Patlak Amortisör Zararları

Amortisör Takozu Bozulursa Ne Olur?

Araçlarda en çok meydana gelen arızalardan biri amortisör takozu arızasıdır. Genel anlamda ses sorunları çıkararak kendini belli eden amortisör takozu arızası, çoğu sürücü tarafından önemsenmeyerek araç kullanılmaktadır. Ancak amortisör takozu bozulur ise ortaya farklı durumlar çıkabilmektedir. Bu nedenle bu arızanın önemsenmesi ve önlem alınması gerekir. Amortisör takozu bozulduğu zaman meydana gelen durumlar aşağıda anlatılmıştır.

 Amortisör Takozunun Bozulması İle Meydana Gelen Durumlar

Amortisör takozu arızalandığında ses sorunları da kendini göstermeye başlamaktadır. Kişinin sürüş keyfini ve konforunu bozacak kadar etkili olan ses sorunları, bazen araç radyosunun sesini bile bastırmaktadır. Özellikle kasislerde ve aracın esneme durumlarında sesler artmaktadır. Başlangıç sorunu sayılan ses sorunu, arızanın en az maliyet ile atlatıldığı aşamasıdır.

Amortisörün sabitlenmesi için amortisör üst takozu çok önemlidir. Bu önemli parça bozuk olduğu zaman araç ile direksiyonun hareketleri sağa ve sola kaymaktadır. Bu da üst kule ve ön düzen parçalarına zarar vermektedir.

Sürüş güvenliğini ciddi derecede etkileyen amortisör takozu, ani gelişen bir darbe nedeni ile şok eden bir işlev göstermektedir. Parçada meydana gelen arıza amortisör takozunun da işlevini bozarak yüksek hızlar ve virajlarda aracın yol tutuşunda olumsuz bir etki bırakacaktır.

Üst kule bağlantısı amortisör takozunu yerinde tutabilmektedir. Ancak bu durum sürekli değildir. Araca alınan darbelerin plastik parça tarafından emilmiyor olması, amortisör takozu kulesine sürekli olarak basınç ile gerilim uygulanmasına neden olacaktır. Bu da zaman ilerledikçe üst kısımlarda da bozulmalara yol açarak amortisörün yerinden çıkmasına neden olmaktadır. Yukarıda anlatılanlar gibi önemli sorunlar, amortisör takozu arızasının en son aşamasında görülen durumlardır.

 Amortisör Takozu Neden Bozulmaktadır?

Genel anlamda yıpranma nedeni ile bozulan amortisör takozu, soğuk ile sıcak havanın etkisi ile genleşmeye uğrar. Bu da plastik ile metalin temel özelliklerini yitirmesine neden olmaktadır. Diğer önemli sebep ise aracı kasislerde ve çukurlarda çok sert kullanmaktır.

Araçlarda bazı ses ve gıcırtı sorunları yaşanmakta ve çoğunlukla nereden kaynaklandığı tam anlaşılamadığı için gereksiz ön takım parçaları değiştirilebilmektedir .Bu durumda fazladan zaman ve para harcanmasına sebep olmaktadır. Peki Patlak Amortisör Nasıl Anlaşılır?

Patlak amortisör genellikle araç sürücünün anlayabileceği belirgin belirtilere yol açar. Bu belirtiler arasında en sık görülenleri aşağıdadır:

Patlak Amortisör Belirtileri Nelerdir?

Kasislerde lokurtu sesi gelebilir
Amortisör dibinden yağ sızıntıları duyulur.(Araç tekerinin üst kısmına eğilerek bakınca yağ sızıntısı görülür)
Araç lastiği içe ya da dışa kamber yapabilir.
Araç esnediğinde gıcırtı sesi sıklıkla duyulur.
Yüksek hızlarda yol tutuşu azalır.
Araç yolda gezme yapabilir
Aracı el ile esnettiğinizde çok kolay esner, sertlik hissi kaybolur (helezon yay esnemesi)
Araç normal seviyesinden daha aşağıda (basık) görülür.
Çoğunlukla amortisör takozu arızaları amortisör arızası ile karıştırılır. Bu nedenle amortisör takozu arızası ile karıştırmamak için takoz arızasına bakınız.

Sorunu Kendiniz Anlamak İçin Bakılacak Noktalar İse;

Yağ Kaçak Kontrolü Yapın : İlk olarak amortisörler den yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin. Yağ kaçağı var ise amortisör içi basınç sertliği kaybolduğu için düzgün çalışmaz. Bunu aracı lifte kaldırmadan gözle kendiniz de kontrol edebilirsiniz.

Aracı Esnetin : Aracı kaputun üst kısmından bastırdığınızda araç yaylanmaması gerekir. Siz bastırdığınızda aşağıda inen ön kısım bıraktığınızda hızlıca yukarı kalkar ve durur. Eğer yukarı kalktığında tekrar aşağı yukarı şeklinde yaylanma görülüyorsa amortisör patlak olabilir .

Patlak Amortisör Muayeneden Geçer mi?

Araç Muayene istasyonunda (Tüv Türk) ön takım parçaları kontrol edilir fakat amortisörün detaylı kontrolü için bir ekipman bulunmaz. Bu nedenle arka amortisör yada ön amortisör patlak olsa dahi araç muayeneden geçebilir. 2017 yılı için durum bu fakat her yıl muayene sistemleri ve ağır kusur tablosu değiştiği için 2018 yılı için yeni sistem ne olacak bilinmez.

Patlak Amortisörün Araca Zararları?

Amortisörlerin araç için görevi yüksek yol tutuşu sağlamalarıdır. Amortisör patlak olduğunda yol tutuşu %70 lere kadar azalarak virajlarda savurmalara ve kazalara sebep olabilmektedir. Aracın normalde rahatlıkla aldığı virajlarda patlak amortisör ile girdiğinizde aracınız savurabilir ve kazaya sebebiyet verebilir. Kısacası patlak amortisör sürüş güvenliğini tehlikeye atacaktır.