TechTurkey > Techturkey Tech > Dizel > Astra H cdti su eksiltmesi
PDA
Orijinalini görmek için tıklayınız : Astra H cdti su eksiltmesi
Selam arkadaşlar
dizel astra h aracımız radyatör su deposundan su atıyor.
Atmış olduğu su da fazla konan su değil, sistemdeki suyu atıyor ve yedek su deposunda su kalmıyor.
Kaçak testi yapıldı, su deposu ve kapağı değişti ama su atması hala devam ediyor.
Usta da anlayamadı.
Conta vs de yanık değil
Her zaman da atmıyor.
Uzun yolda bile bazen eksiltiyor, bazen eksiltmiyor.
Bir türlü bulamadık, acaba başına gelen veya bir fikri olan var mı?
Yaklaşık 10 bin km dir bu şekilde bakarak ve takip ederek bindik
Fırtına_siR
,
başıma gelmedi ama devirdaim den olabilirmi diye geldi aklıma inşallah biran önce bulurusunuz sorunu
Dediğiniz kontrolleri yaptıysanız büyük ihtimal radyoterden kaçırıyordur tarif ettiğiniz motor sıcakken eksiltmemesi soğukken eksiltmesi de buna işaret ek olarak devirdaim de olabilir geçmiş olsun
Contayı suya bakıp yağ su karışmamış sağlam mı dediniz? yoksa su tesisatı üzerinden özel bir alet ile mi test ettiniz? Conta problemlerinde illa yağ suya karışmak zorunda değildir. Conta çürümüştür kompr. Su tesisatına kaçıyordur. Direk hortumlarda sertleşme de yapar gerçi ama dediğim zımbırtı ile de test edin derim.
Klasik yöntem mürekkep benzeri renkli bir mala. Sisteme konup su eksilen kadar gezmek. Sonra nereyi boyarsa sorun orada denebilir. Hortum çatlağında olabilir. Basınç iyic arttıkça sızdırıyordur vs.
Contayı suya bakıp yağ su karışmamış sağlam mı dediniz? yoksa su tesisatı üzerinden özel bir alet ile mi test ettiniz? Conta problemlerinde illa yağ suya karışmak zorunda değildir. Conta çürümüştür kompr. Su tesisatına kaçıyordur. Direk hortumlarda sertleşme de yapar gerçi ama dediğim zımbırtı ile de test edin derim.
Klasik yöntem mürekkep benzeri renkli bir mala. Sisteme konup su eksilen kadar gezmek. Sonra nereyi boyarsa sorun orada denebilir. Hortum çatlağında olabilir. Basınç iyic arttıkça sızdırıyordur vs.
Contaya suya bakıp yağ karışmamış sağlam dedik evet. Ayrıca yedek su deposundan basınç vererek kaçak varmı diye baktık onda da sorun yoktu.
Zaten sorun aracın yedek su deposu kapağının altındaki basınç artınca su tahliye deliğinden su atıyor olması.
Depo ve kapağını değiştirdik kapağın basıncı vs düşük veya arızalı diye fakat gene aynı gene aynı.
Yedek su deposundan basınç veriyorsunuz (muhtemel komp. İle) sistemde kaçak yok. Sistem sağlam. Bu cepte.
Fakat bu basınç testini yaparken taşırma kabının kapak yerinden yaptığınızdan kapak test edilemiyor. Kapak yeni ok. Sistem basıncı x basınç üstünde ise kapak tahliye ediyor. Demek ki sistem olması gerekenden daha basınçlı.
Bunun sebebi ya sistemde bir yerde tıkanıklık var. Özellikle radyatörde, yada motor kompresörü su sistemine kaçıyor.
Şahsi görüşüm; conta testi yaptırmakta. Conta hararet görmese bile yılların verdiği eskime ile su kısımlarında çürümeden dolayı sıkıntı yaratabiliyor. Allah korusun kapağın su kanal dibinde çürüme başlamıştır kompresyon gene su sistemine kaçar.
Bu conta meselesi benim başıma geldi. Hareket namına en ufak derdim yoktu. Duman vs. Yok. Su eksiltme var ve bulamadık. Conta testi ile yakaladık. model bine gelen araba in conta hiç değişmeyince çürüyebiliyormuş :)
Açtık, kapağı temizleyip yeni conta ile kapattık kurtulduk.
Yedek su deposundan basınç veriyorsunuz (muhtemel komp. İle) sistemde kaçak yok. Sistem sağlam. Bu cepte.
Fakat bu basınç testini yaparken taşırma kabının kapak yerinden yaptığınızdan kapak test edilemiyor. Kapak yeni ok. Sistem basıncı x basınç üstünde ise kapak tahliye ediyor. Demek ki sistem olması gerekenden daha basınçlı.
Bunun sebebi ya sistemde bir yerde tıkanıklık var. Özellikle radyatörde, yada motor kompresörü su sistemine kaçıyor.
Şahsi görüşüm; conta testi yaptırmakta. Conta hararet görmese bile yılların verdiği eskime ile su kısımlarında çürümeden dolayı sıkıntı yaratabiliyor. Allah korusun kapağın su kanal dibinde çürüme başlamıştır kompresyon gene su sistemine kaçar.
Bu conta meselesi benim başıma geldi. Hareket namına en ufak derdim yoktu. Duman vs. Yok. Su eksiltme var ve bulamadık. Conta testi ile yakaladık. model bine gelen araba in conta hiç değişmeyince çürüyebiliyormuş :)
Açtık, kapağı temizleyip yeni conta ile kapattık kurtulduk.
Teşekkürler bilgiler için
Conta testi nasıl yapılıyor
Her usta yapabilir mi ?
Teşekkürler bilgiler için
Conta testi nasıl yapılıyor
Her usta yapabilir mi ?
Özel bir ekipmanı var. parça şeffaf mika Shot bardağı benzeri kapları var. Özel kimyasalı kap yada kaplara (net hatırlamıyorum) koyup, parçaları birbirine geçirip şırıngaya benzer bir alet oluşuyor. Ataç rölantide çalışırken taşırma kabının kapağını açıp kapak yerine bu aleti tutuyorlar. Kimyasalın renk değişim durumuna göre yorum yapılıyor.
Masus detaylı anlattım. Belki ustada vardır, farklı hitap ediyordur vs. Diye. Ben testi Zaman'ında İzmit te aslen Honda araçlarla ilgilenen bir arkadaşıma yaptırdım.
Powered by vBulletin® Version Copyright © vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Silindir kapak contası yanık ise ;
Silindir kapak contası yanık olursa egzozdan beyaz duman veya su atar.
a-) Aracınızın sürekli su eksiltiyor olması gerekir,
b-) Araç çalışırken radyatör kapağını ve yedek su bidonunun kapağını açtığınız zaman suyun dışarı fışkırdığını veya fışkırmaya çalıştığını görürseniz veya suyun dışarı taştığını, sürekli baloncuk yaptığını görürseniz contanız yanmış demektir.
c-) Aracı soğukken ilk çalıştırdığınızda yalnız bir dakika sonra (yani araç ısınmadan) radyatör hortumlarını elinizle sıkıp bakın. Eğer hortumlarda genleşme veya sıkışma hissederseniz yine contanız yanıktır ve pistonların sıkıştırdığı kompresyon radyatöre ve hortumlarına geliyor demektir.
d-) Motor yağ çubuğunu çıkarıp yağa baktığınızda motor yağının renginde değişiklik görürseniz, yani yağın rengi tıpkı sofrada yenilen tahin gibiyse veya yoğurt pekmez karışımı bir renk almışsa yine contanız yanmış ve su motor yağına karışmış demektir.
e-) Radyatör suyunun içinde yağlanma veya direk olarak rengi bozulmuş bir motor yağı nın suyla karışmış halinde görürseniz yine contanız yanmış ve bu defa da motor yağını radyatöre karıştırmış demektir.
Silindir kapak contanızın yanmış olması için yukarıda saymış olduğum sorunlardan en az bir veya bir kaçının bulunması gereklidir. Eğer ki, bu sorunların hiç biri yoksa ve egsozunuzdan beyaz duman çıkıyorsa hava da soğuksa bunu sorun etmeyin, silindir kapağınızda veya contasında hiç bir sorun yok demektir. O buhar veya su havanın soğuk olmasından dolayı, egzozdan çıkan yanmış gazların da sıcak olarak çıktığı içindir, mesela tıpkı soğuk havada ağzınızdan çıkan buhar gibi.
Soru ve görüşlerinizi aşağıdaki yorum kısmından yazabilirsiniz saygılarımla..
Yakıt tasarruf cihazları hakkında detaylı bilgi için tıklayınız..
Z rot hakkında detaylı bilgi için tıklayınız..
Aracınızdaki her türlü sorunları forum sayfamızda diğer kullanıcılara da sorabilirsiniz. Forum sayfasına gitmek için tıklayın..
Bunu E-postayla Gönder BlogThis! Twitter'da Paylaş Facebook'ta Paylaş
Araçlarda farkl noktalarda farkl zamanlarda su eksiltmesi görülebilir. Ancak motorun su eksiltmesi, normal bir durum deildir. Yani “motorun suyu eksilebilir” algs yanltr. Araç motor suyu eksilirse bir sznt var demektir. Sznt varsa radyatörde çatlak, delik ya da anma olabilir veya radyatör kapa contasnda sorun olabilir. Peki, motor suyu azalyorsa ne yapmal ve motor suyunun eksildii nasl anlalr?
Motor suyu eksilmesinin nedenleri, farkllk gösterebilir. Ancak motor neden su eksiltir sorusunun yant da motor suyu eksiltme durumunun tespiti de kolaydr. Su eksiltme varsa kaçak var, demektir. Kaçak nokta, genellikle üst kapak contasdr. Bazen de szdrmann nedeni, radyatör olabilir. Radyatörde olan sorunun çözümü için radyatör su kaça önleyicisi olarak satlan ürün taklarak çözüm salanabilir. Radyatör su kaça önleyicisi parçalarn takmak ve bu çözümü uygulamak, genellikle sorunu giderir. Bunun haricinde üst kapak contas yanm, erimi olabilir ve bu durum nispeten daha ciddi bir durumdur. Yanm üst kapak contasnn serviste deitirilmesi gerekir. Üst kapak conta deiimi fiyat genellikle radyatör su kapa önleyicisi maliyetinden fazladr. Saydmz iki yaygn nedenin haricinde boru balantlarnda geveme yaanm olabilir ve geveyen balantlarn yeniden sklatrlmas gerekmektedir. Ayrca motor su hortumunda meydana gelen çatlak, petekte meydana gelen çatlaklar veya radyatör su hortumunda meydana gelen çatlaklar da aracn su eksiltme probleminin birer nedeni olabilmektedirler. Bir dier yaygn neden ise su depolarnda meydana gelen çatlaklar olabilir; ancak bu durumu depoya su koyarken farketmek pek mümkün deildir. Çünkü motor soukken suya basnç uygulanmamaktadr. Motor scak iken ise varsa böyle bir durum kolayca fark edilir. Özellikle de iin uzmanlar tarafndan.
Yukarda detaylca açkladk ancak özetlemek gerekirse; motor suyu neden eksilir sorusuna yant olarak aadaki noktalar gözden geçirebilirsiniz:
“Aracmda su eksiltme sorunu olabilir mi” ya da “motor, su eksiltiyor mu” gibi sorularn yantlar için oto bakm servisine gitmenizi öneriyoruz. Oto bakm servisine gitmeden araçta su eksiltme sorunu olup olmadn anlamak da mümkün. Ancak ii, uzmanna brakmak her zaman daha net sonuç almay ve daha iyi çözüm üretmeyi salayabilir. Kendi bana araçta su eksiltme var m anlamak için yapmanz gerekeni öyle özetleyebiliriz: Su eksiltme tespiti için arac rolantide çaltrlp ara ara gaz verin. Bu ilem sonrasnda su eksiltme var ise, eksilen suyun aracn içine veya dna akmas muhtemeldir.
Eksilen su aracn içine akyor ise genellikle sorun, peteklerdedir. Eksilen su, araç dna akyor ise sorunlu parça radyatör olabilir. Burada altn çizmek gerekir ki; motor su eksiltme tespit ilemi kolaydr ancak müdahalenin profesyonel kiiler tarafndan yaplmas gerekir. Aksi halde motora çok ciddi zarar verilebilir ve çok büyük masraf kalemleri çkabilir.
Araç sahipleri, motor suyunun eksilmesini genellikle “basit bir sorun” olarak görüyor. Sadece yeterince su ekleyerek bu sorunun çözüleceini düünüyor. Oysa motor suyu eksildikçe araçta ciddi sorunlar meydana gelebiliyor. Eksilen suyu tamamlamak deil suyun neden eksildiini bulmak gerekiyor. Çünkü motor suyu eksildikçe contalar ve motorun zarar gördüü bir tablo ile karlalabiliyor. Özellikle araçtan eksilen suyun motor yana karmas, sürücüler için büyük bir risk tamaktadr.
Motor suyu ya da radyatör suyu, normal artlarda eksilmez. Burada buharlama da en az seviyededir. Ancak szntya neden olan bir durum varsa eksilme söz konusu olur. Eksilmesinin nedeni bulunup oto serviste çözüm üretilmezse olacak ey; küçük maliyetlerle çözülecek sorunun büyük maliyetlerle çözülecek hale gelmesidir. Elbette sürü güvenliini tehlikeye sokacak durumlarda söz konusu olabilir.
Araç motor suyu eksilmesi gözlemliyorsanz size en yakn Otopratik servis noktasndan online araç bakm randevusu alabilirsiniz. Otopratik servis fiyatlar nasl sorusuna yant bulmak üzere de oto servis fiyat listesine göz gezdirebilirsiniz.
Opel Astra H Dizel model aracım yol bilgisayarında soğutma maddesi seviyesi kontrolü hatası veriyor.
Arızanın sebebi nedir ? Neden bu uyarıyı veriyor ?
Misafir tarafından tarihinde soruldu.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Misafir tarafından tarihinde cevaplandı.
Benzer Yardım Talepleri
çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası