Aks Aralığı Nedir

Aks motorlu araçlarda bulunan ve motorun gücünün tekerleklere aktarılmasını sağlayan çelik bir mil olarak nitelendirilir. Aynı zamanda araçtaki diferansiyel sistemin dönme hareketlerini de kesinti gerçekleşmeden tekerleklere iletir. Bu kapsamda aks motorlu araçlarda bulunması gereken oldukça önemli bir yedek parça görevini görür. Ayrıca enpar motorlu araçlar kategorisinde bu parçayı bulabilmeniz mümkündür.

Aks Nedir?

Araç ve otomobillerin önemli bir parçası olarak aks aracın ilerleyebilmesi için önemlidir. Bu bağlamda bir aracın ilerleyebilmesi için aks parçasının eksiksiz çalışması gerekir. Aracınızın tüm yükünü aks yüklendiğinden dolayı güvenlik açısından da önemlidir. Otomobiliniz veya farklı bir motorlu aracınız ile ilerleyebilmeniz için aracın aks parçasının olması gerekir. Ancak bu sayede güven içinde araç kontrolünüzü sağlayarak yolculuk yapabilirsiniz.

İlgili İçerik: Enjektör Ne İşe Yarar? Enjektörün Görevi Nelerdir?

Aks Ne İşe Yarar?

Motorlu araçlarda oldukça önemli bir yere sahip olan aks parçasının ne işe yaradığı merak konusudur. Bu süreçte aks parçası ne işe yarar sıklıkla karşılaştığımız sorulardan biridir. Aks araç direksiyonunun yönü nereye dönük olursa olsun hareketi sabit iletilmesini sağlar. Enpar motorlu araçlar kategorisinde de en çok talep edilen ürünler arasında bulunur.

Aks aracınızın güvenliğini her anlamda sağlayan noktalardan biridir. Aracınız viraja girdiği veya virajdan çıktığı anlarda frene bastığınızda her şeyi tekerleklere iletir. Bu sayede virajlarda herhangi bir problem yaşamadan yolculuğunuza devam edebilirsiniz. Özellikle aksların konumları da solda ve sağda yer alır. Bunun nedeni ise aracınızla yapacağınız her türlü pozisyona uyum sağlayabilmesi içindir.

Aks Aralığı Nedir?

Aks bir aracın güvenliğini sağlayan parçalardan biridir. Bununla birlikte aks aralığı da oldukça önemli olan ve bilinmesi gereken noktalardandır. Araçların arka ve ön tekerlekleri arasındaki mesafeye aks aralığı deniyor. Eğer aksınız uzun bir mesafeye sahipse aracın dengesini ve sürüşü olumlu yönde etkiler. Özellikle de ani fren anlarında aracınızın ön veya arka kısmının bir diğer kısımdan kopmasını önler.

Aks aralığının kısa olduğu araçlarda ise salınım eğilimi düşük olarak nitelendirilir. Kısa dingil mesafesi olarak da belirtebileceğimiz özelliğe sahip araçlarda viraj alımları daha farklıdır. Enpar motorlu araçlar bünyesinde yumuşak sönümleme uygulaması daha kolay gerçekleşir. Aynı zamanda süspansiyon ve küçük çaplarla virajların dönülmesi daha kolaydır.

İnşaatta aks nedir?

İnşaatta aks; İki yapı elemanının, ortasından ortasına alınan ölçü, uzaklık olarak tanımlanıyor. Bir diğer ifade ile kolonların aynı hizaya gelen yüzeylerinden itibaren kolonların içine doğru 10’ar cm içeriden yatay olarak geçtiği varsayılan doğruya (hat) aks deniyor.

Akslar, bir hat üzerinde bulunan kolonların birer yüzeylerinin hatasız olarak aynı hizaya getirilebilmesi için, kolonların bir doğru üzerindeki kenarlarından itibaren 10’ar cm, içerisinden geçtiği kabul edilen bir doğrudur. 

İnşaatta görünen bir eleman olmayan aksın yeri mimari çizimde belirleniyor.  Akslar ile ilgili diğer esaslar şu şekilde açıklanıyor;

"Akslar; bir hat üzerinde bulunan kolonların aynı doğru üzerindeki kenarları ile çakışacak şekilde de çizilebilir. Ancak bu yöntemle çizim yapıldığında, aksların birçoğu kolonlar arasında duvar çizgileri üzerinden geçecektir. Mimari projelerde; aksların duvar çizgileri üzerine gelen kısımları görünmeyecektir. 

Bu husus çok dikkat edilmesi gereken bir durumdur. Aksların bu yöntem ile çizilebilmesi için; Bayındırlık Bakanlığı, İnşaat Mühendisleri Odası, Mimarlar Odası, Üniversitelerin ilgili bölümleri, gerekli görülen diğer kuruluşların yetkililerinin katılımı ile bir konsorsiyum oluşturulmalıdır.

Kolonların akslarından faydalanarak aynı hat üzerinde bulunan kolonların birer yüzeyleri aynı hizaya getirilir. Buna göre bir kolonun aksın her iki tarafına kaçar cm. devam edeceği belirlenir. Bir aks üzerinde bulunan kolonların aksın her iki tarafına kaçar cm. devam edecekleri belirlenir. Diğer tüm akslarda da aynı işlemler yapılır. 

Sonuçta kolonların x-x ve y-y doğrultularında ki akslarına göre aks merkezinden dört tarafa kaçar cm devam edecekleri belirlenir. Buna göre bir kolon ile altında ki temelin aks merkezi aynı olur. Kolonlara bağlı temellerin de x-x ve y-y doğrultularında ki akslarına göre aks merkezinden dört tarafa kaçar cm devam edecekleri tespit edilir. Ayrıca kolonların akslarına uygun olarak kirişlerin aksları da belirlenir. Yani kolonların, temellerin ve kirişlerin aksları birbirleri ile bağlantılı olur. Ancak projelerin paftaları çizilirken ilk önce kolonların aksları belirlenir. Bu akslara bağlı olarak temellerin ve kirişlerin aksları aynı izdüşüme gelecek şekilde alınır. Kolonların aksları aynı zamanda temellerin de aksları olur. 

Başka bir deyişle kolonların aks ölçüleri ile temellerin aks ölçüleri birbirlerine eşit olur. 

Sadece en dış temellerin kolonun dışına taşan kısımlarında, aksın dışına taşan ölçüler değişir. Projeler çizilirken önce mimari paftalar, yani kat planları, kesitler, görünüşler, vaziyet planı gibi bölümler çizilir. Kolonların yerleri ve konumları bir projenin kat planları üzerinde belirlenir. Kolonların yerleri ile konumları tespit edilirken kat planları üzerinde her katta birbirleri üzerine gelen akslara uygun olarak düzenlenmeleri gerekir. Aksi durumda kolonların ölçülendirilmesi hatalı olur. Kolonların ölçülendirilmesi hatalı olunca, temellerin ve kirişlerin de ölçülendirilmesi hatalı olur. Ayrıca bu hususlar duvarların ve bacaların mimari durumlarını da olumsuz yönde etkiler.

Diğer taraftan aks ölçüleri hatalı ya da yanlış olan temeller, kolonlar ve kirişler ile betonarme karkas bir yapının inşaatı mimari projesine uygun biçimde gerçekleştirilemez. Aksların ölçülendirilmesi ise betonarme karkas yapı projesi çizilirken ilk önce kolonlarda yapılır. Kolonların akslarının ölçülerine göre diğer elemanların akslarının ölçüleri alınır. Bu nedenle kolonların aksları ile ölçüleri, projenin doğru çizilebilmesi ve eksiksiz uygulanabilmesi için son derece önemlidir. "

Hisseli arsada inşaat nasıl yapılır?

Işıl Seren KESKİN/funduszeue.info

Köprü ve otoyollardan geçişte kullanılan HGS ve OGS almak için araç sınıfları önem arzediyor. 1. sınıf araç kategorisinde otomobiller bulunurken, 2. sınıf araç minibüs, 3. sınıf araç, otobüs, 4. sınıf araç kamyon 5. sınıf araç tır, 6. sınıf araç motosiklettir.

Köprü geçiş ücretleri ve otoyol tarifesi araçların sınıflarına göre belirleniyor. HGS ve OGS alırken de araç sınıfı önem taşıyor. Aracın hangi sınıfa dahil olduğunu aks aralığına göre (dingil mesafesi) tespit edilir. Geçeceğiniz ücretli yollar ve köprülerde ödeyeceğiniz ücret de bu sınıflara göre belirlenmektedir. Köprü ve otoyollarda HGS kullanıcılarının araçları 6 sınıf üzerinden,  OGS kullanıcılarının araçları 5 sınıf üzerinden ücretlendirilmektedir.

Motosikletler 1. sınıf araç ya da 6. sınıf
Motosikletler 1. sınıf araç olarak OGS ye abone olurken, HGS alırken 6. sınıf araç olarak kayıt ediliyorlar. OGS veya HGS etiketi alırken araç sınıfı doğru belirtilmezse kara listeye alınırsınız. 

1. Sınıf Araç : AKS aralığı (dingil mesafesi) metre altında olan araçlar 1. sınıf araçtır. Otomobiller bu sınıfta yer alır.

2. Sınıf Araç : AKS aralığı (dingil mesafesi) metre ve üzerinde olan her türlü 2 akslı araç 2. sınıf araçtır. Minibüsler 2. sınıf araç kategorisine giriyorlar.
3. Sınıf Araç : AKS adedi (dingil sayısı) 3 tane olan her türlü araç 3. sınıf araçtır. Yolcu otobüsleri 3. sınıf araç kategorisine giriyor. 

4. Sınıf Araç : AKS adedi (dingil sayısı) 4 ve 5 adet olan her türlü araç 4.sınıf araçtır. Kamyonlar 4. sınıf araçlar arasında. 

5. Sınıf Araç : AKS adedi (dingil sayısı) 6 ve daha fazla olan araçlar 5. sınıf araçlardır. Tır ve dingil sayısı 6'dan fazla olan kamyonlar, treylerler buna uyuyor. 

6. Sınıf Araç : Motosikletler 6.sınıf araçtır. (OGS alırken 1. sınıf olarak sayılırlar ve köprü - otoyollarda araç ücretinin yarısı kadar öderler)

Dingil mesafesi (tekerleklerin dönme merkezleri arasında ölçülür)

Dingil mesafesi, aks mesafesi, aks açıklığı, aks aralığı, dingil açıklığı ya da dingil aralığı, ön tekerlek merkezi ile arka tekerlek merkezi arasındaki yatay uzaklıktır.

Aks mesafesi, aracın hızlanmasında ve yavaşlamasında aracın aktif güç transferini etkileyen değişkenlerden biridir.

Dingil mesafesi (ingilizce:wheelbase) aracın gövde şekline ve yapısına göre seçilir.

Büyük aks mesafesi, aracın dengesini ve sürüş özelliklerini olumlu etkiler. Büyük dingil (aks) mesafesi sürüş konforu sağlar.

Kısa dingil mesafesi, aracın salınım eğilimi az ve yumuşak sönümlemeli süspansiyon uygulaması daha kolaydır.

Küçük dönme çaplı araçlar virajları daha kolay dönebilir.

• 1.Sınıf araçlar: Aks aralığı (dingil mesafesi) metre altında olan araçlar. (motosiklet, otomobil, kamyonet, minibüs, arazi taşıtı vb.)
• 2.Sınıf araçlar: Aks aralığı (dingil mesafesi) metre ve üzerinde olan her türlü 2 akslı araç. (minibüs, kamyonet, otobüs vb.)
• 3.Sınıf araçlar: Aks adedi (dingil sayısı) 3 adet olan her türlü araç 3.sınıf araç.
• 4.Sınıf araçlar: Dingil sayısı 4 ve 5 adet olan her türlü araç 4. sınıf araç.
• 5.Sınıf araçlar: Dingil sayısı 6 ve daha fazla olan kamyon treyler vb. araçlar.^[1]

Kaynakça[değiştir

nest...

108476 108477 108478 108479 108480

çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası