Benzin Istasyonu Yapımı

KARAYOLLARI KENARINDA YAPILACAK VE AÇILACAK TESÄ°SLER HAKKINDA

YÖNETMELİK

BÄ°RÄ°NCÄ°  KISIM

Amaç , Kapsam ve Tanımlar

Amaç ve Kapsam

Madde 1 –(Değişik:RG-6/1/)

Bu Yönetmelik;

b)Karayollarının her iki tarafında sınır çizgisine elli metre mesafe içinde olup geçiş yolları ile karayoluna bağlantı yapmaksızın (a) bendinde sayılan yapı ve tesislerin

yapılması,  açılması,  işletilmesi  veya tadil  edilmesinde karayolu trafik güvenliğinin sağlanması amacına yönelik olarak aranacak usul, esas ve şartlan kapsar.

Kanuni Dayanak

Madde  2 - Bu Yönetmelik (DeÄŸiÅŸik ibare:RG/8/) 13/10/ tarihli ve sayılı Karayolları Trafik Kanununun 17 ve 18 inci maddelerine dayanılarak hazırlanmıştır.

İKİNCİ BÖLÜM

Tanımlar

Madde 3 - Diğer Kanun, (Ek ibare:RG/8/)Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi, Tüzük ve Yönetmeliklerdeki tanımlar saklı kalmak kaydıyla bu Yönetmelikte adı geçen terimlerin tanımları aşağıda yapılmıştır.

1- Akaryakıt  Ä°stasyonu: Esas itibariyle karayolunda seyreden araçların akaryakıt, yaÄŸ,  basınçlı hava gibi ihtiyaçlarının  saÄŸlandığı ve taşıtlarla ilgili bazı basit teçhizat parçaları ile hizmetlerin verildiÄŸi yerlerdir.

2 - Servis Ä°stasyonu: Karayolunda seyreden araçların  bakım- onarım, yaÄŸlama ve yıkama gibi iÅŸlerin yapıldığı tesislerdir. Bu istasyonların akaryakıt saÄŸlayacak ÅŸekılde düzenlenmiÅŸ olanları akaryakıt istasyonu sayılır ve akaryakıt istasyonu ile ilgili hükümler uygulanır.

3 - Akaryakıt Dolum İstasyonu: Akaryakıt istasyonu olarak hizmet görmeyen, sadece akaryakıt taşıyan taşıtların yüklendiği tesislerdir.

4-a) (Değişik:RG-6/1/) Sıvılaştırılmış Petrol Gazları (LPG) ve Sıkıştırılmış Doğalgaz (CNG) Dolum İstasyonları: Propan, bütan ve izomerleri gibi hidrokarbonlar veya bunların karışımının üretildiği ve basınç altında depolandığı,depolama tanklarının bulunduğu mahaldir.

4-b) (Değişik:RG-6/1/) Sıvılaştırılmış Petrol Gazlan (LPG) İkmal İstasyonları: Sıvılaştırılmış petrol gazlarının sabit tanklarda depolandığı, yakıt olarak sıvılaştırılmış petrol gazlarını kullanan sabit depolu karayolu taşıtlarına ikmal hizmetlerinin verildiği istasyonlardır.

5 - Tehlikeli Madde Depoları : Dolum istasyonları dışında patlayıcı, yakıcı, zehirli, radyoaktif, kendi kendine tutuşan maddelerle yanıcı sıvılar ve kolay ateş alabilen katı maddeler, fiziksel veya kimyasal niteliği bakımından yukardakilere benzeyen maddelerin depo edildiği, yükleme ve boşaltmaların yapıldığı tesislerdir.

6 - Umuma Açık Parkyerleri : Araçların park etmelerine elveriÅŸli ÅŸekilde düzenlenmiÅŸ, açık,kapalı ve çok katlı olabilen karayolu  dışı  yer üstü ve yeraltı tesislerdir.

7 - Umuma Açık Garaj : Araçların; park etmelerine elverişli şekilde düzenlenmiş,açık, kapalı ve çok katlı olabilen, akaryakıt ikmalinin yapılmadığı, sadece bakım veya servislerinin yapıldığı, karayolu dışı yer üstü ve yeraltı tesislerdir.

8- Yolcu Terminali (Otogar) : Yolcu taşımalarında araçların indirme, bindirme aktarma yaptıkları ve ayrıca bilet satışı ile bekleme, haberleşme ve şehir ulaşımı hizmetlerinin sağlandığı, diğer sosyal hizmetlerin de verilebilmesi için gerekli yapı ve teçhizatı da olabilen tesislerdir.

9 - Yük Terminali (Nakliyat Ambar ve Depoları) : Yük taşımalarında araçların yükleme,boşaltma, aktarma yaptıkları ve ayrıca bekleme, haberleşme, şehir ulaşımı ve benzeri hizmetlerin de sağlandığı tesislerdir.

10 -Fabrika:DeÄŸiÅŸik cins ve boyuttaki maddelerin üretimlerinin yapıldığı  tesislerdir.

11 - İşhanı : Çok sayıda ticarethane, büro, teşhir yeri ve benzeri işyerlerinin bir arada bulunduğu binadır.

12 - Çarşı : Çok sayıda ticarethane, büro, teşhir yeri ve benzeri işyerlerinin bulunduğu açık veya kapalı alanlardır.

13 - Pazaryeri, Toptancı Hal : Çeşitli ihtiyaç maddelerinin perakende veya toptan satışa sunulduğu bazı birimlerinin kapalı olabildiği açık alanlardır.

14 -Sinema, Tiyatro, Gazino ve Benzeri Eğlence Yerleri : Umumun eğlenmesine açık olan, bazı sosyal hizmetlerin de verilebildiği açık veya kapalı yerlerdir.

15 - Turistik Yapı ve Tesisler : Konaklama, spor, dinlenme, eÄŸlence ve tedavi amacı  ile geliÅŸtirilmiÅŸ birimleri olabilen Kültür ve Turizm Bakanlığından Belgeli açık veya kapalı tesislerdir

16 - Malzeme Ocak ve Harmanları : Her türlü inşaat ve imalat için gerekli olan taş, kum, çakıl, tuğla, biriket, kireç ve benzeri maddelerin üretildiği yerlerdir.

17 - Maden ve Petrol Şantiye- Ocak ve Tesisleri : Maden ve petrol aramak, üretmek, depolamak nakletmek amacıyla kurulmuş olan tesis ve alanlardır.

18 - Araç Bakım - Onarım Yerleri : Araçların motor, şase, aktarma organları, öndüzen, kabin, kasa ve diğer aksamlarının bakım ve onarımlarının yapıldığı tesislerdir.

19 - Araç Teşhir ve Satış Yerleri : Araçların sadece teşhir ve satış için bulunduruldukları açık veya kapalı yerlerdir.

20 - Otel-Motel : İnsanların gecelemeleri için gerekli teçhizatı olan, sosyal hizmetlerin de verilebileceği tesislerdir.

21 -Lokanta : İnsanların sadece yeme içme ihtiyacını karşılamak için gerekli teçhizatı olan tesislerdir.

22 - Kahvehane : Kahve, çay, meşrubat gibi alkolsüz içki servislerinin yapılabileceği şekilde gerekli teçhizatı olan tesislerdir.

23 - Hububat- Tütün -Fındık- Pamuk- Pancar ve Benzeri Tarım Ürünü Depoları : Bu ve benzeri tarım ürünlerinin toplama, tartma, temizleme-yıkama, kurutma, nakletme veya benzeri amaçlarla depolandığı, sürekli veya belirli zamanlarda faaliyet gösterebilen açık veya kapalı tesislerdir.

24 - Üretme Çiftliği ve Ahırlar : Çeşitli cins hayvanları beslemek, üretmek ve pazarlamak, bu hayvanların ihtiyacı olan yem ve benzeri gıda maddelerini depolamak amacıyla geliştirilmiş yapı ve tesislerdir.

(Değişik:RG-6/1/) Ticari Bina:Tamamı veya bir bölümü ticari amaçla kullanılan yapılardır.

Yolcu Ä°ndirme - Bindirme Yerleri (Durak):Kamu hizmeti yapan yolcu  taşıtlarının yolcu veya hizmetlilerini  indirip bindirmeleri için durakladıkları   yerlerdir.

Taksi Durakları: Taksi otomobillerinin yolcu almak için bekliyebilecekleri şekilde düzenlenmiş yerlerdir.

28 - Minibüs ve Otobüs Durakları : Kamu taşıması yapan minibüs ve otobüslerin yolcu almak için bekleyebilecekleri şekilde düzenlenmiş yerlerdir.

29 -Sürücü  Kurs Yerleri: Sürücü yetiÅŸtirmek için gerekli personel ve teçhizatla donatılmış açık ve kapalı tesislerdir.

Havuzlar: Ticari amaçla kullanılmak üzere inÅŸa edilen yüzme havuzları, üretme havuzları, sebze yıkama havuzları  v.b. gibi  üstü kapalı veya açık olan tesislerdir.

Sabit Kantarlar: Tartım amacıyla inşa ve monte edilen sabit tesislerdir.

Trafolar: Yüksek elektrik gerilimini  hizmet edeceÄŸi amaca uygun olarak düzenleyen tesislerdir.

33 - Meskenler : Tamamı ikamet amacı ile kullanılan yapılardıfunduszeue.infoler bünyesinde veya yakın civarında ticari amaçlı olmayan  sundurma, yüzme havuzu, ağıl, ahır, kümes ve benzeri yapılar bu YönetmeliÄŸin  uygulanmasında mesken gibi deÄŸerlendirilir.

34 - Devlet yolu, İlyolu : Karayolları Genel Müdürlüğü Kuruluş Kanunu'ndaki tanımları ile esas alınır.

Kavşak Başlangıcı : Kavşak kollarından kavşağa yaklaşırken bulunulan kesimde geometrik değişikliğin başladığı kesittir. Bu kesitin tespiti yolun yapım ve bakımı ile görevli Kuruluşa aittir.

36-Toplayıcı Yol (Yan Yol) : Karayolunda, daha düzenli ve güvenli bir trafik akışının sağlanması amacıyla, yol kenarındaki mülklerden karayoluna her noktada yapılabilecek geçişleri önleyerek, belirli uzunluklarda ve topluca katılma veya ayrılma imkanı tanımak üzere, karayolunun bir veya her iki yönünde, tek veya iki yönlü olarak ve genellikle karayoluna paralel olacak şekilde geliştirilen tali yollardır.

GeçiÅŸ Yolu: Araçların bir mülke girip çıkması için yapılmış olan yolun, karayoluna  baÄŸlanan ve karayolu  sınır çizgisi içinde  kalan  kısmıdır.

Belediye  Sınırı : Belediye idaresinin görev ve yetki alanını belirlemek üzere  tespit edilen  sınırdır.

Mücavir Alan : Bir kentsel yerleÅŸmenin belediye sınırları dışında olmakla birlikte yerleÅŸimin gelecekteki geliÅŸmesi bakımından gerekli görülen ve  imar mevzuatı bakımından belediyelerin  kontrol ve mesuliyeti altına verilmiÅŸ alanlardır.

Nazım Ä°mar Planı: Varsa bölge ve çevre düzeni planlarına uygun olarak halihazır haritalar  üzerine, yine  varsa  kadastral durumu iÅŸlenmiÅŸ olarak  çizilen  ve arazi parçalarının ; genel kullanış biçimlerini , baÅŸlıca bölge tiplerini, bölgelerin gelecekteki  nüfus yoÄŸunluklarını, gerektiÄŸinde yapı yoÄŸunluÄŸunu , çeÅŸitli yerleÅŸme alanlarının geliÅŸme  yön ve büyüklükleri  ile ilkelerini , ulaşım sistemlerini ve problemlerinin çözümü gibi hususları göstermek ve uygulama imar planlarının hazırlanmasına esas olmak üzere düzenlenen, detaylı bir raporla açıklanan  ve raporuyla beraber bütün olan plandır. Bu planın kapsadığı alanın  sınırları nazım  imar planı  sınırıdır.

YerleÅŸme Alanı ( Ä°skan Sınırı ): Ä°mar planı  sınırı içindeki yerleÅŸik ve geliÅŸme alanlarının tümüdür.

Karayolu sınır çizgisi : KamulaÅŸtırma yoluyla veya kanunlarla kamuya terk veya    tahsis edilmiÅŸ karayolunda, mülke olan sınır çizgisi,  diÄŸer karayollarında, yarmada, ÅŸevden sonra hendek varsa hendek dış kenarı, hendek yoksa ÅŸev üstü kenarı, dolguda ÅŸev etek çizgisi, yaya yolu ayrılmış karayolunda ise, yaya yolunun mülkle birleÅŸtiÄŸi  çizgidir.

Ä°lgili KuruluÅŸ :Yönetmelik metninde  geçen  "ilgili kuruluÅŸ" yolun yapım, bakım ve iÅŸletmesinden sorumlu kuruluÅŸtur.

Bu Yönetmelikle ilgili  diÄŸer terimlerin tanımları da, Sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 3. Maddesinde belirtildiÄŸi ÅŸekliyle esas alınır.

Ä°KÄ°NCÄ° KISIM

Genel Esaslar

Geçiş Yolu İzin Belgesi

Madde 4 - Bu Yönetmelik kapsamındaki tesisler için, karayoluna bağlantıyı sağlayacak geçiş yolları yönünden Geçiş Yolu İzin Belgesi alınması zorunludur. Bu Belge sadece yol ve trafik güvenliğinin sağlanması ile ilgili olup Sayılı İmar Kanunu gereğince alınması gerekli ruhsatlar yönünden geçerli değildir. Ancak Geçiş Yolu İzin Belgesi alınmadan, Sayılı İmar Kanunu'nun öngördüğü ruhsat alınsa dahi, inşaata başlanılamaz.

Tesis sahibince, yapılanma, arazi kullanımı ve diğer hususlarla ilgili olarak görevli ve yetkili kuruluşlardan gerekli iznin alınması zorunludur.

Erişme Kontrollu Karayolları

Madde 5 - Erişme Kontrollu Karayolları için ilgili Mevzuat hükümleri uygulanır.

Askeri Alanlar ile Kamu Kuruluşlarınca Yapılan Tesisler

Madde 6 -Askeri alanlar ile  kamu kuruluÅŸlarınca yapılan veya yaptırılan enerji, sulama, petrol ürünleri ve doÄŸalgaz boru hatları gibi tesislere 2 kilometreden daha yakına yapılacak ve açılacak  tesisler için ayrıca ilgili kuruluÅŸun yazılı muvafakatı aranır.

Karayolu ile Demiryolu Arasındaki Alanlarda Yapılacak Tesisler

Madde 7 - Karayolu ile demiryolu arasındaki alanlarda yapılacak ve açılacak tesisler için ayrıca T.C.D.D. Genel Müdürlüğü'nün yazılı muvafakatı aranır.

Tesis Sahiplerince Alınacak Tedbirler

Madde 8 - Bu YönetmeliÄŸe göre  izin verilen tesislerin inÅŸaatı sırasında hafriyat ve ihzarat nedeniyle  yol ve trafik güvenliÄŸini tehlikeye düşürmeyecek ÅŸekilde her türlü tedbirin, tesis sahip veya sahiplerince  alınması zorunludur.

(Ek fıkra:RG/8/) Bu Yönetmelik kapsamında yer alan akaryakıt istasyonlarında tesis sahip veya sahiplerince, Ek’de belirtilen ilkyardım malzemelerinin bir çanta içinde, boyutu nedeniyle çantaya sığmayanların (battaniye, atel gibi) çantanın yanında bulundurulması zorunludur.

Tesise Ait Park Yerinde Bekliyebilecek Araçlar

Madde 9 - Bu Yönetmelikte adı geçen tesislerden yararlanan, yükleme ve boşaltma yapan taşıtlar, tesise ait park yerinde bekleyebilirler. Tesise ait geçiş yolları, taşıt yolu, banket-yaya kaldırımı ve karayolu sınır çizgileri arasında kalan alan bu amaçla kullanılamaz.

Tesislerin Bünyesindeki Park Yerleri

Madde 10 - Bu Yönetmelikte adı geçen tesisler bünyesindeki parkyerleri; burada bırakılacak araçlar nedeniyle, taşıt yolunda görüş mesafesini azaltacak şekilde düzenlenemez.

Karayolu Çalışmaları

Madde 11 - Karayolunda yapılacak yol genişletme, değişiklik, bakım ve onarım veya benzeri faaliyetler sırasında, bu Yönetmelik kapsamında bulunan tesislerin geçiş yolları ile park yerlerinde meydana gelebilecek zararlardan dolayı tesis sahip veya sahipleri hiçbir zarar ve ziyan talebinde bulunamaz. Yol genişletme çalışmaları sebebiyle tesislerin geçiş yolları ile park yerlerinde meydana gelecek bozukluklar, tesis sahip veya sahipleri tarafından en kısa zamanda Yönetmeliğin bu konuyla ilgili hükümlerine uygun hale getirilir.

(Ek fıkra:RG-6/1/) Bölünmüş karayolu kenarında kurulacak tesisler için , ayırıcı üzerinden aralık bırakılamaz. İki yönlü karayollarının bölünmüş karayolu olarak tesis edilmesi halinde de mevcut tesisler için ayırıcı üzerinden aralık verilemez.

Geçiş Yolları Eğimi ile Drenaj Sistemi

Madde 12 –(Değişik birinci fıkra:RG-6/1/) Geçiş yollarının karayolu hendeğinin eksenine kadar yoldan tesise doğru % 2 iniş eğimli olması ve yol hendeğine isabet edecek kısımlarına hendek taban kotuna uymak şartıyla,gelebilecek suyu tahliye edecek kapasitede enaz 1x1 m ebadında menfez yapılması zorunludur. Teknik açıdan 1x1 m ebadında menfez yapılmasının uygun olmadığı yerlerde ise idarece uygun görülecek bir sanat yapısının yapılması , geçiş yolları genişliğince ızgara konulması ve kanalın kesintisiz çalışabilmesi için tesis sahibince sürekli bakımının yapılması zorunludur.

Tesis alanına düşecek yağış suları dışındaki diÄŸer sıvılar kanala veya karayolu hendeÄŸine verilemez. Pissu ÅŸebekesine ait proje ayrıca istenir. Tesis cephesi önünde, banket dış kenarı ile karayolu sınır çizgisi arasında kalan alan, geçiÅŸ yolları kotuna uygun olmalıdıfunduszeue.info alan içinde, bordür taşı, klavuz ışık  ve direklerinden baÅŸka yükseltilmiÅŸ herhangi bir eleman bulunamaz. Bordür taÅŸlarının yüksekliÄŸi ençok, 0,20 metre olmalı ve dış yüzeyleri araç tekerleklerinin çarpmaları halinde tehlike yaratmayacak ÅŸekilde yatık veya yuvarlatılmış  bulunmalıdır.

Tesislerin Ä°smi

Madde 13 - Tesislerin ismini ve varsa baÄŸlı bulunduÄŸu ÅŸirketi belirleyen isim levhası ve amblemleri bir adet olmak üzere tesisin bünyesinde ve  karayolu  sınır çizgisi dışına konulabilir. Bunların dışındaki tüm yazı, sembol ve ÅŸekiller reklam ve ilan levhası sayılarak buna göre iÅŸleme tabi tutulur.

Tesislerin giriÅŸ-çıkış yollarında ışıklı veya ışıksız yön levhaları kullanılamaz. Ancak tesis çıkış  yoluna tesisten çıkan araçlara hitap edecek ÅŸekilde  DUR levhası konulması mecburidir.

Işıklandırma

Madde 14 - Işıklandırma, yoldaki trafiği etkilemeyecek şekilde tertiplenir. Tesislerin adını, servislerin niteliğini ve benzeri hususları belirtecek levhalar ençok metre uzaklıktan görülebilecek şekilde endirek ışıkla aydınlatılır veya sürücülerin gözünde kamaşma yaratmayacak şekilde içten aydınlatılmış olabilir.

Tesislerin geçiş yolları ile parkyerleri enaz (1) Lux şiddetinde aydınlatılır.

Toplayıcı Yollar

Madde 15 - Toplayıcı yollara geçiş yolu ile bağlantı yapacak şekilde kurulacak tesisler için, kavşak ve görüş mesafesi ile cephe genişliği konusunda, bu kısımda belirtilen şartlar aranmaz.

Ancak, toplayıcı yollardan karayoluna katılma ve ayrılmaları sağlayacak bağlantıların en az bir kilometre aralıklar ile yapılması zorunludur.

ÜÇÜNCÜ KISIM

Belediye Sınırları Dışında Karayolu Kenarındaki Yapı ve Tesisler

BİRİNCİ BÖLÜM

Genel Esaslar

Geçiş Yolu İzin Belgesi

Madde 16 - Belediye sınırları dışındaki karayolları kenarında yapılacak ve açılacak tesislerden karayoluna baÄŸlantı yapılmak istenmesi halinde, yolu  yapan ve bakım altında tutan kuruluÅŸtan GeçiÅŸ Yolu Ä°zin Belgesi alınması zorunludur.

KavÅŸak Mesafesi

Madde 17 - KavÅŸak Mesafesi : Tesislere ait geçiÅŸ yolu ekseninin taşıt yolu dış kenarı  ile kesiÅŸtiÄŸi noktanın kavÅŸak baÅŸlangıcına mesafesi, aynı yönde birden fazla ÅŸeridi olan iki yönlü devletyolları ile bölünmüş devletyollarında enaz metre, diÄŸer devletyolları ile platform geniÅŸliÄŸi 10 metre ve daha fazla olan il yollarında enaz metre, diÄŸer ilyollarında enaz metre ve diÄŸer yollarda enaz 50 metredir. GeçiÅŸ yolu, giriÅŸ ve çıkış yolu olarak tesis edilmiÅŸ ise, kavÅŸak tarafında kalan giriÅŸ veya çıkış yolu ekseni bu mesafenin tahkikinde esas alınır.

Tesislere ait geçiş yolu ekseninin taşıt yolu dış kenarı ile kesiştiği noktanın, platform genişliğinde daralma olan köprü, tünel ve menfez gibi yapıların yaklaşımlarında yol platformundaki daralmanın başladığı kesime olan mesafesi; iki yönlü devlet ve il yollarında her iki yönde ayrı ayrı olmak üzere enaz metre, bölünmüş devlet ve il yollarında enaz 50 metredir

Ancak;

a) Çeşitli kamu kurum ve kuruluşlarının bakımı altında bulunmayan tapuda kayıtlı yollar.

b)ÇeÅŸitli kamu  kurum veya kuruluÅŸların  bakımı altında bulunmayan veya bu kuruluÅŸların bakımı altında olmasına  raÄŸmen kamuya açık tutulmayan yollar.

c) Çeşitli kamu, kurum veya kuruluşlarınca daha önce bakım altında iken, sonradan bakım ağından çıkarılan karayolları,

d) Geçiş yolları,

e) İlgili kuruluşlarınca yapım ve bakım altında bulundurulan sulama kanalı yolları,baraj yolları ile radyoling, radar, televizyon yayın aktarıcı istasyonları, haberleşme istasyonları, katı, sıvı veya gaz iletim hatları gibi tesislere ulaşan yollar,

f) Serbestçe girmenin yasaklandığı yollar,

g) Bölünmüş yollarda sadece ,"U" dönüşleri için ayırıcı üzerinden verilen aralıkları,

h) Bölünmüş yollarda, ayırıcıda aralık bırakılmaksızın tesis yeri karşı tarafındaki yol bölümüne bağlanan veya bu bölümden ayrılan yollar,

Kavşak mesafesi tahkikinde dikkate alınmaz.

Görüş Mesafesi

Madde 18 –(Değişik birinci fıkra:RG-6/1/) Görüş mesafesinin tespitinde bu Yönetmeliğin 17 nci maddesinde belirtilen mesafeler içinde görüşün açık olması şartı aranır.

Bölünmüş yollarda görüş mesafesi, tesis yerinin sol tarafında kalan karayolu kısmı için aranır.

Görüş mesafesinin tahkikinde,  tesisin giriÅŸ ve çıkış yolu eksenlerinin ayrı ayrı,taşıt yolu kenar çizgisi (kaplama kenarı) ile kesiÅŸtiÄŸi nokta kotunun (1) metre yukarısından bakıldığı zaman taşıt yolunun her iki yönünde ve aranacak mesafe içinde, taşıt yolu her noktasının (1) metre yukarısının açık olarak görülmesi ÅŸartı aranır.

Yapıların Konumu

Madde 19 - Yapıların Konumu : KavÅŸak yakınındaki tesislere ait yapıların, görüş üçgeninin dışında  olması zorunludur.

Görüş Üçgeni : Kavşaklardaki komşu kollarda kavşak başlangıcından itibaren, bu Yönetmeliğin Maddesinde belirtilen mesafeler içinde, taşıt yolunun tesis tarafındaki kenar çizgileri üzerinde işaretlenecek iki noktanın birleştirilmesi ile bulunacak doğru parçasının, kavşak tarafında taşıt yolu kenar çizgileri ile teşkil ettiği alandır.

Tesis Sahasının Kaplanması

Madde 20 - Geçiş yolları ve uzantıları ile parkyerleri ve tesisin taşıt trafiğine açık diğer alanlarının, karayolu sınır çizgisinden itibaren enaz 50 metrelik mesafe içinde, karayolunun kaplama cinsine uygun olarak (stabilize yollar dışında parketaş, asfalt veya beton) kaplanması zorunludur.

Geçiş Yolları ile Adaların Düzenlenmesi

Madde 21 – (Değişik:RG-6/1/)

Geçiş yolları ve bu yollar ile ilgili adaların düzenlenmesinin;

A)Bölünmüş yol kenarındaki tesisler için;

a)Akaryakıt istasyonları, LPG ikmal istasyonları ile yolcu terminallerinde Ek-1 deki proje örneğine,

b) Diğer tesislerde Ek-2 deki proje örneğine,

B)  Ä°ki yönlü yolların kenarındaki tesisler için ;

a) Akaryakıt istasyonları, LPG ikmal istasyonları ile yolcu terminallerinde, tesisin geçiş yolu ile bağlanacağı yolun devlet yolu, il yolu veya diğer yol olması durumuna göre sırasıyla Ek-3 ,Ek-4 veya Ek-5 deki proje örneğine,

b) Diğer tesislerde Ek-6 daki proje örneğine
. uygun olarak yapılması zorunludur.

Cephe genişliği , akaryakıt istasyonları, LPG ikmal istasyonları ile yolcu terminalleri için, iki yönlü devlet yollarında enaz 75 metre ,bölünmüş devlet yollarında enaz 45 metre ,il yollarında enaz 55 metre ve diğer yollarda enaz 40 metredir.

Akaryakıt istasyonları , LPG ikmal istasyonları ve yolcu terminalleri dışındaki tesisler için cephe genişliği enaz 30 metredir

Cephe genişliğinin tahkikinde,mülkün karayolu sınır çizgisine kesintisiz olarak çakışan ortak kenar uzunluğu esas alınır. Cephe genişliğinin tahkikinde %2 tolerans uygulanır.

Tesis Ä°zni ile Ä°lgili BaÅŸvuru

Madde 22 - Yapılması istenilen tesis yerini açık olarak gösteren bir dilekçe ile ilgili KuruluÅŸun Bölge Müdürlüğüne baÅŸvurulur. Bu dilekçeye, tesis yerini  hiçbir tereddüte yer vermeyecek ÅŸekilde  arazi boyutları ile birlikte gösteren ve tesisin sabit bir noktaya olan mesafesi de belirtilmek suretiyle  hazırlanmış detaylı  kroki,tapu kaydı, çaplı tasarruf belgesi veya zilyetlik ilmuhaberinden herhangi birinin örneÄŸi eklenir. BaÅŸvuranın mal sahibi olmaması halinde, mal sahibinin Noterden tasdikli muvafakatı aranır.

Eksik belge ile yapılan başvurular ile alt veya üst birimlere yapılan başvurular geçersiz sayılır.

Başvuruda belirtilen tesis yerinin incelemeye alınabilmesi için yolun trafiğe açılmış olması şarttır.

(Ek dördüncü fıkra:RG-6/1/) Projeleri onaylanarak kesinleşmiş, kamulaştırma işlemleri tamamlanmış, ancak inşaatı bitirilip tamamı trafiğe açılmadığı halde, başkaca bir alternatifi olmadığı için yöresel trafiğin zorunluluk nedeniyle kullandığı karayolu kenarında yapılmak istenen tesis başvuruları da incelemeye alınır.

BaÅŸvuru sahibi, her bir inceleme için belirlenecek olan  ''Tesis Yeri Ön Ä°nceleme Masrafı'' karşılığı  bedelini   ilgili kuruluÅŸun göstereceÄŸi banka  hesabına en geç 15 gün içinde yatırır. Tesis Yeri Ön Ä°nceleme Masrafı'nın  yatırıldığına dair makbuzun ibraz edildiÄŸi tarihten itibaren de bir ay içinde ilgililerce gerekli inceleme mahallinde yapılarak, Yönetmelik hükümlerine uygun görülmeyen yerler için bu durum baÅŸvuru sahibine bildirilerek, dosya iÅŸlemden kaldırılır.

GeçiÅŸ Yolu  Ön Ä°zin Belgesi

Madde Adı geçen  Ön Ä°zin Belgesini almak üzere baÅŸvuru sahiplerince yapılacak iÅŸlemler :

a) (Değişik:RG-3/4/) Durumu bu Yönetmelik hükümlerine uygun olan yerler için başvuru sahibine tebligat yapılarak; Geçiş Yolu Ön İzin Belgesi düzenlettirmek üzere, aşağıdaki evraklar istenecektir.

1- Tesis yapılacak yerin tapusu,

2- Çaplı tasarruf belgesi,

3- Zilyetlik ilmühaberi veya kira kontratından herhangi birinin aslı veya noter tasdikli bir örneği,

4- Vaziyet planı: Teknik elemanlarca hazırlanmış ve imzalanmış tesisin  arazi üzerindeki konumunu, her türlü giriş çıkış yollarını gösteren ve arazideki hâlihazır durumun işlenmiş olduğu vaziyet planlarından beş adet,

5- Tesis yerinin belediye sınırı veya mücavir alan dışında olduğuna dair ilgili belediyeden alınmış resmi yazı.

Tesis yerine ait müşterek veya iştirak halindeki mülkiyette, sahiplerinden her birinin noterden tasdikli onayları ayrıca istenir.

Tesis yapılacak yerin tapusu, çaplı tasarruf belgesi, zilyetlik ilmühaberi veya kira kontratından herhangi birinin aslının ibraz edilmesi ve işlem bitiminde geri istenilmesi halinde, belgenin fotokopisi, aslına uygunluğu kontrol edildikten sonra ilgili görevli tarafından isim ve unvan yazılarak tasdik edilir ve işlem bitiminden sonra, elden veya bir yazı ekinde iade edilir.

Gerekli belgelerin tamamlanmasını takip eden bir ay içinde ilgili kuruluşun Bölge Müdürlüğünce Geçiş Yolu Ön İzin Belgesi düzenlenerek, vaziyet planı onaylandıktan sonra bir örneği ön izin belgesi ile birlikte başvuru sahibine ve ilgili Valiliğe gönderilir.

b)  GeçiÅŸ Yolu Ön Ä°zin  Belgesi  alınmadan  tesise  inÅŸaat izni verilemez. GeçiÅŸ Yolu  Ön Ä°zin  Belgesi alındığı tarihten itibaren  engeç 1 yıl içinde  ilgili  Valilikten inÅŸaat izni alınmalıdır.  Bu inÅŸaat izin belgesinin tasdikli bir  örneÄŸi  yolu yapan ve bakım altında tutan kuruluÅŸun ilgili  Bölge  Müdürlüğüne  gönderilir.

c) BaÅŸvuru sahibinin yazılı isteÄŸi veya dilekçe ekinde ibraz edilen belgelerin sahte, eksik veya usulüne uygun olmadığının anlaşılması hallerinde bu belge  iptal edilir ve durum ilgili ValiliÄŸe ve baÅŸvuru sahibine bildirilir.

d) Yolu yapan ve bakım altında tutan KuruluÅŸlar, tesis inÅŸaatının her aÅŸamasında, inÅŸaatın bu yönetmelik hükümlerine uygunluÄŸunu kontrol etmeye  yetkilidirler.

e) GeçiÅŸ yollarının, bu yollar ile ilgili adaların, parkyerlerinin ve ilgili diÄŸer hususların bu Yönetmelik ve GeçiÅŸ Yolu Ön Ä°zin Belgesinde belirtilen ÅŸartlara uygun olarak düzenlenmesi zorunludur. Ä°lgililerce, aykırı bir durumun belirlenmesi halinde, aykırı görülen hususlar için zabıt düzenlenerek, aykırılığın giderilmesi için ilgili Bölge Müdürlüğünce  üç ay süre verilir. Bu süre sonunda belirlenen aykırılığın giderilmemesi halinde bu belge iptal edilir.

Geçiş Yolu İzin Belgesi

Madde 24 - Adı geçen  izin  belgesini almak üzere tesis sahiplerince yapılacak iÅŸlemler.

a) Bu Yönetmelik ile GeçiÅŸ  Yolu Ön Ä°zin Belgesinde  belirtilen ÅŸartlara uygun olarak inÅŸaatı bitirilen tesisler  için  GeçiÅŸ Yolu Ön Ä°zin Belgesini  GeçiÅŸ Yolu Ä°zin  Belgesi ile deÄŸiÅŸtirmek üzere Ä°lgili KuruluÅŸun Bölge Müdürlüğüne müracaat edilir. Ä°lgili KuruluÅŸca yerinde inceleme yapıldıktan ve Yönetmelik ÅŸartlarına aykırı bir durumun olmadığı tespit edildikten sonra  tesise  GeçiÅŸ Yolu Ä°zin Belgesi  verilir. GeçiÅŸ Yolu Ä°zin Belgesinin  bir örneÄŸi de  ilgili ValiliÄŸe  gönderilir.

b) GeçiÅŸ Yolu Ä°zin Belgesi  verilen tesisler  için   Sayılı Ä°mar Kanunu ve buna baÄŸlı  Yönetmeliklere göre  ilgili  Valilikten Ä°ÅŸletme Ä°zin  Belgesi (Yapı Kullanma Ä°zni ) alınır. Bu Yönetmelik hükümleri  ile GeçiÅŸ Yolu Ä°zin Belgesinde belirtilen hususlara aykırı olarak inÅŸaatı bitirilen tesislere Ä°ÅŸletme Ä°zin Belgesi verilemez.

Tesislerin iÅŸletilmesi sırasında, bu Yönetmelik hükümleri ile GeçiÅŸ Yolu Ä°zin Belgesinde belirtilen ÅŸartlara uygunluÄŸu, ilgililerce sürekli olarak denetlenir. Aykırı görülecek hususlar tesis sahibine yazılı olarak tebliÄŸ edilerek, aykırılığın giderilmesi istenir.  Aykırılığın durumuna göre  uygun bir süre  verilir. Bu süre sonunda aykırılığın  giderilmemesi  durumunda GeçiÅŸ Yolu Ä°zin Belgesi geçici olarak iptal edilir ve durum ilgili ValiliÄŸe ve tesis  sahibine bildirilir.  Valilikçe,  ilgili  kuruluÅŸla  iÅŸbirliÄŸi saÄŸlanarak  tesise ait geçiÅŸ yolları her türlü gider tesis sahibine ait olmak üzere  araç giriÅŸ çıkışına imkan vermiyecek ÅŸekilde tamamen kapatılmak  suretiyle  tesis geçici olarak faaliyetten men edilir. Belirlenen aykırılıkların giderildiÄŸi tesis sahibince yazılı olarak bildirildiÄŸinde, gerekli inceleme yapılarak, bu aykırılıkların giderildiÄŸinin anlaşılması halinde GeçiÅŸ Yolu Ä°zin Belgesi yeniden verilir ve bu durum ilgili ValiliÄŸe bildirilir.

İzinsiz Tesis Edilen Geçiş Yolları

Madde 25 - Gerekli izin alınmaksızın tesis edilen geçiş yolları her türlü gider tesis sahibine ait olmak üzere ilgili kuruluşca ortadan kaldırılır.

Geri Çekme Mesafesi

Madde 26 -Meskenlerde de, cephe hattı ile karayolu sınır çizgisi arasında enaz 5 metrelik mesafe aranır.

Park Alanları

Madde 27 - Tesisler bünyesinde;

a) Akaryakıt istasyonlarında beher pompa başına enaz metrekare

b) Servis istasyonlarında beher lift  ve/veya kanal başına enaz metrekare

c) Akaryakıt ve sıvılaştırılmış gaz dolum istasyonlarında, toplam depo kapasitesinin beher 10 tonu için enaz 50 metrekare,

d) Tehlikeli madde depolarında, depo kapasitesi ile yükleme-boşaltma hızı dikkate alınarak beklemesi muhtemel araçlara yetecek büyüklükte,

e) Umuma açık parkyerleri ve garajlar için enaz 25 otomobilin parketmesine yetecek büyüklükte,

f) Yolcu terminallerinde enaz 10 otomobil ve enaz 10 otobüsün parketmesine yetecek büyüklükte, (Bu tesiste parkyeri, çit, duvar, korkuluk, tel kafes ve benzeri gibi fiziki engelle tesisten ayrılması zorunludur),

g) Yük terminalleri için, enaz 10 kamyonun parketmesine yetecek büyüklükte,

h) Fabrikalar için, üretim, yükleme-boşaltma kapasitesi dikkate alınarak, beklemesi muhtemel araçlara yetecek büyüklükte,

i) İşhanı, çarşı ve pazaryerlerinde, brüt kullanma alanının beher metrekaresi için enaz 25 metrekare,

j) Sinema, tiyatro, gazino ve benzeri eğlence yerlerinde, beher 20 oturma yeri için enaz 25 metrekare,

k) Turistik yapı ve tesislerde;

1-Oteller için beher 10 yatak başına,

2-Moteller için beher 8 yatak başına,

3-Lokanta kahvehane ve diğer hizmet birimi yerleri için brüt kullanma alanının beher 40 metrekaresi başına,

Enaz 25 metrekare,

l) Araç bakım ve onarım yerlerinde, tesis kapasitesi dikkate alınarak, beklemesi muhtemel araçlara yetecek büyüklükte,

m)Araç teşhir ve satış yerlerinde, tesis kapasitesi dikkate alınarak, teşhir ve satış için bulundurulacak beher otomobil için enaz 10 metrekare, beher kamyonet ve minibüs için enaz 20 metrekare, beher kamyon ve otobüs için enaz 30 metrekare, beher yarı römorklu ve römorklu araç için enaz 50 metrekare,

n) Otel, motel, lokanta ve kahvehane için, bu Maddenin (k) bendinde belirtilen esaslara uygun olacak büyüklükte,

o) Hububat, tütün, fındık, pamuk pancar ve benzeri tarım ürünü depolarında, tesis kapasitesi dikkate alınarak, beklemesi muhtemel araçlara yetecek büyüklükte,

p) Sürücü kurs yerlerinde, tesis kapasitesi dikkate alınarak, beklemesi muhtemel araçlara yetecek büyüklükte,

Parkyeri bulundurulması zorunludur.

Parkyeri hesabında, aksi belirtilmedikçe, beher otomobil için enaz 25 metrekare, beher minibüs ve kamyonet için enaz 35 metrekare, beher kamyon ve otobüs için enaz 50 metrekare, beher römorklu veya yarı römorklu araç için enaz metrekarelik alan esas alınır.

Turistik yapı ve tesislerde parkyeri alanı, en fazla parkyeri alanı gerektiren birim esas alınarak bulunur.

Bu Yönetmelik kapsamındaki diğer tesislerin birarada ve müşterek hizmet verecek şekilde kurulması halinde parkyeri alanı, her farklı hizmet birimi için ayrı ayrı hesaplanarak bulunacak alanların toplamı kadar alınır.

Tesislerin Karayoluna Bağlantısı

Madde 28 - Bir arada  veya yanyana  bulunup aynı  veya farklı  hizmet birimlerini ihtiva eden tesislerin  karayoluna  baÄŸlantısı, aynı geçiÅŸ yolu ile saÄŸlanabilir.

İKİNCİ BÖLÜM

DiÄŸer Esaslar

Taksi Otomobilleri İçin Ayrılacak Alan

Madde 29 - Yolcu terminallerinde, yolcu indirecek veya bindirecek taksi otomobilleri için bu  Yönetmelik hükümlerine uygun olarak ayrıca bir yerin düzenlettirilmesi zorunludur.

Yakıt Pompaları

Madde Umuma açık parkyerleri ve garajlar, yolcu ve yük terminalleri ile turistik yapı ve tesisler bünyesinde; tesisin yoldan görülmeyecek uygun bir yerine konulmak, sadece tesisten yararlananların araçlarına akaryakıt temin etmek, bu hususta yola hitabedecek şekilde herhangi bir tanıtıcı veya duyurucu reklam ve ilan levhası koymamak kayıt ve şartı ile yakıt pompaları bulundurulabilir.

Malzeme Ocakları, Maden ve Petrol Şantiye Tesisleri

Madde Malzeme ocak ve harmanları maden ve petrol şantiye ocak ve tesislerinde;

a) Trafik güvenliğini tehlikeye düşürecek şekilde, duman, yanmamış gaz, toz ve benzeri maddeler yola doğru salıverilemez.

b) Faaliyeti sırasında, karayoluna her ne şekilde olursa olsun, herhangi bir madde düşürülemez, konulamaz veya atılamaz.

c) Dere, nehir ve sel yataklarının hidrolojik rejimini bozmayacak, yol köprü ve sanat yapılarını tehlikeye düşürmeyecek her türlü tedbirin zamanında alınması zorunludur.Köprüler yönünden, dere yataklarından kum-çakıl alınmadan evvel yolu bakım altında tutan kuruluştan ayrıca izin alınması zorunludur.

Karayolu sınır çizgisinden itibaren 50 metrelik mesafe içinde açılacak tünel, galeri, hendek, sondaj gibi imalatlar için yolu yapan ve bakım altında tutan Kuruluş ile ayrıca protokol yapılır.

Bu Madde hükümlerine aykırı olarak işletilen tesisin Geçiş Yolu İzin Belgesi iptal edilir. Bu durum ilgili Valiliğe bildirilerek, tesisin faaliyeti ilgili Valilikçe durdurulur.

Taş Ocakları Nizamnamesi hükümleri de saklıdır.

Atık Suların Drene Edilmesi

Madde Besi çiftliği ve ahırlarda, yem, yem artıkları ile gübrenin, tesislerin karayolundan görülmeyecek kısımlarında depolanması, tesis alanına düşen yağmur suları ve atık sular ile diğer sıvıların karayolu sınır çizgisi dışında drene edilmesi zorunludur.

Yolcu Ä°ndirme ve Bindirme Yerleri

Madde 33 - Yolcu indirme-bindirme yerleri; yolu yapan ve bakımı altında tutan kuruluş tarafından tespit edilir.

a) En yakın kenarının kavşak başlangıcına enaz metre mesafede bulunması

b) Yolcu trafiği dikkate alınarak, aynı anda durması muhtemel taşıt sayısını karşılayacak ve bu taşıtların taşıt yoluna tecavüz etmeyecekleri boyutlarda olması, yolun kaplaması cinsinden kaplanması ve yoldan arazi yönüne % 2 iniş eğimli bulunması, zorunludur.

c) Yolcu İndirme-Bindirme Yerlerinde yolcuları hava şartlarından koruyacak kapalı bölümlerin tesis edilmesinde yolu yapan ve bakım altında tutan kuruluş yükümlü ve sorumlu tutulamaz.

Bu bölümlerin gerçek veya tüzel kişilerce geliştirilmesi halinde, yolu yapan ve bakım altında tutan kuruluşla protokol yapılır. Yapım-kullanma, süre, şekil ve şartları bu protokolda gösterilir.

d) Bu tesislerin kapalı bölümleri, taşıt yolunda görüş mesafesini azaltacak şekilde geliştirilemez.

Meskenlerin Ticari Amaçla Kullanılması

Madde 34 - Meskenlerde bir bölümünün mesken dışı amaçla kullanılmak istenmesi halinde, kullanım amacı dikkate alınarak, bu Yönetmeliğin ilgili bölümünde belirtilen hükümler aynen uygulanır.

Geçiş Yolu Talep Edilmeksizin Yapılmak İstenen Tesisler

Madde 35 - Karayolu sınır çizgisinden itibaren her iki tarafta ve 50 metrelik mesafe içinde, geçiş yolu talep edilmeksizin yapılmak istenen tesisler için bu Yönetmeliğin 5., 8., 9., , , , , Madde hükümleri aynen uygulanır.

DÖRDÜNCÜ KISIM

Belediye  Sınırları İçinde Bulunan Karayolu Kenarındaki

Yapı ve  Tesisler

BİRİNCİ BÖLÜM

Genel Esaslar

Belediye Sınırları İçinde Bulunan Karayolu Kenarındaki Yapı ve Tesisler

Madde 36 - Bu Yönetmelikte adı geçen tesislerin belediye ve mücavir alan sınırları içindeki karayolları kenarında yapılması ve açılması için,

a) İlgili Belediye Başkanlığından Geçiş Yolu İzin Belgesi alınması,

b) İlgili Belediye Başkanlığının da trafik güvenliği bakımından, bu Yönetmelikte belirtilen şartların yerine getirilmesini sağlamaları,

Zorunludur.

İzinsiz olan tesislerin yapımı ve işletilmesi yetkililerce durdurulur. Bu Yönetmelikteki şartlar yerine getirilmeden geçiş yolu izni verilemez. İzinsiz olarak yapılmakta olan veya işletilen veya izin alınmasına rağmen izinde gösterilen ve bu Yönetmelikte belirtilen şartlara aykırı durumda olduğu anlaşılan tesislere ait geçiş yolları, her türlü gider sorumlulara ait olmak üzere yolun yapım ve bakımı ile ilgili kuruluşlarca ortadan kaldırılır.

KavÅŸak Mesafesi

Madde (DeÄŸiÅŸik:RG-6/1/)

Karayolu kenarında yapılacak ve açılacak tesislere ait geçiş yolu ekseninin taşıt yolu kenar çizgisi ile kesiştiği noktanın kavşak başlangıcına mesafesi; Karayolları Genel Müdürlüğünün bakım ağına dahil, bölünmüş devlet ve il yolları ile aynı yönde birden fazla şeridi olan iki yönlü devlet yollarında enaz metre, diğer devlet ve il yollarında enaz 75 metre, Karayolları Genel Müdürlüğünün bakım ağındaki karayollarının diğer yollar ile teşkil etmiş olduğu kavşakların diğer yollardan yaklaşımında enaz 50 metredir.

Belediye Sınırları İçerisindeki Tesislere İlişkin Geçiş Yollarının Kaplanması

Madde 38 –(Değişik:RG-6/1/)

İlgili belediye başkanlıklarının ,KarayolIarı Genel Müdürlüğünün yapım ve bakımından sorumlu olduğu karayolları kenarında yapılacak ve açılacak tesislere Geçiş Yolu İzin Belgesi verilmesinden önce tesise ait onaylı vaziyet planının bir örneğini de eklemek suretiyle Karayolları Genel Müdürlüğünün ilgili Bölge Müdürlüğünden uygun görüş almaları zorunludur.

Yapılmak istenilen tesis yerinin incelemeye alınabilmesi için yolun trafiğe açılmış olması şarttır.

Projeleri onaylanarak kesinleşmiş, kamulaştırma işlemleri tamamlanmış, ancak inşaatı bitirilip tamamı trafiğe açılmadığı halde, başkaca bir alternatifi olmadığı için yöresel trafiğin zorunluluk nedeniyle kullandığı karayolu kenarında yapılmak istenen tesis başvuruları da incelemeye alınır.

Bu Yönetmelik gereğince verilen Geçiş Yolu İzin Belgesinin bir örneği Karayolları Genel Müdürlüğünün ilgili Bölge Müdürlüğüne gönderilir .Bu tesislerin yapılması ve işletilmesinin, verilen izne ve bu Yönetmelik şartlarına uygunluğu ,ilgili belediyeler ve Karayolları Genel Müdürlüğü yetkililerince denetlenir.

Karayolları Genel Müdürlüğünün Uygun Görüşü

Madde 39 - Ä°lgili Belediye BaÅŸkanlıklarının,  Karayolları Genel  Müdürlüğünün  yapım ve bakımından sorumlu olduÄŸu  karayolları  kenarında  yapılacak ve açılacak  tesislere GeçiÅŸ Yolu  Ä°zin Belgesi  verilmesinden önce  Karayolları Genel Müdürlüğünün ilgili Bölge Müdürlüğünden  uygun görüş almaları zorunludur. Bu Yönetmelik gereÄŸine göre verilen GeçiÅŸ Yolu Ä°zin Belgesinin bir  örneÄŸi Karayolları Genel Müdürlüğü'nün ilgili Bölge Müdürlüğüne gönderilir ve bu tesislerin yapımı veya iÅŸletilmesinin; verilen izin ve bu Yönetmelik ÅŸartlarına uygunluÄŸu, ilgili Belediye ve Karayolları Genel Müdürlüğü yetkililerince denetlenir.

Cephe GeniÅŸlikleri

Madde 40 - Devlet ve il yolları kenarında yapılacak ve açılacak tesisler için cephe genişliği;

a) Devlet ve il yolları kenarındaki akaryakıt istasyonları ile yolcu terminalleri için enaz 40 metre.

b) Devlet ve il yolları kenarındaki diğer tesisler için münferit geçiş yolu talep edilmesi halinde enaz 20 metredir.

c) Devlet ve il yolları kenarındaki tesislere ait geçiş yolu ile adalar;

Akaryakıt istasyonları ile yolcu terminallerinde devlet ve il yolunun bölünmüş veya iki yönlü olma durumuna göre Ek-7 veya Ek-8 deki proje örneğine,

Diğer tesislerde devlet ve il yolunun bölünmüş veya iki yönlü olma durumuna göre Ek-9 veya Ek daki proje örneğine,

Uygun olarak düzenlenir.

Cephe genişliğinin tahkikinde, mülkün karayolu sınır çizgisine kesintisiz olarak çakışan ortak kenar uzunluğu esas alınır.

Yapı Yaklaşma Mesafesi

Madde 41 – (Başlığıyla birlikte değişik:RG-6/1/)

Tesisler bünyesindeki yapıların cephe hattı ile karayolu sınır çizgisi arasındaki mesafe;

a) Tesisler bünyesinde yapılacak olan yer üstü akaryakıt, sıvılaştırılmış gaz ve diğer tehlikeli madde depolan için en az 50 metre,

b) Her türlü yer altı depoları ile akaryakıt ve (LPG/CNG ) istasyonları,akaryakıt ve sıvılaştırılmış gaz dolum istasyonları,umuma açık park yerleri ve garajlar, yolcu ve yük terminalleri, atölye, fabrika, işhanı, çarşı, pazaryerleri, ticari bina, sinema ,tiyatro, gazino gibi eğlence yerleri, turistik yapı ve tesisler, müstakil olarak yapılan otel-motel lokanta ve kahvehaneler, araç bakım ve onarım yerleri ,araç teşhir ve satış yerleri, hububat, fındık, tütün, pamuk, pancar vb. tarım ürünlerinin muhafaza edildiği kapalı depolar,sürücü kurs yerleri,toptancı hal ,üretme-besi çiftliği ve ahırlar ,maden ve petrol şantiye, ocak ve tesisleri,havuzlar,sabit kantarlar,eğitim,sağlık,dini ye kültürel vb. kamu ve özel yapılar ile yukarıda sayılan tesislere ait her türlü ana binalar ve sundurmalar için en az 25 metre,

c) Her türlü tarım ürünlerinin depolandığı ,yıkama, kurutma, yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapıldığı açık sahalar, bekçi kulübesi, akaryakıt pompaları, sıvılaştırılmış gaz pompa ve kaideleri, mekanize hale getirilmemiş yükleme ve boşaltma rampaları, büfe vb. ikinci derece yapılar ve meskenler için en az 5 metredir.

Temel kullanım amacı mesken olmakla birlikte, meskenler bünyesinde yer alan ve alanı mesken normal kat alanını geçmeyen bakkal , manav, kasap, lokanta, kahvehane, muayenehane, büro, eczane gibi ticari faaliyetlerin yapıldığı yerler ile mescit, sendika, dernek, vakıf vb. kuruluşların faaliyetlerinin yürütüldüğü bölümleri bulunan yapılar da bu maddenin uygulanmasında mesken gibi değerlendirilir.

Bu Yönetmeliğin yürürlüğe girmesinden önce onaylanmış ve yürürlükte olan 1/ ölçekli uygulama imar planlarında yer alan yapı yaklaşma mesafelerine ilişkin hükümler saklıdır.

Devlet ve İl Yolları Dışındaki Yollara Bağlantı Yapılması

Madde 42 –(Değişik:RG-6/1/) Belediye ve mücavir alan sınırları içinden geçen devlet ve il yolları kenarında, karayolu sınır çizgisinden itibaren her iki tarafta 50 metre mesafe içinde yer alan ve geçiş yollan yönünden devlet ve il yolu dışındaki yollara bağlantı yapmak isteyen tesisler için bu Yönetmeliğin 5, 8, 9,10, 37 ve 41 inci madde hükümleri aynen uygulanır.

BEŞİNCÄ°  KISIM

Geçici Hükümler

Geçici Madde 1 - Bu Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten önce izin alınmaksızın inşaatına başlanmış veya yapılmış ve işletmeye açılmış olan tesisler için bu Yönetmelik hükümleri aynen uygulanır.

ALTINCI KISIM

Kaldırılan Hükümler

Yürürlükten Kaldırılan Mevzuat

Madde   Bu Yönetmelikle tarih ve sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren  Karayolları  Kenarında Yapılacak ve Açılacak Tesisler Hakkında Yönetmelik ile ek ve deÄŸiÅŸiklikler  yürürlükten  kaldırılmıştır.

YEDÄ°NCÄ° KISIM

Yürürlük ve  Yürütme

Yürürlük

Madde Bu Yönetmelik hükümleri  Resmi gazetede yayımlandığı tarihten itibaren  yürürlüğe girer.

Yürütme

Madde Bu Yönetmelik  hükümlerini (DeÄŸiÅŸik ibare:RG/8/)Çevre, Şehircilik ve Ä°klim DeÄŸiÅŸikliÄŸi Bakanı yürütür.

Ekler için tıklayınız

Mühendislik Hizmeti

Güvenilir, işlevsel ve ekonomik olarak projelerin üretilmesi konusunda doğru tercihiniz olmaya devam edecek.

Akaryakıt İstasyonu

Anahtar teslimli inşaat işlemleri ve müşavirlik hizmetlerini sağlayarak kaliteli ve güvenilir bir hizmet sunmaktayız.

Sanayi Tesisleri

Uluslararası standartlara uygun, kaliteli personellerimizle tesislerin inşaat, bakım ve onarım hizmetlerini sunmaktayız.

İç Tesisat İşleri

Deneyimli ve eğitimli kadromuz, dairenizi, yazlığınızı, tam istediğiniz türde şekillendirecek hizmetleri sunmaktadır.

Bina İnşaat Yapımı

Apartmanlara, villalara, dairelere, otoparklara ait hertürlü projendirme ve yapıların inşaasında hertürlü hizmetleri sunmaktayız.

Benzin istasyonuna sahip olmak herkesin hayalidir. Yüksek kazanç ve sürekliliği olan bir iş koludur. Elektrikli araçların popülaritesi artsa da Türkiye&#;de benzin istasyonlarının kapanması söz konusu değildir. Ancak benzin istasyonu açmak için tamamlamanız gereken birçok konu var. Benzinlik açmak isteyen kişiler, maddi ve manevi olarak birçok sorunla karşılaşabilir. İşte benzin istasyonu açma maliyeti, akaryakıt istasyonu açmak için gerekli belgeler, akaryakıt istasyonlarının bayilik sistemleri ve fiyatları, benzin istasyon kurulumu gibi konuların cevapları&#;

Benzin İstasyonu Nasıl Açılır?

Benzin istasyonu açarken dikkat etmeniz gereken iki nokta var. Öncelikle sıfırdan benzin istasyonu açmak ve hazır akaryakıt istasyonu satın almak arasında ciddi oranda fark var. Öncelikle benzin istasyonu açarken konum, araç geçişi ve açılacak yerin uygunluğu gibi konulara dikkat etmelisiniz. Akaryakıt istasyonu açmak, yüksek sermaye gerektiren bir iş kolu olmakla birlikte işletme kuruluş süreci girişimcileri zorlayan bir iştir. Türkiye’de akaryakıt istasyonu kurulum maliyeti minimum TL civarındadır. Ortalama olarak TL yatırım sermayesine de ihtiyaç duyulmaktadır. Aşağıda listelediğimiz durumlar, kurulum maliyetinde farklılıklar yaratır.

• Akaryakıt istasyonunun konumu
• Marka
• Teminat bedeli
• Arazi fiyatları

Benzin İstasyonu Kurmak İçin Gerekli Olan Belgeler

Benzin istasyonunu keyfinize göre kuramazsınız. Türkiye’de akaryakıt sektörünün yıllık büyüklüğü milyar TL&#;yi geçer. Her yıl bu büyüme oranı yaklaşık yüzde 8 civarındadır.  Akaryakıt istasyonu kurmak çok ciddi ve tehlikeli bir iştir. Bu yüzden birçok kurumdan onay almalısınız. İşte benzin istasyonu kurmak için gerekli olan belgeler listesi&#;

• EPDK Lisans Başvurusu 
• İş yeri açma dilekçesi ve süreçleri
• Gayrisıhhî müessese açma ruhsatı başvuru beyan formu
• Adres krokisi
• İmar durumu
• İtfaiye muayene raporu
• Yapı kullanma izin belgesi
• İş güvenliği ve iş sağlığı belgesi
• Sorumlu müdür beyannamesi
• TSE yeterlilik belgesi
• Kurulacak yer kiralanacak ise kira kontratı
• Zorunlu sorumluluk sigorta poliçesi
• İmza sirküleri

Benzin İstasyonu Konum Şartları

Benzin istasyonunun kurulacağı konum, hem devlet hem de yetkili kurumlar açısından çok önemlidir. Olası bir tehlikede çevresel zararın en aza indirilmesi hedeflenir.

• Benzin istasyonun arazisi tarım arazisi olamaz
• Belediye tarafından onay alınması gerekmekte
• Su toplama havzası olması durumunda, oto yıkama tesisi açılamaz
• Minimum metrekare alana sahip olmak
• Bölünmüş veya bölünmemiş yola 50 metre cephesinin olması ve en yakın kavşağa metre uzak olmak
• İki akaryakıt istasyonu arasındaki mesafenin de şehirler arası yollarda 10 km, şehir içi yollarda ise 1 km‘den uzak olmalı

Benzinlik Ruhsat Koşulları

• Belediyeden çalışma ruhsatı almak
• İtfaiye onaylı avan proje onayı
• İnşaat ruhsatı
• Yapı kullanma izni ve iskan belgesi
•  TSE hizmet yeterlilik belgesi
• Tank sızdırmazlık raporu
• Bayilik sözleşmesi
• Topraklama raporu
• Paratonerin TS ’ye uygunluk belgesi
• Çalışanların eğitim sertifikaları
• Çalışanların SSK bordroları
• Tesiste kullanılan malzemelerin TSE belgeleri
•  Uyarı levhaları, tanker boşaltma, acil eylem planları

Türkiye&#;deki En Büyük Akaryakıt Şirketleri

Türkiye&#;de en büyük akaryakıt şirketleri sırasıyla %23 Petrol Ofisi, %17 Opet, %14 Shell-Turcas, %7 BP, %6 TP, %5 Total, %3 Aytemiz, %2 Lukoil, %2 Altınbaş ve %2 Kadooğlu.

Sıfır KM Araç Modelleri ve Fiyatları