Motor Hasar Riski

Konut Sigortası - Dahili Su ve Sel-Su Baskını Hasarları

Konut Sigortası - Hırsızlık Hasarları

Konut Sigortası - Yangın Hasarları

Konut Sigortası - Cam Kırılması Hasarları

Konut Sigortası - Fırtına Hasarları

• 

  90 bin bandına fluence icon 2013 almak ne kadar mantıklı? 130 bin km'de değişensiz tek çamurlukta boya var sadece. Sunroof hariç paket. 3600 TL tramer var. Öncelik yakıt tüketimi, geniş bagaj, donanım. Daha önce uzun yok fluence kullandım boş paket olmasına rağmen asgari düzeyde memnundum. Clio, symbol falan da kullandım onlardan farkı olduğu belli yani. 90 bg olanıydı şimdi baktığım ise 110 bg. İlk sayfada icon için dikkat edilecek şeyler yazılmış okudum teşekkürler fakat güncel daha yeni bilgiler var mı? Teşekkürler. < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >

• 

  quote: Orijinalden alıntı: dadas2558 2012 Bold Edition 1.5 dci Edc 110 var bende hocam uzun yolda yazları dolu bagaj klima açık iki çocuk ve hanım depo dolu 1100/1200 km yola 4.9 lt yaktı. Yok tutuşu gayet güzel süratlenmesi tatmin edici düzeyde. Aracım 140 binde triger yeni değişti sıkıntısı yok merak ettiğiniz ne varsa ona göre hareket edelim Bugün bi araca baktım hocam 7 senelik araç ama sigaradan tavan döşemesi rengi harita gibi olmuş, ıslak silinmiş sarkma yapmış, kart yuvası etrafı ilkokul 3. sınıf defteri gibi çizikten ölüyor, teyt tuşlarında silinmeler vs. araç içime sinmedi o paraya 5 daha verip boş paket Clio 4 bile daha çok içime sindi öyle diyeyim. Arac esasen çok güzel ama nasıl bi kitleye hitap ediyorsa pek umursanmıyor. Kim bilir kaçıncı sahibiydi. Titiz bi insan olduğum için keşke 50 daha verip bonkörlük yapıp Megane 4 alsam ama kafam karışık. < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >

  
  
  
  
  
• Çavuş

  

  88 Mesaj

  
• Er

  

  11 Mesaj

  
• Binbaşı

  

  1366 Mesaj

  
  

  Arkadaşlar selamlar, 2016 fluence touch otomatik 110 hp aracım ile seyir halinde gider iken "motorda hasar riski" arızası ekranda beliri verdi. akabinde uyarı 2 saniyeliğine değişti. "enjeksiyonu kontrol ettiriniz" döndü. 2 saniye sonra tekrar motor hasar riski dedi ve bu uyarı ekranda durdu ve "STOP" yazısı ile birlikte Anahtar işareti ışığı yandı. 2. Köprü yolunda 80-90 km ile gidiyordum. Vitesi boşa alıp 4 luleri yaktım ve aracı emniyet şeridine çektim. 1 km kadar gitmisimdir... Motoru durdurup hemen kaputa ve motorun altına baktım bir kaçak vs yoktu... Ustası aradım, getir makineye bağlayalım, kullan öyle birşey olmaz dedi. 10 km daha gittim aynı arıza duruyor, arıza sönmedi, 2 saat sonra çalıştırıp 5 km daha gidicem... TECRÜBESİ OLAN ARKADAŞLAR YORUMLARINI YAZABİLİR VE YÖNLENDİREBİLİRSİNİZ ÇOK SEVİNİRİM. Araç 85.000 km de ve 80.000 de bakim yaptırmıştım (özel serviste) Görüşleriniz ve tecrubeleriniz ve yönlendirmeleriniz için şimdiden teşekkür ederim...

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  1366 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: volkan_efe Arkadaşlar selamlar, 2016 fluence touch otomatik 110 hp aracım ile seyir halinde gider iken "motorda hasar riski" arızası ekranda beliri verdi. akabinde uyarı 2 saniyeliğine değişti. "enjeksiyonu kontrol ettiriniz" döndü. 2 saniye sonra tekrar motor hasar riski dedi ve bu uyarı ekranda durdu ve "STOP" yazısı ile birlikte Anahtar işareti ışığı yandı. 2. Köprü yolunda 80-90 km ile gidiyordum. Vitesi boşa alıp 4 luleri yaktım ve aracı emniyet şeridine çektim. 1 km kadar gitmisimdir... Motoru durdurup hemen kaputa ve motorun altına baktım bir kaçak vs yoktu... Ustası aradım, getir makineye bağlayalım, kullan öyle birşey olmaz dedi. 10 km daha gittim aynı arıza duruyor, arıza sönmedi, 2 saat sonra çalıştırıp 5 km daha gidicem... TECRÜBESİ OLAN ARKADAŞLAR YORUMLARINI YAZABİLİR VE YÖNLENDİREBİLİRSİNİZ ÇOK SEVİNİRİM. Araç 85.000 km de ve 80.000 de bakim yaptırmıştım (özel serviste) Görüşleriniz ve tecrubeleriniz ve yönlendirmeleriniz için şimdiden teşekkür ederim... Akşam 10 km daha kullandım arıza düzelmedi/silinmedi, motorda farklı bir ses, çekişte düşme vs. farklı bir durumda fark etmedim.... Sabah yıllardır gittiğim sanayideki ustama gittim, bilgisayara bağladı, Enjeksiyon arızası vermiş, detay bakınca geçici arıza kaydı olduğunu ve hata kodunun partikül filtresi arızası olduğunu gördü. arızayı sildi, Egsoz da olan sistemi anlattı, kalıcı arıza olmadığı için aracı manuel de ve yüksek devirde kullanmamı istedi. tekrar arıza verirse tekar gel dedi, eğer yine aynı arıza yı verirse o zaman o parçayı söküp temizletiyorlarmış... Sanayiden çıktım eve gelip garaja aracı park ettim... Ben aracımı çok devirli yada çok sert kullanan biri değilim zaten bu corona döneminde 3 aydır toplam 1.000 km de yapmadı demekki yatmaktan kurum bağlamış :) hafta sonu bir yalova yapıp döneyimde arabanın kurumları temizlensin... :)

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  1366 Mesaj

  
  

  dadas2558 kullanıcısına yanıt

  Teşekkür ederim. geçici arıza kaydı vermiş, Partikül filtresi arızası... Aracı yüksek devirle kullanıp partikül filtresindeki tıkanıklığı atmasını sağlıyacağım... Araçlarımız piyasada çok kullanılan motor ve şanzumana sahip olduğundan sanayide ustalar çok tecrübeli ve gayet hızlı çözüm üretilebiliyor... Bu nedenle Renault ve model olarak da fluence yi seviyorum...

• Binbaşı

  

  1366 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: _fırtına_ Arkadaşlar selamlar. 2013 1.5 dci otomatik joy paket fluence aracım için internetten filtre seti alacağım. Daha önce alıp orjinalliği hususunda tecrübesi olan varsa lütfen paylaşabilir mi? Selamlar aldınızmı ? @sabitkale üstadım, bende almayı planlıyorum n11.com yada İstanbul Anadolu yakasından direkt gidip alabileceğim bir yer öneriniz olursa değerlendirme isterim... Sağlıklı günler...

• Binbaşı

  

  1366 Mesaj

  
  

  dadas2558 kullanıcısına yanıt

  Hocam yağ çok içime sinmiyor, 1 lt motorsiklet yağı alayım dedim 2 ay önce ben yokken teslim almışlar, kutunun içine akmisti biraz, 5 litre nasıl taşınır, başıma iş çıkmasın diye gidip ben alayim hep daha mantıklı geliyor.

• Binbaşı

  

  1366 Mesaj

  
• Çavuş

  

  88 Mesaj

  
  

  volkan_efe kullanıcısına yanıt

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  1366 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: sabitkale Renault yetkili servisleri triger için fluence lere 3 yıl yada 80.000 km demektedir. ben de kendi aracımda tecrübelerime dayanarak 5. yıl 100.000 km de iken değiştirmiştim. İlk seferde devirdaimi değiştirmeye gerek yoktur, ikinci triger değişim zamanında devirdaim de değiştirilmelidir. Triger ile ilgili olarak bu forumun 629. sayfasındaki yazımı da okuyabilirsiniz. Ayrıca sizin aracınızda fabrika çıkışlı 55-60 Ah olan orijinal aküsü mü var? Eğer öyle ise bir an önce yolda kalmayı ve ekranda abuk subuk arıza yazıları görmeye başlamadan 72 Ah bir akü ile değiştirin. Akü ile ilgi de 637. sayfaya bakabilirisiniz. fiyat farkı önemli değil derseniz standart bir 72 Ah mutlu akü ye aldığınız fiyatın 150 maks. 200 lira üzerinde bir fiyat vermeleri lazım varta E44 için. fiyatı sorun olmaz ise getirtmeniz gerekecek zaten kimse pahalı olduğu için bunu stoğunda tutmuyor. Evet hafızasında enjeksiyon ve partikül filtresi arızaları yazmış olabilir ama bunları akünün zayıflığı nedeniyle de yazmış olabileceğini unutmayın bilhassa EDC li araçlarda akü çok önemli. siz de zaten son 3 ay da 1000 km anca yaptım dediğinize göre akü ihtimali kuvvetleniyor. 85.000 km de eğer kaçak mazot yada C sınıfı (DPF li araç yağı) olmayan yağ kullanılmadığı sürece enjektör ve DPF arızası olma ihtimali çok düşüktür. Eğer iş yeriniz 8-10 km ötede ise veya köyde kasabada sadece hep 8-10 km lik mesafelerde kullanılıyor ise aracın DPF sinin arıza verme ihtimali bu gibi km lerde olabilir. Bir soruda ben elektrikli el freni olan kullanıcılar sormak isterim. Malum aracı stop ettiğimizde elektrikli el frenini kendisi çekiyor, aracı stop ettiğimizde bir iki saniye elektrikli motorun halatı çekme sesini duyuyoruz. Dikkatimi çeken stop etmeden önce kendim el frenini çektiğimde (akü çektirmesin alternatörden gelen enerji ile çeksin mantığı) stop ettiğimde çekili olan halatı tekrar çekmeye çalışan 1 saniyelik o elektrikli motorun sesini yine duyuyorum. Garibime gitti sizde de böylemi durum? İlgine teşekkür ederim. Bendeki touch olduğundan bende kartlı çalıştırma ve elektronik el freni yok, aynalar da katlanmıyor :) evet, korona öncesinde hergün sabah 10 akşam 10 km kısa mesafe kullanıyordum. korona olunca evden çalışmaya döndük, çocuklarda okula gitmeyince araba ile gidecek bir mesafe kalmadı... Akü konusunda ilk garaja indiğimde bakıcam, amperini hiç hatırlamıyorum. ... Peki aracın yolda 80 km hızla giderken aküden bu denli bir arıza vermesi normal değil gibi geldi bana sonuçta akü bitik te olsa araç devirli çalışırken aküye çok ihtiyacı olmuyorki yani bu konu biraz ilginç, biraz daha araştırmak lazım ama dediğiniz gibi akü ihtiyacım olursa yada bu arızaları bu aralar çok vermeye başlarsa kesinlikle AKÜ de gündemimde (arıza uyraıları aldığımda değişecekler içerisinde ilk sıraya alırım onu) Yağ siparişi verdim. 2019 12. ay olarak bir satıcıdan, gelince koyarım kenara dursun. filtreler içinde haftaya bakıcam, bu arada internette inceleme yaparken bizim araçlara uyumlu BOSCH ve FİL filtre setleri de gördüm, bunlar da düzgün markalardır. Kötü ürün satacaklarını sanmıyorum, gidip çakma ürün alacağımıza bunlar da tercih edilebilir. Ne dersiniz? < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi volkan_efe -- 4 Haziran 2020; 18:8:36 >

  
  
  
  
  
• Çavuş

  

  88 Mesaj

  
  

  30 mayıs 2020 de bursadan Ankaraya gittim ve aracı yollar müsaitken motor devrini 3.000 devir/dk getirdim 15 dk boyunca hep 3.000 devirde kullandım partikül filtresi rejenerasyonu yaptım dizel araçları şehir içi veya şehir dışında devamlı düşük devirlerde kullandığımız için partikül filtresi çabuk tıkanıyor krom yapıyor belirli zamanlarda yüksek devirlerde kullanmanız gerekir ki partikül filtresi çabuk tıkanmasın bu malzeme çok pahalı olduğu için bazı ustalar kendini çok zeki sanıp arıza veren veya partikül filtresi tamamen tıkanmış olan araçların temizlik diye partikül filtresinin içini boşaltıp dpf iptal edip müşteriye veriyorlar buna çok dikkat edin

• Binbaşı

  

  1366 Mesaj

  
  

  KendalrodiK kullanıcısına yanıt

  Cevap için teşekkür ederim. Bende bu hafta sonu sokağa çıkma yasağı olmazsa Cuma akşamı yola çıkıp dediğiniz gibi bir kullanım ile yalova ya gitmeyi planlıyorum, pazarda aynen dönerim. Sanıyorum yeterli olur... İstanbul içinde kısa mesafe kullanmaktan kaynaklı oluyordur, yaz gelince uzun mesafe kullanımlarım artar benim, kendine gelir araba inş...

yeni mesaja git