&#;km uzunluğundaki Kurtköy-Akyazı kesiminin 4 Mayıs tarihinde Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan ihalesini Limak-Cengiz İnşaat Ortak Girişim Grubu kazanmıştır. Otoyolun bu kesimi, inşaat süresi dahil 6 yıl 9 ay 12 gün sonra Karayolları Genel Müdürlüğü'ne devredilecektir.[5][6] Otoyolun altıncı ve son kesimi olan TEM-İzmit-1 kavşağı ile Akyazı arasındaki bölüm 20 Aralık 'de trafiğe açıldı.[7][8]
Başakşehir-Nakkaş arası[değiştir
Güney Marmara Otoyolu üçüncü kez ihaleye çıkıyor
Kocaeli’nin güney bölgesinin trafiğini rahatlatması planlanan ve 11 yıldır gündemde olan Yalova- İzmit Güney Otoyolu projesinin proje yapım ihalesi üçüncü kez ihaleye çıkıyor. yılında yapılan Yalova-İzmit Otoyolu Etüt ve Proje Danışmanlık hizmeti ihalesini alan Yüksel Domaniç firması yaşanan ekonomik kriz nedeniyle firmalara tanınan tasfiye hakkını kullanarak projeyi yapmadı. Karayolları Genel Müdürlüğü tasfiyenin ardından yol güzergahında fay hatlarını da dikkate alarak yeniden bir çalışma yaptı ve bu çalışma için ihaleye çıktı.
ÖN YETERLİLİK İHALESİ YAPILDI
Karayolları Genel Müdürlüğü, Yapım ve Danışmanlık İhaleleri Şubesi Müdürlüğü tarafından ön yeterlilik ihalesi yapılan proje için ön yeterliliği geçen firmalar 12 Mayıs’ta maliyet tekliflerini verecek. Saat ’de yapılacak olan ihalenin ardından bölgede çalışma yeniden başlayacak ve yolun projesi çıkartılacak. günde tamamlanması planlanan Yalova-İzmit Otoyolu Etüt ve Proje Mühendislik Hizmetleri Danışmanlık alım işi tamamlandığında yolun yapım ihalesine çıkılacak.
YENİ PROJEDE DEĞİŞİM OLACAK- Otoyolun yeni projesinde değişimler olacak. İlk projede 11 olan viyadük sayısı 6, 7 olan tünel sayısı ise 6’ya inecek.
ESKİYE GÖRE DEĞİŞİM OLACAK
Uzun yıllardır planlanan otoyolun bağlantı yolları dahil 65 kilometresi Kocaeli’de olmak üzere toplam 86 kilometre. Yol tamamlandığında D Karayolunun önemli oranda rahatlaması hedefleniyor. yılında yapılan proje yapım ihalesinden önce belirlenen güzergah üzerinde yeni ihalede bazı değişiklikler yapıldığı görüldü. yılındaki ihaleyi alan ve sözleşmesini tasfiye eden Yüksel Domaniç firmasının yolun projelerini ne kadar yaptığı belli olmazken, yolda daha önce belirlenen viyadük ve tünellerde değişiklik yapıldığı öğrenildi.
ÖNEMLİ DEĞİŞİMLER VAR
Özellikle fay hatları dikkate alınarak yeniden ele alınan projede fay hatları nedeniyle bazı viyadük ve tünellerde değişiklik yapıldı. Özellikle Gölcük bölgesinde fay hatları nedeniyle değişim yapıldığı öğrenildi. Son ihaleye çıkılan projede Yüksel Domaniç firmasının tamamlandığı alanlar görülmezken ilk proje ile büyük farklar var. İlk projede 11 olan viyadük sayısı 6, 7 olan tünel sayısı ise 6 olduğu görüldü. Yeni proje haritasında yolun Kartepe İbrikdere’de D’e bağlantısının da olmaması dikkat çekti.
8,8 KİLOMETRELİK TÜNEL
Projede, Valide Köprü Kavşağından itibaren başlayacak projede en uzun tünel Karamürsel Akçatı’nın üstünden başlayarak Gölcük Sofular mevkiinin güneybatısında tamamlanan 8,8 kilometrelik tünel olacak. İhsaniye’nin üst kısmında yer alacak olan metrelik ikinci tünelin çıkışında K4 Gölcük Kavşağı inşa edilecek. Bu kavşaktan Gölcük serbest Bölgeye, Yalova ve İzmit bölgesine çıkış verilecek.
#Güney Marmara Otoyolu, Kocaeli, İzmit, karamürsel, Kartepe, Gölcük
Kuzey Marmara Otoyolu son durum nedir
Kuzey Marmara Otoyolu son durum nedir
İstanbul'un 3. Boğaz Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi ile Odayeri - Paşaköy kesimi havadan fotoğraflandı İşte 3. Köprü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün son halini gösteren fotoğraflar
Kuzey Marmara Otoyolu imar planı askıda! 4 Mart'ta inecek!
Kuzey Marmara Otoyolu ve Bağlantı Yolları Projesine ilişkin 1/ ölçekli Kuzey Marmara Otoyolu İstanbul İli Boğaziçi Doğal ve Tarihi Sit Değerlerini İçeren Nazım İmar Planı Değişikliği askıda. İşte Kuzey Marmara Otoyolu, imar planları
Ahmet Akın'dan Kuzey Marmara Otoyolu açıklaması!
Kuzey Marmara Otoyolu'nun Kurtköy-Akyazı ve Kınalı-Odayeri kesimlerindeki olağanüstü ek maliyet artışlarını sahiplenen olmadı. CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın, konuya ilişkin konuştu.
Kuzey Marmara Otoyolu'nda ihale şartları değişti mi?
Geçtiğimiz günlerde CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Kahramanmaraş Milletvekili Ali Öztunç, Ulaştırma Bakanlığı ile Kuzey Marmara Otoyolu'nun ihalesini alan ortak girişimin imzaladığı sözleşmedeki şartların değiştirildiğini söylemişti. Peki ihalenin şartları ne oldu? İşte detaylar
Ali Öztunç'tan Kuzey Marmara Otoyolu açıklaması!
Kuzey Marmara Otoyolu’nda, iş bitimi sonrası sözleşmede değişiklik yapılarak araç geçiş garantisi 4 katına kadar yükseltildi. Aynı zamanda işletme süresi 9 yıldan 13 yıla çıkarıldı. CHP Genel Başkan Yardımcısı Ali Öztunç, konuya ilişkin konuştu.
Kuzey Marmara Otoyolu son durum nedir Haberi
Günde ortalama aracın trafiğe katıldığı İstanbul`da, 3. Boğaz Köprüsü Projesi`nin de içerisinde bulunduğu "Kuzey Marmara Otoyolu Projesi" ile "Odayeri-Paşaköy Kesimi" projesinin yapımı devam ediyor.
Tamamlandığında şehir trafiğini TIR ve kamyon yoğunluğundan kurtarması beklenen Yavuz Sultan Selim Köprüsü`ndeki çalışmalar havadan görüntülendi.
Yaklaşık 4 bin kişinin çalıştığı projede, makine ve 51 çeşitli ekipmanın kullanılıyor.
Hava şartları uygun olduğu zamanlarda 24 saatlik vardiyaya geçiliyor. İşte 3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu'ndan son fotoğraflar
