Araba Aynaları Kullanmak

Hemen hemen her gün trafiğin içindeyiz. Aracımızı kullanırken dikkat etmemiz gereken birçok unsur var. Fakat bunlardan belki de en önemlisi etrafımızı görmeye yarayan aynalar. Özellikle İstanbul gibi trafiğin yoğun olduğu yerlerde aynaları çok sık kullanıyoruz. Peki aynalarımızın ayarı nasıl olmalı? Kör noktaları nasıl kontrol edebiliriz ? Bugün ki yazımızda bu soruları cevaplayacağız.

Güvenli araç kullanmanın temel kurallarından biri, dikiz aynalarını, “kör noktayı ortadan kaldıracak veya  en azından asgariye düzeye indirecek şekilde kullanmaktır.

- Sol dikiz aynasını ayarlamak için cama doğru mümkün olduğunca eğilin. Eğildiğiniz noktada kendi aracınızın arka kısmının % 5’ini görmelisiniz. Aracınızdan çok arkanızda kalan yolu görmeniz kör noktaları azaltacaktır.

- Sağ dikiz aynasını ayarlarken, aracın merkezine (ön iki koltuk arası) doğru eğilin. Bu pozisyondayken sağ aynadan yine aracın % 5’lik kısmını görmeli ve araçtan çok arkanızda kalan yola hakim olmalısınız.

“KÖR NOKTA”

İç ve dış dikiz aynalarıyla aracın arka ve yan kısımları kısmen görülebilir. Fiziksel olarak görüş alanı dışında kalan alanlar “kör nokta” olarak adlandırılır. 

Trafikte yaşanan pek çok kazada, sürücü dikiz aynasını kontrol etmiştir fakat kör noktayı göremediğinden dolayı yan tarafında araç olmadığını düşünerek şerit değiştirmiştir ve bunun sonucunda kaza gerçekleşmiştir. Sadece arabalar değil kör noktaya dikkat edilmemesi dolayısıyla motosiklet sürücüleri de kazaya maruz kalabiliyor.

Kör noktadan kaynaklanan kazalar şehirlerarası yollarda daha çok şerit değiştirme sırasında yaşanırken, şehir içi trafikte genellikle sürücüler tarafından fark edilmesi zor olan araçlar (motosiklet, bisiklet) kazalara neden oluyor. Kör noktanın kazaya yol açtığı durumlardan bazıları da, park etmiş bir araç yerinden çıktığı sırada yaşanıyor. Aracın sağ ya da sol yanında bulunan bir kişi (genellikle bir çocuk) kör noktada kaldığı için sürücü tarafından fark edilmiyor ve kendisi de tehlikeyi öngöremediği için araç henüz hızlanmadığı halde ölümcül kazalar meydana gelebiliyor.

Kör noktayı 0 a indirmek için yapabileceğimiz bir şey daha var “omuz bakışı” .Yani aynaları iyice kontrol ettikten sonra başımızı, çenemiz omuzumuza doğru yaklaşacak kadar çevirip kendi gözümüzle yolu kontrol etmeliyiz. Fakat bu yöntemi kullanırken dikkat etmemiz gereken bir husus var.

Eğer başımızı çok çevirirsek zaman ve hakimiyet kaybı yaşayabiliriz. Önümüzdeki araç o esnada yavaşlayabilir. Bu durumda kaza yapmayayım derken beklemediğiniz yerden kaza yaparsınız. Araç kullanırken hareketlerimiz seri olmalıdır. Bu yüzden omuz bakışını başımızı çok çevirmeden ve seri bir şekilde yapmalıyız.

Kemal ÖNCÜ

Otomobilde İyi Ayna Ayarı Nasıl Olur?

Her gün milyonlarca insan çeşitli sebeplerle trafiğe çıkıyor. Trafikte hem kişisel hem de toplumsal güvenlik için her bireyin üzerine düşen sorumluluğu yerine getirmesi gerekir. Trafikte konumun ve çevresel faktörlerin farkındalığı için hayati önem taşıyan aynalar, güvenli bir sürüş için çok önemli. Her sürücü direksiyon başındayken hem kendi aracının hem de diğer araçlar veya yayalar gibi çevresel etkenlerin konumundan ve hareketinden haberdar olmalı. Bu durum sadece ön camdan görülebilen araçlarla sınırlı olmadığından aynaların hayati bir önemi var.

Kör Nokta Nedir?

Araçta aynalar vasıtasıyla görülemeyen noktaları ifade etmek için kullanılan ‘’kör nokta’’, ayna kullanımıyla minimuma indirilebilir. Arkadaki aracın şerit değiştirmesi esnasında veya bisiklet-motosiklet gibi daha küçük araçların kör noktada bulunması dolayısıyla yaşanabilecek kazaları engellemek adına ayna ayarları yapılmalıdır. Araç boyutlarına göre değişen ayna ayarları dolayısıyla dikkat edilmesi gereken noktalara değineceğiz.

Arabada Ayna Ayarları

Son dönemlerde araçlara eklenen kamera sistemleri sayesinde aşılabileceği düşünülen kör nokta problemini aşmak için önemli noktalardan bir tanesi de doğru ayna kullanımı. Dikiz aynalarını doğru kullanarak görüş açısını olabildiğince genişletmek ve potansiyel kazalardan korunmak mümkün.

Sağ ve Sol Dikiz Aynaları

Aracın ilk hareketinde, şerit değiştirirken, kavşaklardan geçerken, sağa veya sola dönerken ve park ederken önemli işlevi olan yanlardaki aynalar mümkün olduğunca yolu göstermeli. Daha detaylı açıklamak gerekirse aynaların araçtan ziyade yolu göstermesi, kör nokta mesafesini düşürecek ve daha güvenli bir sürüş sağlayacak. Araç dik oturur pozisyonda kullanılırken, aynaya bakıldığında aracın değil yolun göründüğü, biraz eğilip bakıldığında aracı gören açı en geniş görüşü sağlar. Aracın hemen hemen %5’inin göründüğü bir ayna kullanımı yeterli olur. Yan dikiz aynaları ise genellikle aracın içerisindeki ayar düğmesiyle ayarlanır.

Orta Dikiz Aynası

Araca biner binmez kontrol edilmesi ve ayarlanması gereken orta dikiz aynası, elle rahatça ayarlanabilir. Aracın arka camından trafiğin rahatça görülebileceği bir açı seçilmeli. Yukarı-aşağı ve sağa-sola hareket edebilen ayna, arka camı en geniş görecek şekilde, sürücü boyuna göre ayarlanır. Dikkat edilmesi gereken en önemli konulardan bir tanesi de arka camdaki görüşü kapatacak herhangi bir eşyanın olmamasıdır. Arka cam ve trafik tek bakışla görülebilmelidir.

Dikkat Edilmesi Gerekilenler

Mesafe ne olursa olsun araç kullanırken ayna ayarını yapmak, güvenli bir sürüş için hayati önem taşır. Aynaları ayarlarken oturma pozisyonu değiştirilerek kör nokta mesafesini en aza indirilmelidir. Orta dikiz aynası dik otururken, sol dikiz aynası sola eğilip, sağ dikiz aynası ise sağa eğilip en doğru ayara getirilebilir. Özellikle araç kullanmayı yeni öğrenenler için kolaylık sağlaması adına üretilmiş spot aynalar bulunur. Bu aynalar kör nokta mesafesini düşürerek araç kullanmaya alışana kadar kolaylık sağlar. Aynalar ve camların temizliğini ve dış bükey aynaların tam olarak doğru mesafeyi göstermediğini unutmamak gerekir. Dış bükey aynalarda araçlar, göründüklerinden daha yakındadırlar ve buna göre aksiyon almak en doğrusu.

Araç kullanımında, aynaların oldukça büyük bir önemi vardır. Trafikte daha rahat ve doğru manevra yapabilmek için etkili bir yardımcıdır. Araç aynaları; dikiz, sol ve sağ yan aynaları olmak üzere üç adettir. Etkili bir şekilde araba aynaları kullanmak, trafikte güvenliğin sağlanması için ilk adımdır.  Aynalar sayesinde hareket etmeye gerek kalmadan, yan taraftan geçen araç ve yayalar görülebilir. En doğru kullanım için ayarlama yapılması gerekir. Bu ayarlama kişiye özgüdür, araç aynaları hareket ettirilebilir. Burada boy faktörü, görüş açısı ve rahat kullanım için değişik açılarda tercih edilebilir. Bu durum akıllara araç kontrol aynası ayarlamalarının nasıl yapılması gerektiği sorusunu getirir.

Yalnızca aracın ön camından karşıya bakarak araba kullanmak mümkün değildir. Aynaların verimsiz kullanılması olası kazalara sebebiyet verebilir. Peki bu olumsuz durumların yaşanmaması için araç aynaları nasıl ayarlanır? Araca biner binmez, koltuk ayarını yapan sürücü ortadikiz aynasını ayarlamalıdır. Sürücünün başını hareket ettirmesi gerekmeden, koltuğundan net bir şekilde arka camı görebileceği açıda aynasını uygun açıyı vermesi gerekir. Dikiz aynanın doğru açıda kullanılması sayesinde kör nokta kontrolü yapılabilir. Daha geniş açıları ile şeridin net bir şekilde görünmesini ve çevrenin takip edilmesini mümkün hale getirir. Bu durum park ederken daha rahat manevra yapılabilmesini de sağlar. Yan dikiz aynaları ayarlanırken sürücünün görüş açısını güçlendirecek bir açıya getirilmelidir. Önemli bir yardımcı olan yan aynalar, şerit değiştirirken trafik akışının takip edilmesini sağlar. Ters merceklerden seçilen bu aynalar, yakını uzaktaymış gibi gösterir. Günümüzde elektronik sisteme sahip araçlarda kolaylıkla ayarlanabilmesi, daha rahat bir sürüş deneyiminin yaşanmasını sağlar. 

Araba Yan Aynaları ile Görüşünüzü Arttırın

Uzmanlar tarafından sürekli olarak vurgulanan ayna ayarları, araç kontrolünde tartışmasız bir öneme sahiptir. Güvenli bir sürüş deneyimi için “Araç yan aynaları nasıl ayarlanır?” sorusuna verilen cevaplara dikkat edilmelidir. Ayna ayarlarının kişiye özgü olduğu unutulmamalıdır. Başkalarının aracını kullanmadan önce bu ayarlamaları kendinize göre değiştirmeniz önemlidir. Günümüz araba tasarımlarında ön planda olan güvenlik ve konforun artırılabilmesi için dış dikiz aynası nasıl ayarlanır? İyi bir trafik takibiiçin araçaynaları kaç dereceayarlanır?

Araba yanaynaları ayarlanırken öncelikle sürücü koltuğunu doğru açıya getirilmesi gerekir. Sürücü tarafında bulunan dikiz aynası ile ayarlamaya başlanır. Sol taraftaki aynanın aracı görmemesi gerekir. Sürücü, başını cama yasladığında aynanın sağ kısmından arabanın yan kısmını biraz görebilmelidir. Orta konsolun üzerinden bakacak şekilde tutarak ayarlanması da açının doğruluğu açısından önemlidir. Sağ taraftaki aynayı ayarlarken tam tersi bir açı benimsenmelidir. Aracın yan kısmı bir miktar aynadan görünebilmelidir. Bu şekilde aracın çevresinde olan bütün olayları, trafikte ilerlerken rahatlıkla gözlemlemek mümkün hale gelir. Peki en geniş görüş açısının elde edilmesi için araç yan aynaları kaç derece ayarlanır? 90 derecelik açıda ayarlanması yan aynalar için en uygun olanıdır. 

Alanında uzman kişiler tarafından dikiz aynası kullanımının sürekli olarak kontrol edilmesi önerilir. Özellikle trafikte seyir esnasında her dikiz aynasının beş saniyede bir bakmak büyük bir kolaylık sağlamaktadır. Özellikle şerit değiştirirken, en çok dikkat edilmesi gereken noktadır. Yalnızca akan trafikte değil, park ederken de yan dikiz aynalardan faydalanılabilir. Gelişen teknolojik kontrol imkanları sayesinde, aynalar daha iyi bir görüş için tek tuş ile farklı açılarda kullanılabilir.  

Kör Noktalara Karşı Nasıl Önlem Alınır?

Araç tasarımlarında kullanılan yeni teknoloji sistemler ile maksimum güvenlik önlemleri alınsa bile kör nokta varlığına dikkat edilmesi gerekir. Sürücüler için hem can hem de mal kaybına sebebiyet verebilen kazalar yapılmasına neden olabilmektedir. Otobanlarda şerit değiştirirken ya da şehir trafiğinin işlek olduğu bir bölgede olması fark etmeksizin bazı araçların gözden kaçmasına sebep olmaktadır. Araçların arka tamponunda bulunan ve sensörler ve dikiz aynalarınca görülemeyen bu noktanın büyük bir tehdit oluşturmaması için önlem alınmalıdır. Peki en geniş açının kazanılması için aracın aynalar ayarı kaç derece olmalıdır?

derecelik bir görme açısı elde edebilmek için araçiçi aynalar verimli ve doğru bir şekilde kullanılmalıdır.  İç dikiz aynası için ayarlama oldukça basittir. Çevreyi görmede büyük katkı sunan bu aynaya bakarken kafanızı oynatmanıza gerek kalmayacak bir açı tercih edilmelidir.  Ayna yalnızca gözlerinizi hareket ettirerek rahatça ulaşabileceğiniz şekilde olmalıdır. Arka camın tam ortasından dışarısı görünene dek nazikçe oynatılarak ayarlanabilir. Seyir halindeyken bu ayna sayesinde her şey kolaylıkla takip edilebilir. Ayna ayarlaması yaparken sürücünün boyu önemli bir faktördür. Uzun boylu kişiler daha rahat görebilmek için dikiz aynasını ters ayarlayabilir. Bu şekilde birkaç santim kalkan ayna ile uzun boylu kişiler için oluşan kör noktalar ortadan kaldırılabilir. 

Araç içi aynalar sayesinde arkada kalan şerit net bir şekilde görülür. Kör nokta konusunda daha fazla önlem alabilmek için şerit değiştirmeden önce, omuz üzerinden bakılması önerilir. Bu durum aynalar mükemmel bir açı ile ayarlanmış olsa bile dışarıda kalan alanları görebilmenize yardımcı olur. Yalnızca bu ufak önlemle bile büyük kaza olasılıkları minimuma indirilir. Geceleri araba kullanırken, diğer araçların ışıkları görüşünüzü kısıtlayabilir. Dikkat dağıtıcı bir detay olan bu ışıklardan rahatsız olmamak için aynalar yeniden ayarlanabilir. Bu ayarlama sayesinde göz kamaşmasına karşı görüş açısı korunur. Aynanın alt kısmında bulunan çıkıntıya yaklaştırılması manuel bir çözüm olarak benimsenebilir.