500.000 Tl Araba

• clio tce motor en iyi seçenektir. yeni olması güçlü motoru satış potansiyeli iyidir. polo 2. tercihtir. olarak honda city

• kia ceed

• ikinci el a3 etmez mi yaw o paraya. ben audiden şaşmazdım.

• turbo benzinli 0 km herhangi bir araba alinabilir
  ikinci ele bu kadar param olsa asla bulasmazdim. bekle gerekirse siraya yazdir kendini bayide ama git 0 km garantili araba al.

• ben 3 yıldır dsg leon kullanıcısıyım aracımdan çok memnunum. her türlü tavsiye ederim. bu fiyat bandında ayrıca peugeot öneririm. çok gösterişli olmasa da cam tavanlı, alure donanımlıları harika.şanxımanı sorunsuz eat8. eski peugeot algısını yıkan araçlardan.

• toyota corolla dream multidrive s

• bulabilirseniz dizel vw cc
  sorunsuz hp motor
  mükemmel ruhu olan dış görünüş
  sorunsuz 6 ileri yağlı kavrama
  mükemmel yol tutuş
  daha ne olsun.
  tam bir f/p aracı

• ilk entry'nin yazıldığı tarihte alınabilecek arabaların şimdi ancak 2 tekerini alabileceğimizi gösteren başlıktır. öneriye gelince de otomatik/manuel tercihinize göre c sınıfında /leon/golf/astra arasından çeşitli kombinasyonlar yapılabilir.

• seat leon fr alabilirsin .
  konforu , tasarımı ve performansı açısından gerçekten hakkını veren bir araç. tavsiye ederim

• kendi adıma; max bin km, bir önceki kasa corolla otomatik premium/advance(dolu olanları) alır hem konforlu hem güvenli hem de bozulma korkusu yaşamadan binerdim. bunların bujileri bile 90 bin, antifrizi bin, triger zinciri de ömürlük oluyor.
  
  ekonomi bu haldeyken vag gurubu ya da reno/opelin yıpramış d sedanlarını öneren ergenleri dikkate almamak lazım. piyasası olmayan d sınıfı arabaya kallavi motor parçası aradınız mı hiç bilmem? üstelik bu ara parçacılar stok değil sipariş usulü çalışıyor, özetle o arabalar hayattan soğutur sizi.
  benzin fiyatları bu noktadayken turbo benzinli de üç ay önceki çekiciliğini kaybetti. araba alıp binemeyen arkadaşlarım var.
  
  aslında corollanın son kasası çok daha iyi yol tutuyor, daha rafine bir otomobil ama bazı kronik sorunları var(direksiyonu , ince ve tıkırdayan camlar ince, motor sesi, konsol çizilmesi, fren ötmesi, son modellerin 3 silindirli motoru). en önemlisi ise son kasanın virajlarda cok başarılı olan yürüyeni, onun düz yolda yuksek süratte gezme hissine sebep funduszeue.info önceki odun kasa şiddetli rüzgar yemedikçe rayda gider gibi gidiyor bu da onu uzun yolda daha konforlu kılıyor. ustelik d sınıfı kadar geniş, daha yumşak, kroniği daha az. tüpte karmada lt/ km yakar, trafiksiz şehirdeysen daha az. lpg 10 lira; kr/1 km civarına gezersin. kötü yanı motoru hp olmasına rağmen düşük devirlerde ölü. gazı ezmedikçe fındık turbolar çok daha iyi hissettirir. devir üzerinde ise iyi yürüyor. &#x;la bağırmadan cok sağlıklı, motoru şişmeden ve serin yürüyen bir araba.
  
  dayanıklılık olarak şu örneği vereyim; son bir ayda iki iş arkadaşımın arabasi bozuldu; citroen kaktüs su hortumunu patlatmış yolda. uyari verildikten araba durana kadar geçen kısa sürede contayı yakıp kapağı eğmiş araba. digeri bir hanim arkadasın corollası; park ederken apartmanın devrilmiş bahçe demirleriyle radyatorünu ortaya yakin bir yerden delmiş, sabah kalktığına araba kanamış gibi antifrizin yarısıyla kırmızı bi göl yapmış sokağı, o halde 10 km şehir içi, 40 km bölünmüş yol gelmişti arabaya da hiç bir şey olmadan.

ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.