Mecidiyeköy Kiralık Daire

mecidiyeköy kiralık daire

Det världsberömda sydkoreanska bilföretaget dök upp I början av sin verksamhet hade innehavet inte någon egen utveckling. De första bilarna tillverkades enligt köpta Ford-ritningar.

Debuten ägde rum med lanseringen av serien Pony-modellen. Företaget fick popularitet på fordonsmarknaden tack vare tillverkningen av budgetbilar.

slogs det samman med ett annat stort varumärke - KIA. Hittills dyker det upp nya modeller av den koreanska bilindustrin på gatorna, som kan försvinna på grund av dess konkurs.

En annan allians består av två en gång oberoende bilmärken. Dessa är Citroen och Peugeot. Sammanslagningen av tillverkningsjättarna skedde Under hela samarbetshistorien köpte oron en kontrollerande andel från:

Som ett resultat består idag innehavet av fem partners som tillsammans producerar bilar som älskas av många. För att förhindra att intresset för produkterna faller beslutade PSA-ledningen att inte ändra logoerna för de sålda modellerna.

Ett bra exempel på en sammanslagning för att öka försäljningen av en ny generation av motorfordon. Strategin föddes med köp av 32 procent av Mitsubishi-aktierna.

Som ett resultat räddade bilmärkena Nissan och Reno, som samarbetade med varandra sedan , sitt namn. Utvecklingen av japanska ingenjörer har gett en ny twist till den förlorade populariteten för franska tillverkade bilar.

Ett drag i alliansen är frånvaron av ett huvudkontor. Den resulterande "trioen" fortsätter att designa bilar under välkända märken. Men samtidigt har partners rätt att använda varandras innovativa utveckling.

Volkswagen Group

Det berömda tyska bilmärkes historia går tillbaka till andra världskriget. "Folkets bil" i lagerversionen och med olika modifieringar upphör inte att vara populär.

Dessutom är inte bara älskare av moderna bekväma bilar intresserade av modellen. Sällsynta "skalbaggar" förblir en önskvärd "fångst" för alla antikviteter. De är redo att ge mer än tiotusentals dollar för en kopia.

För inkluderar oro följande bilmärken:

AUDI;
Volkswagen
Bentley;
Lamborghinis;
bugatti;
porsche;
Sittplats;
skoda;
man;
Skåne;
Ducati

Toyota Group

Detta problem består av mer än små företag som använder Toyota-logotypen. I gruppen ingår:

Toyota Tsusho Corporation;
Kyoho Kai Group ( företag som tillverkar bildelar);
Kyouei Kai Group ( logistikföretag);
Tät.

Autoalliance dök upp Den första produktionsbilen är pickupen G 1. I början av kontrollerar Toyota aktierna i Lexus, Hino och Daihatsy.

Zhejiang Geely

Avsluta listan är ett annat kinesiskt företag som felaktigt också betraktas som oberoende. Faktum är att bokstäverna på logotypen på alla bilar i märket är moderbolagets namn. Det grundades

producerades företagets bilar under varumärket:

Trots den minskande försäljningsomsättningen (upp till 3,3 miljarder dollar per år) är Geele-fordon efterfrågade, både på distributörsplatser och på sekundärmarknaden.

Frågor och svar:

Vilket märke tillhör vem? VW Group: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, Seat, Scania. Toyota Motor Corp: Subaru, Lexus, Daihatsu. Honda: Acura. PSA Group ^ Peugeot, Citroen, Opel, DS.
Vem äger en Mercedes och en BMW? Bekymmer BMW Group äger: BMW, Mini, Rolls-Royce, BMW Motjrrad. Varumärket Mercedes-Benz tillhör Daimler AG-koncernen. Detta inkluderar även: Smart, Mercedes-Benz Truck, Freightliner, etc.
Vem äger en Mercedes? Mercedes-Benz är en biltillverkare som tillverkar premiummodeller, lastbilar, bussar och andra fordon. Varumärket tillhör det tyska företaget Daimler AG.

redigera wikitext]

Chryslerenheten hade stora ekonomiska problem och i maj såldes Chrysler till Cerberus efter flera års spekulationer om att koncernen skulle splittras. Vid en extrastämma 4 oktober fattades beslut om att döpa om koncernen till Daimler AG. Dieter Zetsche meddelade samtidigt att man köpt namnrättigheterna till namnet Daimler från Ford Motor Company för användning som företagsnamn. Rättigheterna att tillverka bilar under namnet Daimler innehas sedan dock av indiska Tata Motors.

En av koncernens storägare är sedan mars Abu Dhabi-baserade Aabar Investment.

Koncerndelar[redigera redigera wikitext]

Chrysler Corporation var under talet en av USA:s tre dominerande tillverkare vid sidan av General Motors och Ford.

Under talet stod företaget på ruinens brant, men under Lee Iacocca vände utvecklingen och företaget blev en vinstmaskin. Chrysler hade stora framgångar med sin Chrysler Voyager-modell som firade framgångar som en av de första familjeminibussarna, så kallade vans. Chrysler hade då haft kostsamma Europa-satsningar genom Chrysler Europe som köpt upp Simca och Rootes-koncernen.

År blev Jeep en del av Chrysler i och med Chryslers uppköp av American Motors Corporation.

DaimlerChrysler (–)[redigera redigera wikitext]

Mercedes-Benz trettioåriga frånvaro från motorsporten hindrade inte olika privatförare att tävla med märkets bilar. Wan användes inom både rally och standardvagnsracing och AMG trimmade och tävlade med olika modeller. Från slutet av åttiotalet satsade Mercedes-Benz på Deutsche Tourenwagen Masters tillsammans med AMG.