Sahin Dispirator

Motor Gürültüleri

Arabanızı çalıştırdıktan sonra gıcırtı sesleri duymaya başlarsanız, o zaman kirli bir distribütör kapağına sahip olabilirsiniz. Bir püskürtme, dokunma veya tıklama sesi duyarsanız, o zaman ya kapağınız ya da rotorunuz bozulmuştur. Bu seslere gereğinden fazla tolerans göstermeyin.

Motor Işığını Kontrol Edin

Kötü bir distribütör kapağı ve rotor motorun içten yanma sürecini etkilediği için Check Engine uyarı ışığının yanması normaldir. Motor kontrol ünitesi, silindirlerde uygun olmayan yanma olduğunda bunu tespit edebilir.

Bu tahsis edilir edilmez, gösterge panelinizdeki Check Engine ışığı yanacaktır. Tek başına uyarı ışığı, kötü bir distribütör kapağına ve rotoruna sahip olduğunuzu göstermeye yetmeyecektir.

Distribütörlü ve obd 2 sisteme sahip bir aracınız varsa işiniz bir hayli zordur. Bu araçlar öncesi olduğu için kod okuyucu bulmak zor olacaktır.

Sallamak

Aracınızı çalıştırdığınızda veya vites değiştirdiğinizde yoğun sarsıntı olabilir. Bu sarsıntı, bir sebepten dolayı motor problemleri yaşadığınızın bir işaretidir. Titreşimleri koltuklarda dahi hissedebilirsiniz. Bu normalde distribütör kapağınızın kötüleştiğinin işaretlerinden biridir, ancak başka sorunları da gösterebilir .

Motorun Durdurulması

Hatalı bir distribütör kapağı motorunuzun durmasına neden olabilir. Motorun çalışmaya devam etmesi için dönen dağıtıcı rotor tarafından voltaj üretilmelidir.

Rotor düzgün şekilde dönmezse, siz sürmeye çalışırken motor güç kaybeder ve durur. Sorunun bir an önce çözülmesi gerekir.

funduszeue.info Otomobil İlanları

Araçlarda ki tüm elektrik iletimini kontrol etmekte olan Distribütör adlı bu parça oldukça önemlidir. En ufak arızalarında bile araca sorunlar açabiliyor ve belirtileri hemen fark ediliyor. Distribütör Arızası, Distribütör tamiri ve Distribütör kapağı  gibi birçok detaya bu konumuzdan ulaşabilirsiniz.

Distribütör Arızası Nasıl Belli Olur?

Distribütör en ufak bir arıza da kullanıcıyı hemen uyarmaya başlar. Distribütör arızalandığı zaman çok vakit kaybetmeden hemen belirtiği verdiğinde bir oto elektrik ustasına gitmeniz önerilir. Genellikle arıza belirtileri gösterdikten gün sonra tamamen elektriği kesebilir. Siz kullanıcılar için Distribütör arıza belirtilerini altta maddeler halinde açıklıyoruz.

• Hava filtresinde patlamalar yaşanabilir.
• Hem Benzin hemde LPG de tekleme ve silkeleme yaşanır.
• Gaza yüklendiğinizde tekleme, devirlenmeme sorunu ortaya çıkar.
• Sabahları çalışırken tekleme olur.
• Rölantide dalgalanma yapar.
• Motorda oldukça titremeli çalışmalar yaşanır
• LPG ve Benzin kokusu yapar( Sebebi ise düzenli çalışma olmadığı için yakıtı tam olarak yakamaz )

Yukarıda ki belirtiler varsa Distribütör artık arıza yapmış demektir. Kimi durumlarda otomobil hiç çalışmaz. Distribütör  tamiri veya değişimi gereklidir. Şimdi ise Distribütör içerisinde bulunan Distribütör  kapağı arızasını anlatmak istiyoruz.

Distribütör kapağı arızası belirtileri

Distribütör kapağının ıslak olması ve çatlak olması aracın tüm elektrik dağıtım işini sekteye uğratır. Çatlak Distribütör  kapağı elektriği buji kablolarına eşit aktaramadığı için çalışmada düzensizlik görülür. Distribütör kapağının içinde bulunur. Bu kapağın tam kapatılmaması, eğri kapatılması veya gevşek kalması aracın çalışmasında bazı sorunlar ortaya çıkartır. Özellikle aracınız hiç çalışmıyorsa ilk bakılacak yer Distribütör kapağı olmalıdır. İçi nemlenen kapaklar araçta ateşlemeyi kesmekte ve çalışmasına neden olurlar. Bu sebeple Distribütör kapağı çıkartılmalı ve içi kurutulmalıdır. Ayrıca içerisinde ateşlemeyi sağlayan, ateşleme geçişini sağlayan kömürde kontrol edilmelidir. Gerekirse çok ufak bir zımpara ile birkaç kez üzerinden geçilmelidir.

Distribütör kapak değişimi yapıldığında gözle görülür ateşleme farkı hissedilir. Buji ve kablolarını değiştirdiğinizde kapağı da değiştirmeniz ateşlemeyi sorunsuz yapacaktır.

Distribütör tamiri olur mu?

Evet. Distribütör tamir olabilir. Piyasa da Distribütör tamir takımları mevcuttur. Elektrik ustası tarafından Distribütör komple parçalarına ayrılır ve tamir takımında ki parçalar ile onarılmaya başlar. Distribütör  içerisinde keçeler, manyetik bobin bulunur. Bunların değişimi orijinal parçalar ile yapıldığında oldukça sağlıklı olurlar. Distribütör tamiri fiyatları genel olarak Distribütör  fiyatının yarısı kadar olmaktadır. Ayrıca yağlanması da tavsiye edilir.

Tevzi Makarası Nedir?

Distribütörün içerisinde bulunan tevzi makarası otomobilin en hayati öneme sahip parçasıdır. Araç bobini ile eş zamanlı çalışıfunduszeue.infoen bujilere ulaşan enerjiyi dengelemeye yarayan parçaya tevzi makarası denir.Dört zamanlı motor teknolojilerinde kullanılır.Kısaca diyebiliriz ki ateşlemenin eşit seviyede aktarılmasını sağlayan parçaya tevzi makarası denmektedir.

Tevzi Makarası Arızası

Bu parça arıza yaptığında aracınız hiç çalışmaz. Arıza yapmış olan parçayı görmek için Distribütör  kapağı sökülür ve makaraya ulaşılır. Makara kırıldıysa, çatladıysa ve farklı bir görünüme geçmişse artık değişme zamanı gelmiştir.

Tevzi makarası arıza belirtileri alttaki gibidir.

• Araç hiç çalışmaz.
• Araç egzozda patlamalar görünür.
• Hava filtre kutusundan sesler gelebilir.
• Araç çalışmadığı için vurdurma yapılsa bile çalışmaz.

Distribütör performansı etkiler mi?

Evet, distribütör aracın performansını doğrudan etkiler. Distribütör kapağı, herhangi bir ateşleme sisteminde kritik bir bileşendir. Sızıntı yaparsa ve motor bloğuna voltaj sızmasına izin verirse sorunlara neden olabilir. Bu da teklemelere ve hatta aracınızın elektrik sisteminde hasara neden olabilir. Sonuç olarak distribütör kapağı performansı etkiler. Kıvılcımın, karbüratör veya yakıt enjeksiyon sistemi gibi motorun diğer parçalarına sıçramasını engeller. Bu olduğunda, motorunuzun diğer parçalarına zarar verebilir. Böyle bir sorun yaşadığınız zaman mutlaka aracınızı tamirciye götürmenizde fayda vardır. Böylece hem aracınızın performansını arttırırsınız hem de daha büyük hasarlı tamiratlardan korunmuş olursunuz!

Distribütör kapağı ne işe yarar?

Distribütör başlığına genellikle buji başlığı denir. Çünkü bir ateşleme bobini üzerindeki buji terminalini kaplar. Ayrıca, herhangi bir zamanda devreden geçen akım miktarını kontrol etmeye yardımcı olan yerleşik bir dirence sahiptir. Bu, motoru çalıştırdığınızda aracınızın aküsünün aşırı şarj edilmesini önlemeye yardımcı olur. Distribütör kapağı; aracınızın ateşleme bobinlerinden ne kadar voltaj geçtiğini kontrol eder. Basit bir ifadeyle, her bir silindire ne kadar güç gittiğini kontrol eder. Bu, performans açısından çok önemli hale getirir çünkü yeterli voltaj olmadan, her bölmedeki yakıtı düzgün bir şekilde ateşlemek için yeterli güce sahip olmazsınız. Sonuç, düşük performans ve diğer bileşenlerde olası hasarın yanı sıra arabanızı veya kamyonunuzu çalıştırmada zorluktur.

DİSTRİBÜTÖR NEDİR? DİSTRİBÜTÖR ARIZA BELİRTİLERİ NELERDİR ? DİSTRİBÜTÖR NERELERDE KULLANILIR?

•         Araç seyir halindeyken tekleme yapıyor veya stop ediyorsa


•         Hava filtrelerinin geri tepmesine bağlı olarak, ufak parlamalar ve bozukluklar yaşanıyorsa.


•         Yanmamış yakıt egzoz borusunda kalıntı haline gelerek patlamalar yaratıyorsa


•         Araç hızlanma ve yüksek devirlere çıkma aşamasında zorluk çekiyorsa


•         Araç performansında normal şartlara göre bir düşüş gözlemleniyor ise  


•         Sürüş esnasında araç normalden fazla benzin harcıyorsa ve araç içerisine benzin kokusu geliyorsa