Kasnakların Çalışması ve Aktarma-Vites Oranları
Manuel şanzımanda dişli oranı, farklı büyüklükteki (farklı çap) dişliler üzerinden hareketin aktarılmasıyla sağlanır: büyük dişli küçük dişliyi döndürürken; küçük dişlinin hızı artar fakat torku azalır, küçük dişli büyük dişliyi döndürürken; büyük dişlinin hızı azalır fakat torku artar. Tıpkı vitesli bisiklette olduğu gibi. CVT şanzımanlardaysa dişli yoktur, bunun yerine çapları sürekli değişen kasnaklar vardır; aslında kasnağın çapı değişmez, kayışın sarıldığı-dolandığı kasnak çapı değişir. Her bir kasnak iki konik yüzeyden oluşur. Konik yüzeylerden biri hareketlidir ve hidrolik basınçla eksenel (mil üzerinde ileri-geri) hareket edebilir. Kasnağın konik yüzeyinin bu şekilde ileri-geri hareket etmesi; kayışın sarıldığı aralığın daralıp-genişlemesine sebep olur. Kasnak aralığı daraldıkça, kayış daha az derine sarılır ve dönüş dairesi çapı büyür (büyük dişli gibi davranır); kasnak aralığı genişledikçe, kayış daha derine sarılır, ve dönüş çapı küçülür (küçük dişli gibi davranır). Karşılıklı çalışan ve biri döndüren (giriş) kasnak, diğeri döndürülen (çıkış) kasnağın çaplarının sonsuz ölçekli olarak değiştirilebilmesi, şanzımanda hızın ve torkun (momentin) değiştirilebilmesini sağlar. CVT şanzımanda vites oranları yaklaşık ile arasında değişebilir.Döndüren (giriş) kasnak küçük çapta ve döndürülen (çıkış) kasnak büyük çapta olduğunda; bu büyük bir vites oranı verir; tıpkı 1. Vites gibi. Çıkış kasnağı yavaş döner ama tork yaklaşık kat artar, yani aracın çekiş kuvveti çok büyük olur fakat hızı çok azdır, bu aracın ilk kalkışı için uygun olan orandır.
Döndüren (giriş) kasnak büyük çapta ve döndürülen (çıkış) kasnak küçük çapta olduğundan; bü küçük bir vites oranı demektir, overdrive dene hız oranına karşılık gelir, tıpkı vitesler gibi. Çıkış kasnağı, giriş kasnağından çok daha hızlı döner (hız artmıştır), fakat çıkış kasnağındaki tork azalmıştır. Bu, fazla tork ihtiyacı olmayan ortalama yüksek hızlarda, düz yolda-otoban sürüşlerinde-sabit hızlardaki sürüşlerde, çıkış devrinin maksimum olmasını, bu sayede motor devrinin düşük tutulmasını ve yakıt tasarrufu yapılmasını sağlar.
CVT Kayışı:
Otomobillerde kullanılan cvt şanzımanlarda çelik yapılı kayış kullanılır. Bu kayış iç içe geçmiş çoklu çelik şeritlerin üzerine dizilmiş yüzlerce çelik baklalardan (elemanlar) oluşur. Çelik şeritler dairesel esnekliği sağlarken, baklalar kasnakların konik yüzeyine tutunurlar. İki kasnak arasında hareketin aktarılması bu çelik kayış üzerinden sağlanır. Kayış, kasnakların konik yüzeylerine sürtünme kuvvetinin etkisiyle tutunur ve hareket kuvvetini iletilir. Sürtünme kuvveti ideal olmalıdır; çok olursa kayış aşınır, az olursa kayış sıyırır-kaçırır ve zarar görür. Gelişen teknolojiyle yüksek tork miktarları (yaklaşık Nm) bu kayış üzerinden aktarılabilmektedir. Buna rağmen cvt şanzımanın en büyük sınırlayıcılarından biri, yüksek motor torku karşısında olası dayanıksızlık-arıza durumlarıdır.
CVT şanzıman, bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından; sensörlerden gelen sinyaller değerlendirilerek ve ECU’deki yazılımı kullanılarak yönetilir. Geliştirilmiş yazılım ve yüksek işlemcili donanım (ECU-Bilgisayar), cvt şanzımanın en iyi performansta ve en doğru şekilde yönetilmesini sağlar. Motor devri, gaz pedalı konumu, araç hızı, motor yükü vb. onlarca sensörden gelen sinyaller, ECU’deki yazılıma göre değerlendirilip kullanılarak; vites kademesinin (aktarma oranının) ayarlanması sağlanır. CVT ECU’sü, diğer elektronik kontrol üniteleriyle can-bus hattı üzerinden iletişim halinde çalışır, örneğin motor kontrol ünitesi (motor ecu’sü), ABS-ESP ecu’sü vb. CVT elektronik kontrol ünitesi, elektrohidrolik kumanda ünitesini kumanda eder. CVT şanzımanın doğru olarak çalıştırılabilmesi için, şanzımandaki bazı sensörlerden gelen sinyaller kullanılır; giriş mili hız sensörü, çıkış mili hız sensörü, vites kolu konum sensörü (P-R-N-D), yağ sıcaklığı ve yağ basınç sensörleri vb.
Giriş kasnağı ve çıkış kasnağı dönüş hızlarının algılanmasıyla, aktarma oranı (vites oranı) anlık olarak hesaplanır.
CVT şanzımanın D (ileri), R (geri), N (boş) konumlarına alınması sırasında çalıştırılan planet dişli setindeki çok diskli plakaların (kavrama ve fren) hidrolik kumandası, tork konvertörünün hidrolik yağ beslemesi, kasnakların hareketli konik yüzeylerini hareket ettiren hidrolik pistonların hidrolik kumandası; şanzımanın alt (karter) kısmındaki elektrohidrolik ünite tarafından yapılır. Elektrohidrolik ünite (beyin); bir çok yağ akış kanallarının açılıp kapanmasını sağlayan elektrohidrolik valfler (selenoid valfler), çek valfler, basınç kontrol valfleri ve vites koluna bağlı (P-R-N-D) çalışan sürgülü hidrolik valflerden oluşur. Labirent şeklindeki yağ kanalları ve valflerden oluşan hidrolik kumanda ünitesi, cvt şanzımanın tüm hidrolik mekanizmalarının çalışmasını sağlar.
Nissan CVT şanzımanlar: yüksek basınçta çalıştıkları için, diğer otomatik şanzımanlardan farklı yağlara ihtiyaç duyarlar. CVT şanzımanlı araçların yağ seçimi aşağıdaki gibi yapılmaktadır.
Nissan CVT Şanzıman Yağ Seçimi:
Suzuki CVT Şanzıman Yağ Seçimi:
Toyota Şanzıman Yağ Seçimi:
Honda Şanzıman Yağ Seçimi:
Nissan CVT Otomatik Şanzıman Arızası ve Fiyat Bilgisi İçin: 0 06 85 Dahili 16
Nissan CVT Tork Konvertörü, Şanzıman Beyni Arızaları ve Yedek Parçaları İçin: 0 0 Dahili 17
Yağ Değişimi fiyat bilgisi için: 06 85 Dahili 13
1 Ocak ten itibaren, kalite standartlarımız uyarınca İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara Şaşmaz ve İzmir Bayraklı servislerimiz tek bir telefon numarası üzerinden hizmet vermektedir:
Daha fazla göster
, #1
Arkadaşlar selamlar, model Nissan micra aldım. Araçta CVT şanzuman var, şuan 83 bin kmde. Sanıyorum daha önce şanzuman yağı hiç değişmemiş.
Kitapçıkta sadece düzenli kontrol yazıyor, kaç binde bir değişmeli acaba yada hakikaten değişmiyor mu? Daha önce hiç cvt şanzumanlı bir araca sahip olmadım, ondan merak ediyorum.
, #2
Kendi aracım - mitsubishi lancer cvt adına konuşacak olursam.
-zorlu koşullarda kullanılırsa 40bin kmde bir değişim tavsiye ediliyor ama normal koşullarda kullanılırsa 80bin kmde bir değişim öneriliyor.
, #3
yeni hondalardaki cvt için servis 40 binde bir değişim yapıyor. ben olsam 60 binde bir falan değiştiririm garanti vs durumu yoksa ama yağı servisten orjinal alın
, #4
, #5
Kendi aracımda yağ değişimi yaparken,temiz yağ gelene kadar doldur boşalt yapmıştıfunduszeue.info'da da ona benzer bi değiştirme prosedürü funduszeue.infode lt civarı yağ çıkıyor boşalttığımız zamana ama temiz yağ gelmesi için koyduğumuz yağı boşaltıp tekrar funduszeue.info aracımın konusunda bahsetmiştim.
funduszeue.info#post
, #6
Bunu söylediğin çok iyi oldu abi, bu şekilde yapacak usta bulmak lazım o zaman. Çıkan yağ cidden rengini yitirmiş gibi senin attığın fotolarda. Kitapçıkta 7 litre diyor cvt yağı için, demek ki litre gidecek::ZaFeR::Nickli Üyeden AlıntıKendi aracımda yağ değişimi yaparken,temiz yağ gelene kadar doldur boşalt yapmıştıfunduszeue.info'da da ona benzer bi değiştirme prosedürü funduszeue.infode lt civarı yağ çıkıyor boşalttığımız zamana ama temiz yağ gelmesi için koyduğumuz yağı boşaltıp tekrar funduszeue.info aracımın konusunda bahsetmiştim.
funduszeue.info#post
, #7
, #8
Bunda da büyük ihtimal beyin var abi, servis kağıdında "cvt beyni yazılım güncelleme " tarzı bir ifade var. Ben de senin dediğin yere götürürüm, zaten japoncu usta lazım::ZaFeR::Nickli Üyeden AlıntıAnkara'da İba Otomotiv'de yaptırmıştım ben yağ değişfunduszeue.info kitapçığında denilen gibi yaptık biz.Büyük ihtimalle Nissan'ın da prosedürü aynıdıfunduszeue.info de CVT yağını değiştirdikten sonra bilgisayardan yağın bozulma seviyesini sıfırladıfunduszeue.info araçlarda CVT'nin beyni funduszeue.info'da öyle bir şey var mı bilmiyorum.
Tahmini işçilik ne alırlar peki, yağ , filtreler ve cvt yağ değişimi için?
, #9
En son Motul'un CVT yağını kullandım funduszeue.infoi 50 tl civarıydı.Zamlardan sonra ne oldu funduszeue.info'nin içersinde bir tane filtre var ama benim CVT'nin yağ soğutucusu var onun funduszeue.info'ın CVT'sinde yağ soğutucu var mı bilmiyorum.GrimlordNickli Üyeden AlıntıBunda da büyük ihtimal beyin var abi, servis kağıdında "cvt beyni yazılım güncelleme " tarzı bir ifade var. Ben de senin dediğin yere götürürüm, zaten japoncu usta lazım
Tahmini işçilik ne alırlar peki, yağ , filtreler ve cvt yağ değişimi için?
, #10
Çok teşekkür ederim abi bilgiler için::ZaFeR::Nickli Üyeden AlıntıEn son Motul'un CVT yağını kullandım funduszeue.infoi 50 tl civarıydı.Zamlardan sonra ne oldu funduszeue.info'nin içersinde bir tane filtre var ama benim CVT'nin yağ soğutucusu var onun funduszeue.info'ın CVT'sinde yağ soğutucu var mı bilmiyorum.
, #11
Merhaba, prosedürünü tam öğrenip Şaşmaz’da Gençmer otomatik şanzımana gidebilirsiniz, işi istediğiniz şekilde yaparlar, epey araştırarak bulduk, dsg 6 ileri ıslak şanzıman yağı değiştik ve istediğimiz gibi değişti.
, #12
Ortalama işçilik ne alırlar peki bu iş için? Epey tutacak gibi Gözüküyor, 12 13 litre yağ alınacak zaten
, #13
ü geçmez diye düşünüyorum işçilik.GrimlordNickli Üyeden AlıntıOrtalama işçilik ne alırlar peki bu iş için? Epey tutacak gibi Gözüküyor, 12 13 litre yağ alınacak zaten
35 61 numarası, ara sor bi
, #14
jukelarda cvt yağı değişiyor, hatta değişmezse şanzımanı bozuyor ama micrayı bilmiyorum
, #15
, #16
Valla ben de korkmuyo değilim abi, aracın motoru 3 litre yağ alıyor ama değişim için şanzuman yağı neredeyse litre gidiyormuş, üstüne bir de zor bir işçilik olunca iyi bir para isterler diye düşünüyorum. Maalesef erteledim birazYiğit G.Nickli Üyeden AlıntıBende mini nin değiştirmiştim serviste ama çok çok fena bir para ödemiştim Ha bide bizim araçlarda işçiliği acaip zor çünkü yağı boşaltmak ve koymak için olan tıpa inanılmaz zor bir funduszeue.info bir saat uğraştı işlem için. Micrayı bilemicem.
, #17
Valla bizim şanzımancı çok iyiymiş, bugün f20 1 serisindeki 8 ileri zf şanzıman yağı değişimi için fiyat konuşmaya gittik, adamla konuştuk, işte orj parçaları alıp gelelim dedik, şok olduk, çünkü satan yeri bulana kadar karnımız çatladı, herifte orj filtre ve yağ vardı, iyi biliyo işini, prosedürü de doğru anlattı yine, beğendim.
, #18
Haftaya ben de gidiyorum, bakalım kaçlık olacağızÖzgür GüneşNickli Üyeden AlıntıValla bizim şanzımancı çok iyiymiş, bugün f20 1 serisindeki 8 ileri zf şanzıman yağı değişimi için fiyat konuşmaya gittik, adamla konuştuk, işte orj parçaları alıp gelelim dedik, şok olduk, çünkü satan yeri bulana kadar karnımız çatladı, herifte orj filtre ve yağ vardı, iyi biliyo işini, prosedürü de doğru anlattı yine, beğendim.
Hiç bir yerde nisssanın orjinal cvt yağı yok, belki bu adam bulur
Castrol falan koyanlar sıkıntı yaşamışlar diye okudum
, #19
falan tutar diye düşünüyorum
çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası