Arkadaşlar konu başlığında belirttiğim üzere aracımda bu far sistemi mevcut.Gerek aydınlatması,gerek virajlarda döndüğüm tarafa hareketlenmesi muazzam.
Ama benim merak ettiğim bir husus var; Bu far sisteminde 9 farklı mod olduğunu söyleniyor.Ancak ben sadece otomatik uzun modundan faydalanabiliyorum.
Diğer modlar bana hissettirmeden mi devreye girer?Yoksa herhangi bir müdahelede bulunmam gerekir mi?Ya da benim sistemimde bir sorun mu mevcut?
Bu konuda bilgisi olanlar yardımcı olabilirlerse çok sevinirim..
Yüzbaşı 353 Mesaj
Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: beyzade0606
En çok istediğim özellik şu afl. Kesinlikle güvenlik açısından her araçta bulunmalı. Bu konu için araç kitapçığını bakın
Evet kitapçığa da baktım ama manuel kullanım ya da otomatik kullanım gibi bir ibare yok.Bunun olmaması otomatik olduğunu düşündürtüyor ancak,ben yolda giderken yola göre ışık düzeni sağladığının farkında değilim.Böyle olması normal midir?Yoksa sistemde bir sorun mu var?
Yarbay 3488 Mesaj
Yüzbaşı 353 Mesaj
Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: Ferrari
İş yerinde olduğum için yaptığınız paylaşımı muhtemelen güvenlik ayarları nedeniyle göremiyorum.Yine de teşekkürler
Yarbay 6258 Mesaj
Yüzbaşı 484 Mesaj
Yüzbaşı 353 Mesaj
Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: xmxksk
Bu tabloda sistem otomatik olarak değiştirir gibi anlaşılıyor.
İşte bunlardan otomotik uzun ve viraj içi hareketinden başka birisini hissedemiyorum.Bu normal midir?
Yüzbaşı 353 Mesaj
Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: uk79
sistem hızınıza, hava durumuna ve yolun eğimi gibi özelliklere göre ışığın odak noktasını ayarlıyor yani size en optimum aydınlatmayı sağlıyor.
Yani bunu bana hissettirmeden mi yapıyor?Yoksa bunu yaparken ben fark eder miyim?
Yüzbaşı 484 Mesaj
Yüzbaşı 353 Mesaj
Yarbay 3217 Mesaj
Yüzbaşı 353 Mesaj
Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: sadri.abi
Sorun yok hacı, o belli hız aralıklarında mod değiştiriyor, ileriyi önünü yanları falan gösteriyor ama öyle uzunları açmışsın gibi çat diye değişim olmaz.
İyi o zaman en azından içim rahatladı:)
Cevaplar için teşekkürler..
Yüzbaşı 484 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: SEMOZA45
quote:
Orijinalden alıntı: uk79
his konusu şöyle ,siz yola bakarken hızınız değiştikçe ışığın aydınlatma şeklinin değiştiğini eğer dikkatli iseniz fark ediyorsunuz.
Viraj içi aydınlatmayı hissediyorum,geri vites aydınlatmasını hissediyorum,otomatik uzunları hissediyorum(kolu ileri ittirerek) ama diğerlerini hissetmiyorum.Sistemde herhangi bir sorun olsa onları da hissedemem sanırım
normal hissetmemeniz çünkü değişim olduğu hızlara saniyede çıkmıyorsunuz,hızınızın artma oranında değişim oluyor o arada siz yola konsantre olduğunuzdan bunu anlayamazsıznız ,zaten sistemde arıza olduğunda anında uyarı veriyor
Yüzbaşı 353 Mesaj
Kurmay Yarbay 13735 Mesaj
Yarbay 4084 Mesaj
Yukarda arkadaşın paylaştığı kullanım kılavuzunda yazana bakarsak, far otomatik modda kaldığı müddetçe fonksiyonlar hepsi çalışıyor
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Yüzbaşı 353 Mesaj
Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: esmerce
Trafiğin olmadığı karanlık bir yolda dikkat edin; aracın farlarının aydınlatma açısı, parlaklığı ve odak noktası hızınız 40- 55 -115 km dolaylarında iken değişiyor, hız 120 ye yaklaşırken de kısa farlar uzunlara yakın bir parkalığa ulaşıyor.
Başta çok dikkat etmedikçe anlaşılmıyor, zamanla farkeder hale gelirsiniz ayrıca sistem aracın eğimine göre de farların yüksekliğini sürekli değiştiriyor
Tam istediğim ve düşündüğüm bir şekilde açıklamışsınız sağ olun.Karanlık bir yolda daha dikkatli bir gözlemle deneyeceğim.
Yüzbaşı 353 Mesaj
Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: DeepNote
Yukarda arkadaşın paylaştığı kullanım kılavuzunda yazana bakarsak, far otomatik modda kaldığı müddetçe fonksiyonlar hepsi çalışıyor
İşte asıl sorun,benim çalışıp çalışmadığını farkedememek oldu.Ama şimdi esmerce arkadaşımızın dediği gibi karanlık bir yolda deneyeceğim. O zaman daha iyi gözlemleme şansım olur.
yeni mesaja git
Benzer içerikler
AFL / AHL Sistemi
(Suruse Duyarlı On Farlar)
AFL/ AHL Sistemi Genel Bilgiler
Bu sıstem bır bırı ıle baglantılı olan ıkı ayrı sıstemden olusmakta. Soyle kı afl (adaptıve forward lıghtıng) ve ahl (automatıc headlamp levelıng). Ahl sıstemı avrupa bırlıgı standartlarına gore xenon far kullanılan her aracta bulunması zorunlu olan bır sıstemdır.ayrıca yıne xenon kullanılan her aracta on far yıkama sıstemıde zorunluluklar arasındadır. Ben bu sıstemı yapmaya karar verdıgımde orjınal xenon kullanmak ıstedım, bundan dolayı ahl sıstemını eklemek zorundaydım. Boylece ısı bır ılerı sevıyeye goturup afl de olsun dedık ve bu ıse basladık.
Sımdı ana sıstem olarak normal far ıle afl xenon far arasındakı baglantıları ınceleyelım:
Sol far ve afl kontrol unıtesı baglantı detayları
Bu resim yeniden boyutlandırımış. Orjinal imajı görmek için tıklayın (785x605) 107KB.
By sukru52at 2009-10-17
normal sol fara gore kablolamada sol afl far ıcın 1,2,3,4,5 numaralı pınlerde farklılık gozukmuyor.7 ve 8 numaralı pınler kendı aralarında yer degıstırmelı.8 numaralı pıne yenı taktıgımız kahverengı kablodan 9 ve 10 numaralı pınlere paralel alınmalı. Bu degısıklıklerden sonra sol far ıcın 6 numaralı pıne gelmesı gereken sıyah kabloyu cekmelıyız. Bunun ıcın uec (motor bolumu sıgorta kutusu) dekı 31 numaralı sıgortaya 10a lık bır sıgorta takacagız, ve xe1 / 27 numaralı pınden far tarafındakı 6 numaralı pıne 0.5 lık sıyah renklı bır kablo cekecegız.bu ıslemlerden sonra sol far tarafında yapılacak bır ıslem kalmıyor. Tıs 2000 de afl kontrol unıtesıne aıt kablolama sol far ıle bırlıkte verıldıgınden bende afl kablolamasını bu bolumde anlatacagım.normal far duzenınde far salterının 10 numaralı pınınden cıkan sıyah – beyaz kablo x1/35 ana soketıne gelıyor.x1 / 35 skoketınden sonra renk degısıyor ve kahverengı – sarı oluyor. Oradan xe2 / 12 ye gelen kahverengı – sarı kablo xe2 / 12 den cıkarak xe1 / 56 ya gecıyor oradanda far tarafındakı 8 numaralı pıne gıdıyor.afl far sıstemınde ıse afl kontrol unıtesının 5 numaralı pınınden cıkan kahverengı – sarı kablo dırek xe2 / 12 ye gelıyor, xe2 / 12 den cıkarak xe1 / 56 ve xe1 / 57 ye gecıyor oradanda far tarafındakı 7 numaralı pınlere gıdıyor.
Yıne normal far duzenınde xe2 / 38 uzerınden uec ıcındekı 33 numaralı sıgortaya baglı olan ve x1 / 36 ana soketıne ve oradanda far salterı 12 numaralı pıne gıden kablo, afl far sıstemınde sıgorta degıstırmeden sadece xe2 / 39 soketıne baglanmakta.yanı kısaca xe2 / 38 den soktugumuz sıyah 0.5 lık kabloyu xe2 / 39 baglayacagız.bunun ucu yukarıda yazdıgım gıbı x1/36 uzerınden far salterı 12 numaralı pıne gıdıyor. Bız bu asamada ya far salterı tarafındakı kabloyu alıp afl kontrol unıtesı pın 23 baglayacagız yada yenı kablo cekecegız.takdır sızın.
Bu resim yeniden boyutlandırımış. Orjinal imajı görmek için tıklayın (771x171) 26KB.
By sukru52at 2009-10-17
afl kontrol unıtesıne arac ıcerısınde bulunan tum dıger sıstemlerle haberlese bılmesı ıcın ıkı adet kablo baglantısı gerekıyor.bunlar sırası ıle xe2 / 46 ve xe2 / 48 numaralı pınlerden cıkıyor ve sırası ıle afl kontrol unıtesı 2 ve 3 numaralı pınlere baglanıyorlar. Bu baglantılardan sonra motor bolumunden ıcerı alınacak son kablo ıse; genel far sıstemı ground baglantısı olan xe1 / 47 den alıncak paralel ıle afl kontrol unıtesı 24 numaralı pıne cekılecek 0.5 lık kahverengı kablodur.en son olarak arka aksdan gelecek olan far tesvıye sensoru kabloları kaldı.bu sensorden afl kontrol unıtesıne 3 adet kablo gelmekte bunlarda: Far tesvıye sensoru
Bu resim yeniden boyutlandırımış. Orjinal imajı görmek için tıklayın (758x128) 20KB.
By sukru52at 2009-10-17 sag far baglantı detayları
Bu resim yeniden boyutlandırımış. Orjinal imajı görmek için tıklayın (785x605) 107KB.
By sukru52at 2009-10-17sag taraf afl farda sol tarafdan farklı olarak 6 numaralı pınlerde normal far ıle aynı. Yanı 6 numaralı pıne ayrı bır kablo cekılmeyecek.7 ve 8 numaralı pınler kendı aralarında yer degıstırmelı ve 8 numaralı pıne yenı taktıgımız kahverengı kablodan 9 ve 10 numaralı pınlere paralel alınmalı. Bu degısıklıklerden sonra sag far ıcın tum kablolama bıtmıs oluyor.
Sıstem uzerındekı soketler afl far ıle normal farın soketlerı aynı ve kodu: Zfw – 10 – 4 car level sensor (far tesvıye sensoru) soketı: Zfw – 4 – 30 afl kontrol unıtesı soketı: Zf – 26 – 16 afl far sıstemı ıcın gereklı parcalar parca no katalog no parca adı fıyatı ========== =========== ============================= ======== 13129266 6240283 on farlar acma kapama, xenon tl 93178646 1216568 komple afl xenon far, sag, lhd* tl 93178645 1216567 komple afl xenon far, sol, lhd* tl 13110384 6235293 kontrol unıtesı, afl tl
parca no katalog no parca adı fıyatı ========== =========== ============================= ======== 13152245 6235681 far tesvıye sensoru** tl 13220082 1219882 braket, far tesvıye sensoru** tl
Opel Mokka adaptif sağ ön far ve sol ön far ile uyumlu far beyni orijinal osram.
Uyumlu Model Bilgisi: MOKKA XENON FAR KONTROL ÜNİTESİ SAĞ FAR VE SOL FAR İLE UYUMLU (BEYİN)
İncelediğiniz otomobil yedek parça ürünü Mokka otomobil modelleri ile uyumlu ve 95161308 AA4265100DG 35XT6LD3 orijinal yedek parça bilgilerine sahiptir. (!) ÖNEMLİ TAVSİYE: Yedek parça destek hattımıza ulaşarak ürünün aracınıza uyumluluğunu kontrol ettirebilirsiniz.
ULUSLARARASI DETAYLI BİLGİ You can get help from our Customer Support Line with any language of your preferance in order to get more detailed information about the original automobile spare parts you have seen on our website. You can also get information about all other international automobile spare parts of high quality and worldwide sales with discounted prices. EN: Opel Mokka Xenon Afl Headlight Control Unit (Brain) GM Original DE: Opel Mokka Xenon Afl Scheinwerfersteuergerät (Gehirn) GM Original FR: Opel Mokka Xenon Afl Phare Unité De Commande (Brain) GM Original PT: Unidade de controle do farol Opel Mokka Xenon Afl (cérebro) GM Original ES: Opel Mokka Xenon Afl Unidad de control de faros (cerebro) GM Original İT: Opel Mokka Xenon Afl Centralina Fari (Brain) GM Originale
OPEL ÜRETİCİ FİRMA GM (GENERAL MOTORS) ORİJİNAL YEDEK PARÇASI