Hidrolik Direksiyon Nasıl Yumuşatılır

• Konu Sahibi

  Herkese merhaba. Tempra aracımda hidrolik direksiyon keçeden yağ kaçırıyor. Tamiri en az 200 tl olacağını düşünüyorum ve tamir de verim tutmuyormus diye duydum. Bununla uğraşmak yerine 300 tl ye sismak mekanik direksiyon kutusu alıp takmayı düşünüyorum. İnternette birkaç yerde, kutuyu delirip gresörluk takip içine gres yağı basarak yumuşak hale geldiği yazıyordu. Sizce doğru bir uygulama mı acaba? < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  
  
  
  

• Yarbay

  

  3900 Mesaj

  
  

  Ben yine de aracın imalat standartlarıyla oynamanın olumlu bir sonuç vereceğini düşünmüyorum. Hidrolik sistemin revizyonu iyi bir ustayla sorunsuz yapılır merak etmeyin keçe ve tamir takımı değişimi çok büyütükecek bir mesele değil. Ben yaptırdım ve yıllarca sorunsuz kullandım. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Konu Sahibi

  Bulunduğum yerdeki yolların çoğu bozuk malesef. Bu yüzden yaptırsam tekrar sorun çıkartır diye düşünüyorum aslında. Bu araçta fabrika çıkışı hidrolik direksiyon yoktu zaten. Sonradan takılmış < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Binbaşı

  

  1599 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: burhanulu Bulunduğum yerdeki yolların çoğu bozuk malesef. Bu yüzden yaptırsam tekrar sorun çıkartır diye düşünüyorum aslında. Bu araçta fabrika çıkışı hidrolik direksiyon yoktu zaten. Sonradan takılmış Hocam yolların bozuk olduğu yerde en az 6 ayda bir rota girersen alt takımlarda sıkıntı yaşama olasılığın o kadar düşük. Benim Vega da hidrolik değil, grasörlükte yağ vardı yine koyduk ama yumuşama olmamıştı. Daha sonra bi ara muayeneye gireceğim diye aks körükleri ve fren hortumlarını yenilerken keyfi olarak amortisör takozu, rot, ve rotilleri de yenilemiştim, yeniledikten sonra kayda değer yumuşama hissettim. Bunların haricinde hiç alt takıma masraf etmedim, bunu da şehire indikçe rot ayarına girmeme bağlıyorum. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Konu Sahibi

  Aslında çok doğru ama hep ihmal ediyoruz rot ayarını. Su an araçtaki hidrolik direksiyon da sert. Sebebi muhtemelen amortisör takozlarindandir. Bu arada gresörlukte yağ vardi derken, siz de dediğim şekilde kutuya yer mi actirdiniz yoksa kendi yağ koyma yeri mi vardi kutuda acaba? < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Binbaşı

  

  1599 Mesaj

  
  

  burhanulu kullanıcısına yanıt

  Yer açma işi yok, orjinalinde var. Ustam, "yağ vardır, değişen bişey olmayacak" dedi ama beni de kırmadı, dediğinde de haklı çıktı. "Yumuşamasını istiyorsan rot, rotil ve amortisör takozlarını değişeceksin" demişti. kafaya taktım ya daha sonra ben parçaları aldım, aylar sonra tekrar gittiğimde değiştim, iyiki de değişmişiz, takozların ikisinde de boşluk vardı işi bitmiş meğer. Aks milinde az yamukluk varmış o düzeldi. Ama yumuşama asıl takozdan mı, rottan mı rotilden mi bilemiyorum tam. https://mobile.donanimhaber.com/lada-vega-titreme-sorunu-ve-cozumu--132810275 < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anaconda41 -- 4 Kasım 2018; 23:2:1 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  
  
  
  
  
• Konu Sahibi

  Bence yumuşama takozlardan dolayidir. On takımdaki parçalara dikkat edilse, çoğu kişinin direksiyon sertlik sorunu gider aslinda. Peki memnun musunuz su an direksiyon yumuşakligindan < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme

Benzer içerikler

Direksiyon neden sertleşir sorusu her zaman araç sürücülerinin kafasına takılan sorular arasında yer almaktadır. Aslında basit ama ihmal edilen bakımlar , dikkate alınmayan küçük arızalar yada başa bela olan mekanik araç arızaları bu duruma sebep olmaktadır. Bu yazımızda sizlere bu konuyu detaylı şekilde aktarmaya çalışacağız böylece sertleşmiş direksiyon nasıl yumuşatılır öğrenmiş olacaksınız.

Direksiyon Sertleşmesi Neden Olur ?

Araçlar hidrolik direksiyon , elektrikli direksiyon ve kuru direksiyon olarak 3 kısma ayrılır. Yazımızın bu kısmında hidrolik direksiyon sertleşmesi neden olur onu anlatmaya çalışacağım. Bu duruma sebep olan olayları madde madde sizlere aktarmaya çalışayım.

• Hidrolik direksiyon yağınız bitmiş / azalmış olabilir.
• Hidrolik direksiyon yağınız özelliğini kaybetmiş olabilir.
• Lastiklerinizin ömrü bitmiş olabilir.
• Aracınızın ön lastik basınçları olması gerekenin çok altında yada birbiri ile uyuşmuyor olabilir.
• Direksiyon kutusu arızalı olabilir.
• Aracınızın rot ayarı bozuk olabilir.
• Hidrolik direksiyon pompası arızalı olabilir.
• Amortisör arızaları yani amortisör patlak olabilir.

Bu yukarıda yer alan durumlar aracınızın direksiyonunun sertleşmesine sebep olmaktadır.

Sertleşmiş Direksiyon Nasıl Yumuşatılır ?

Aracınızın direksiyonu sertleşmeye başladıysa ve bu sertleşme gün geçtikçe çoğalıyor ve canınızı sıkıyorsa izlemeniz gereken yol ucuzdan pahalıya doğru olmalı ve doğru şekilde anlaşılmalıdır. Şimdi aşağıda belirttiğim gibi bir kontrol sağlarsanız yapabileceğiniz işlemleri anlatacağım böylece eğer mekanik bir sorun yoksa hiç bir tamirciye uğramadan sorununuzu çözebilirsiniz.

1. İlk olarak aracınızın lastik basınçlarını kontrol edin çünkü eğer lastikleriniz inmişse bu direksiyonun zor dönmesine sebep olacaktır. Ön 2 lastiğin basıncı doğru seviyede birbiri ile aynı olmalıdır.
2. Daha sonra aracınızın hidrolik direksiyon yağını kontrol edin azalmış ise ilave edin bitmişse ilk önce bir kaçak var mı , herhangi bir hortum çıkmış mı bakın eğer böyle bir durum yoksa yağınızı doldurun. Araçta yer alan bütün yağlar gibi direksiyon yağının da belli periyotlar ile değişmesi gerekmektedir. Direksiyon yağı değişim zamanı geldiyse bir yağ servisine giderek direksiyon yağını değiştirin.
3. Ön rot ayarını kontrol etmeniz gerekmektedir , bunun için yapmanız gereken aracınızın direksiyonu düz konumda iken el freni çekik durumda ön tekeri bir eliniz içten diğer eliniz dıştan sallamaya çalışın eğer lastikte boşluk yoksa rot ayarı doğrudur fakat lastik dönme yapıyor boşluk varsa rot ayarı gerekmektedir. Bu durumda size en yakın rot balans servisine giderek aracınıza bir rot ayarı yaptırmalısınız.
4. Süspansiyon sisteminde bir sorun var mı aracınızın amortisörleri patlak mı kontrol etmelisiniz. Bunun için ilk önce aracınızın ön amortisörlerinde yağ kaçakları var mı bakın çünkü yağ kaçağı varsa amortisör patlak değişmesi gerekiyor demektir onun dışında yağ yoksa amortisörün üst kısmından doğru aracınıza aşağı doğru bastırın sonra bırakın olması gereken durum siz basıp bıraktığınızda araç yukarı kalkacak ve duracaktır eğer siz aşağı kuvvet uygulamayı bıraktığınızda araç aşağı yukarı yaylanıyorsa yine amortisörlerin değişmesi gerekmektedir.
5. Hidrolik direksiyon pompası arızası var mı onu anlamanız gerekir onu da şöyle yapabilirsiniz. Aracınızı çalıştırın rölanti de olduğunuz yerde direksiyonu sağa sola çevirin eğer direksiyon pompanız arızalıysa siz sağa sola çevirince ince bir vınlama sesi yani uğultu olacaktır. Eğer böyle bir durum varsa yapabileceğiniz bir şey yok aracınızın direksiyon pompası tamir edilmelidir. Bu mekanik bir arızadır bu sebeple ustalık gerektirmektedir.

Yukarıda anlatmaya çalıştığım bütün arıza tespitlerini kendiniz yapabilir ve çözümü anlayabilirsiniz. Detaylı olarak yazmaya çalıştım ama yine de anlamadığınız bir durum varsa yorum kısmından sorun yardımcı olmaya çalışayım.

Elektrikli Direksiyon Neden Sertleşir ?

Eğer yeni nesil bir aracınız varsa ve direksiyonunda sertleşme söz konusuysa yapmanız gereken şeyler oldukça kısıtlıdır. Bu konuda yapabileceklerinizi ve olası arızaları da aktarmadan geçmeyelim.

• Direksiyon sigortası atmış olabilir.
• Direksiyon sisteminde yer alan sensörlerden biri yada bir kaçır bozulmuş olabilir.
• Bu bahsi geçen sensörlerin kabloları çıkmış , kopmuş yada soketleri gevşemiş olabilir.
• Elektrikli direksiyon motoru bozulmuş olabilir.

Elektrikli direksiyon nasıl yumuşatılır diye soranlar illa ki olacaktır. Aslında bu durumda yapmanız gereken ilk şey direksiyon sigortasını kontrol etmek ve sonrasında aracınızı bir obd cihaz ile taratmak olacaktır. Çünkü kimi araçlarda direksiyon arıza lambası yanar kimi araçlarda da motor arıza lambası yanar. böylece aracı obd cihaza bağladığınızda sorunun ne olduğu ortaya çıkacaktır.

Direksiyon Aniden Sertleşti Ne Yapmalıyım

Aracınızla seyir halinde giderken aniden direksiyon sertleşti dönmeyecek hale geldiyse sorun ciddi olabilir şöyle ki ilk yapmanız gereken hemen aracınızın gösterge panelinde akü şarj lambası yanıyor mu , aracınızın harareti yükselmiş mi kontrol etmek olacaktır çünkü muhtemelen aracınızın V kayışı kopmuştur. Ani direksiyon sertleşmesine neden olan etken genelde bu olmaktadır. Eğer elektrikli direksiyonda ani bir sertleşme yaşadıysanız bakmanız gereken ilk yer direksiyon sigortası olacaktır sonrasında eğer o sağlamsa aracı stop edin tekrar çalıştırın muhtemelen sorun düzelecektir.

Etiketler:Direksiyon Arızası, Direksiyon Neden Sertleşir, Direksiyon Sertleştiyse ne Yapılır, Elektrikli Direksiyon Sertleşmesi Neden Olur, Hidrolik Direksiyon Sertleşmesi Neden Olur, Sertleşmiş Direksiyon Nasıl Yumuşatılır

Günümüz araçlarında kullanılan direksiyon sistemleri, direksiyonun döndürülmesini kolaylaştıran – yumuşatan ilave donanımlara sahiptir. Binek araçlarda en yaygın kullanılan direksiyon sistemleri;

-hidrolik direksiyon sistem ve

-elektrikli direksiyon sistemidir.

Direksiyon sistemindeki mekanik bağlantılarda meydana gelen bir arıza veya hidrolik – elektrikli direksiyon sisteminde meydana gelen bir sorun, direksiyonun aniden sertleşmesine (ağırlaşmasına), çok zor döndürülmesine sebep olabilir. 

Direksiyon Sertleşmesi Neden Olur?

Direksiyon sertleşmesinin (zor dönmesinin) sebepleri şunlar olabilir;

* Ön lastiklerin havası basıncı azalmıştır, lastiğin biri inmiştir - patlamıştır veya lastik basınçları eşit değildir.

* Ön düzen ayarı bozuktur.

* Direksiyon bağlantı çubukları, levye kolları gibi parçalarda eğilme sıkışma olması.

* Direksiyon milindeki mafsalın bozulması sıkışması.

* Direksiyon rot kollarındaki rot başlarının aşırı sıkı olması, ayarsız olması.

* Süspansiyon sistemindeki parçaların (yay-amortisör-askı kolları (salıncaklar)-burçlar) sıkışmış olması, eğik yamuk olması (darbe vb. sebebiyle), sürtünerek çalışması. (yağlanabilir, gevşetilebilir, boşlukları ayarlanabilir).

* Direksiyon dişli kutusunun arızalanmış olması.

* Hidrolik direksiyonlu araçta direksiyon sertleşmesi varsa, hidrolik modül veya hidrolik pompa bozulmuş olabilir. Hidrolik pompa arızası bu konuda yaygındır, ayrıca hidrolik pompayı döndüren kayışın sağlamlığı ve gerginliği de kontrol edilmelidir.

* Kaster açısının fazla verilmiş olması.

* Amortisör arızalıdır.

* Elektrikli direksiyonlu araçlarda direksiyon sertleşmesi varsa, sigorta atmış olabilir, kablo kopması, soket çıkması gibi basit arızalar olabilir, elektrik motoru bozulmuş olabilir. Bazı elektrikli direksiyonlarda, sistem bazen geçici olarak takılı kalıp devreye girmemekte, gecikmeli olarak devreye girmektedir, böyle bir durumda aracı bir süre rölantide çalıştırmak ve yavaşça hareket ederek sistemin devreye girmesini beklemek işe yarayabilir.

Ayrıca duran araçta motoru devrini aşırı yükseltmek, aracı kesiciye sokmak gibi durumlarda direksiyon sertleşecektir, bir süre sonra kendiliğinden yumuşar.

Direksiyon sistemindeki mekanik, hidrolik veya elektronik sebeplerden kaynaklanan arızalar sonucu direksiyon sertleşmesinin çözümü için, araç lifte alınıp kaldırılmalı, tüm direksiyon – ön takım gözlemlenmeli, hareketli parçaların serbestçe çalışabildiği kontrol edilmelidir.

Hidrolik direksiyonlu araçta, yağ sızıntısı var mı, hidrolik pompa çalışıyor mu, direksiyon silindirinden sızıntı var mı diye bakılmalıdır.

Elektrikli direksiyonda tüm elektrik hattı ve elektrik motoru kontrol edilmelidir.

Aracın ECU’sü diyagnostik cihazına bağlanıp, arıza hafızası okunmalı-kontrol edilmelidir.

Sorununu mekanik olduğu düşünülüyorsa, direksiyon dişli kutusu ile, direksiyon mili bir birinden ayrılmalı, direksiyon simidinin rahatça dönüp dönmediğine bakılmalıdır, böylece sorun direksiyon simidi – kolonu – mafsalı grubundan mı, yoksa direksiyon dişli kutusu ve sonraki parçalarda mı diye bir ayrım yapılabilir.

Daha fazla bilgi ve ana konu için (Bkz: Direksiyon Sistemi Çeşitleri ve Yapısı)

Direksiyon Neden Sertleşir?

Direksiyon dönmüyor, ne yapmalıyım? Arabanın direksiyonu neden dönmüyor olabilir…

Başınıza direksiyonun dönmemesi gibi bir durum geldiyse, buna direksiyon sertleşmesi ya da ani direksiyon sertleşmesi adı verildiğini söyleyerek başlayalım. Peki, direksiyon sertleşmesinin nedeni nedir ve direksiyonun dönmesine engel olan bu durum nasıl çözülebilir? Konumuz, Direksiyon Neden Sertleşir?

Ani Direksiyon Sertleşmesi

Genellikle elektrikli direksiyon simidine sahip araçlarda meydana gelen bir durumdur. Direksiyon aniden sertleşir ve sürücü, aracı çalıştırsa da direksiyonu hareket ettiremez. Başka bir deyişle direksiyon dönmez. Bu durumda sürücüler genellikle paniğe kapılırlar. Bir kere kontağı kapatıp biraz bekleyip tekrar çalıştırdığınızda hala direksiyon dönmüyorsa direksiyon sertleşmesi sorunu ile karşı karşıya olabilirsiniz. Peki, bunun nedeni nedir?

Direksiyon Dönmüyor! / Direksiyon Neden Dönmez?

Direksiyonun dönmemesi, ağırlaşması, sertleşmesi sorunu sıklıkla yaşanır. Bunun nedenleri kabaca şöyle sıralanabilir:

• Direksiyon sistemindeki mekanik bağlantılarda meydana gelen bir arıza olabilir. 
• Hidrolik – elektrikli direksiyon sisteminde meydana gelen bir sorun olabilir. 
• Süspansiyon - lastik basıncı gibi farklı noktalardaki sorunlardan kaynaklanabilir. 

Direksiyon Sertleşmesinin 10 Temel Sebebi

Şimdi, direksiyon sertleşmesine neden olan durumları daha detaylı bir biçimde ele alalım:

• Ön lastiklerin havası basıncı azalmışsa, lastiğin biri inmişse veya patlamışsa direksiyon dönmez. 
• Direksiyon bağlantı çubukları, levye kolları gibi parçalarda eğilme ve deformasyon varsa direksiyon sertleşebilir. 
• Lastik rot ayarında sorun varsa direksiyon kilitlendi gibi bir tablo çıkar ortaya. 
• Direksiyon milindeki mafsal arızası da direksiyonun dönmesine engel olabilir. 
• Direksiyon rot kollarındaki rot başlarının aşırı sıkı olması direksiyonun dönmesine engel olabilir. 
• Direksiyon dişli kutusundaki mekanik sorunlar nedeniyle dönmeyebilir. 
• Süspansiyon sistemindeki sorunlar da buna neden olabilir. 
• Hidrolik direksiyon sistemlerinde hidrolik modül veya hidrolik pompa ve hidrolik pompa kayışı sorunları direksiyonun dönmesine sıklıkla engel olur. Ayrıca hidrolik yağı da bitmiş veya azalmış olabilir. 
• Amortisör arızası ve kaster açısının fazla olması da benzer bir duruma neden olabilir. 
•  Elektrikli direksiyonu olan araçlarda sigorta atmış olabilir, kablo kopması, soket çıkması gibi basit arızalar olabilir, elektrik motoru bozulmuş olabilir. 

Direksiyon Sertleştiğinde Ne Yapmalı?

Burada bir süre bekleyip aracı tekrar çalıştırmanızı önerebiliriz. Çünkü bazen bazı elektrikli direksiyonlarda, sistem bazen geçici olarak takılı kalıp devreye girmemekte, gecikmeli olarak devreye girmektedir, böyle bir durumda aracı bir süre rölantide çalıştırmak ve yavaşça hareket ederek sistemin devreye girmesini beklemek işe yarayabilir.

Durum değişmiyorsa hemen bir uzman desteği almalısınız. Sorunun nedeni bulunmalı ve çözülmeli. Direksiyon arızasıkonusunda destek almak üzere size en yakın Otopratik hizmet noktasına ulaşabilirsiniz. otopratik.com.tr üzerinen size en yakın Otopratik mağazasını kolayca bulabilirsiniz. Birkaç saniye içinde online olarak oto servis online randevusu alabilirsiniz. 

Direksiyon Arızası Fiyat Bilgisi

Direksiyon sertleşmesi sonunun nedeni anlaşılmadan direksiyon sertleşmesi kaça düzeltilir sorusuna yanıt verilemez. Direksiyonunun neden sertleştiği anlaşıldıktan sonra değişecek parça, bakımı yapılacak parça bilgisi verilebilir. Bundan sonra da direksiyon tamir fiyat bilgisi gibi arayışlara yanıt sunulabilir. otopratik.com.tr üzerinden Otopratik servis fiyat listesini incelerek ya da oto servis fiyat teklifi al butonuna tıklayarak fiyatlar konusunda bilgi edinebilirsiniz. Ayrıca hem fiyat bilgisi almak hem de hızlıca randevu almak üzere WhatsApp hattını da kullanabilirsiniz.