Kore Ye Otobüs

A+A-

Haber Merkezi - Güney Kore’nin başkenti Seul’de ilk sürücüsüz otobüs denemeleri başladı.

Yeni araçlar, normal bir otobüsten farklı olarak oval köşelere ve oyuncak gibi görünmesini sağlayan büyük pencerelere sahip.

Otomotiv devi Hyundai’ye ait kendi kendine sürüş teknolojisinden sorumlu start-up olan 42dot’ta otonom sürüş başkanı Jeong Seong-gyun, bu tasarımın kasten seçildiğini belirtti. AFP’ye konuşan Seong-gyun, “Gelecek bu” diyerek önemli ölçüde yeni bir tasarıma ihtiyaç olduğunu da sözlerine ekledi.

Seong-gyun, “Otobüs biraz lego gibi görünüyor ve maliyetleri düşürmek ve seri üretimi kolaylaştırmak için kompozit parçalardan yapıldı” ifadelerini kullandı.

Otobüsün pahalı sensörler yerine kameralar ve lazerler kullandığını belirten Seong-gyun, hedefiin şimdilik teknolojiyi düşük maliyetli, güvenli ve gelecekte teslimat kamyonları gibi birçok araca kolayca aktarılabilir hale getirmek olduğunu kaydetti.

20 dakikalık yolculuğunun ardından 68 yaşındaki Kim Yi hae-ran, “Geleceğe gitmek için zaman makinesine atlamış gibi hissediyorum. Ani bir hızlanmadan başımı döndürebileceğini düşündüm ama hiçbir şey hissetmedim” diye konuştu. İlerlemeden gurur duyduğunu dile getiren Yi hae-ran, yolculuğun sakin ve güvenli olduğuna dikkat çekti.

Kaynak: Sputnik

Güney Kore ziyaretinizde otobüsle mi seyahat etmek istiyorsunuz?

CheckMyBus size yardım için burada! Güney Kore için tüm otobüs bağlantılarını karşılaştırır ve kalkış saatlerini, otobüs durakları, tüm seyahat saatlerini ve elbette en iyi bilet fiyatlarını gösterir. Otobüste sunulan tüm hizmetlerle ilgili tüm bilgileri de bulabilirsiniz. Otobüste klima, priz veya WiFi hizmeti olup olmadığını öğrenebilirsiniz.

Güney Kore için en popüler otobüs güzergahlarını ve en çok otobüs seferi olan şehirleri bir araya getirdik. Böylece, istediğiniz bağlantının Güney Kore ülkesinde mevcut olup olmadığını bir bakışta görebilirsiniz.

Rotanız yok mu? Arama çubuğuna, Güney Kore alanına istediğiniz kalkış noktasını ve varış noktasını girin ardından seyahat etmek istediğiniz tarihi seçin. Yalnız seyahat etmiyorsanız, size katılan kişi sayısını girin ve aramaya başlayın.

Arama sonuçlarını fiyat, kalkış ve varış saatlerine göre sıralayabilir, duraklara veya firmalara göre filtreleyebilirsiniz. Her şeyi ihtiyaçlarınıza göre özelleştirin.

Bu arada: Güney Kore ziyaretinizde gezinmenize yardımcı olacak tren, araç paylaşımı ve uçuşlar gibi diğer ulaşım yolları hakkında da bilgiler sunuyoruz.

Güney Kore'nin başkenti Seul'de, otomobil üreticisiHyundai'nin geliştirdiği şoförsüz otobüsler yollara çıktı. Ülke basınındaki habere göre, sürücüsüz otobüsler Jongno-gu ilçesinde seferlere başladı. Otobüsler, Sewoon Alışveriş Merkezi ile Cheonggye Plazası arasında yaklaşık 3 kilometrelik mesafede hizmet veriyor. Hyundai'nin üretimi otobüslerin, kameralar ve lazer ışınları sayesinde belirlenen istikamette yol alabildiği kaydediliyor. Vatandaşlar, otobüslere rezervasyon yaparak ücretsiz binebiliyor. Öte yandan, otobüslerin geçici güvenlik tedbiri kapsamında kısa mesafede kullanıldığı, ilerleyen dönemlerde mesafelerin uzatılacağı ifade edildi.

Söz konusu yeni otobüsler klasik bir otobüse benzemiyor ve yuvarlaksı kenarlara ve teknolojik bir atılımdan çok bir oyuncak gibi görünmesini sağlayan büyük pencerelere sahip. Şu anda otomobil devi Hyundai'ye ait olan kendi kendine sürüş teknolojisinden sorumlu start-up olan 42dot'ta otonom sürüş başkanı Jeong Seong-gyun, bu tasarımın özellikle tercih edildiğini söyledi.

AFP'ye yaptığı açıklamada Jeong Seong-gyun, gelecekte bunun önemli bir tasarım türü olacağını söyledi. Otobüs biraz 'Lego gibi görünüyor' diyen yönetici, maliyetleri düşürmek ve seri üretimi kolaylaştırmak için kompozit parçalardan yapıldığını belirtti. Seong-gyun, aracın trafikte seyretmesi için pahalı sensörler yerine kameralar ve lazerlere sahip olduğunu da sözlerine ekledi. 

20 KİLOMETRELİK YOLDA SÜRÜCÜSÜZ OTOBÜS 

Şirketin hedefi, teknolojiyi düşük maliyetli, güvenli ve gelecekte teslimat kamyonları gibi birçok araca kolayca aktarılabilir hale getirmek. Ancak şimdilik bir güvenlik sürücüsünün yakın takibiyle otobüs, Seul şehir merkezinde yaklaşık 20 dakika süren kilometrelik küçük bir hattı kendi kendine sürüyor.

Halk, bir uygulama aracılığıyla ücretsiz koltuk rezervasyonu yaptıktan sonra belirlenen duraklarda otobüse binebilir. Cuma günü otobüsün kalkışı sırasında 20 dakikalık yolculuğunun ardından 68 yaşındaki Kim Yi hae-ran, "Geleceği ziyaret etmek için bir zaman makinesine atlamış gibi hissediyorum. Ani bir hızlanmadan başımı döndürebileceğini düşündüm ama hiçbirini hissetmedim." diyerek düşüncelerini aktardı. Ayrıca yolculuğun güvenli olduğunu da sözlerine ekledi. 

(AA / France24)

Kore'de otobüs şoförleri çok dakik. (Bizdeki gibi bir yolcu gelmedi diye tüm yolcuları bekletmiyorlar!) Kore'de bizdeki gibi kaçak yolcu alma, terminal dışında yolcu indirme vs. gibi şeyler tabi ki de yok. Her şeyin bir sistemi var ve her şey olması gerektiği gibi!

Bilet gişesindekiler de bankacı edasıyla çalışıyorlar. Bir keresinde herkes sırada beklerken, ben cümlelerimi toparlayana kadar, aceleci bir teyze benim önüme geçmişti. Gişedeki kadın da 'yaşlıdır boş vereyim' demeyip sırada benim olduğumu söylemişti.


Kore'de mesafeler kısa olduğu için yiyecek içecek servisi yapılmıyor. Gerçi bizde yapılıyor da ne oluyor, en bayat şeyleri kakalıyorlar. (Bakınız metro turizmin küflü kekleri) Yiyecek içecek servisi olmadığı için bizdeki gibi muavinler de yok. Sadece otobüse binmeden biletleri toplayan ya da otobüs geldi diye (nadir de olsa) haber verip kemer taktıran kişiler oluyor onlar da otobüs hareket etmeden iniyorlar.



Kore'de de otobüslerde bizdeki gibi büyük bir televizyon bulunuyor.

Bizimkilerden farklı olarak, bu ekranlarda koltuk düzeni de gösteriliyor. Siz de ekrandan kimin bilet aldığını, yanınızın boş olup olmadığını takip edebiliyorsunuz. Aynı ekranda otobüs hareket edince, tıpkı uçaklardaki gibi, emniyet kemerinizi takmayla yangın veya kaza esnasında çıkışların, yangın tüpünün nasıl kullanılacağı ile ilgili bilgi de veriliyor. Bunun yanı sıra, Kore'de bizdeki gibi koltukların arkasında televizyon yok. Bu da bence yolculuk sürelerinin kısa olmasıyla ilgili bir durum.

Kore'de en takdir ettiğim davranışlardan biri de, otobüs hareket etmeden önce, şoförlerin ya da muavinlerin emniyet kemerlerinizi bağlamanızı istemeleri. Telefonla konuşsanız bile, uyarıp siz kemeri takana kadar başınızda bekliyorlar ve istisnasız herkes bu kurala uyuyor. Kimse şoför gittikten sonra çıkarayım demiyor. Kore'den döndükten sonra ben de otobüste kemer takmaya başlamıştım ama bizdeki kemerler ya bozuk, ya da çok rahatsız eden cinsten.


Kore'de şehirler arası yolculuklarda, yol kenarlarındaki ekranlarda o gün kazada ölenlerin sayısı yazıyor. Aynı zamanda Kore'de otobüsle ulaşım bizdeki gibi 24 saat yapılmıyor. Geceleri otobüsle seyahat edilmiyor. (ama geceleri trene binebiliyorsunuz.) Bu da hiç kuşkusuz kaza oranlarını azaltıyordur.

Kore'de dikkatimi en çok çeken şeylerden başka bir tanesi de, şehirler arası otobüslerde kızlı erkekli oturulması. Bizler nasıl şehir içi otobüs ve dolmuşlarda kardeş kardeş oturuyorsak onlar da şehirler arası otobüslerde öyle oturuyorlar. Bence Korelilerin bu durumu takmamalarında iki şey etkili; funduszeue.info, Kore'de mesafeler çok kısa, yanındakine değene kadar otobüs gideceği yere varmış oluyor. funduszeue.info de, koltukları bizdeki kadar dar değil.

Kore'de de otobüs yolculuklarında mola veriliyor. Genelde 3, 4 saatlik yolculuklarda bir kez 25 dakikalık mola veriliyor. Mola yerlerinde de tuvaletlerden bizdeki gibi para falan alınmıyor ve çok da temiz oluyor. Aynı zamanda çoğu mola yerinde ve terminallerde C&U gibi Kore'nin her yerinde zinciri olan bilindik marketlerden var (Kore'nin Bim ve A'i) ve iç rahatlığıyla gidip alışveriş yapabiliyorsunuz bu marketlerden var.


Kore'de terminaller bizimkilere kıyasla çok havalı. (Esenler otogarına girince başım dönüyor. O kadar kalabalık bir şehre neden o kadar karmaşık bir terminal yapılmış bilemiyorum.) Seul'deki terminal havaalanını aratmıyordu. İçinde kafeler, kocaman bir alışveriş merkezi vardı. Bizde teminallerde fahiş fiyatlarla, dışarıdakinin en az iki, üç katına yiyecek, içecekler satılıyorken. Seul teminalindeki kafelerde fiyatlar dışarıdakiyle aynıydı. Yine Kore'nin en turistik şehirlerinden biri olan Busan'daki terminalin tuvaletlerinde de klasik müzik çalıyordu.

Bakınız: Kore'de otobüs yolculuğum

Kore'de şehirler arası ulaşım otobüs dışında uçak ve trenlerle de sağlanmakta. KTX denen Kore hızlı trenlerinin fiyatı pahalı olduğundan benim trene binme fırsatım olmadı maalesef. Anladığım kadarıyla trenler, sadece bizim için pahalı değil, Koreliler de hızlı tren fiyatlarının pahalılığından yakınıyorlardı. Trenler, Kore'de dağlık alanların fazla bulunmasından ötürü, her şehre de gitmiyor. Yazın trenle Kore'yi turlayan gençler de oluyor.

Bakınız: Kore'de hızlı tren ağı:

Yorumlarınızı bekliyorum. :)