Şirketimizin uyguladığı kampanyalardan haberdar olması ve faydalanabilmesi; Şirketimizin şikâyet, öneri, teşekkür, biletlemeye ilişkin satış ve iptal işlemleri hizmetlerinin yürütülmesi; Doğabilecek uyuşmazlıklarda delil olarak kullanılması Amaçlarıyla sınırlı olarak işlenmektedir.

Bu kişisel veriler herhangi bir uyuşmazlık halinde ödenen ücretlerin iade edilebilmesi ve tazminatların ödenebilmesi için şirketimiz ana distribütörü Metro Rent A Bus Otobüs Kiralama A.Ş. ile ve müşteri öneri, şikâyet ve alınan hizmete ilişkin taleplerin değerlendirilmesi ve gerekirse ödemelerin yapılması için Atlas Yazılım ve Bilişim Hizmetleri Ticaret A.Ş. ile aracılık/acentelik sıfatıyla faaliyetlerimizi yürüten üçüncü şirketler ile gerekli olduğu hallerde kamu kurum ve kuruluşları ile ve hizmet sırasında ve sonrasında ortaya çıkabilecek her türlü durum için hizmet aldığımız sigorta şirketleri de dâhil olmak üzere her türlü destek hizmeti kuruluşları ile mevzuatın ve yapılan sözleşmelerin izin verdiği ölçüde hukuken zorunlu olduğu durumlarda onayınız da alınmak suretiyle paylaşılmaktadır.

Bu kişisel veriler, Kişisel Verileri Koruma Kanunu’nun 5. Maddesinde belirtilen “ilgili kişinin temel hak ve özgürlüklerine zarar vermemek kaydıyla veri sorumlusunun meşru menfaati için zorunlu olması” ve ‘’bir sözleşmenin kurulması veya ifasıyla doğrudan ilgili olması” hukuki sebebine dayalı olarak internet sitesi üzerinden kısmen veya tamamen otomatik şekilde veya veri kayıt sisteminin bir parçası olarak otomatik olmayan şekilde işlenmektedir.

Kanunun “ilgili kişinin haklarını düzenleyen” Maddesi kapsamındaki taleplerinizi “Veri Sorumlusuna Başvuru Usul ve Esasları Hakkında Tebliğ”e göre Metro Turizm Seyahat Organizasyon ve Ticaret A.Ş.’nin Büyük İstanbul Otogarı B2 Geçiş Bloğu A2 Kulesi Arası Kot Bayrampaşa/İSTANBUL adresine yazılı olarak iletebilirsiniz.