Cvt Şanzımanlı Otomatik Araçlar Hangileri

araba kültürüm yok, katılıyorum.

- manuel araç üzerine : araba kullanmak hayati önem arz eder (her gün birileri kazada ölüyor) araç kullanırken dikkat dağıtıcı uyarıcı sayısını en aza indirmek gerekir manuel vites geçişleri dikkat dağınıklığı ve kazaya sebep olur hiçbir lüks araba manuel değildir. manuel'den uzak durun. manuel araç ülkede olmamalı satışı yasaklanmalı ilk önce güvenlik daha sonra diğerleri.
- öneri : borçlanıp elektrikli sıfır araba alın aldığınız fiyattan fazlasına satarsınız. ikici el risk çünkü senden önceki adam kötü kullandıysa japon arabası dahi olsa arıza çıkarır. şansa kalmış.
- araba kültürü konusunda bir tane offroad arabası alıp offroad kulübüne katılmaya karar verdim. japon offroad araçları sağlam olduğunu duymuştum.

2013 yılında adam araba kültürümüz olmamasından şikayetçi olmuş başlık açmış.

" türkiye'de olmayan bir tür kültür. hatta o kadar yok ki, 14 yıllık sözlükte başlığı bile açılmamış.

sadece avrupa'nın değil, dünyanın gelişmiş ve hatta gelişmekte olan bir çok ülkesinde bulunan bir kültürdür bu. bir marka, model, motor, şasi tipi, marka menşei ya da belirli bir dönemin otomobil sahipleri ve sevenleri belirli zamanlarda toplanır, organizasyonlar düzenler, yarışmalar yapar, eğlenir ve bilgi alışverişinde bulunurlar. ülkemizde böyle bir şey yok desek yeridir... gerçi bu sadece otomobil değil diğer bir çok alanda da böyle. örneğin diecast modeli toplayanlar, maket yapanlar, frp oynayanlar, permakültürle ilgilenenler, teknoloji geek'leri, koleksiyonerler bile böyle. yok değil, ama yok denecek kadar az. koskoca istanbulda en fazla 20-30 kişi toplanılıyor mesela. elalemin gavuru 200 bin nüfuslu şehirde 200 kişi topluyor... insanımız mı zevksiz bilmiyorum. bu öyle maddi durumla da çok alakalı bir durum değil. üstelik sosyal bir milletiz de. neden gelişmediğini bilmiyorum bu tip organizasyonların. neyse otomobillere dönelim:

atıyorum volvocular, bis'çiler, v6 sevenler, cabrio hastaları, italyancılar, 50lerin klasikçileri falan toplanmıyor. toplansa da halka açık gün düzenlemiyorlar. zaten misal "cabiro sevenler" diye bir şey görmedim ben daha henüz. ama yabancı ülkelerdeki klasik otomobil rallilerine bakın, adamlar, amcalar-teyzeler-gençler-yaşlılar toplanmışlar cabrio otomobillere, tın tın manzaralı yolların keyfini çıkartıyorlar, veya off road yapıyorlar. henüz gelişmekte olan ülkelerde**** bile 200-300 otomobilin toplanıp çeşitli yerlere gidip değişik organizasyonlar düzenlendiklerini görüyoruz. ülkemizde bu şekilde buluşmalar ancak resmi kurumların bir kaç yılda bir eğer canları isterse bir lansman için falan açtıkları organizasyonlar oluyor. kullanıcı kesiminde hiç bir hareket veya istek yok.

türkiye'de bu minvalde benim bildiğim sadece drag yarışları ve pist organizasyonları düzenlemeye yeni yeni başlayan avrasya otomobil sporları klübü var. onlar da sadece pist organizasyonları düzenliyorlar. amaçları otomobil kültürünü halkın ulaşabileceği seviyeye indirmek ve pist olanaklarından gençlerin faydalanmasını sağlayıp sokaktaki rolling, drag yarışları gibi ölümlere de sebep olabilen kanun dışı organizasyonları azaltmak. bunun gibi örnekler var tabii ki ama bir elin parmaklarını geçmekte zorlanırız saymaya başlarsak... tamam, hemen goodwood festival of speed gibi bir şeyler oluşsun demiyorum, ama neden olmasın? hiç mi otomobilleri kullanmayı, onları incelemeyi, izlemeyi seven insan yok bu ülkede?

her şey de para değil ki.. fiat bis'çiler bile toplanmıyor arkadaş! 1000 liraya fiat bis alınabiliyor ve biraz uğraşılarak 1 2 ay içinde çok güzel hale çok küçük paralar harcanarak getirilebiliyor. nereden mi biliyorum? 2 arkadaşım 500 lira ve 1000 liraya 2 adet bis alıp bahçelerinde çürüklerini temizlediler, boyadılar, fiber işçiliklerini yaptılar, motorlarına baktılar, döşemelerini düzelttiler, kafalarına göre süslediler ve hala canavar gibi biniyorlar eğlenmek istediklerinde. onlara toplam maliyeti de 2500 tl civarı. bir akıllı telefon parası yani. kullanması da çok zevkli bir araç otomobil sever birisi için. hayatımda gerçekten eğlendiğim nadir anlardandı bir bis kullanmam. hem o arabayı yaparken harcanan emek kadar zevkli bir şey de yok.

demek istediğim şey bu otomobil kültürü illa 100 bin liralık arabalarla gelişecek bir şey değil. zaten "al bak bu benim arabam, hepinizinkinden pahalı" havasını yapmak veya hissettirmek bile, ilkokul çocuklarının "benim babam polis, senin babanı döver" demekle aynı kafadan çıkma bir kültür olur. öyle adamların bu tip zevkleri olamayacağını zaten bilirsiniz.. küçükken elinde oyuncak arabalarıyla oynayan, irili ufaklı tüm otomobilleri sadece "yürüdüğü" için seven insan olmak yeterli bu zevke sahip olmak için. ben bu konuda türkiye'de üç beş kişinin var olduğuna inanmıyorum ve bu kültürün gelişmesini istiyorum. bunun için de elimden bir şeyler gelirse yapmaya her zaman hazırım. bunu da buradan duyurmuş olalım... benim gibi düşünen insanlarla da tanışmış olalım... zirveler düzenleyelim, boş durmayalım derim ben ekşi sözlük. şu otomobil kültürünü ekşi gibi dev bir platformdaki kadar karma bir şekilde yakalamamız zor ne de olsa. 10 yıl da sürse benimle aynı kafadaki insanlarla tanışmayı isterim her zaman.

bir alfista olan, ktulu. "

ek : https://www.visualcapitalist.com/the-drive-for-a-fully-autonomous-car/