2001 Mondeo Ghia Nasıl

Model Ford Mondeo

yılının Eylül ayında Paris Otomobil Fuarı&#;nda tüketicilerin karşısına çıkan Mondeo, Türkiye&#;ye fuar lansmanının hemen ardından itibaren ithal edilmeye başlandı. Avrupa&#;da litre HP, litre HP, litre HP benzinli ve litre 90 HP, litre HP dizel motor seçenekleri bulunan Ford Mondeo&#;nun Türkiye&#;ye sadece HP gücünde litre hacme sahip olan benzinli motor versiyonu ithal edildi. Ford Mondeo performans konusunda eli oldukça güçlü bir model bunu belirtmeliyiz.

Ford Mondeo Trend ve Ghia

Ford Mondeo&#;nun Trend ve Ghia olmak üzere iki farklı donanım seviyesi bulunuyor. Karoserve iç mekan Mondeo&#;nun dış dizaynı Ka ile başlayan &#;New Edge&#; tasarım trendinin devamı niteliğinde. Önden incelendiğinde üçgen formlu farlar ve şişkin çamurluklar otomobile heybetli bir görünüm katmış. Arkada ise bir önceki Ford Mondeo modelindeki gibi büyük stop lambaları kullanılmış. Mondeo yeni aslında ölçüleri ile bulunduğu segmentteki otomobilleri kıskandırıyor. mm&#;lik uzunluğu ile sınıfındaki tüm otomobillerden daha büyük olan Mondeo, bir üst sınıftaki otomobillere yakın boyutlara ulaşmış.

İç Mekan

Dış boyutlar aynen iç mekana yansımış. Gerek ön, gerekse arka bölümde geniş ve rahat bir kullanım alanı yaratılmış. Mondeo&#;nun ön konsolunda kullanılan malzemenin kalitesi yüksek. Orta konsoldaki havalandırma ızgaralarının altında yer alan analog saat oldukça şık. Bunun hemen altında havalandırma kumandaları bulunuyor. Radyo-Cd çalar ise bu kumandaların hemen altına yerleştirilmiş. Radyo-CD çaları direksiyonun üzerindeki düğmelerden kumanda etmek mümkün. Mondeo büyük boyutlarının getirisi olarak devasal bir bagajı sahip. litrelik bagaj geniş aileler için fazlasıyla ideal.

Ford Mondeo Motor ve Performans

Mondeo&#;da cc&#;lik dört silindirli 16 supaplı bir motor kullanılıyor. Tamamı alüminyumdan üretilen Duratec isimli motor devirde HP güç,   devirde ise Nm tork üretiyor. d/d&#;ya kadar ağır kalan motor bu devirden sonra gerçek gücünü göstermeye başlıyor. Ford Mondeo ile yaptığımız performans testlerinde 0&#;dan km/s hıza saniyede ulaştık. Bu değer kg ağırlığındaki bir otomobil için gayet iyi. Duratec motor performansının yanı sıra fazlasıyla ekonomik. Test süresince km&#;de litre benzin tüketen Mondeo, litrelik deposu ile km&#;lik menzile sahip.

Kullanım ve konfor

Ford Mondeo , rakiplerinin tüm iyi özelliklerini bünyesinde toplayan, kullanımı zevkli bir otomobil. Bunun yanında sunduğu geniş iç mekanıyla yolcularını da memnun eden bir otomobil. Focus modelinden uyarlanan arka süspansiyon sistemi ile iyi bir yol tutuşa sahip. Çok zorlandığında hafifçe arkasını bırakan Ford Mondeo hıza duyarlı hassas direksiyonuyla kolayca izine dönüyor. Koltukların serlik seçimi ideal. Koltukların yan yükseltileri en sert virajda bile etkili. İç mekanda kullanılan malzemenin kalitesi yüksek. Genel olarak iç mekanda ergonomik bir kusur bulunmuyor. Mondeo&#;nun küçük tasarlanan yan aynaları sebebiyle azda olsa bir görüş problemi yaşanıyor. Vites yolları kısa ve geçişler rahat. Radyo-Cd çaların ses kalitesi üst düzeyde. Motor devirlenirken hoş bir ses çıkarmasına rağmen üst devirlerde biraz gürültülü. Mondeo&#;nun ABS destekli fren sistemi test süresince güven verdi. km/s hızla giderken yaptığımız ani fren testlerinde Mondeo&#;yu metre mesafede güvenli şekilde durdurduk. 

İkinci El Ford Mondeo İlanları >>

tolga_kaan_Nickli Üyeden Alıntı

Kısa bir süre mk2 manuel sedan kullandım. Otomatik olanına 1 kere bindim @KoramiraL'e araç bakarken.

Kesinlikle otomatik olanı önermem, hantal kelimesi araba için lütuf kalır.

Manuel için fikrimi yazayım,

Konforlu bir araba. İçi geniş koltukları rahat.

Motoru hp 2 litre. Soğutma konusunda biraz hassas bir alet. Conta yakmayı sever bakımsız kalır ise.

Radyatör / ahtapot hortum / termostat sağlıklı olmalı. Çok atla deve paralar değil, ama bakımsız kalırsa masraf olarak üzer.

Karter aluminyum modeli ise parça yok, ya da ben bulamadım. Karterimi çatlattılar yağ tapasını sıkarken kaynak vs uğraştırdı.

hp kadar gitmiyor bence, ama manuel ile otomatik arasında fark çok çok ciddi. Manuel çok daha iyi bu konuda.

İç trim aksamı malzeme yapısından dolayı sökmeye çok gelmez, pul pul dökülür. Gösterge çerçevesi kırık bir çok araç gördüm.

Kliması bakımlı ise güzel soğutur, ben aldıktan 1 hafta sonra kopmresör bozuldu 2 sene önce + masraf etmiştim.

Şuan mk3 kullanıyorum, mk2 kesinlikle daha konforlu. alınacak ise kompresyon ve soğutma sistemi kontrol edilmeli ve manueli alınmalı.

otomatik alınacaksa bence uzak durulmalı.


şurada da aracın konusu mevcut belki ilgini çeker bir şeyler vardır içinde oku istersen.

funduszeue.info

&#; Arası Ford Mondeo Ghia nasıl bir araba, Alınır Mı?

Aslına bakarsak başlığı Ford Mondeo 3 kasa nasıldır diye atmam gerekirken, daha anlaşılır olması açısından bu şekilde attım. Bugün ki yazımın mevzusu Ford Mondeo

Bu arabanın model otomatik viteslisini 1 yıl kadar kullandım. Türkiye&#;de D segmenti piyasasını Passat, BMW 3 Serisi, Mercedes E, Audi A4 şeklinde Alman otomobilleri domine ediyor. Öteki markaların D segmenti araçları ise ne kadar kaliteli olursa olsun tutulmuyor. Mondeo&#;da bu kadar kaliteli olmasına karşın tutulmayan arabalardan. Benim aracım model Ghia paket otomatik vitesli olandı. Otomobilden oldukça memnundum. Yol tutuşu oldukça harikaydı. Megane ile 80&#;de geçemediğim virajları, Mondeo ile hatta daha çok hızlarda geçebiliyordum.

Hele uzun yola çıktığım vakit, o verdiği rahatlığı bu fiyata asla otomobil veremezdi. Isıtmalı koltuklardan tutun, ön camlarda bile rezidans telleri vardı. Hani şu her arabanın arka camında olup içinden bakır teller geçen buz çözücü var ya. Ha işte onların saydam şekilde yapılması benim modeomun ön camında vardı.

Modeo üstüne pek oldukça kişiyle konuştum. Ben bugüne dek kullanıpta memnun olmayan görmedim. Eğer sizde ağır bir otomobil seviyorsanız, bütçenizde kısıtlıysa alabileceğiniz en iyi otomobil mondeo diyebilirim. Her neyse sözü fazla uzatmadan teknik verilere geçelim.

Motor seçenekleri

Türkiye&#;de &#; yılları aralığında satılan Ford Mondeoların 3 değişik motor seçeneği bulunuyor. , ve litre hacimli benzinli ve TDCİ doğrusu dizel motor seçenekleri var. motor kasaya ağır geldiği için çekiş problemi var. Ek olarak motor, motordan daha çok yakıyor.

benzinli modellerinde ise Trend ve Ghia olmak suretiyle iki donanım paketi bulunuyor. Aracın motoru beygir gücünde ve Nm tork güç üretiyor. 0&#;dan kilometre hıza saniyede çıkabiliyor.  Yakıtına gelirsek, bu koca canavar kent içinde 12 litre, kent haricinde 8 litre yakıt tüketiyor. Kısaca yakıtı birazcık fazla sadece arabanın D segmentinde bulunduğunu yeniden hatırlatmak isterim.

TDCİ motorlu Mondeo ise beygir ve Nm tork gücünde bir motora haiz. Kısaca bu arabanın, gaza bastığınız anda sizi koltuğa yapıştıracağına güvenilir olabilirsiniz. Tam otomatik ve manuel şanzıman seçenekleri mevcut. Aracın yakıtı ise kent içinde 10 litre, kent haricinde 6 litre olarak ölçülmüş.

Mondeo niçin tutulmuyor?

Öteki markalarda olduğu ülkemizdeki tüm D segmenti araçlar yurt dışından ithal olarak getiriliyor. Bu sebeple, bu arabaların yedek parçaları birazcık daha pahalı. Mondeo&#;nun malum bir kronik problemi bulunmuyor. Tutulmamasının tek sebebi Ford&#;un, Modeo&#;nun tanıtımına yeteri kadar destek vermemesi. Aslına bakarsak tutulmamasının bir pozitif yanları var. O da ucuza, kaliteli bir otomobile binebilmek. Bana sorarsanız bırakın tutulmasın ki insanoğlu azca parayla yüksek kaliteli otomobil kullanabilsinler.

Aşağıdaki tabloda yer edinen parça tutarları aynı model, aynı motor hacminde doğrusu aynı emsal arabaların yedek parçalarıdır. Gördüğünüz şeklinde emsallerine bakılırsa mondeo&#;nun yedek parçası pahalı değil.