Antalya Da Demiryolu Var Mı

Tren Yolculuğu Hakkında

Tren Yolculuğunun İpuçları

En hızlı trenleri seçerek saatte km'yi aşan hızlarda yolculuk yapabilirsiniz. Ankara - Antalya tren yolculuğu sadece daha hızlı değil aynı zamanda daha rahattır! Yolculuk genelde şehir merkezinde biteceği için zaman kazanabilirsiniz.

Antalya şehrine ister normal trenle, ister yüksek hızlı trenle gidin yolculuğunuzun çevresel etkisini ve karbon ayak izini azaltmış olacaksınız. Yolculuğunuz boyunca pencerenizden güzel manzaraları izlerken kendinize bu seçimi yaparak doğanın korunmasını sağladığınızı hatırlatabilirsiniz.

Ankara - Antalya arasında yapılan tren yolculuğu, 30 kat daha az CO2 emisyonuyla uçak ve arabaya ekolojik bir alternatiftir.

Tren yolculuğunuz için kişiselleştirilmiş bir şarkı listesi oluşturarak seyahatinizi bir müzikale dönüştürün: Ankara - Antalya tren yolculukları için mükemmel.

Biliyor muydunuz?

Demiryolu şirketleri yılından itibaren bugün bildiğimiz saat dilimlerinin kullanımında önemli bir rol oynamıştır.

Dünyanın en derin tren istasyonu Kiev'dedir. m derinlikte bulunan istasyon gerektiğinde barınak olarak hizmet edecek şekilde tasarlanmıştır. İkinci en derin istasyon ise Çin'de Çin Seddi'nin 60 m altında bulunan Badaling istasyonudur.

Japon trenleri daima tam zamanında kalkar, tam zamanında varır. Yoğun dönemlerde bile arıza yaptıkları çok ender görülür. 5 dakikadan fazla gecikme olması durumunda mürettebat her yolcudan özel olarak özür dileyecektir.

İçindekiler:

1. Antalyada tren garı var mı?
2. Konya Antalya arası hızlı trenle kaç saat?
3. Muğlada demir yolu var mı?
4. Edirne&#;de demir yolu var mı?
5. Karadenizde demir yolu var mı?
6. Mersin demir yolu var mı?
7. Edirnede tren var mı?
8. Edirne Hızlı Tren nereden geçecek?
9. Istanbul Antalya arası hızlı tren gelecek mi?
10. Antalya hızlı tren var mi?
11. Hangi limanlarda demir yolu var?

Antalyada tren garı var mı?

Konya Antalya arası hızlı trenle kaç saat?

Muğlada demir yolu var mı?

Edirne'de demir yolu var mı?

Karadenizde demir yolu var mı?

Mersin demir yolu var mı?

Edirnede tren var mı?

Edirne Hızlı Tren nereden geçecek?

Istanbul Antalya arası hızlı tren gelecek mi?

Antalya hızlı tren var mi?

Hangi limanlarda demir yolu var?

• Haydarpaşa Limanı
• İzmir Limanı
• Samsun Limanı
• İskenderun Limanı
• Bandırma Limanı
• Derince Limanı
• Mersin Limanı

Yüksek Hızlı Tren projelerinin tamamlanacağı yılında milyon dolarlık fayda sağlanacağı belirtildi. TCDD tarafından yapılan açıklamaya göre, bu projeler sayesinde milyon dolarlık enerji tasarrufu yapılacak ve hatların işletmeye açılmasının ardından karayollarında araç sayısı ve trafik kazaları azalacak. Trafik kazalarının azalmasıyla da milyon dolar tasarruf edilecek. YHT ile doğaya salınan karbondioksit miktarı da azalacak. 'te bin ton daha az karbondioksit salınımı gerçekleşecek. Yapılan hesaplamalara göre bunun da ekonomik değeri 92 milyon dolar olarak olacak.

TCDD tarafından edinilen bilgilere göre, projenin tahmini yapım bedeli milyar lira olacak. Proje tamamlandığında ise her yıl ortalama 4,5 milyon yolcu ve 10 milyon ton yük taşınacak.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan; Yüksek Hızlı Tren'i bizzat kendimiz yapacağız

“Avrupa’nın 6’ncı dünyanın 8’inci Yüksek Hızlı Tren kullanan ve aynı zamanda inşa eden ülkesi haline geldik. TÜLOMSAŞ Devrim Otomobiliyle farkını ortaya koyan köklü kuruluşlarımızdan biri. TÜLOMSAŞ her zaman iddialı oldu ve Devrim otomobiliyle ilgili iddiasını ortaya koyduğunda ülkemiz yöneticileri, ülkemiz idarecileri onlar kadar inansaydı bugün dünya markası otomobillerden, dünya markası uçaklardan bahsetmiş olacaktık. TÜLOMSAŞ bugün demiryolunu sektöründe motor imal eder hale geliyor. Türkiye olarak, Eskişehir olarak, TÜLOMAŞ'ta Yüksek Hızlı Tren yapacağız' diyorlar. Dediğim gibi işçi inanıyorsa geriye bize destek verip yapmak kalıyor. İşte onun için de yeni 96 Yüksek Hızlı Tren setini alırken, sanayi iş birliği programı kapsamında özellikle teknolojinin ülkemize gelmesi ve Yüksek Hızlı Tren'in Türkiye'de yapılmasıyla ilgili şartname koyduk. İlk 20'sini dışarıdan alacağız, sonra kademe kademe TÜLOMSAŞ üretimde daha fazla yer alacak ve son 16'yı bizzat yüzde kendisi yapacak. Ancak bununla da yetinmiyoruz. Onun dışında o teknolojiyi getirip Yüksek Hızlı Tren'i yapabilir hale geldikten sonra, Yüksek Hızlı Tren'i hem milli hem de yerli olarak bizzat kendimiz yapacağız ve ülkemizde kullanmakla yetinmeyeceğiz. Ülkemizden kaynaklı bulunduğumuz coğrafyaya hatta dünyanın her yerine ihraç edeceğiz."

Antalya Hızlı Trenle İstanbul'a Bağlanacak

Antalya'nın yıllık demiryolu rüyası gerçek oluyor, hem de iki koldan. Eskişehir ve Kayseri üzerinden Antalya'yı hızlı tren ağına bağlayacak olan İstanbul-Antalya Hızlı Tren projesi için çalışmalar başladı.

Antalya’yı İstanbul'a bağlamak için, Antalya-Eskişehir ve Antalya-Kayseri arasında saatte km hıza uygun hızlı demiryolu yapılıyor. kilometre güzergâh uzunluğuna sahip demiryolu hattının etüt proje hazırlama bedeli 35 milyon TL. İstanbul-Antalya Hızlı Tren projesi aynı zamanda komşu illerdeki sanayi üretimlerinin Antalya Limanı'na ulaştırılması anlamına da geliyor.

Antalya-Eskişehir ve Antalya-Kayseri hızlı demiryolu ağı tamamlandığında Antalya-İstanbul seyahat süresi 5 saat, Antalya-Ankara arası ise 4 saat olacak. Antalya'yı İç Anadolu'ya bağlayacak olan kilometrelik Antalya-Kayseri hızlı tren projesi, Antalya'nın turizm potansiyelinin Anadolu'ya daha çok yayılmasını anlamına geliyor. yılında temeli atılan Antalya-Eskişehir hızlı demiryolu hattının, yılında faaliyete geçmesi hedefleniyor.

Bir kentte ulaşım alternatifi ne kadar çok gelişirse, kentin çevresine ve dünyaya bir o kadar açık olacağını belirten Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Antalya’da gerçekleştirilen G Liderler Zirvesi, Expo ve Tünektepe Teleferik gibi projelerin Antalya için büyük kazanım olduğunu vurguladı.

Antalya'yı, Konya, Aksaray, Nevşehir, Kayseri'ye, Isparta, Burdur, Afyonkarahisar, Kütahya, Eskişehir'e hızlı tren hatlarıyla bağlayacaklarını ifade eden Bakan Arslan, sadece Antalya'da değil tüm Türkiye'de ulaşım alanında önemli çalışmalar yaptıklarını açıklayarak, denizlerin altında yollar, üstünde havalimanları inşa ettiklerini, dağları delip, vadileri aşıp, dünya standartlarında tüneller, köprüler yaptıklarını dile getirdi.

Avrupa'nın Kapıları İstanbul-Sofya Express ile Açılıyor

İstanbul-Kapıkule demiryolu hattındaki yol yenileme çalışmalarının tamamlanması sonrasında Türkiye ile Avrupa arasında aktarmasız tren seferleri başlıyor. TCDD Taşımacılık ile Bulgar Demiryolları arasında imzalanan anlaşma çerçevesinde Bulgaristan/ Sofya-İstanbul /Halkalı arasında hizmet verecek olan İstanbul-Sofya Ekspresi, 20 Şubat tarihinde seferlerine başladı. Her gün işleyecek olan tren dizisi TCDD Taşımacılık Şirketi’ne ait iki yataklı vagon, bir adet kuşetli vagon ve Bulgar Demiryollarına ait bir adet kuşetli vagon olmak üzere yüksek kalitede toplam dört vagondan oluşacak.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, AA muhabirine yaptığı açıklamada, trenin Halkalı'dan saat 'da, Sofya'dan ise 'de hareket edeceğini, seyahat süresinin yaklaşık 9 saat 50 dakika olacağını ifade etti.

Yüksek Hızlı Tren ile Bükreş ve Belgrad Bağlantısı da Sağlanacak

Türkiye’nin yeni tren operatörü TCDD Taşımacılık, Avrupa yönlü yeni destinasyonların da müjdesini verdi. Yapılan açıklamaya göre, yaz aylarında Bükreş ve Belgrad’a da tren seferleri başlatılıyor. Bükreş ve Belgrad’a tren seferleri, Bosfor Ekspresi’ne eklenecek vagonlar ile yapılacak.

Eklendi: , Güncellendi: ,

Yıl

Habertürk’te bir haber:

Başlık şu:

“ANTALYA İSTANBUL HIZLI TRENLE SAAT”

Ve haber de şöyle:

“Antalya’yı, Konya ve Kapadokya bölgesiyle Kayseri’ye ve dolayısıyla Ankara’ya yüksek hızlı demiryolu ağına bağlayacak proje 'de tamamlanacak. Toplam km'lik (Kayseri-Nevşehir 41 km, Nevşehir-Aksaray km, Aksaray-Konya km, Konya-Seydişehir 91 km, Seydişehir-Manavgat 98 km, Manavgat-Alanya 57 km, Manavgat-Antalya 97 km) projenin 'da temeli atılacak. Tren hattında, tamamlandığında yük taşımacılığı da gerçekleştirilecek. Projenin tahmini yapım bedeli milyar lira olacak. Tamamlandığında her yıl ortalama milyon yolcu ve milyon ton yük taşınması gerçekleşecek. Antalya-Eskişehir ve Antalya-Kayseri hızlı demiryolu tamamlandığında Antalya –İstanbul seyahat süresi saat, Antalya – Ankara arası ise 3 saat olacak.”

Ve, bugün…

Bir gazetede haber:

“ANTALYA İSTANBUL HIZLI TRENLE 5 SAAT”

Bunu söyleyen Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu…

Geçen 8 yıl içerisinde tren yine gelmemiş Antalya’ya ama saatlik Antalya- İstanbul arasındaki hayali süre 5 saate çıkmış…

30 dakika zam gelmiş…

Haber özetle şöyle:

“Bir ile daha hızlı tren müjdesi veren Bakan Adil Karaismailoğlu, ‘İstanbul-Antalya 5 saat olacak. Demiryolu ağımız artarak devam edecek’ ifadelerini kullandı.”

Zamanı biraz geriye alalım…

Tarih; 18 Nisan

Yer; TBMM…

Dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, CHP Antalya Milletvekili Gürkut Acar’ın bir sorusuna şu cevabı veriyor:

“Sayın Acar Antalya Hızlı Tren Projesi'ni sordu, güzergâhı sordu. Antalya'ya iki güzergâh var: Bir tanesi Isparta-Burdur arasından, Afyon üzerinden gelen güzergâh;. diğeri de Antalya'dan Konya'ya çıkan ve oradan Nevşehir-Kayseri'ye giden bir güzergâh. Bunlar, hedefleri içerisinde yer alan projeler. Şu anda proje çalışmaları, güzergâh etütleri devam ediyor.”

Yıl …

Hızlı tren geldi mi?..

Kara trenimiz bile yok.

Yıl …

Binali Yıldırım bu kez başbakan olarak konuşuyor:

“Kayseri-Nevşehir-Konya hızlı tren hattının projeleri bu sene içerisinde tamamlanacak, inşallah ondan sonra da yapımı için planlamamızı yapacağız. Oradan Antalya’ya doğru da gidiyor. Hayırlı uğurlu olsun.”

Hızlı tren Antalya’ya geldi de ben mi görmedim?..

Gelmedi…

Tarih; 28 Temmuz

Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu, sosyal medya hesabı Twitter üzerinden Antalya-Burdur-Isparta yüksek hızlı tren güzergahının belirlendiğini, uygulama projelerinin de başlayacağını duyurdu.

kilometrelik Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri yüksek hızlı tren uygulama projesi ve sondaj çalışmalarını sonuna tamamlamayı hedeflediklerini aktaran Çavuşoğlu, devletin ajansı Anadolu Ajansı’na, "Antalyamızı iki koridorla büyük şehirlere bağlayarak yolcu ve yük taşımacılığı alanında şehrimize büyük rahatlık, kaynak sağlayacağız" ifadelerini kullandı.

Gerçekleşti mi?..

Ben ortada tren falan görmedim.

Tarih bu kez 26 Mart

Antalya’nın Aksu ilçesi…

Yine Çavuşoğlu konuşuyor:

"Antalyamıza önümüzdeki dönem iki tane hızlı tren hattı gelecek. Birisi Kayseri, Kapodokya, Aksaray, Konya üzerinden gelecek. Biri de Eskişehir, Isparta, Burdur üzerinden Antalya’ya gelecek.”

Hangisi geldi

Hiç biri

Antalya’ya gelmesi hayal olan tren meselesi Ak Parti’nin 21 yıldır kullandığı bir seçim vaadi

Bu kent yılı aşkındır bırakın hızlısını normal bir tren bekliyor.

Taa Osmanlı zamanında düşünülmüş, cumhuriyetin 10’ncu yılında tam da yılının Nisan ayında bir kanun çıkarılmış, hatta o zamanın parasıyla 25 milyon TL ödenek bile ayrılmış.

kilometrelik Afyonkarahisar-Antalya demiryolu hattının inşasına başlanmış,  projenin Burdur’a kadar olan kısmı tamamlanmış.

Araya II. Dünya Savaşı girince Antalya kısmı yapılamamış.

Cumhuriyetin daha ilk yıllarında, yani o yokluk yıllarında bile Burdur’a kadar getirilen hat, aradan geçen 90 yılda Antalya’ya çekilememiş.

90 yılın 69 yılı gibi son 21 yılı da laf salatası ile geçmiş gitmiş.

Bizim millet birilerine göre balık hafızalı ya, Antalya’ya hızlı tren, bugün de seçim vaadi olarak yine bakanların dilinde

Yemezler diyeceğim ama geriye bakıyorum, her seçim döneminde onlar vaat etmiş biz de çok güzel yemişiz…

Bir daha yer miyiz?..

İnanın yeriz