Lpg Beyin Diyaframı

BRC LPG Sıralı Sistem Regülatör Tamiri İstanbul

BRC LPG’li araçlarda meydana gelen arızalardan biri de regülatör arızasıdır. Bu arızanın neticesinde, aracın geç çalışması, su deposuna gaz karışması, aracın arıza nedeniyle kendiliğinden gazdan benzine geçme durumları söz konusu olmaktadıfunduszeue.info  LPG sıralı sistemli araçlarda, araçta bu tarz belirtiler görülürse, bu durum aracın regülatörden dolayı arızalandığı anlamına gelir. Bu arızanın tespitini yapmak için yapılması gereken, regülatör üzerinde bulunan ince hortumun kontrolünü sağlamak ile gerçekleştirilebilir. Eğer regülatör diyaframı yırtılmışsa, regülatörün ya da diyaframın değiştirilmesi gerekecektir.

Brc Regülatör Sebebiyle Gazın Suya Karışması Nelere Sebep Olur?

Yedek su deposu açıldığı anda eğer içeriden bir gaz kokusu geliyorsa, oldukça basit bir biçimde, brc regülatör diyaframı arızası nedeniyle, suya gaz karıştığı anlaşılır. Bu kontrol düzenli olarak yapılmadığında, uzun vadede çok daha pahalı masraflar meydana çıkacaktır. Bu nedenle, araç sahiplerine önerimiz, kısa aralıklarla, kapağı açıp, bir koku geliyor mu diye kontrol etmeleridir. Regülatör uzun süre kullanıldığında, arızalanır ve diyaframı yırtılır. Bu durumda da regülatörün tamirinden ziyade değiştirilmesi gerekecektir. Sıralı sistemlerde araç, regülatörün, enjektörlere gaz basıncı göndermesi şeklinde gerçekleşmektedir. Arızalan regülatör bunu yeterince gerçekleştiremeyeceğinden, gaz kullanılırken bir anda benzin kullanımına geçişler gibi istenmeyen durumlar meydana gelir. Bu da performans düşüklüğüne sebebiyet verecektir. Bu sebeple, Brc Regülatör Tamiri Brc Diyafram Değişimi İstanbul'da pek çok  çok kişi tarafından aranmaktadır.

Brc Regülatörü Değiştirmek Yerine Tamir Etmek Mümkün müdür?

Günümüzde, regülatör fiyatları olması gerekenden bir miktar daha fazla seyretmektedir. Bunun sebebi, firmaların yeterince talep olmadığından, Türkiye ile iş yapmamaya başlamalarıdır. Bulunan herhangi bir regülatör ne marka olursa olsun uyum sağlayacak değildir. Bu nedenle, öncelikle iyi bir markada ve eski regülatöre uyum sağlayacak bir tanesi bulunmalıdır. Aksi takdirde, yaşanılan sorun devam edecektir. Piyasada, regülatörü tamir ettiğini iddia edenler bulunmaktadır. Eğer kullanım süresi dolmuşsa, böyle bir tamir gerçekleştirmek mümkün değildir. Değişiklik yapmak gerekecektir. Regülatör uzun zaman kullanılan bir aksesuardır. O nedenle Brc LPG sıralı sistem regülatör tamiri İstanbul’da çok fazla bölgede bulunamamaktadır. Pek çok İtalyan firması bu konuda başarılı işler yapmaktadırlar bu nedenle, o markalardan kullanıyor olmak işe yarayacaktır.

Brc Regülatör Donmasının Sebepleri Nelerdir?

LPG’li araçlarda beynin içinde yer alan suyun bir şekilde hareket halinde olması gerekmektedir. Eğer regülatör diyaframı patlarsa, suya gaz karışır ve regülatöre gelen gazın soğukluğu da anormal derecede artar bu durum beyinde donmaya sebebiyet verir. Eğer beyin donarsa da, araç çalışmayı durdurur. Regülatör arızasını erkenden tespit etmek, aracın çok daha pahalı değişikliklere maruz kalmasını önleyecektir. Bu arıza en kolay yolla, vakum hortumu dışarıdayken, marşa basıldığında, aracın birden çalışması durumunda anlaşılır. Fakat tüm bu bilgiler sonrasında hala arızanın nasıl oluştuğu fark edilemiyorsa, bir an evvel, Brc LPG sıralı sistem regülatör tamiri İstanbul’da uygun ve kaliteli firma aracılığı ile, tetkikler yapılmalı ve değişim işlemi gerçekleştirilmelidir.

Karadeniz OTOGAZ  29 07

Gaz beyni , LPG tankından gelen sıvı gazı buharlaştıran bir parçadır. Buharlaştıran gaz ise karbüratör denilen parça ile motora gönderilir ve yanma gerçekleşir. Gaz beyni LPG’li araçlarda bulunur ve arızası durumunda istenmedik bir takım olaylar yaşanmaya başlar. Gaz beyni bakımları zamanında yapılmalı ve gerekli görülen tamirler hemen yapılmalıdır.

Lpg beyin arızası nasıl anlaşılır?

Tüp beyni arızası olduğunda araç artık istikrarsız çalışmaya başlar. Özellikle soğuk kış aylarında lpg beyin donması denilen olay yaşanır. Kullanıcı marşa bastığı sırada LPG beyni donar ve araç çalışmaz hale gelir. Bir diğer arıza belirtisi ise araç ilk marşlarda çalışmaz. Birçok marş denemesi yapılır ve araç çalışırken zorlanır. Gaz beyni arızasında özellikle kış aylarında sorunlar baş göstermektedir. Özellikle ilk marşta çalışmayan araçların lpg beyin diyaframı yırtık durumda olabilmektedir. Lpg beyni arızası yakıt tüketimini etkilemektedir. Arızalı lpg beyni %80 fazla yakıt tüketebilmektedir.

LPG beyin diyafram arızası belirtileri

Gaz beyninde diyaframın yırtık olup olmadığını anlamak oldukça basittir. Diyafram yırtık olduğunda marş çevirme esnasında manifolda anında gaz dolmaktadır. Gaz dolduğu için araç boğulur ve çalışmaz hale gelir. Bu gibi durumlar da ard ardına marş çevirmek aracın zor çalışmasına sebep olur. Bir süre bekledikten sonra marş basılır ve araç çalıştırılır.

LPG beyin diyaframı yırtık olan araçta radyatör kapağı açıldığında suda gaz kokusu olur. Bunu anlamak için radyatör kapağını açabilir ve koklayabilirsiniz. Gaz kokusu varsa gaz beyni diyaframı yırtıktır. Bu diyaframlar zamanla yıpranmakta ve yırtılabilmektedir.

Gaz beyni diyaframı yırtılırsa ne yapılması gerekir?

Diyafram yırtıldığında araç suyuna gaz basması denilen olay yaşanır. Sabahları zor çalışmaya başlar. Bu durumda ise lpg diyafram seti almanız gerekir. Günümüzde birçok usta direk gaz beyni değişimini tavsiye etmektedir. Direk regülatörün değişimi oldukça kolay olduğu için diyafram değiştiren usta genellikle çok azdır. Diyafram değişimi yaklaşık olarak 45 dakika arası sürmektedir ve komple sıfır haline dönmektedir. LPG diyafram değişimi yapılrıken diyafram fiyatlarını incelemeniz ve yeni lpg regülatör fiyatlarına bakmanız gerekir. Diyafram değişimi yapan ustanız varsa hemen internetten veya bir firmadan satın alabilir ve taktırabilirsiniz.

Diyafram değişimini herkes kolaylıkla yapabilir. İnternette birçok diyafram değişimi videosu bulunmaktadır. Bu videoyu izleyerek yapılması oldukça mümkündür. Diyaframlar , regülatör fiyatlarına göre oldukça uygundur ve sağlıklı bir tamir yöntemidir.

LPG regülatör ömrü ne kadardır?

LPG regülatörün ömrü, ortalama olarak 5 yıl olmakla birlikte bu süre araca bakım yapılması; marka ve modele göre değişiklik göstermektedir. LPG regülatörü motorun bir parçası olmakla birlikte, oldukça kritik bir parçadır.  Bu parçada herhangi bir nedenden dolayı bir arıza durumu yaşanacak olursa mutlaka alanında uzman olan tamirciye götürmeniz gerekmektedir. Regülatörü değiştirmenin ana sorunu, sistemde sızıntılara ve yangın tehlikesine yol açabilmesidir. Dolayısıyla bir uzmanın değiştirmesi şarttır. Bir de satın aldığını LPG regülatörün ömrü satın aldığını markanın durumuna göre 10 yıla kadar uzayabilir.  LPG regülatörü, gazın sızmasını önleyen bir cihaz olmakla birlikte

LPG beyni değişince muayenede sorun olur mu?

LPG beynini değiştirecek olursanız bu muayeneden bir sorun olmayacaktır. Ayrıca LPG beynini değiştirdiğiniz zaman yeni bir proje çizdirmenize gerek yoktur. Aracınızı muayeneye götürdüğünüz zaman beynin değiştirilip değiştirilmediğine bakılmaz. Bunun yerine LPG tankınızda herhangi bir sızıntının bulunup bulunmadığı kontrol edilmektedir. Bir de yakıt sisteminizde herhangi bir şekilde sızdırmazlık durumunun var olup olmadığına da bakılmaktadır. Ayrıca aracınızda çalışmaz herhangi bir parçanın bulunup bulunmadığı kontrol edilmektedir. Sonuç olarak LPG beynini değiştirdiğiniz zaman tekrar muayeneye gitmenize gerek kalmaz. Ayrıca normal zamanında muayeneye gittiğiniz zaman bu herhangi bir soruna da neden olmaz.