Opel Meriva Otomatik Vites Sorunları

Aracınız ile yolda güzel güzel gidiyorsunuz. Sonra gösterge de “ F “ şeklinde bir harf görüyorsunuz. Merak ettiğinizden aracınızı müsait bir yere çekip belli bir süre bekledikten veya akünün kutup başını söküp 5 dakika beklettikten sonra aracınızı çalıştırdığınızda “ F “ harfi çıkmıyor olabilir.

Bu o anlık aracınızla gitmek istediğiniz yere ulaşmanıza imkân verebilir ( Benzinli araçlarda anlık çözüme ulaştırılabilir ama bu sorun daha sonra 0 tekrarlayacaktır). Harf silinmiş olsa dahi, harfin silinmiş olması, harfin bir daha görünmeyeceği anlamına gelmez. Yani “ F Arızası “ tamiri yapılmadıkça kendi kendine düzelmeyen bir hatadır.

Otomatik ve Triptonik Opel araçlarda karşılaşılan ( genelde: Astra, Opel ve Meriva da ortaya çıkan ), kullanıcısından kaynaklanan bir hata olmayıp genelde şanzıman arızasının sebep olduğu, çözümü bilinçli kişilerin ellerinde mümkün ve bir o kadar da basit olan Opel Corsa Otomatik Vites F Hatası ile ilgili belli birkaç temel sebep vardır. Debriyaj baskı balata sorunu (kodlama yanlış yapılır) , Şanzıman beyni ( hassas bir parçadır ) arızası &#; aracın vites geçişlerinde sorun varsa bu sebepten kaynakladığı görülmüştür veya aracın aküsü biter.

Ancak siz marşa basmaya devam edersiniz bu da bir süre sonra şanzıman beynine zarar verir. Yazılım ve Programlama hataları, Zayıf akü sorunu, Şanzıman debriyaj aktivatörü mekaniksel arızası, Şanzıman robotları arızası. F arızası arıza tespit cihazıyla silmekle giderilmez. Bu arıza araç çalışırken veya yolda giderken de karşınıza çıkabilir. Bu yüzden verilen belli başlı temel sebeplerin tek tek kontrolü yapılmalıdır.

Aracı kaskolu olanlara kasko çekicisinin arabayı tamir eden ustanın: Oraya çekelim, şuraya çekelim tarzında sözlerine tabiri caizse yardımının sınırlı olacağını belirtmek isterim. Fiyat konusunda ise dizel araçlarda maliyet düşüktür fakat model üzeri araçlarda bu biraz daha farklıdır. Yeni bir parça alacaksanız bu parçanın tamir görmemiş bir parça olmasına dikkat ediniz.

Opel elektronik tamir konusunda kullanıcılarına garantili hizmet vermektedir. Tamir ettirmek, yenisi ile değiştirilme konusunda ekonomik açıdan kıyaslandığında çok daha ucuzdur. Fakat her yerde bulunabilecek standart tamirci türlerinde tamir ettirmek, verilmesi gerekenden kat be kat fazla para vermenize neden olabilir. Bu sebeple uzman bir Opel servisine başvurmanız Opel Corsa Otomatik Vites F Hatası sorununuzu ortadan kaldırmanıza doğrudan ve en doğru şekilde fayda sağlayacaktır.

Otomatik vitesli otomobiller gün geçtikçe daha da çok yaygınlaşıyor. Global düzeyde artan nüfus ve bireysel araç kullanımının bir yan etkisi olan sıkışık trafik, ülkemizde sık karşılaşılan ve çözümü henüz bulunamamış problemlerden bir tanesi. Her ne kadar trafik sorununa çözüm bulunamamış olsa bile, sürücülerin ve yolcuların araç içindeki konforunu arttırmaya yönelik çalışmalar gün geçtikçe yaygınlaşıyor. Otomatik vitesli otomobillerin piyasada yaygınlaşması sürücünün konforunu arttırmaya yönelik bir durum. Ancak günlük hayatta bazı örnekleri var ki, otomobil kullanıcılarını otomatik vitesli araç kullanmaktan uzaklaştırıyor. Zamanında Opel Astra H kasalarda kullanılan Easytronic şanzımanlar, trafikte sürücülere yaşattığı sıkıntılar yüzünden kötü bir şöhret edindi kendine. Gelin birlikte bu kötü şöhretin neler içerdiğine bir göz atalım.

Easytronic Şanzıman Nedir?

Opel tarafından Corsa C, Corsa D, Astra H ve bazı Meriva modellerinde kullanılan Easytronic şanzıman, otomatikleştirilmiş bir manuel şanzımandır. Eski nesil robotize manuel şanzıman tiplerinden bir tanesi olan Easytronic, araç içinde debriyaj pedalı olmamasına rağmen, vitesin değiştirilmesi gerektiğinde sistem debriyaja basıp baskı ve balatayı bir birinden ayırır. Bu sayede istenilen vitese geçiş otomatik bir şekilde gerçekleşir. Yarı otomatik bir vites türü olan Easytronic, manuel şanzımanlardaki gibi bir adet baskı balata sistemi bulundurur.

Ne Gibi Sıkıntıları Mevcut?

Öncelikle herkes otomobiller hakkında her şeyi bilecek diye bir kural yok. İnsanlar otomatik vitesli araçları vites değiştirme zahmetinden kurtulmak ve yola daha rahat odaklanmak istedikleri için tercih ediyorlar. Ancak yapısı gereği aslında manuel bir tipe sahip olan şanzıman, debriyajı siz ayağınızla ayarlayamadığınız için geçişleri sarsıntılı ve kayıplı şekilde gerçekleştiriyor. Bunu düz vites kullanmayı yeni öğrenen birinin aracına bindiğinizde tecrübe etmek mümkün. Bu örnek her ne kadar abartı da olsa, belirli sürelerde eğer Easytronic şanzımanlı otomobilinizi kalibrasyona götürmezseniz, vites geçişlerinin çok sert gerçekleştiğini, performansın ciddi baltalandığını ve sürüş konforunun azaldığını fark edeceksiniz. Aynı zamanda baskı balata içeren bir yapısı olduğu için, tıpkı düz vitesli araçlarda olduğu gibi periyodik olarak baskı balata değişimi gerçekleştirmek zorundasınız. Modelin kısa sürede baskı balata bitirdiğine yönelik kullanıcı şikayetleri mevcut.

Easytronic Şanzımanın Kronik Sorunu

Yapısı gereği çıkardığı sorunlar dışında, şanzıman beyni ile ilgili kronik sorun şikayetleri mevcuttur. Eğer aracınız kilitlenmiş, vites göstergesinde F harfi ve kadranda servis lambası yanıp sönüyor ise çekici çağırmanız mantıklı olacaktır. Aracınız yerinden kımıldamayacak ve servise götürdüğünüzde arızanın sistem beyninden kaynaklandığı tarafınıza iletilecektir.

Facebook

WhatsApp

Pinterest

E-Mail

Herkese Merhaba. Bu yazımızda Opel otomatik araçlarda görülen F Arızası ve Çözümü konusunda bilgi vermeye çalışacağız.

Opel araçların gösterge ekranında çıkan &#;F&#; uyarısının birden çok nedeni olabilmektedir. Genel açılımı ise yarı otomatiklerde karşılaşılan şanzıman arızasıdır. Belli başlı sebepleri aşağıda listelenmiştir.

• Debriyaj Baskı Balata Sorunu
• Şanzıman Beyni Arızası
• Şanzıman Debriyaj Aktivatörü Mekaniksel Arızası,
• Şanzıman Robotları Arızası
• Yazılım ve Programlama Hataları
• Zayıf Akü Sorunu
• Şanzıman Komürleri

Yukarıda saydığımız sorunlar Opel araçlarda F arızasını oluşturan temel başlıca sebeplerdendir. Ekranda F yazısı ile karşılaştığınızda, eğer seyahat halinde iseniz ilk iş olarak aracı müsait bir yere çekmeniz olacaktır. Kısa bir süre bekleyip aracı tekrar çalıştırdığınızda arıza yazısı artık çıkmıyor olabilir. Bu da aracınızı gitmek istediğiniz yere kadar sizi ulaştırmaya imkan sağlayacaktır. Ancak &#;F Arızası&#; veren bir araç yazı silinmiş olsa dahi yine arızayı vermeye devam edecektir. &#;F arızası&#; tamiri yapılmadıkça kendi kendine düzelmez. F arızasının çözüm sırası ise; şanzıman beyni kontrolü, debriyaj aktivatörü kontrolü, şanzıman robotları kontrolü, programlama testleri olarak devam eden süreçlerden oluşur. Eğer yine hataya devam ediyor ve araç tekrar programlanmayı kabul etmiyorsa son olarak debriyaj baskı balata ve şanzıman mekaniği kontrolü yapılmaktadır.

Ekonomik açıdan bakıldığında yenisi ile değiştirilme maliyetinden çok daha ucuza tamir edileceğinden tamir yoluna gitmek kullanıcı dostu bir yöntemdir.

Opel Astra H Göstergede F Arızası

Opel Astra H Göstergede Çift Çizgi

Opel Astra H Göstergede F Uyarısı

opel, opel corsa f arızası, opel f arızası, opel f arızası nedir, opel f göstergesi, opel f işareti, opel f sorunu

Opel Meriva model aracım var. Yarı otomatik bir araç. Vites geçişlerinde problem yaşamaya başlamıştım. Şöyle ki; geri vitese taktığımda berbat bir gürültü, vites geçişlerinde özellikle birinci vitesten ikiye geçerken yine çok fazla ses yapması. Boştayken vitese aldığımda gelen bitmeyen sesler. Yani vitesin bir türlü geçmemesi problemi. Vites değiştirmesi gereken yerde devir göstergesinin 4 hatta 5 göstermesine rağmen vitesi yükseltmemesi. Ve ısrarla ben manuel vitesi değiştirene kadar böyle yüksek devirde motoru yorması. Sonrasında araç vites değiştirirken yaptığı titremeler.

Yani anlayacağınız yarı otomatik aracımda yaşadığım bitmez sıkıntılar.

İstanbul Ticaret Merkezi&#;nde Berat Otomobil&#;e götürdüm aracımı. Kendisi, Mecit usta aslında Opel araçlara şanzıman yazılımı yüklüyor. Yazılım cihazına bağladık aracı. Tam yedi tane uyarı verdi. Şanzıman robotundan tutunda anlamadığım birçok hata.

Neyse aracın şanzımanı açılıp bakılması gerekiyor dendi. Bunun için TL harcadıfunduszeue.info sadece şanzımanın açılması TL tutuyor. Şanzıman açıldığında gördük ki baskı balata bitmiş. Şanzıman yağı azalmış. Ustanın söylediğine göre şanzıman robotu arızalı. Şafta torna tesfiye gerekli.

Şimdi bu durumda ne masraf çıkar diye sorduğumda çıkma şanzıman robotu TL dendi.

Şanzıman yağı değişimi için 50 TL,

Şaftın torna tesfiyesi 50 TL tuttu.

Baskı balata alındı yeni, bu da TL tuttu.

Yani toplamda TL&#;lik masraf çıktı.

Pazarlıkla TL &#;ye düşürdük.

Aracı Cumartesi sabahtan bırakmıştım Pazartesi öğleden sonra aldım.

Şu an araç çok iyi durumda. Vites geçişleri çok iyi.

Usta değiştirdiği parçalar için 6 ay garanti verdi.

Ustadan kullanım tavsiyeleri istedim. Aklıma gelenleri sizinle de palyaşayım da siz de mağdur olmayın. Bu paylaşacağım tavsiyeler şanzımanın daha uzun ömürlü olması için;

• Öncelikle yokuş kalkışlarında aracı kaydırmayacaksınız. Bunun için el frenini kullanın ya da sağ ayağınız ile bastığınız freni yokuşta kalkıştan önce sol ayağınıza alın. Sonrasında gaza bastığınız gibi frenden ayağınızı çekin. Böylelikle aracı hiçbir şekilde kaydırmamış olursunuz.
• İstanbul trafiğinde olduğu gibi çok dur-kalk yapıyorsanız, ya da böyle bir trafiğe denk gelirseniz aracı manuel kullanın. Ve çok beklemelerde bu dur-kalklarda ya da ışıklarda olabilir boşa alın. Boşa aldığınız gibi aracın nasıl rahatladığını ve nasıl nefes aldığını hemen farkedeceksiniz.
• Yokuşta kesinlikle geri geri kalkmayın. Sakın. Baskı balataya felaket bir yük biniyormuş.
• Park halinde aracı boşta bırakın. Viteste bırakmayın. Eğer eğimli bir yerdeyseniz aracın bir tekeri kaldırıma denk getirin. Eğer kaldırımda yoksa viteste bırakıbilirsiniz yapacak bir şey yok. Bunun amacı baskı balatanın, şanzımanın daha uzun ömürlü olması için. Eğer el freniniz iyi değilsi tabi aracın kayma durumu var. Bunu kesinlikle gözönünde bulundurun ve tabi böyle bir durumda viteste bırakın.
• Zaten biliyorsunuzdur fakat yine de hatırlatayım. Aracı kesinlikle bayırlarda boşa almayın, daima viteste gidin. Otomatik, yarı otomatik araçlarda araç boşta gidilmez. Aslında manuel araçlarda da yapılmaması gerekiyor, biliyorsunuz zaten.
• Bakımlarını aksatmayın.