Megane2 de kullanılan BVA otomatik vites kutusu, Tam otomatik, 4 kademeli, tork konvertrl, elektronik kontrol ve tiptronik zelliklerle geliştirilmiş klasik tiptir. Kullanım biimine gre nceden belirlenen programlardan birini seip ve uyguluyor. Sakin kulllanımda dşk devirlerde vites ykseltirken, hırın pedal hareketlerini algılayıp yksek devirlerde değiştiriyor. İstendiğinde tiptronik moda geip vitesleri elle değiştirmek olanaklı.
LPG kullanımında bir miktar verim kaybı olur. Benim ara 2 yaşında, benzinli beygirlik model. Doğrusu herhangi bir performans sorunu yaşamadım. Performansın, C segmenti bir aile otomobili iin gayet yeterli olduğunu dşnyorum. Vites geişleri ok yumuşak ve sarsıntısız. Sakin kullanımda şehir ii 9,,5 lt yakıyor. Bu değer klasik-otomatikler iin normal.
EDC, DSG kuşkusuz daha iyi ve modernler. Ama ok daha pahalılar. Bteniz yetiyorsa tercihinizi bu yarı otomatik - ift kavramalılardan yana kullanın. Megane2 BVA'nın fiyat performans oranıyla ne ıkıyor.
"Renault otomatik şyledir-byledir", "megane sorunludur" falan gibi şehir efsanelerini ciddiye almayın. BVA yıllarıdr Renault'un btn modellerinde kullanılan, kendini kanıtlamış bir vites kutusu. 2 yıldır megane2 BVA kullanıyoruz. Genişliği, ferahlığı, konforundan gayet memnunuz. Tm zamanların en fazla satan yerlisinden szediyoruz. Meganın en byk şanssızlığının, piyasada kez el değiştirmiş, ok hırpalanmış, kiralıktan, şirket kullanımından hatta pertten ıkma, defalarca kilometresi dşrlmş araların bolca bulunması diye dşnyorum. Servis kayıtları olan, mmknse funduszeue.infonden temiz bir ara bulursanız alın derim. |
|