Insignia Konfor Seti

• Çavuş

  

  40 Mesaj

  
• Çavuş

  

  42 Mesaj

  
  

  Arkadaslar herkese selamlar, İnstagramda graficarr diye bir sayfa funduszeue.info&#;lar icin konfor seti yapiyor(kapi cepleri ve kol dayama icine yumusak malzeme kaplamalari &#;retiyorlar)insignia gs icin sordum &#;l&#;&#; alacak ara&#; yokmuş.Biri gelirse &#;l&#;u alip cikaririz funduszeue.infoul anadolu yakasindalarmis.&#;mraniye taraflari funduszeue.info istanbul disinda yasiyorum gidemiyorum o y&#;funduszeue.infolecek birisi var mı? 2 saatte &#;l&#;&#; aliyorlarmis.G&#;zel &#;r&#;n bir bakmanizi tavsiye funduszeue.infonece birisi var mı? Hepinize kazasız belasız s&#;r&#;şler. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Onbaşı

  

  31 Mesaj

  
• 

  AhmetbarannA kullanıcısına yanıt

  Teşekk&#;r ederim. Bende aslında shell den almayı d&#;ş&#;n&#;yorum alırsam paylaşırım. Keyifli s&#;r&#;şler < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

• Yarbay

  

  Mesaj

  
• Çavuş

  

  42 Mesaj

  
  

  wernekew kullanıcısına yanıt

  Siz yapıştırıfunduszeue.info&#;alar halinde size g&#;nderiyorlar tarif edildigi sekilde siz yapıştırıfunduszeue.info tarafı yapışkanlı bir malzeme gonderiyorlar. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: bahadir model &#;ıkışlı aracın mtv'si TL olarak g&#;r&#;n&#;yor bana az geldi ge&#;en sene TL &#;demiştim. Sizde nasıl mtv rakamları? benim ara&#; da model ama ocak &#;ıkışlı. MTV TL g&#;r&#;n&#;yor. :) Devlet de kafasına g&#;re yazıyor galiba :)

• Çavuş

  

  48 Mesaj

  
  

  Herkese merhaba, Eyl&#;l ayında model WK grand cherokee mi hangi arabayı alacağıma karar vermeden sattım ve daha sonra buradaki ve diğer forumlardaki yazıları da okuyarak, kullananlarla konuşarak model insignia grand sport’ ta karar kıldım. Benim gibi ara&#; ararken kararsız olanlara biraz yardımcı olabilmek i&#;in karar alma y&#;ntemimi ve aldığım ara&#;la ilgili d&#;ş&#;ncelerimi yazarak edindiğim bilgileri aktarmamın doğru olduğunu d&#;ş&#;nd&#;m. &#;ncelikle s&#;ylemeliyim ki ara&#; ustası değilim ve otomotiv sekt&#;r&#;yle hi&#; bir alakam yok. 15 senedir aktif olarak her g&#;n araba kullanıyorum diyebilirim. Citroen’ den BMW’ ye, Jeep’ ten Audi’ ye ve Mercedes’e farklı segmentlerde ve markalarda bir &#;ok arabayı uzun s&#;re kullandım. A&#;ık y&#;reklilikle s&#;yleyebilirim ki hi&#; bir marka takıntım yok ve araştırmamı yaptıktan sonra ihtiya&#;larımı karşılayan en ucuz arabayı almakta teredd&#;t etmem. Kararımı şu şekilde verdim: - &#;ncelikle eski aracımı satarken Passat alacağım diye piyasaya &#;ıktım. Kullanan arkadaşlarımdan ara&#;larını &#;d&#;n&#; aldım ve kısa s&#;reliğine test ettim. Passat harika bir model. Neredeyse herşey istediğim gibiydi. Ancak forumlarda gezinmeye başlayınca DSG mevzusunun aşamayacağım bir problem olduğunu g&#;rd&#;m. Hedeflediğim ara&#;lar genelde garantisi bitmiş ara&#;lar olduğundan sıkıntı yaşarsam destek bulamayacağımı tahmin ederek DSG şanzımana ait ara&#;ları (VW, Seat, Skoda, Audi) tamamen oyun dışı bıraktım. Tekrar s&#;ylemeliyim ki bu markaların D segmenti ara&#;ları harika, 0 aldığınız s&#;rece. VAG’ ın DSG konusundaki duyarsızlığının acilen değişmesi gerekiyor kanaatimce. - Peugeot listemdeydi. Test s&#;r&#;ş&#; de yaptım ancak tahminimden k&#;&#;&#;k ve i&#;i dar gibi geldi. Bir de yine bazı problemleri olduğunu g&#;r&#;nce (direksiyon titremesi) vazge&#;tim. - Renault ve Citroen’in daha &#;nceki tecr&#;belerimden bana uygun ara&#;lar &#;retmediğini bildiğimden devre dışı kaldı. Benim d&#;ş&#;nceme g&#;re bu iki marka m&#;kemmel motorlar yapıyor olsalarda i&#; aksam kalitesi her arabalarında vasatın altında. Bu durum Peugeot i&#;in de ge&#;erli. - Mercedes C serisi tabii ki harika bir araba. Ancak i&#;i bir &#;ocuklu bir aile i&#;in bile dar bence. Bunun haricinde b&#;t&#;emin i&#;ine giren kısım 2 seneden eski olduğu i&#;in Mercedes’ te elendi. En &#;nemli sebep ise arkadan itişli ara&#;ların s&#;r&#;ş g&#;venliği konusunda &#;ok problemli olduklarına olan inancım. - BMW’ de Mercedes gibi arkadan itişli olduğundan elendi. xDrive’ a b&#;t&#;e yetmedi. - Toyota’ nın D segmentte bir se&#;eneği yok(tu). Daha sonra Avensis’ e ge&#;ebilirim eğer kriterlerimi karşılarsa. Hibrit Rav4 &#;ok hoşuma gitti ancak motorun vergisi imanımı gevretir diye bulaşmadım. - Honda’ nın D segmentte sedanı yok artık Accord olmadığı i&#;in. CRV hoşuma gitti ancak dizeli artık getirmeyeceklerinden dolayı 2. El piyasası sıkıntılı olacaktır diye vazge&#;tim. Benzinli SUV almaya da elim gitmedi a&#;ık&#;ası. - Mitsubishi ve Subaru’ nun hem sedanları hem de SUV ve crossoverları harika ara&#;lar g&#;rd&#;ğ&#;m kadarıyla. Ancak Grand Cherokee’ mi zar zor sattıktan sonra 2. El hacmi biraz daha geniş bir se&#;enek hedefliyordum. Ayrıca yedek par&#;a ve servis konusunda da sıkıntı olduğunu duydum ve uzak durdum. Zaten bunlar haricinde geriye &#;ok fazla bir marka kalmıyor. Insigna GS’ i se&#;erken ise farklı kriterleri dikkate aldım. Bunlar kullanmadan &#;nce g&#;rebildiğim şeyler. &#;nce Pro yani pozitif kriterler: - Euro NCAP puanı y&#;ksek. Aktif g&#;venlik &#;nlemleri fazla. &#;zellikle kaza &#;nleme ile ilgili asistanlar en &#;nemli kriterlerden biri oldu benim i&#;in. - Aynı segmentte benzer bir fiyata daha dolu bir ara&#; almak m&#;mk&#;n değil. Belki Peugeot denk gelebilir. - Negatif kriterlede bahsedeceğim mevzular rakiplerine g&#;re nispeten daha rahat &#;&#;z&#;mlenebilecek problemler. - İ&#;i geniş. Koltukları rahat. Con’ lar yani negatif Kriterler: - Yakıt se&#;iyor. DPF sıkıntısı var. - Hedeflediğim grupta benzin se&#;eneği yok. - Yakıt t&#;ketimi muadillerine nispeten biraz daha y&#;ksek. - Hedeflediğim grupta adaptif cruise control ile AGR koltuklar beraber verilmiyor. Asla &#;&#;zemediğim ve anlamadığım bir sa&#;malık. - Trim sesi mevzuları. Kararımı verdikten sonra malum sitede bana uygun bir ara&#; bularak satın aldım. Daha sonra buraya bakarak fiyat hesabı yapacak arkadaşlara referans olması a&#;ısından yazayım: - Ağustos &#;ıkışlı - Excellence trim - Sedefli Beyaz - Kazası ve boyası olmayan, d&#;şemeleri 0 ayarında - km’ de - OPC line - Premium tasarım paketli (hayalet g&#;sterge, dış tasarım detayları, navigasyon, b&#;y&#;k ekran, FlexRide vs.) - Park & Go paketli (adaptif cruise kontrol, otomatik park, k&#;r nokta uyarı vs.) - Kış paketli (ısıtmalı koltuk) - Sunrooflu Aracı Eyl&#;l ’ da TL’ ye aldım. Yine referans olması a&#;ısından aldığım tarihte 1 dolar = 5,65 TL, 1 euro = 6,20 TL idi. Bildiğim kadarıyla model ara&#;larda olabilecek ancak benim aldığım ara&#;ta olmayan &#;zellikler panoramik park kamerası ve AGR koltuklar (park & go paketi ile beraber vermiyorlar). Aracı yaklaşık km’ dir kullanıyorum. Yol bilgisayarına g&#;venmediğimden her yakıt aldığımda bilgileri funduszeue.info adlı bir app’ e girerek matematiksel olarak hesaplattım. &#;zet istatistiklerin bir kısmını vereyim: - Alınan toplam yakıt: ,64 lt - Km başına en d&#;ş&#;k maliyet: 0, TL/km - Km başına en k&#;t&#; maliyet: 0, TL/km - Km başına ortalama maliyet: 0, TL/km - G&#;nl&#;k ortalama km: 53,23 km (ara&#; herg&#;n kısa mesafe kullanılıyor. 1 sefer İstanbul-ankara-istanbul) - Ortalama yakıt &#;ketimi: 7,02 l/km - En iyi yakıt t&#;ketimi: 6,01 l/km - En k&#;t&#; yakıt t&#;ketimi: 8,46 l/km Bu s&#;re zarfında ara&#;la yaşadığım deneyimlerimi aktarayım. Bu sefer &#;nce negatifler: - Bug&#;n eşim aradı motor g&#;c&#; azaltıldı uyarısı verdi diye. Durdurup &#;alıştırınca uyarı gitmiş, ara&#; eski haline gelmiş. Ne olur ne olmaz diye otobanda y&#;ksek devirli bi s&#;re kullan dedim (dpf temizliği yapar belki diye). Ne olacak g&#;receğiz ancak beklediğim bir arızaydı. Bir de ara&#; servisten daha yeni &#;ıktı. Belki yakıt filtresi ile ilgili bir durum vardır. - G&#;bekten d&#;nerken otomatik fren kaza uyarısı verip yolun ortasında zank diye aracı durdu bir sefer. G&#;neşin geliş a&#;ısından veya ref&#;je &#;ok yakın olmamdan olabilir diye tahmin ediyorum. Bu da beklediğim bir durumdu ancak s&#;r&#;ş g&#;venliğini tehlikeye atacak bir durum g&#;r&#;rsem bu &#;zelliği kapatmam gerekebilir gibi g&#;r&#;n&#;yor. - Trim sesi sıkıntısı benim aracımda hız g&#;stergesi ve kapı kilit pinlerinin plastik ceketlerinden geliyordu. Hız g&#;stergesinin &#;st&#;ne bir kredi kartı sıkıştırdım ses gitti. Plastik pin ceketlerininde i&#;inde arkası yapışkanlı cırt cırt yapıştırdım o da gitti. Ancak bence i&#; aksam sessiz değil. Araba yaşlandık&#;a sesler artacak gibi hissediyorum. - Lastik sesini i&#;eriye diğer D segmenti ara&#;lara g&#;re daha &#;ok alıyor. İlk aldığımda basıncı 37’ ye ayarlamışlardı. ’ ten sonra arabanın i&#;inde fırtına var gibiydi. 32’ ye indirdim b&#;t&#;n basın&#;ları. Şu an kesinlikle rahatsız etmiyor. Ancak yine de var. - R&#;lanti de biraz titriyor. Sanırım kronik bir durum. &#;ok dert etmiyorum şimdilik. - Infotainment yazılım dizaynı bence biraz demode. Ancak model bir ara&#;tan ge&#;tiğim i&#;in bana her t&#;rl&#; upgrade oldu. - Arka koltuklar biraz fazla tabana yakın ve sırt a&#;ısı hafif dik. Arkada sadece oğlum oturuyor ve onun da kendi oto koltuğu var. Ben bir iki kere oturdum bana rahatsız gelmedi ama herkese uygun olmayabilir. - Avcılar Erdemir’ e servise g&#;t&#;rd&#;m bakımı i&#;in. TL para &#;dedim. Odak ve Değer’ de aynı fiyatı verdi. Bosch servis teklif verdi ancak Erdemir’ i denemek istedim. Ara&#; teslim ve alış sa&#;malıkları haricinde bir garipliğini g&#;rmedim. Teknik olarak yeterliliklerini sınama şansım olmadı ancak bence fiyatları y&#;ksek. - Bardak koyma yerini sa&#;ma sapan biyere koymuşlar. - Bagaj sert kapanıyor. - Stepne koymamışlar. Lastik tamir kiti diye bir sa&#;malık var ki T&#;rkiye i&#;in b&#;y&#;k bir pazarlama hatası. - Android auto varken yerleşik navigasyon &#;ok gereksiz. &#;stelik trafik desteği de yok. Bence artık ara&#;larda yerleşik navigasyonun &#;ok bir manası kalmadı (aracın internet bağlantısı olmadığı s&#;rece). Yerleşik navigasyonu hi&#; kullanmadım diyebilirim. - Aracın altı yere &#;ok yakın. Ben &#;ok zorlanmasam da eşim SUV’ den buna ge&#;ince manevralarda baya zorlandı. Tabii yoldaki bozukluklarda s&#;rerken beni &#;rk&#;t&#;yor zaman zaman. - OPC-line ile gelen dış aksam jantlar hari&#; tel maşa. &#;in’ den sipariş etmişim de t&#;kr&#;kle yapıştırmışım gibi g&#;r&#;n&#;yor. Bu tabii &#;ok şahsi bir algı, beğenenler olabilir. - Hayalet ekran tel maşa. Bir &#;ok bilgiyi g&#;sterebilse bile asla bir Audi, BMW veya Mercedes ayarında değil. Almak isteyen alsın da g&#;nl&#; olsun diye &#;retilmiş. Bende hayalkırıklığı yarattı a&#;ık&#;ası. Android auto navigasyon uygulamaları ile uyumlu değil ayrıca. Aklıma gelen negatifler bunlar. Şimdi pozitifler: - FlexRide şasi benim deneyimlediğim en iyi adaptif şasi sistemi olabilir. ZF sachs tarafından yapılıyormuş Opel i&#;in. Arabanın b&#;t&#;n dinamikleri değişiyor. En &#;ok hissettiğim de amortis&#;rler ve direksiyonun verdiği his. Ben &#;ok beğendim. Beklentimin &#;st&#;nde bir performansı var. Bir de se&#;tiğim modu her a&#;ılışta hatırlasaymış s&#;per olurmuş. - Adaptif cruise kontrol hep istediğim bir se&#;enekti. BMW’ de daha g&#;zelini kullanmış olsam da gayet g&#;zel uygulanmış bu arabada da. Fren ve gaz tam ayarında uygulanıyor. Yandan &#;n&#;n&#;ze atlayanları algılamakta gecikebildiğinden g&#;z&#; yoldan ayırmamak lazım. Dur-kalk trafikte de &#;alışıyor. Ara&#; her durduğunda yeniden kalkması i&#;in ya gaza ya da direksiyondaki “RES” butonuna dokunmak gerekiyor. Dikkatli kullanıldığında trafiğin yaratacağı yorgunluğu sırtınızdan alacak kapasiteye sahip. &#;&#; farklı takip mesafesi var, butonunu kaza algılama ile paylaşıyor. - AEB (Automatic Emergency Braking) yani otomatik acil durum freni g&#;zel &#;alışıyor. Kaza algılama ve uyarı mesafesi i&#;in yukarıda yazdığım gibi &#;&#; farklı mesafe ayarı var. Ayardan bağımsız olarak frene basmayı geciktirirseniz &#;nce fren basıncını artırak fren mesafesini azaltacak &#;nlem alıyor. Bu olduğunda frene dokunduğunuzda taş gibi oluyor ve tepkisi &#;ok hızlı geliyor. Eğer frene hala basmaz iseniz kendisi fren yapıyor. Benim başıma gelmedi ama eşimi bir sefer kesin bir kazadan kurtarmış. Ben ne olduğunu anlamadan araba durdu, araba durduğunda ayağım daha frenin &#;st&#;ne ancak gelmişti diyor. Bence &#;nemli ve g&#;zel bir &#;zellik. Yayalar i&#;in de &#;alışıyor. - Hız limit&#;r&#;n&#; &#;ok kullanmadım ancak g&#;zel bir &#;zellik. Memleketimiz gibi cezanın caydırıcı olmasından ziyade gelir kaynağı olarak g&#;r&#;ld&#;ğ&#; &#;lkelerde ekstra &#;nemli diye d&#;ş&#;n&#;yorum. - Head-up display benim i&#;in s&#;rpriz oldu. Neredeyse kadrana hi&#; bakmıyorum diyebilirim. Hızı hep HUD &#;zerinden takip ediyorum. Eşim en başta &#;ok takıldı ama sonra o da alıştı. Herkese g&#;re olmayabilir. - Vites ge&#;işleri vasatın &#;zerinde. DSG şanzımanın performansı veya konforu yok. Ancak “Acaba şanzımanı bug&#;n kucağıma alır mıyım?” laneti de yok. Ben sevdim, bir problem de yaşamıyorum. - Motor dışarıdan g&#;r&#;lt&#;l&#; ancak şaşırtıcı şekilde i&#;eriye &#;ok ses gelmiyor. Lastik ve yol sesinde beğenmesemde motor sesi izolasyonu bence g&#;zel. - R&#;zgar sesi hi&#; yok gibi. Beklentimin &#;ok &#;st&#;nde. Zaten hava s&#;rt&#;nme katsayısı &#;ok d&#;ş&#;k bir dizayn. - Koltukların rahatlık seviyesi ortalama. AGR koltuklar &#;ok iyi diye duydum ancak test etmedim. Bence gayet yeterli. Bendeki koltuklarda sadece bel desteği elektrikli olarak ayarlanıyor. İleri- geri, aşağı-yukarı, yat-kalk ve baldır desteği mekanik. - LED matrix farlar benim bir arabada kullandığım en iyi aydınlatma sistemi olabilir. Otomatik uzunların yanması ve ortama hızlı adaptasyonu insanı dehşete d&#;ş&#;r&#;yor. Bayıldım diyebilirim. - Android auto ve apple car play asrın buluşu. Cama abidik gubidik aparatlar yapıştırmaktan kurtulduk. Hem spotify hem de google maps’ in trafik desteği harika. Google assistant ile birleşik olması da ayrıca g&#;zel. Arabada giderken Moğolistan’ ın başkentini &#;ğrenmek isteyenler veya Ağrı ile Antalya arasının arabayla ka&#; saat s&#;receğini merak edenler i&#;in birebir. Sadece kabloyla bağlantı yapmak zorunda olmak &#;ok k&#;t&#;. - USB portlar benim telefonumu herhalde prize takılan adapt&#;rden daha hızlı şarj ediyor. Ben &#;ok beğendim. Kablosuz şarj sistemi de eşimin S8 telefonunda &#;alışıyor. - Motorun performansı ve tepkileri gayet g&#;zel. Biraz turbo lag var doğal olarak. Ancak ben yine de verimli buldum. lt hacimli bir arabadan buna ge&#;tim ancak yine de isteklerimi karşılıyor. Zaten performans &#;ncelikli bir se&#;im yapmadığımdan benim i&#;in yeterli. - Bagak kapağının arka cam ile beraber kalkıyor olması &#;zellikle puset gibi eşyaları habire koy &#;ıkar yapan insanlar i&#;in iyi bir detay. Hacim de bizim gibi pasaklı insanlara bile yetiyor. - Şeritten ayrılma ikazı/asistanı vasatın bir tık &#;st&#;nde. Sizi şeride ortalama gibi bir derdi yok, sadece adı gibi şeritten ayrılırken sizi geri şeride sokuyor. Bence yeterli ve kullanışlı ancak sinyal vermeden şerit değiştirme huyu olan yurdum insanına &#;ok uygun olmayabilir. - Direksiyon ısıtma ve koltuk ısıtma &#;ok iyi ve başarılı. &#;zellikle soğuk illerde yaşayanlar i&#;in kesinlikle tavsiye ediyorum. - Klima &#;ok sessiz bence. Otomatik modun ne kadar agresif &#;alışacağını da ayarlayabiliyorsunuz. G&#;zel bir detay olmuş. - Otomatik park d&#;ş&#;nd&#;ğ&#;mden daha başarılı &#;ıktı. Yolun hem sağına hem soluna dikine, paralel veya a&#;ılı park edebiliyorsunuz. Paralel yanaşırken tek seferde giriyor. Ancak kaldırımdan biraz a&#;ıkta duruyor. Deneyimlerim şimdilik bu kadar. İyi veya k&#;t&#; başka deneyimlerim olduk&#;a bilgilendirmeye &#;alışırım. Amacım bu arabayı almayı d&#;ş&#;nen arkadaşlara yardımcı olabilmekti, umarım verdiğim bilgileri faydalı bulurlar. Uzun zamandır ben de bu forumdan yararlanıyorum, artık biraz da benim katkım olsun istedim. Sorusu olan olursa elimden geldiğince ve vaktim olduğunca yardımcı olmaya &#;alışırım.

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  Mesaj

  
  

  EgilmezaE kullanıcısına yanıt

  Hayırlısı olsun iyi tercih yapmışsınız g&#;le g&#;le kullanın. < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

• Binbaşı

  

  Mesaj

  
  

  Flexride olmayan İnsignia alınmaz. Yeni modellerde bu opsiyonu koymamalarına anlam vermek m&#;mk&#;n değil. Psa 'in piyasasını baltalamasın diye b&#;yle direktif verdi galiba . < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

• 

  quote: Orijinalden alıntı: Egilmeza Herkese merhaba, Eyl&#;l ayında model WK grand cherokee mi hangi arabayı alacağıma karar vermeden sattım ve daha sonra buradaki ve diğer forumlardaki yazıları da okuyarak, kullananlarla konuşarak model insignia grand sport’ ta karar kıldım. Benim gibi ara&#; ararken kararsız olanlara biraz yardımcı olabilmek i&#;in karar alma y&#;ntemimi ve aldığım ara&#;la ilgili d&#;ş&#;ncelerimi yazarak edindiğim bilgileri aktarmamın doğru olduğunu d&#;ş&#;nd&#;m. &#;ncelikle s&#;ylemeliyim ki ara&#; ustası değilim ve otomotiv sekt&#;r&#;yle hi&#; bir alakam yok. 15 senedir aktif olarak her g&#;n araba kullanıyorum diyebilirim. Citroen’ den BMW’ ye, Jeep’ ten Audi’ ye ve Mercedes’e farklı segmentlerde ve markalarda bir &#;ok arabayı uzun s&#;re kullandım. A&#;ık y&#;reklilikle s&#;yleyebilirim ki hi&#; bir marka takıntım yok ve araştırmamı yaptıktan sonra ihtiya&#;larımı karşılayan en ucuz arabayı almakta teredd&#;t etmem. Kararımı şu şekilde verdim: - &#;ncelikle eski aracımı satarken Passat alacağım diye piyasaya &#;ıktım. Kullanan arkadaşlarımdan ara&#;larını &#;d&#;n&#; aldım ve kısa s&#;reliğine test ettim. Passat harika bir model. Neredeyse herşey istediğim gibiydi. Ancak forumlarda gezinmeye başlayınca DSG mevzusunun aşamayacağım bir problem olduğunu g&#;rd&#;m. Hedeflediğim ara&#;lar genelde garantisi bitmiş ara&#;lar olduğundan sıkıntı yaşarsam destek bulamayacağımı tahmin ederek DSG şanzımana ait ara&#;ları (VW, Seat, Skoda, Audi) tamamen oyun dışı bıraktım. Tekrar s&#;ylemeliyim ki bu markaların D segmenti ara&#;ları harika, 0 aldığınız s&#;rece. VAG’ ın DSG konusundaki duyarsızlığının acilen değişmesi gerekiyor kanaatimce. - Peugeot listemdeydi. Test s&#;r&#;ş&#; de yaptım ancak tahminimden k&#;&#;&#;k ve i&#;i dar gibi geldi. Bir de yine bazı problemleri olduğunu g&#;r&#;nce (direksiyon titremesi) vazge&#;tim. - Renault ve Citroen’in daha &#;nceki tecr&#;belerimden bana uygun ara&#;lar &#;retmediğini bildiğimden devre dışı kaldı. Benim d&#;ş&#;nceme g&#;re bu iki marka m&#;kemmel motorlar yapıyor olsalarda i&#; aksam kalitesi her arabalarında vasatın altında. Bu durum Peugeot i&#;in de ge&#;erli. - Mercedes C serisi tabii ki harika bir araba. Ancak i&#;i bir &#;ocuklu bir aile i&#;in bile dar bence. Bunun haricinde b&#;t&#;emin i&#;ine giren kısım 2 seneden eski olduğu i&#;in Mercedes’ te elendi. En &#;nemli sebep ise arkadan itişli ara&#;ların s&#;r&#;ş g&#;venliği konusunda &#;ok problemli olduklarına olan inancım. - BMW’ de Mercedes gibi arkadan itişli olduğundan elendi. xDrive’ a b&#;t&#;e yetmedi. - Toyota’ nın D segmentte bir se&#;eneği yok(tu). Daha sonra Avensis’ e ge&#;ebilirim eğer kriterlerimi karşılarsa. Hibrit Rav4 &#;ok hoşuma gitti ancak motorun vergisi imanımı gevretir diye bulaşmadım. - Honda’ nın D segmentte sedanı yok artık Accord olmadığı i&#;in. CRV hoşuma gitti ancak dizeli artık getirmeyeceklerinden dolayı 2. El piyasası sıkıntılı olacaktır diye vazge&#;tim. Benzinli SUV almaya da elim gitmedi a&#;ık&#;ası. - Mitsubishi ve Subaru’ nun hem sedanları hem de SUV ve crossoverları harika ara&#;lar g&#;rd&#;ğ&#;m kadarıyla. Ancak Grand Cherokee’ mi zar zor sattıktan sonra 2. El hacmi biraz daha geniş bir se&#;enek hedefliyordum. Ayrıca yedek par&#;a ve servis konusunda da sıkıntı olduğunu duydum ve uzak durdum. Zaten bunlar haricinde geriye &#;ok fazla bir marka kalmıyor. Insigna GS’ i se&#;erken ise farklı kriterleri dikkate aldım. Bunlar kullanmadan &#;nce g&#;rebildiğim şeyler. &#;nce Pro yani pozitif kriterler: - Euro NCAP puanı y&#;ksek. Aktif g&#;venlik &#;nlemleri fazla. &#;zellikle kaza &#;nleme ile ilgili asistanlar en &#;nemli kriterlerden biri oldu benim i&#;in. - Aynı segmentte benzer bir fiyata daha dolu bir ara&#; almak m&#;mk&#;n değil. Belki Peugeot denk gelebilir. - Negatif kriterlede bahsedeceğim mevzular rakiplerine g&#;re nispeten daha rahat &#;&#;z&#;mlenebilecek problemler. - İ&#;i geniş. Koltukları rahat. Con’ lar yani negatif Kriterler: - Yakıt se&#;iyor. DPF sıkıntısı var. - Hedeflediğim grupta benzin se&#;eneği yok. - Yakıt t&#;ketimi muadillerine nispeten biraz daha y&#;ksek. - Hedeflediğim grupta adaptif cruise control ile AGR koltuklar beraber verilmiyor. Asla &#;&#;zemediğim ve anlamadığım bir sa&#;malık. - Trim sesi mevzuları. Kararımı verdikten sonra malum sitede bana uygun bir ara&#; bularak satın aldım. Daha sonra buraya bakarak fiyat hesabı yapacak arkadaşlara referans olması a&#;ısından yazayım: - Ağustos &#;ıkışlı - Excellence trim - Sedefli Beyaz - Kazası ve boyası olmayan, d&#;şemeleri 0 ayarında - km’ de - OPC line - Premium tasarım paketli (hayalet g&#;sterge, dış tasarım detayları, navigasyon, b&#;y&#;k ekran, FlexRide vs.) - Park & Go paketli (adaptif cruise kontrol, otomatik park, k&#;r nokta uyarı vs.) - Kış paketli (ısıtmalı koltuk) - Sunrooflu Aracı Eyl&#;l ’ da TL’ ye aldım. Yine referans olması a&#;ısından aldığım tarihte 1 dolar = 5,65 TL, 1 euro = 6,20 TL idi. Bildiğim kadarıyla model ara&#;larda olabilecek ancak benim aldığım ara&#;ta olmayan &#;zellikler panoramik park kamerası ve AGR koltuklar (park & go paketi ile beraber vermiyorlar). Aracı yaklaşık km’ dir kullanıyorum. Yol bilgisayarına g&#;venmediğimden her yakıt aldığımda bilgileri funduszeue.info adlı bir app’ e girerek matematiksel olarak hesaplattım. &#;zet istatistiklerin bir kısmını vereyim: - Alınan toplam yakıt: ,64 lt - Km başına en d&#;ş&#;k maliyet: 0, TL/km - Km başına en k&#;t&#; maliyet: 0, TL/km - Km başına ortalama maliyet: 0, TL/km - G&#;nl&#;k ortalama km: 53,23 km (ara&#; herg&#;n kısa mesafe kullanılıyor. 1 sefer İstanbul-ankara-istanbul) - Ortalama yakıt &#;ketimi: 7,02 l/km - En iyi yakıt t&#;ketimi: 6,01 l/km - En k&#;t&#; yakıt t&#;ketimi: 8,46 l/km Bu s&#;re zarfında ara&#;la yaşadığım deneyimlerimi aktarayım. Bu sefer &#;nce negatifler: - Bug&#;n eşim aradı motor g&#;c&#; azaltıldı uyarısı verdi diye. Durdurup &#;alıştırınca uyarı gitmiş, ara&#; eski haline gelmiş. Ne olur ne olmaz diye otobanda y&#;ksek devirli bi s&#;re kullan dedim (dpf temizliği yapar belki diye). Ne olacak g&#;receğiz ancak beklediğim bir arızaydı. Bir de ara&#; servisten daha yeni &#;ıktı. Belki yakıt filtresi ile ilgili bir durum vardır. - G&#;bekten d&#;nerken otomatik fren kaza uyarısı verip yolun ortasında zank diye aracı durdu bir sefer. G&#;neşin geliş a&#;ısından veya ref&#;je &#;ok yakın olmamdan olabilir diye tahmin ediyorum. Bu da beklediğim bir durumdu ancak s&#;r&#;ş g&#;venliğini tehlikeye atacak bir durum g&#;r&#;rsem bu &#;zelliği kapatmam gerekebilir gibi g&#;r&#;n&#;yor. - Trim sesi sıkıntısı benim aracımda hız g&#;stergesi ve kapı kilit pinlerinin plastik ceketlerinden geliyordu. Hız g&#;stergesinin &#;st&#;ne bir kredi kartı sıkıştırdım ses gitti. Plastik pin ceketlerininde i&#;inde arkası yapışkanlı cırt cırt yapıştırdım o da gitti. Ancak bence i&#; aksam sessiz değil. Araba yaşlandık&#;a sesler artacak gibi hissediyorum. - Lastik sesini i&#;eriye diğer D segmenti ara&#;lara g&#;re daha &#;ok alıyor. İlk aldığımda basıncı 37’ ye ayarlamışlardı. ’ ten sonra arabanın i&#;inde fırtına var gibiydi. 32’ ye indirdim b&#;t&#;n basın&#;ları. Şu an kesinlikle rahatsız etmiyor. Ancak yine de var. - R&#;lanti de biraz titriyor. Sanırım kronik bir durum. &#;ok dert etmiyorum şimdilik. - Infotainment yazılım dizaynı bence biraz demode. Ancak model bir ara&#;tan ge&#;tiğim i&#;in bana her t&#;rl&#; upgrade oldu. - Arka koltuklar biraz fazla tabana yakın ve sırt a&#;ısı hafif dik. Arkada sadece oğlum oturuyor ve onun da kendi oto koltuğu var. Ben bir iki kere oturdum bana rahatsız gelmedi ama herkese uygun olmayabilir. - Avcılar Erdemir’ e servise g&#;t&#;rd&#;m bakımı i&#;in. TL para &#;dedim. Odak ve Değer’ de aynı fiyatı verdi. Bosch servis teklif verdi ancak Erdemir’ i denemek istedim. Ara&#; teslim ve alış sa&#;malıkları haricinde bir garipliğini g&#;rmedim. Teknik olarak yeterliliklerini sınama şansım olmadı ancak bence fiyatları y&#;ksek. - Bardak koyma yerini sa&#;ma sapan biyere koymuşlar. - Bagaj sert kapanıyor. - Stepne koymamışlar. Lastik tamir kiti diye bir sa&#;malık var ki T&#;rkiye i&#;in b&#;y&#;k bir pazarlama hatası. - Android auto varken yerleşik navigasyon &#;ok gereksiz. &#;stelik trafik desteği de yok. Bence artık ara&#;larda yerleşik navigasyonun &#;ok bir manası kalmadı (aracın internet bağlantısı olmadığı s&#;rece). Yerleşik navigasyonu hi&#; kullanmadım diyebilirim. - Aracın altı yere &#;ok yakın. Ben &#;ok zorlanmasam da eşim SUV’ den buna ge&#;ince manevralarda baya zorlandı. Tabii yoldaki bozukluklarda s&#;rerken beni &#;rk&#;t&#;yor zaman zaman. - OPC-line ile gelen dış aksam jantlar hari&#; tel maşa. &#;in’ den sipariş etmişim de t&#;kr&#;kle yapıştırmışım gibi g&#;r&#;n&#;yor. Bu tabii &#;ok şahsi bir algı, beğenenler olabilir. - Hayalet ekran tel maşa. Bir &#;ok bilgiyi g&#;sterebilse bile asla bir Audi, BMW veya Mercedes ayarında değil. Almak isteyen alsın da g&#;nl&#; olsun diye &#;retilmiş. Bende hayalkırıklığı yarattı a&#;ık&#;ası. Android auto navigasyon uygulamaları ile uyumlu değil ayrıca. Aklıma gelen negatifler bunlar. Şimdi pozitifler: - FlexRide şasi benim deneyimlediğim en iyi adaptif şasi sistemi olabilir. ZF sachs tarafından yapılıyormuş Opel i&#;in. Arabanın b&#;t&#;n dinamikleri değişiyor. En &#;ok hissettiğim de amortis&#;rler ve direksiyonun verdiği his. Ben &#;ok beğendim. Beklentimin &#;st&#;nde bir performansı var. Bir de se&#;tiğim modu her a&#;ılışta hatırlasaymış s&#;per olurmuş. - Adaptif cruise kontrol hep istediğim bir se&#;enekti. BMW’ de daha g&#;zelini kullanmış olsam da gayet g&#;zel uygulanmış bu arabada da. Fren ve gaz tam ayarında uygulanıyor. Yandan &#;n&#;n&#;ze atlayanları algılamakta gecikebildiğinden g&#;z&#; yoldan ayırmamak lazım. Dur-kalk trafikte de &#;alışıyor. Ara&#; her durduğunda yeniden kalkması i&#;in ya gaza ya da direksiyondaki “RES” butonuna dokunmak gerekiyor. Dikkatli kullanıldığında trafiğin yaratacağı yorgunluğu sırtınızdan alacak kapasiteye sahip. &#;&#; farklı takip mesafesi var, butonunu kaza algılama ile paylaşıyor. - AEB (Automatic Emergency Braking) yani otomatik acil durum freni g&#;zel &#;alışıyor. Kaza algılama ve uyarı mesafesi i&#;in yukarıda yazdığım gibi &#;&#; farklı mesafe ayarı var. Ayardan bağımsız olarak frene basmayı geciktirirseniz &#;nce fren basıncını artırak fren mesafesini azaltacak &#;nlem alıyor. Bu olduğunda frene dokunduğunuzda taş gibi oluyor ve tepkisi &#;ok hızlı geliyor. Eğer frene hala basmaz iseniz kendisi fren yapıyor. Benim başıma gelmedi ama eşimi bir sefer kesin bir kazadan kurtarmış. Ben ne olduğunu anlamadan araba durdu, araba durduğunda ayağım daha frenin &#;st&#;ne ancak gelmişti diyor. Bence &#;nemli ve g&#;zel bir &#;zellik. Yayalar i&#;in de &#;alışıyor. - Hız limit&#;r&#;n&#; &#;ok kullanmadım ancak g&#;zel bir &#;zellik. Memleketimiz gibi cezanın caydırıcı olmasından ziyade gelir kaynağı olarak g&#;r&#;ld&#;ğ&#; &#;lkelerde ekstra &#;nemli diye d&#;ş&#;n&#;yorum. - Head-up display benim i&#;in s&#;rpriz oldu. Neredeyse kadrana hi&#; bakmıyorum diyebilirim. Hızı hep HUD &#;zerinden takip ediyorum. Eşim en başta &#;ok takıldı ama sonra o da alıştı. Herkese g&#;re olmayabilir. - Vites ge&#;işleri vasatın &#;zerinde. DSG şanzımanın performansı veya konforu yok. Ancak “Acaba şanzımanı bug&#;n kucağıma alır mıyım?” laneti de yok. Ben sevdim, bir problem de yaşamıyorum. - Motor dışarıdan g&#;r&#;lt&#;l&#; ancak şaşırtıcı şekilde i&#;eriye &#;ok ses gelmiyor. Lastik ve yol sesinde beğenmesemde motor sesi izolasyonu bence g&#;zel. - R&#;zgar sesi hi&#; yok gibi. Beklentimin &#;ok &#;st&#;nde. Zaten hava s&#;rt&#;nme katsayısı &#;ok d&#;ş&#;k bir dizayn. - Koltukların rahatlık seviyesi ortalama. AGR koltuklar &#;ok iyi diye duydum ancak test etmedim. Bence gayet yeterli. Bendeki koltuklarda sadece bel desteği elektrikli olarak ayarlanıyor. İleri- geri, aşağı-yukarı, yat-kalk ve baldır desteği mekanik. - LED matrix farlar benim bir arabada kullandığım en iyi aydınlatma sistemi olabilir. Otomatik uzunların yanması ve ortama hızlı adaptasyonu insanı dehşete d&#;ş&#;r&#;yor. Bayıldım diyebilirim. - Android auto ve apple car play asrın buluşu. Cama abidik gubidik aparatlar yapıştırmaktan kurtulduk. Hem spotify hem de google maps’ in trafik desteği harika. Google assistant ile birleşik olması da ayrıca g&#;zel. Arabada giderken Moğolistan’ ın başkentini &#;ğrenmek isteyenler veya Ağrı ile Antalya arasının arabayla ka&#; saat s&#;receğini merak edenler i&#;in birebir. Sadece kabloyla bağlantı yapmak zorunda olmak &#;ok k&#;t&#;. - USB portlar benim telefonumu herhalde prize takılan adapt&#;rden daha hızlı şarj ediyor. Ben &#;ok beğendim. Kablosuz şarj sistemi de eşimin S8 telefonunda &#;alışıyor. - Motorun performansı ve tepkileri gayet g&#;zel. Biraz turbo lag var doğal olarak. Ancak ben yine de verimli buldum. lt hacimli bir arabadan buna ge&#;tim ancak yine de isteklerimi karşılıyor. Zaten performans &#;ncelikli bir se&#;im yapmadığımdan benim i&#;in yeterli. - Bagak kapağının arka cam ile beraber kalkıyor olması &#;zellikle puset gibi eşyaları habire koy &#;ıkar yapan insanlar i&#;in iyi bir detay. Hacim de bizim gibi pasaklı insanlara bile yetiyor. - Şeritten ayrılma ikazı/asistanı vasatın bir tık &#;st&#;nde. Sizi şeride ortalama gibi bir derdi yok, sadece adı gibi şeritten ayrılırken sizi geri şeride sokuyor. Bence yeterli ve kullanışlı ancak sinyal vermeden şerit değiştirme huyu olan yurdum insanına &#;ok uygun olmayabilir. - Direksiyon ısıtma ve koltuk ısıtma &#;ok iyi ve başarılı. &#;zellikle soğuk illerde yaşayanlar i&#;in kesinlikle tavsiye ediyorum. - Klima &#;ok sessiz bence. Otomatik modun ne kadar agresif &#;alışacağını da ayarlayabiliyorsunuz. G&#;zel bir detay olmuş. - Otomatik park d&#;ş&#;nd&#;ğ&#;mden daha başarılı &#;ıktı. Yolun hem sağına hem soluna dikine, paralel veya a&#;ılı park edebiliyorsunuz. Paralel yanaşırken tek seferde giriyor. Ancak kaldırımdan biraz a&#;ıkta duruyor. Deneyimlerim şimdilik bu kadar. İyi veya k&#;t&#; başka deneyimlerim olduk&#;a bilgilendirmeye &#;alışırım. Amacım bu arabayı almayı d&#;ş&#;nen arkadaşlara yardımcı olabilmekti, umarım verdiğim bilgileri faydalı bulurlar. Uzun zamandır ben de bu forumdan yararlanıyorum, artık biraz da benim katkım olsun istedim. Sorusu olan olursa elimden geldiğince ve vaktim olduğunca yardımcı olmaya &#;alışırım. Hayırlı uğurlu olsun. Allah kaza bela g&#;stermesin. Yalnız bir şeye takıldım. Telefonum bluetooth &#;zerinden araca bağlı iken yani kablo vs olmadan direksiyon &#;zerinden telefon a&#; d&#;ğmesine basarak siri ile g&#;r&#;şebiliyorum. Mesela eşimi ara veya aselsan hissesi ka&#; kapattı vs. Bu şekilde denediniz mi? < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

  
  
  
  
  
• Çavuş

  

  42 Mesaj

  
  

  EgilmezaE kullanıcısına yanıt

  Hayırlı uğurlu funduszeue.infoız s&#;r&#;şler funduszeue.infoı pinlerine tam olarak nasıl bir uygulama yaptınıfunduszeue.info daha detaylı bahsederseniz sevinirim. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  

  
  

  EgilmezaE kullanıcısına yanıt

  Hayırlı olsun aracınız. Bence mantıklı se&#;im yapmışsınız. Benim aracı 70bine dayandı trim sesi yok. Rakiplerinde ne kadarsa insigniada da o kadar. Yakıt olarak benzer sonu&#;lar. Uzun yolda en d&#;ş&#;k 5 lt verisini pompada g&#;rd&#;m. Genelde karışık arası yakıyor. Ama rakiplerinden % fazla yakıyordur. Bence parasına g&#;re gayet iyi ara&#;. C sınıfında bile neredeyse standart olmuş birka&#; donanım daha olsa uzun yıllar arkanıza baktırmaz.

• Çavuş

  

  48 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: gareysar Hayırlı uğurlu olsun. Allah kaza bela g&#;stermesin. Yalnız bir şeye takıldım. Telefonum bluetooth &#;zerinden araca bağlı iken yani kablo vs olmadan direksiyon &#;zerinden telefon a&#; d&#;ğmesine basarak siri ile g&#;r&#;şebiliyorum. Mesela eşimi ara veya aselsan hissesi ka&#; kapattı vs. Bu şekilde denediniz mi? Alıntıları Göster G&#;zel dilekleriniz i&#;in sizlere teşekk&#;r ederim. Dediğiniz gibi sadece bluetooth &#;zerinden siri veya google asistan ile g&#;r&#;şmek m&#;mk&#;n, ancak sadece bluetooth &#;zerinden google maps &#;alıştırılamıyor. En azından benim bildiğim kadarıyla. Google maps i kullanabilmek i&#;in kol dayamanın i&#;indeki USB portundan telefonu bağlamak gerekiyor. Kastettiğim buydu.

  
  
  
  
  
• Çavuş

  

  48 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: funduszeue.infoum Hayırlı uğurlu funduszeue.infoız s&#;r&#;şler funduszeue.infoı pinlerine tam olarak nasıl bir uygulama yaptınıfunduszeue.info daha detaylı bahsederseniz sevinirim. Teşekk&#;rler. Kilit pinlerinin etrafında plastik bir par&#;a var benim ceket diye anlatmaya &#;alıştığım. Bu par&#;ayı trim s&#;kme levyesiyle &#;ıkardım, ancak tırnağınızla zorlarsanız da &#;ıkar diye tahmin ediyorum. Bu par&#;ayı s&#;k&#;p tırnaklarının i&#;ine bir yapı marketten aldığım arkası yapışkanlı cırt cırt bantın (velcro) pamuklu olan tarafını ince kesip yapıştırdım. Sesin gelmesinin neden vibrasyondan dolayı kilit pininin bu plastik cekete dokunması idi. Bahsettiğim uygulama ile bunun &#;n&#;ne ge&#;miş oldum. İlhamı yine bu başlıkta benzer bir uygulama yapan bir arkadaştan almıştım yanlış hatırlamıyorsam. Eğer vaktim olursa fotoğraf koymaya &#;alışırım.

  
  
  
  
  
• Çavuş

  

  42 Mesaj

  
  

  EgilmezaE kullanıcısına yanıt

  Teşekk&#;funduszeue.info bant da iş g&#;r&#;r sanırım. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi funduszeue.infoum -- 8 Ocak ; > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  Bu kapı piminin etrafına incecik bant &#;ekeyim titreşimi keserim diye d&#;ş&#;nm&#;şt&#;m yaptım kesin keserdi ancak kilitlemeye basınca tak diye kabul etmedi pimleri tekrar a&#;ık pozisyona attı bende vaz ge&#;tim Ge&#;en hafta avm i&#;erisinde bir kadın geri vitese takıp gelip bana &#;nden &#;arptı panjur falan değişip tampon boyanacak &#;n tamponun başına bu 2. Kez geldi bir ka&#; ay &#;nce de biri geri vitese takıp gelip &#;ne &#;arptı korna falan duymuyorlar Panjur ikinci kez değişecek Bir kez de kurye arkadan dokundu araba inci beyaz olduğu i&#;in k&#;&#;&#;c&#;k yersen &#;t&#;r&#; b&#;t&#;n tampon boyandı Astraya da 3 kez başkaları &#;arpmıştı Bu arada ara&#; bini ge&#;ti ama hala keyifli İkame ara&#; nisan qasqai geldi aman aman İnsanlar nasıl beğenip alıyor bana garip geliyor ama zevk tabi Benim eski J kasa astra bile &#;ok daha keyifli arabaydı < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  hakkinenkh kullanıcısına yanıt

  Zaten D sınıfı ara&#;larda m&#;thiş farklar yok Birisi az yakar birinin s&#;r&#;ş&#; keyiflidir Birinin trim sesi biraz fazladır diğerinin r&#;zgar sesi Her zaman savunduğum gibi hepsi iyi olsun istiyorsan E sınıfı Bu ara&#;lar ( insignia , passat , superb vs ) altı &#;st&#; bin euro’luk ara&#;lar Yani anavatanlarında veya gelişmiş &#;lkelerde iyi maaşlı ortalama bir &#;alışanın aylık maaşı ile alabileceği arabalar Biz de bu s&#;re ay civarına denk geldiğinden yani kısaca bizim ekonomik durumumuzdan &#;t&#;r&#; olduğundan fazla rol bi&#;iliyor bana g&#;re < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: werneke Bu kapı piminin etrafına incecik bant &#;ekeyim titreşimi keserim diye d&#;ş&#;nm&#;şt&#;m yaptım kesin keserdi ancak kilitlemeye basınca tak diye kabul etmedi pimleri tekrar a&#;ık pozisyona attı bende vaz ge&#;tim Ge&#;en hafta avm i&#;erisinde bir kadın geri vitese takıp gelip bana &#;nden &#;arptı panjur falan değişip tampon boyanacak &#;n tamponun başına bu 2. Kez geldi bir ka&#; ay &#;nce de biri geri vitese takıp gelip &#;ne &#;arptı korna falan duymuyorlar Panjur ikinci kez değişecek Bir kez de kurye arkadan dokundu araba inci beyaz olduğu i&#;in k&#;&#;&#;c&#;k yersen &#;t&#;r&#; b&#;t&#;n tampon boyandı Astraya da 3 kez başkaları &#;arpmıştı Bu arada ara&#; bini ge&#;ti ama hala keyifli İkame ara&#; nisan qasqai geldi aman aman İnsanlar nasıl beğenip alıyor bana garip geliyor ama zevk tabi Benim eski J kasa astra bile &#;ok daha keyifli arabaydı Benim hanım da aracın s&#;rekli sağına zarar verdiriyor. Sağ arka kapı altı. :) 2 kere sağ arka kapı altı lokal boyandı, 1 kere de arka tampon sağ alt tarafı boyadı. :) Yurt dışındayken Nissan qasqai'si olup yurda d&#;nd&#;kten sonra benim tavsiyemle funduszeue.info astra J dizel otomatik alan arkadaşım, bana &#;ok teşekk&#;r ediyor. Arabaya buymuş, tank gibi diyor. Şimdiye kadar arabaya binmemişim diyor. Benim eşiminde bir qasqai merakı vardı. Hayatta almam dedim kapattım konuyu. Ben insignia'yı başka bir D sınıfı veya SUV ile değiştirmeyi uzunca bir s&#;re d&#;ş&#;nm&#;yorum. G&#;&#; desen var, sağlam otomatik vites desen var, konfor desen var, keyif desen var.. bin kmdeki model lpgli civic'e bin istenen pazarda arabalarımız bedava bence.

  
  
  
  
  
yeni mesaja git

Ana SayfaOtomobil & MotosikletOto AksesuarOto İç AksesuarSeyahat ÜrünleriBoyun YastıklarıOPEL INSİGNİA DERİ YASTIK KEMER PEDİ-DERİ KONFOR SETİ

AYNI GÜN KARGO-ADINIZA FATURALI

Bu ürüne henüz yorum yapılmadı.

• 36,33 TL x 3 Ay Taksit
• 18,17 TL x 6 Ay Taksit

• 36,33 TL x 3 Ay Taksit
• 18,17 TL x 6 Ay Taksit

,00 TL

8 gün içinde kargoda

Mağaza: Gokasaksesuar Mağaza Puanı: Yeni MağazaMağazaya Soru Sor

Kapıda Ödeme Seçeneği!

Dilerseniz Kapıda Ödeme seçeneğiyle alışverişlerinizi tamamlayabilirsiniz.

Kargo Bedava

Bu ürünün kargosundan ücret alınmayacak.

Kargomata Teslimat

Kargo beklemeyin paketlerinizi Kargomattan istediğiniz zaman alın.

Toptan Fiyat İste

Ürünü 10 adetten fazla alacaksanız bizimle iletişime geçin

• Ürün Açıklamaları
• Ürün Yorumları (0)
• Taksit Seçenekleri

• AYNI GÜN KARGO-ADINIZA FATURALI

• Değerlendirme yapabilmek için bu ürünü satın almış olmanız gerekmektedir.

• Taksit Seçenekleri

KARGO BEDAVA

Kurumsal Fatura

Satıcı : GRAFICAR

Koleksiyona Ekle

Tahmini Kargoya Teslim: 8 gün içinde

50 favori

• 15 gün içinde ücretsiz iade. Detaylı bilgi için tıklayın.
• Bu ürün GRAFICAR tarafından gönderilecektir.
• DİĞER ARAÇLAR İÇİN MAĞAZAMIZDA ARAMA YAPINIZ.
• 3 KAPILI GTC MODEL İÇİN UYUMLUDUR.
• Aracınızın saklama gözlerini kumaş/kadife kaplamanız için üretilmiş üründür.
• Birebir kalıplara göre lazer ile kesilmiş,kendinden yapışkanlı kadife/kumaş ürünlerimizi paket beraberinde gelen uygulama video QR kodu,uygulama talimatı ve parça numara şablonu yardımı ile kolayca ve zevkle uygulayabilirsiniz.
• Herhangi bir sökme,kesme,delme işlemi gerektirmez.
• Uygulama öncesi Youtube "GRAFICAR" kanalımızda yer alan örnek uygulama videolarını izleyiniz.
• Ürünlerimiz talimata uygun biçimde monte edildiği takdirde uzun yıllar kullanılabilir. Sıcak/soğuk iklimsel şartlardan etkilenmez,kalkma yapmaz,silinebilir.
• Aracınızın saklama gözlerini tamamen kaplar.Çizilmeye müsait Cep telefonu vb. hassas cihazlarınızı korur,tıkırtı yapmaz,premium görünüm sağlar.
• Aracınıza Değer katar.
• SET İÇERİĞİ : 4 Kapı cebi, kol dayama içi, Torpido Gözü ve bardaklık taban bölümleri için kaplama vardır.
• RENK : Siyah
• Konfor Seti Nedir : Aracınızın içerisinde yer alan torpido çekmecesi ,kol dayama içi, kapı cepleri gibi saklama alanlarının içini kumaş veya kadife ile kaplayabileceğiniz bir üründür.
• Bu ürünler aracın saklama gözlerine özel olarak birebir ölçüde lazerle kesilmiştir ve kendinden yapışkanlıdır. Dolayısı ile herhangi bir kesme işlemi gerektirmez. Ürün tek kalıp halinde değil her bir yüzey parçası için ayrı ayrı kesilmiştir ve talimatta belirtilen uygulama sırasına göre birbirine hizalanarak uygulanmaktadır. Bunun için Youtube “GRAFICAR” kanalımızda örnek uygulama videoları vardır. Kullanılan malzemeler araç içerisinde kullanılmaya uygun, bir kısmı Almanya’dan ithal ,koku yapmayan, deforme olmayan ve temizlenebilir niteliktedir.
• Bu üründen en fazla 20 adet sipariş verilebilir. 20 adetin üzerindeki siparişleri Trendyol iptal etme hakkını saklı tutar.
• Kampanya fiyatından satılmak üzere 50 adetten fazla stok sunulmuştur.
• İncelemiş olduğunuz ürünün satış fiyatını satıcı belirlemektedir.
• Bir ürün, birden fazla satıcı tarafından satılabilir. Birden fazla satıcı tarafından satışa sunulan ürünlerin satıcıları ürün için belirledikleri fiyata, satıcı puanlarına, teslimat statülerine, ürünlerdeki promosyonlara, kargonun bedava olup olmamasına ve ürünlerin hızlı teslimat ile teslim edilip edilememesine, ürünlerin stok ve kategorileri bilgilerine göre sıralanmaktadır.

ÜRÜNÜN TÜM ÖZELLİKLERİ

Ürün Değerlendirmeleri

Ürün Bilgileri

GRAFICAR DESIGN Opel Insignia Konfor Seti - Iç Trim Kumaş Kadife Kaplama-ses Izolasyon Amaçlı Ürün

• DİĞER ARAÇLAR İÇİN MAĞAZAMIZDA ARAMA YAPINIZ.
• 3 KAPILI GTC MODEL İÇİN UYUMLUDUR.
• Aracınızın saklama gözlerini kumaş/kadife kaplamanız için üretilmiş üründür.
• Birebir kalıplara göre lazer ile kesilmiş,kendinden yapışkanlı kadife/kumaş ürünlerimizi paket beraberinde gelen uygulama video QR kodu,uygulama talimatı ve parça numara şablonu yardımı ile kolayca ve zevkle uygulayabilirsiniz.
• Herhangi bir sökme,kesme,delme işlemi gerektirmez.
• Uygulama öncesi Youtube "GRAFICAR" kanalımızda yer alan örnek uygulama videolarını izleyiniz.
• Ürünlerimiz talimata uygun biçimde monte edildiği takdirde uzun yıllar kullanılabilir. Sıcak/soğuk iklimsel şartlardan etkilenmez,kalkma yapmaz,silinebilir.
• Aracınızın saklama gözlerini tamamen kaplar.Çizilmeye müsait Cep telefonu vb. hassas cihazlarınızı korur,tıkırtı yapmaz,premium görünüm sağlar.
• Aracınıza Değer katar.
• SET İÇERİĞİ : 4 Kapı cebi, kol dayama içi, Torpido Gözü ve bardaklık taban bölümleri için kaplama vardır.
• RENK : Siyah
• Konfor Seti Nedir : Aracınızın içerisinde yer alan torpido çekmecesi ,kol dayama içi, kapı cepleri gibi saklama alanlarının içini kumaş veya kadife ile kaplayabileceğiniz bir üründür.
• Bu ürünler aracın saklama gözlerine özel olarak birebir ölçüde lazerle kesilmiştir ve kendinden yapışkanlıdır. Dolayısı ile herhangi bir kesme işlemi gerektirmez. Ürün tek kalıp halinde değil her bir yüzey parçası için ayrı ayrı kesilmiştir ve talimatta belirtilen uygulama sırasına göre birbirine hizalanarak uygulanmaktadır. Bunun için Youtube “GRAFICAR” kanalımızda örnek uygulama videoları vardır. Kullanılan malzemeler araç içerisinde kullanılmaya uygun, bir kısmı Almanya’dan ithal ,koku yapmayan, deforme olmayan ve temizlenebilir niteliktedir.
• Bu üründen en fazla 20 adet sipariş verilebilir. 20 adetin üzerindeki siparişleri Trendyol iptal etme hakkını saklı tutar.
• Kampanya fiyatından satılmak üzere 50 adetten fazla stok sunulmuştur.
• İncelemiş olduğunuz ürünün satış fiyatını satıcı belirlemektedir.
• Bir ürün, birden fazla satıcı tarafından satılabilir. Birden fazla satıcı tarafından satışa sunulan ürünlerin satıcıları ürün için belirledikleri fiyata, satıcı puanlarına, teslimat statülerine, ürünlerdeki promosyonlara, kargonun bedava olup olmamasına ve ürünlerin hızlı teslimat ile teslim edilip edilememesine, ürünlerin stok ve kategorileri bilgilerine göre sıralanmaktadır.