Dünyada En Cok Tutulan Arabalar

Japon Toyota Motor Corporation, Covid pandemik kısıtlamaları nedeniyle sektörü rahatsız eden tedarik zinciri kısıtlamalarına rağmen 'de üst üste üçüncü kez dünyanın en çok satan otomobil üreticisi oldu.

Şirkete göre yıl boyunca yaklaşık 10,5 milyon araç sattı. Satışlar, yan kuruluşları Daihatsu ve Hino Motors'un satışlarını içeriyordu. Yurtiçi satışlardaki yüzde 9,6'lık düşüş nedeniyle toplam satışlar 'e göre yüzde 0,1 düşerken, yurt dışı teslimatlar 8,6 milyon araçla rekor seviyelere sıçradı.

Toyota, üç yıl üst üste en çok satan otomobil üreticisi unvanını elinde tutuyor.

İkinci sırada yer alan Alman Volkswagen, bu ayın başlarında toplam satışların geçen yıl yüzde 7 düşerek 8,3 milyon arabaya düştüğünü ve on yılın en düşük teslimat seviyesi olduğunu söyledi.

Toyota, yarı iletken stoklarıyla ilgili devam eden kısıtlamalara rağmen, Asya'daki güçlü talep ve fabrikalarındaki optimizasyon önlemleri sayesinde genel küresel üretiminin geçen yıl yüzde 5 arttığını söyledi. Nisan ayında başlayacak olan bir sonraki mali yıl için üretim hedefi, pandemi öncesi üretimini aşan 10,6 milyon araç.

S&P Global Mobility'den analistler, Toyota'nın satışlarının geçen yılki satışları geçeceğini tahmin ederken, Volkswagen'in 'deki düşüşünden kurtulması muhtemel ancak yine de Japon rakibini geride bırakamayacak.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birli&#;i (ACEA), AB ülkelerinin y&#;l&#;na ili&#;kin yeni otomobil tescil verilerini aç&#;klad&#;.

Buna göre, tedarik s&#;k&#;nt&#;s&#; Avrupa ülkelerinde araç üretimini y&#;l boyunca olumsuz etkiledi.

AB'de yeni otomobil tescil say&#;s&#; 'de ’e k&#;yasla yüzde 4,6 gerileyerek 9 milyon bin seviyesine dü&#;tü.

AB ülkelerinde Kovid salg&#;n&#; öncesi y&#;l&#;nda 13 milyon adedi a&#;an otomobil sat&#;&#;lar&#;, 'de 9 milyon bin 'e, 'de de 9 milyon bin 95’e inmi&#;ti. Veriler geçen y&#;l da sat&#;&#;lardaki azalman&#;n devam etti&#;ini ortaya koydu.

AB ülkeleri aras&#;nda otomobil sat&#;&#;lar&#; 'de önceki y&#;la göre Almanya'da yüzde 1,1 artarken, Fransa’da yüzde 7,8, &#;talya’da yüzde 9,7 ve &#;spanya’da yüzde 5,4 azald&#;.

AB üyesi 27 ülke aras&#;nda 'de en fazla yeni otomobil Almanya'da trafi&#;e ç&#;kt&#;. Bu dönemde Almanya'da 2 milyon bin , Fransa'da 1 milyon bin 35, &#;talya'da 1 milyon bin ve &#;spanya'da bin yeni otomobil trafi&#;e tescil edildi.

Öte yandan, AB'de yeni otomobil sat&#;&#;lar&#;, aral&#;kta 'in ayn&#; dönemine göre yüzde 12,8 artarak bin 'ye ç&#;kt&#;.

VW Grubu zirvede

Üreticilere göre ’de AB'de en fazla yeni otomobil sat&#;&#;&#;n&#; 2 milyon bin 30 adetle VW Grubu gerçekle&#;tirdi.

AB'deki yeni araçlarda VW Grubu'nu, Stellantis Grubu izledi. Peugeot, Fiat, Citroen ve Opel gibi markalar&#; bünyesinde bar&#;nd&#;ran Stellantis Grubu, toplam 1 milyon bin otomobil satt&#;. Renault Grubu ise bin yeni otomobille 3'üncü s&#;rada yer ald&#;.

Öte yandan, 'deki sat&#;&#;lar önceki y&#;la k&#;yasla VW'de yüzde 5,2, Stellantis'de yüzde 14,1 ve Renault'ta yüzde 4,3 azald&#;.

En çok satan markalar neler?

Gruplar&#;n markalar&#;na göre, y&#;l&#;nda AB ülkelerinde en fazla sat&#;&#;&#; 1 milyon 19 bin ile Volkswagen gerçekle&#;tirdi. Onu, bin ile Toyota, bin ile Peugeot, bin ile Renault, bin ile Mercedes, bin ile BMW, bin ile Audi, bin ile Skoda, bin ile Dacia, bin ile Kia, bin 97 ile Hyundai izledi.

Japon otomobil devi Toyota, yılında dünya çapında en çok satan otomobil markası olmayı başarmıştı. Şirket, toplam 9,56 milyon adet otomobil satmıştı. yılına dair paylaşılan veriler ise şirketin yeniden zirvede yer aldığını gösterdi.

Toyota tarafından yapılan açıklamaya göre şirket, bu yıl da dünyadaki tüm otomobil satışlarını domine etmeyi başardı. Toyota,  yılı boyunca toplamda 10 milyon bin 24 adet otomobil sattı. Toyota’ya en yakın rakip ise Volkswagen AG oldu.

Volkswagen, ikinci sırada yer aldı ama düşüşle:

Volkswagen de Toyota ile birlikte kendi verilerini paylaştı. Volkswagen’in tablosuysa Toyota gibi yukarı yönlü değildi. Alman otomobil devi, bu yıl da satışlarında düşüş gördü. yılında toplam 8,88 milyon adet otomobil satan Volkswagen, 'de 8,3 milyon adet otomobil sattı. Satışlar yıldan yıla %7 oranında düşüş gösterdi. Otomobil satışlarında yaşanan bu düşüşün en temel nedeniyse elbette tedarik zincirinde yaşanan aksamalardı.

Elektrikli otomobil sektörünün öncü şirketi kabul edilen Tesla ise 'de toplam 1,3 milyon araç teslim ettiğini ifade etmişti. Tesla, piyasa değeri açısından dünyanın en değerli otomotiv şirketi konumunda bulunsa da araç satışları söz konusu olduğunda sektörün köklü şirketlerinin epey gerisinde görünüyor.

Emoji İle Tepki Ver

8

'ye damgasını vuran koronavirüs salgını, küresel otomotiv sektörünü de derinden etkiledi. Markaların gelecek planları alt üst olurken, dünyanın neredeyse tüm pazarların otomobil satışları önemli oranda azaldı.

Türkiye otomobil pazarı ise, dünyadakinin aksine 'de büyüme yaşadı. Ocak-Kasım döneminde Türkiye'deki otomobil satışlarında yüzde 63'lük artış gerçekleşti.

Küresel otomotiv sektörünün en zor yıllarından biri olan 'nin sona ermesine günler kala, dünyadaki otomobil tercihlerinin durumunu gösteren araştırmalar da ortaya çıkmaya başladı. Buna göre, dünyanın farklı bölgelerinden ülkelerde en çok satılan binek otomobil markaları açıklandı.

Türkiye'de Aralık ayı verileri haricinde en çok tercih edilen otomobil markası Renault olurken, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de Alman Volkswagen'in en çok tercih edilen marka olması dikkat çekiyor.

Dünyanın bir diğer büyük pazarı ABD'de ise, Ford ipi göğüslemiş durumda. Marka tercihlerine bölgesel bazda bakıldığında, Avrupa pazarında Volkswagen'in ağırlığı göze çarpıyor.

Volkswagen'in ardından Peugeot, Skoda, Ford, Seat, Fiat ve Renault gibi markalar da Avrupa pazarlarında farklı ülkelerde en çok tercih edilen otomobil markaları konumunda.

ASYA, AFRİKA VE ORTA DOĞU'DA JAPONLAR ÖNDE

Asya pazarlarında ise, Japon üretici Toyota'nın daha çok tercih edildiği fark ediliyor. Çin, Güney ve Kuzey Kore ile Vietnam haricinde Toyota Asya pazarlarının en çok tercih edilen otomobil markası olarak karşımıza çıkıyor.

Hyundai ve Volkswagen de Toyota'nın ardından geliyor.

Amerika pazarları yakından incelendiğinde ise, Kuzey Amerika'da Ford, Hyundai ve Volkswagen'in dominantlığı dikkat çekiyor. Güney Amerika pazarlarında ise kuzeydekinin aksine Ford en çok tercih edilen markalar arasında yer almıyor.

Hyundai ve Volkswagen yine Güney Amerika'da da bazı ülkeler de en tercih edilen otomobil markası olurken, Toyota, Chevrolet ve Mitsubishi de listenin üst sıralarında bulunuyor.

Afrika ve Orta Doğu'da ise Japon Toyota'nın en çok tercih edilen otomobil üreticisi olduğu haritalardan görülebiliyor. Kuzey Afrika ülkelerinde Renault, Chevrolet ve Hyundai gibi markalar en çok tercih edilen markalar olurken, kıtanın iki ülkesinde ise Mitsubishi en çok tercih edilen marka konumunda.

7 AVRUPA ÜLKESİNDE EN ÇOK TERCİH EDİLENLER RUMEN MODELLER

Avrupa özelinde yapılan bir başka araştırma ise, kıtada en çok tercih edilen otomobil modellerini ortaya koyuyor.

Dace Motor Group verilerine göre, 7 ülkede Dacia, 6 ülkede Skoda, 5 ülkede Toyota ve 4 ülkede Volkswagen'in ürettiği otomobiller, en çok tercih edilen model konumunda.

Kuzey Avrupa ülkelerinde Tesla ve diğer markaların ürettiği elektrikli modeller de en çok satılan modeller olarak göze çarparken, Doğu Avrupa pazarında ise Rumen üretici Dacia'nın liderliği dikkat çekiyor.

Orta Avrupa'da Volkswagen Grubu'nun otomobilleri en çok tercih edilen modeller olurken, İtalya, İspanya ve Fransa gibi ülkelerde ise kendi markalarının çok sattığı fark ediliyor.

Türkiye'de ise yılının Ocak-Kasım döneminde en çok tercih edilen binek model Bursa'da üretilen Fiat Egea oldu.