Buji Kablosu Arıza Belirtileri

Buji Kablosu Fiyat&#;:

Ürün Kodu : BJKAB

Oto Y&#;kama Makinenizin s&#;cak suyu sorunsuz bir &#;ekilde çal&#;&#;mas&#;n&#; sa&#;lamak için, zaman zaman bujileri de&#;i&#;tirmelisiniz, tabi bujiler ile beraber kablolar&#;? Bu sayfada buji kablosu nedir, ne i&#;e yarar, fiyatlar&#; ve  de&#;i&#;imi ile alakal&#; akl&#;n&#;za gelebilecek sorulara cevap vermeye çal&#;&#;t&#;k.

Ate&#;leme bobininden gelen yüksek voltaj elektri&#;i bujilere iletmek için kullan&#;lan kabloya denir. Bujiler ve buji kablolar&#; tek ba&#;lar&#;na elektrik üreten parçalar de&#;illerdir. Buji kablolar&#; yüksek voltaj elektri&#;i ta&#;&#;y&#;c&#;, bujiler ise gelen enerjiyi k&#;v&#;lc&#;ma çevirir.

Kablo için ar&#;za belirtileri nelerdir?

Y&#;kama makinenizin elektrik sisteminde kritik bir ba&#;lant&#;d&#;r. Elektrik gücünü bir araba y&#;kama makinesinin ate&#;leme sisteminden bujilerine aktarmaktan sorumlu olan buji kablolar&#; normal y&#;kama makinesinin s&#;cak suyla çal&#;&#;mas&#;n&#; sa&#;lamak için düzgün çal&#;&#;mas&#; gerekir. Buji kablolar&#; ar&#;zaland&#;&#;&#;nda, bir dizi &#;s&#;tma problemi ortaya ç&#;kabilir.

• Mazotun düzensiz yanmas&#;, yanarken gelip gitme gibi
• Yanma da tekleme, Ani yanma ya da ani sönme ya da mazot yememe sorunu
• Azalm&#;&#; yanma gücü
• Yanman&#;n durmas&#; (stop etmesi)

Daha Detayl&#; Ar&#;za Çözümleri &#;çin;

Makinenizin S&#;cak Kazan&#; Yanma Problemleri hakk&#;nda Detayl&#; Bilgi için sitemizdeki bulunan “Atölye”bölümünü ziyaret edin.

Ar&#;za testi nas&#;l yap&#;l&#;r?

Bir buji kablolar&#;, temel ancak kritik bir brülör bile&#;enidir. Ate&#;leme bobini taraf&#;ndan üretilen yüksek voltaj&#; (30k ila 50k volt) bujiye ta&#;&#;r. Is&#;ya ve titre&#;ime maruz kald&#;&#;&#;nda, tel içindeki karbon gev&#;eyebilir ve telin iletkenli&#;ini azaltabilir. Buji kablosunun hasar gördü&#;ünden &#;üpheleniyorsan&#;z, sorunu kendiniz tespit edebilirsiniz. Ard&#;ndan, hatal&#; kablo de&#;i&#;tirilirse, yanl&#;&#; ate&#;lemeleri ve radyo statik gibi çe&#;itli sorunlar&#; çözebilirsiniz.

Y&#;kama makinesi buji kablonuzun ar&#;za durumunu makine aç&#;k olarak kontrol etme

Dikkat! Bu i&#;lemleri yapmak sizin için zorsa ve el yatk&#;nl&#;&#;&#;n&#;z yoksa denemenizi tavsiye etmiyoruz.

1 Buji ve Buji Piposundan kabloyu sökün, iki elinize kabloyu al&#;p ç&#;plak uçlar&#; bir birine yakla&#;t&#;r&#;n. Elektriklenme oluyorsa sa&#;lamd&#;r.

Y&#;kama makinesi bujilerin kablosunun ar&#;zas&#;n&#; kapal&#; olarak kontrol etme

1 Kablolarda ve ba&#;lant&#; soketi, y&#;rt&#;lma, kesime ve kopma gibi  fiziksel hasar aray&#;n. Buji kablolar&#;n&#;n üzerinde buluna ba&#;lant&#; kafalar&#;n&#;n içindeki metal aksam&#; kontrol edin. Bu metal ba&#;lant&#; yerlerinde oksitlenme var m&#; teker teker bak&#;n.

2 Kablolar ile ba&#;lant&#; soketi aras&#;ndaki a&#;&#;nmay&#; kontrol edin. Ba&#;lant&#; soketini bujinin üstünden ç&#;kar&#;n ve ba&#;lant&#;n&#;n yap&#;ld&#;&#;&#; bölgeye bak&#;n. Renk de&#;i&#;imi veya hasar olmad&#;&#;&#;ndan emin olun. Ard&#;ndan bujileri ç&#;kart&#;n ve renk de&#;i&#;ikli&#;i veya hasar aç&#;s&#;ndan inceleyin.

3 Kablolar&#; buji piposu kapa&#;&#;nda tutan yay klipslerini kontrol edin. . Ba&#;lant&#; soketinin bujinin üst k&#;sm&#;n&#; sa&#;lam bir &#;ekilde tuttu&#;undan emin olarak, buji kablosunu sallay&#;n. Hasarl&#; ba&#;lant&#; soketleri kablolar&#;n yuvas&#;ndan ç&#;kmaya ve elektrik iletimini engelleyeme sebep olur.

Bujiler &#;çin Üretilen Kablolar&#;n Üretim ve Test Standartlar&#;

1-SÜREKL&#; ÇALI&#;MA SICAKLI&#;I: °C’den +°C’ye

2-KISA SÜREL&#; ÇALI&#;MA SICAKLI&#;I: +°C.

3-ANLIK VOLTAJ: 5kV – 20 kV.

Kablolar &#;çin Ba&#;ka Nelere Dikkat Edece&#;iz?

Buji kablolar&#;n&#; kesinlikle s&#;k&#;ca s&#;k&#;&#;t&#;rmay&#;n, s&#;k&#;&#;malar&#;na izin vermeyin. Yüksek gerilim bu noktalarda artacakt&#;r ve tel kopmas&#;na sebep alacakt&#;r.

Buji kablolar&#;n kablo ba&#;&#; ile veya bantla sar&#;lmas&#;, metal borulardan geçirilmesi düzgün görünmelerine neden olabilir, ancak ciddi voltaj kay&#;plar&#;na veya çapraz ba&#;lanmaya neden olabilir.

[safir_list]

• S&#;cak suyla oto y&#;kama makinenizin s&#;cak suyu çal&#;&#;m&#;yorsa, lütfen yukar&#;daki “Atölye” bölümünü ziyaret edin. Bas&#;nçl&#; Y&#;kama Makinesi Tamiri bölümüne girin, Böylece y&#;kama makinesi için ar&#;zan&#;n kayna&#;&#;n&#; ve y&#;kama makinenizi nas&#;l tamir edilir bu konuda bilgi sahibi olabilirsiniz.
• S&#;cak suyla oto y&#;kama makinenizin s&#;cak suyu çal&#;&#;m&#;yorsa, lütfen yukar&#;daki “Yedek Parça” bölümünü ziyaret edin. Bas&#;nçl&#; Y&#;kama Makinesi Yedek Parça bölümüne girin, Böylece y&#;kama makinesi için en uygun fiyata ve en kaliteli yedek parçalara h&#;zl&#;ca sahip olabilirsiniz.

[/safir_list]

Alternatif olarak bu sayfaya göz atabilirsiniz.

İçindekiler:

1. Bujilerde sıkıntı varsa ne olur?
2. Buji kablosu çekişi etkiler mi?
3. Buji arızası nasıl anlaşılır?
4. Arabada buji Aşınırsa ne olur?
5. Bobin arızası nasıl tespit edilir?
6. Buji bobin arızası nasıl anlaşılır?
7. Ateşleme bobini çekişi etkiler mi?
8. Buji kabloları ne zaman değişir?
9. Buji kaç km de değişir?
10. Arabada buji yanması neden olur?
11. Araba ateşlemeyi neden keser?
12. Bobin tekleme yapar mı?
13. Bobin arızası yolda bırakır mı?
14. Ateşleme bobini kaç km değişir?
15. Ateşleme bobini arızası nasıl tespit edilir?
16. Ateşleme bobini ömrü ne kadardır?

Bujilerde sıkıntı varsa ne olur?

Buji kablosu çekişi etkiler mi?

Buji arızası nasıl anlaşılır?

1. Düzensiz motor rölantisi, Sarsıntılı çalışma.
2. Motorda tekleme.
3. Azalmış motor gücü
4. Motorun durması (stop etmesi)
5. Buji kablolarını motor kapalı olarak kontrol etme.
6. Motor açıkken kontrol etme.
7. Buji kablosunu ölçer veya diyagramla kontrol etme.
8. Eski buji kablo setini çıkarma.

Arabada buji Aşınırsa ne olur?

Bobin arızası nasıl tespit edilir?

Buji bobin arızası nasıl anlaşılır?

Ateşleme bobini çekişi etkiler mi?

Buji kabloları ne zaman değişir?

Buji kaç km de değişir?

Arabada buji yanması neden olur?

Araba ateşlemeyi neden keser?

Bobin tekleme yapar mı?

Bobin arızası yolda bırakır mı?

Ateşleme bobini kaç km değişir?

Ateşleme bobini arızası nasıl tespit edilir?

Ateşleme bobini ömrü ne kadardır?

Buji, içten yanmalı motorlarda yakıt-hava karışımını ateşleyen makina parçasıdır ve değişik tip motorlarda kullanılmak üzere farklı boyut ve özelliklerde bujiler üretilir. Peki, buji değişmezse olur? Buji arızası nasıl anlaşılır? Tüm bu soruların cevaplarını öğrenmek için içeriğimizi okuyabilirsin.

Bujiler Neden Bozulur? Buji Arıza Nedenleri

Tırnak Aralığı

Bujilerdeki tırnak aralığının ideal konumda olması gerekir. Aksi durumda yakıt – hava karışımı iyi ateşlenmeyeceği için yanma odasındaki patlama zayıflar ve aracın motor gücü azalır. Dolayısıyla yeni bir buji alırken fabrika verilerindeki tırnak aralığında olan bujilerin tercih edilmesi gerekir.

Yağ Birikintisi

Bujileri söküp kontrol ederken üzerinde yağ birikintileri olduğunu fark edersen, motordaki yanma odasına fazla yağın girdiğini ve elektrotları yağladığını bilmelisin. Bu durumda buji yağla kaplandığından kıvılcım normal düzeyin çok altında meydana gelecek ve bunun sonucunda da yakıt tüketimi artarken motor performansı azalacaktır. Bunun motoru iyi bir bakımdan geçirilmesi çok önemlidir.

Kurum Oluşumu

Bujinin izolatör ucu, elektrotları ve gövdesinde kurumun oluşması, motordaki karbüratör ve enjeksiyon ayarının bozuk olduğunu gösterir. Bu durumlarda motorda ateşleme kesikliği olacağı için motor soğuk havalarda zor çalışmaya başlar. Bu nedenle hava filtresinin mutlaka kontrol edilmesi, karbüratör ve enjeksiyon ayarının yapılması gerekir.

Elektrotların Kaynaması

Buji elektrotlarının kaynaması ve üzerinde yabancı maddelerin toplanmış olması, zamansız ateşleme sonucunda aşırı yükleme olduğunu gösterir. Motor ateşleme ve yakıt ayarının kontrol edilmesi ve yeni bujinin takılması önemlidir.

Bujinin Çatlaması

Buji çatlaması, bujilerde çok sık görünmeyen bir arıza olsa da bujinin düşürülmesi sonucunda elektrotunda mekanik hasar meydana gelebilir. Böyle bir durumda ateşleme eksik olacağı için kıvılcım başka yerlere sıçrar. Dolayısıyla da arızalı bujinin değiştirilmesi gerekir.

Buji Arıza Belirtileri Nelerdir?

Aracının bujisindeki arıza, aracın performansını doğrudan etkileyen bir unsurdur. Peki, buji arızası nasıl anlaşılır? 

• Motorda rölanti sorunu olur
• Aracın eskisi kadar hızlı çalışmaz.
• Yakıt tüketiminde gözle görülür artış görülür.
• Gaz pedalına bastığında motorda tekleme olur ve motor, çekiş sorunu yaşar.
• Marşa bastığında motor geç çalışır veya hiç çalışmaz.

Buji Temizliği Nasıl Yapılır?

Ateşleme bujisi aracın hareket edebilmesi için etkili ekipmanlardan biri olduğu için bujilerin stabil çalışabilmesi adına belirli aralıklar temizlenmesi gerekir. Buji temizliği düzenli olarak yapılmadığı arıza meydana gelebileceği için bu durum aracın performansını da etkileyecektir. 

• Buji çok sıkı takılmışsa dişlilere gelecek şekilde yağlanması ve silindir kafasına zarar vermemeye dikkat edilerek bujilerin sökülmesi gerekir. Bujiyi yerinden çıkarmak için lokma anahtarını kullanabilirsin. 
• Bujiyi söktükten sonra silindirlere toz, pislik vs. gitmesini önlemek amacıyla bujinin biraz gevşetip etrafını temizleyebilirsin. Bujinin aralıklarını kontrol etmen gerekir tırnak aralıklarını kontrol etmek için “sentil çakısı” adı verilen ekipmanı kullanabilirsin. 
• Bujileri takarken bujinin ve motorun birbirine temas eden yüzeylerinin temiz olmasına dikkat edilmedir. Elektrotların üzerini fırça ile temizledikten sonra çift tırnak bujiyi tekrar yerine takabilir, kullanmaya başlayabilirsin.  
• Buji kablolarını da temizlik sırasında kontrol etmek gerekir. Buji kablolarında çatlak, yanma, sürtünmeden dolayı aşınma ve üzerinde yağ olmamasına özen göstermeli, buji kablolarının birbirine temas etmemesine ve gereğinden uzun olmamasına dikkat etmelisin.

Buji Çalışmazsa Ne Olur?

Bujilerdeki en basit bir arıza bile, yakıt sarfiyatını artırırken motorun performansının da azalmasına neden olur. Buji bozulduğunda basınçlı hava değişimi ateşlenemeyeceği için araç çalışamaz veya çalışsa bile verimsiz çalışır. Gereğinden fazla yakıt tükettiği için aracın diğer ekipmanlarına da zarar verebilir. Bu nedenle motor testi yapılırken, kullanılmış bir araç satın aldığında, motorda ateşleme kaçağı olduğunda ve motorun performansında azalma fark ettiğinde mutlaka bujileri değiştirmelisin.

Buji Değişimi Nasıl Yapılır?

Araçlarda sıkışmış hava yakıt karışımını ateşleyen bujilerin, maksimum 10 bin kilometre bakımında temizlenmesi ve kullanım şartlarına göre 15 bin – 30 bin kilometre arası değiştirilmesi gerekmektedir. Çünkü kötü yakıt ve motor sistemi ayarları bujilerin ömrünü kötü etkileyen unsurlar arasındadır. Genellikle araçların yaptığı teklemeler; artış gösteren yakıt sarfiyatı ve geç hızlanma bujiden kaynaklanan sorunlar olabildiğinden belirli aralıklarla buji değişimi yapmak önemlidir. Mutlaka aracının orijinal buji markasını kullanman gerekir.

• Bujileri değiştirmek için öncelikle bobin ve kabloları anahtar yardımı için çıkarman gerekir. 
• Sonrasında yeni bujilerin sırayla yerlerine takılması çok önemlidir. Gevşek takılan buji, silindir kompresyon basınçlarını düşürdüğü için motorun çekişini düşürür ve yakıt sarfiyatını arttırır. 
• Bujilerin önce elle sonra yeni bujiler için 90 derece, eski bujiler için 30 dereceyle anahtarla sıkılması gerekmektedir. Konik yüzeyli bujilerde anahtarla sıkma derecesi 15’tir.
• Buna göre bobin ve buji kabloları eskisi gibi olacak şekilde takarak buji değiştirme işlemini tamamlayabilirsin.  

Buji Yağlanması Nedir? Buji Yağlanması Neden Olur? 

İçten yanmalı olan motorlarda pek çok sert parça bulunur ve bu sert parçalar senkronize bir biçimde çalışarak buji tarafından ateşlenen motorun hareket enerjisi ile oluşturulmasını sağlar. Motordaki metal ve sert parçaların birbirine sürtünmesini engelleyebilmek amacıyla ise motor yağı kullanılır ancak contaların gevşek takılması ve gevşemesi ile arıza meydana gelebilir. Motor yağı ile çalışan ekipmanın performansı düşeceği için araçta aşırı yakıt tüketimi oluşabilir. Motor yağının düzgün bir seviye de tutulması da bu açılardan önemlidir. Motor yağ kaçağı nasıl anlaşılır yazımızdan detayları öğrenebilirsin.

Kasko Sigortanı seafoodplus.info'te Yaptırabilir, Araç Bakımını İhmal Etme!

seafoodplus.info üzerinden kasko sigortası yaptırarak aksatmadan buji temizliği ve değişimi gibi aracının bakım işlemlerini yaptırabilir, güvenle yolculuk edebilirsin. seafoodplus.info web sitesini kullanarak araç sigorta sorgulama yapabilir, en uygun kasko sigortası listesine kolayca ulaşabilirsin. Dilersen 24 00 numaralı Sigorta Destek Hattımızdan sigorta uzmanlarımıza 7/24 ulaşabilir, sigorta kapsamı ve teminatları konusunda detaylı bilgi alabilirsin. "Kasko Yaptırmak Mantıklı mı?" başlıklı yazımızı okuyarak kasko sigortası ile ilgili daha detaylı bilgi edinebilirsin. 

Buji kabloları araçtaki tüm elektrik sistemini kontrol eden donanımların başında gelir. Bobinden aldığı gücü bujilere aktaran parçadır. Dolayısıyla görevi oldukça büyüktür. Oluşacak herhangi bir buji kablosu arızası ise aracı bütünüyle etkilemektedir. 4 silindirli bir araçta bir buji kablosunun bozulması o aracın 3 silindir olarak çalışmasına neden olacaktır. Hem çekiş düşüşü, yakıt fazlalığı ve tekleme gibi birçok problem ortaya çıkacaktır.

Buji kablosunun bozuk olduğunu anlamanın birkaç yöntemi mevcuttur.

Buji Kablosu Arıza Belirtileri

• Araç sabahları zor çalışmaya başlar. Özellikle soğuk havalarda marş süresi uzar ve sefer de zor çalışır
• Düşük devirde veya yüksek devirde teklemeler meydana gelir.
• Hava filtresi veya egsozdan patlama sesleri gelebilir.
• Rölantide sürekli hareketlenme olur
• Rölanti sabit kalmaz
• Yakıt tüketimi inanılmaz derecede artar.( bozuk ateşleme sistemi %50 ye kadar fazla tüketim gösterebilir )
• Yapılan gaz ayarı tutmaz
• İlk çalışmada tekleme problemleri görülür
• Performans çok düşer
• Motor ne kadar ayar yapılsa da sarsıntılı çalışır

Buji kablosu arızası gördüğünüz üzere birçok arızayı beraberinde getirebilir. Oldukça ucuz olan buji kabloları zamanında değişmez ise birçok sorun oluşturur.

Buji kablosu kaç km de değişir?

Buji kabloları oldukça uzun ömürlüdür.  Ortalama olarak bir buji kablosu km’ de bir değişir. Fakat birçok üreticinin farklı değerleri mevcuttur. Kimi üretici km derken bir başkası ise buji kablosu değişim periyoduna km diyebilmektedir. Buji kablosu değişimi maksimum 10 dakika sürmektedir.

Bazı durumlarda buji kabloları belirtilen değişim periyotlarına gelmeden arıza verebilmektedirler. Kabloda olan bir çatlaklık tüm ateşleme sistemini bozabilmektedir. Bunun için her 30 bin km’de bir kabloların kontrolü yapılmalıdır. Sağlıklı bir ateşleme sistemi için buji kablolarının önemi oldukça fazladır.  Buji kablosu arızası için en yakın ustaya giderek değişimi yapabilirsiniz.

Buji kablosu eski ise ne olur?

Şayet buji kablosu eskiyse; aracınızda düzensiz bir rölanti sorunu olur. Yine aracınız sarsıntılı bir şekilde çalışır. Bir de motorda teklemeye dair belirtiler karşımıza çıkar. Bu arada buji kabloları tipik olarak ilk bozulanlardır. Bujiler, zamanla bozulmasına neden olabilecek aşırı ısı ve titreşime maruz kalır. Bujileriniz yakın zamanda değiştirildiyse, ancak hala bir tekleme yaşıyorsanız, bunun nedeni eski veya kopmuş bir kablo olabilir. Özellikle motorunuzda bir tekleme yaşıyorsanız ve kablolarınız beş yıldan daha eskiyse, değiştirme zamanı gelmiş olabilir. Çünkü bu sorunun devam etmesi demek; aracınızın çekiş gücünü dolayısıyla performansını olumsuz yönde etkileyecektir.

Lpg’li araçlarda buji kablosu ne zaman değişir?

LPG sistemine sahip bir araç kullanıyorsanız ortalama 30 bin ile 40 bin kilometre arasında bujilerinizi değiştirmeniz önerilmektedir. Şayet herhangi bir arıza durumunda daha erken bir sürede buji kablosunu değiştirmeniz gerekebilir. Sonuç olarak buji kablosu, aracınızın elektrik sisteminin önemli bir parçasıdır. Ateşleme bobininden gelen yükü, motorunuzdaki yakıtı ateşleyen bujilere taşır. Eski veya hasarlıysa, aracınızın teklemesine ve düşük performansa neden olabilir. Arabanız tekliyorsa, bu, yeni buji kablolarına ihtiyaç duyduğunuzun en yaygın işaretlerinden birisidir. Arabanızın çalıştırmada sorun yaşadığını veya motorunuzda başka sorunlar olduğunu fark ederseniz, bunları hemen kontrol edin. Yeni bir buji kablosu setine ihtiyacınız olabilir!