Skoda Kodiaq Tüp Takılırmı

ben destekliyorum takilmasini banane arabaya yazik olmasindan umrumda bile degil. sahibine yazik olunca hanginiz uzuluyor? parasi kadar araba alsin diyebilirsiniz de son 10 senede duşe duşe şahine kadar dustu mesela 20bin tl para. sahine mi binelim ulkece? diyelim hadi bindik, 5 sene sonra ona da binemeyiz o paraya.. daha bunun abs, esp, airbag, klima, otomatik vites gibi minimum gereksinimleri karsilamasi var. lpg sayesinde istedikleri arabalara yillarca binebilen insanlar gormek beni daha cok mutlu ediyor.

(not: lpgli arabam yok. en azindan henüz.)

ne insanlarınız ya çok yakıyor muşmuş adamlar son model arabaya biniyor en son teknoloji motorlar emisyon bakımından en düşük yakıt teknolojisi ile üretiliyor benzin pahalı demiyor da çok yakıyor diyor Golf GTİ kullanıcıyım şehir içi min 12 litre şehir dışı 6,5-7 litre kadar düşüyor bu araba ne yaksın daha araçlar bence makul değerlerde yakıyor halen şu söze uyuz oluyorum çok yakıyor daha arabanın ne yaktığını neye göre hesaplaması gerektiğini bilmezler sonra çok yakıyor lüks araçların LPG takılması da saçmalıktan öte git ona göre ekonomik araç al bence..

Garip bir konu olmuş. LPG maddi durumu iyi olmayan insanın kullanacağı yakıttır gibi garip bir algı var, siz de de böyle diye görüyorum. LPG egzoz emisyonunu düşüren, Avrupa ülkelerinde devlet teşviğiyle araçlara takılan bir yakıt sistemidir. Bizim ülkede gerek az yaksın mantığıyla gerekse kapalı otoparka giremiyor vs durumlarından dolayı farklı bir algı oluştu. Her otomobil alanında olduğu gibi LPG'yi takan ustaların büyük bölümü de kasap olduğundan insanlar uzak duruyor.
Doğru düzgün montajı ve ayarı yapılmış bir LPG sisteminden asla çekinmem ben.
Hollanda, Avusturya ve Almanya'nın oto satış sitelerinde biraz gezinirseniz bizim ülke standartlarında akla hayale gelmeyecek araçlara LPG takıldığını görebilirsiniz.

bende lüks diye kasdettiğiniz araçların a4 ve scirocco olmasına takıldım. cidden bu araçlar lüks mü? benim gözümde megane dan farkları yok alman olmaları dışında. daha sağlam derseniz inanırım ama lüks olan hiç bir kısımlarını göremedim.

minimum mercedes e klass veya bmw 5+ kasalara lpg takanlara şaşırıyorum ben sadece. onları da sadece garipsiyorum ama kendi tercihleri sonuçta.

It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)

Bu tartışmayı başka konularda da yaptık, kişisel tercih veya teknik detay hususlarına girmeyeceğim.

Sonuçta yakıta giden para gayri safi milli hasilattır. Bu gider ne kadar azalırsa, memleket için o kadar iyidir.

Bir de yerli lpg kit üreticilerimizin de artık kendini ciddi geliştirdiğini düşününce, bu lpg konusunda ekstra bir devlet desteği bile bence mantıklı bir durum olur.

Örneğin şöyle bir örnek vereyim. İran kendi otomobilini üretiyor. Gerçi ürettiği otomobil peugeot 405 in çakması. Ama tüm ürettiği arabalar cng ile çalışacak şekilde fabrikadan çıkarıyorlar, ki venzün de ciddi ucuz, cng ile acayip ucuz oluyor. Ve inanın, çok büyük şirketlerin ceo, cto gibi üst posizyonundaki adamlar, özel şoförleriyle beraber o cng li arabaları kullanıyorlar (gözümle şahit oldum). Bu bilinç bizde de olsa, millet ekonomisine ciddi bir katkısı olur.

ercan26eskNickli Üyeden Alıntı

ne insanlarınız ya çok yakıyor muşmuş adamlar son model arabaya biniyor en son teknoloji motorlar emisyon bakımından en düşük yakıt teknolojisi ile üretiliyor benzin pahalı demiyor da çok yakıyor diyor Golf GTİ kullanıcıyım şehir içi min 12 litre şehir dışı 6,5-7 litre kadar düşüyor bu araba ne yaksın daha araçlar bence makul değerlerde yakıyor halen şu söze uyuz oluyorum çok yakıyor daha arabanın ne yaktığını neye göre hesaplaması gerektiğini bilmezler sonra çok yakıyor lüks araçların LPG takılması da saçmalıktan öte git ona göre ekonomik araç al bence..

Emisyon bakımından düşük dediğiniz araçlar 10 litreden aşağı düşmüyor şehiriçi,kaldı ki parasını verdim,canım e250 binmek istedi ama yakıta verdiğim parayı daha aza indirebileceksem takmamam için bi sebep var mı? Saçma olan senin düşüncen,lpg de bir yakıttır.

Seat ve Scirocco ülkemizde lüks araç kategorisine girmiş. Konuyu açan arkadaş önce bunu irdelesin.
Bindiğimiz araba 100km’de 6,5lt mazot yakıyor ve km hesabı yaptığımızda 40krş’a denk geliyor. Bundan bir kaç yıl önce benzinli araçlar km’de 40 krş yakıyordu.
Ayrıca, aslan besleyen yemini düşünmez demişsin ama yakıt fiyatları sabit kalsa dediğine katılırdım şimdi durumlar çok farklı

Son bi sorum daha var. Aklına gelen herşey de böyle konu mu açıcaksın? Muz cumhuriyeti gibi herşeyin konuşulduğu konulara yazman daha doğru

dizel'e vereceğim ekstra paraya LPG taktırırım.

- Daha temiz yakıt.
- Daha sessiz araç
- Dizel kadar az yakacak
- Dizel gibi kötü mazot geldi hoooppp enjektör zart zurt derdi yok.

vs vs gibi konularda karşı değilim bende. tabi tutup'da koca koca cipleri benzinli alıp üstüne LPG takmam. ( 5-6 litre v8 alacağıma 3.0 v6 dizelini alırım oda tork'dan dolayı )

Fabrikasyon olan ve simit tüp lü lpg li araçlara çok sıcak bakıyorum alır kullanımda ama sonradan takılmış kasap ustaların eline düşmüş widebandan afr den bi haber ayar yapılmış lpg li araba bende uzak olsun.

Ama araç eski modeldir lpg li olması artı tabi yukarda 1-2 yaşındkai güncel araçlardan bahsediyorum.

rahmitanirNickli Üyeden Alıntı

Bu tartışmayı başka konularda da yaptık, kişisel tercih veya teknik detay hususlarına girmeyeceğim.

Sonuçta yakıta giden para gayri safi milli hasilattır. Bu gider ne kadar azalırsa, memleket için o kadar iyidir.

Bir de yerli lpg kit üreticilerimizin de artık kendini ciddi geliştirdiğini düşününce, bu lpg konusunda ekstra bir devlet desteği bile bence mantıklı bir durum olur.

Örneğin şöyle bir örnek vereyim. İran kendi otomobilini üretiyor. Gerçi ürettiği otomobil peugeot 405 in çakması. Ama tüm ürettiği arabalar cng ile çalışacak şekilde fabrikadan çıkarıyorlar, ki venzün de ciddi ucuz, cng ile acayip ucuz oluyor. Ve inanın, çok büyük şirketlerin ceo, cto gibi üst posizyonundaki adamlar, özel şoförleriyle beraber o cng li arabaları kullanıyorlar (gözümle şahit oldum). Bu bilinç bizde de olsa, millet ekonomisine ciddi bir katkısı olur.

şu an iranda benzinin litresi aşağı yukarı 1000 tomen ki o da bugün neredeyse 60-65 kuruşumuza tekabül ediyor.dediğiniz gibi buna rağmen cng kullanan araç sayısı hiçte azımsanmayacak kadar..ben zengin fakir farketmeden kullanılmasını yadırgamıyorum kendi adıma.Türkiye deki sorun zamanındaki yanlış algı ile bu yakıta giriş yapılması gibi geliyor bana

Çok yakın bir arkadaşım geçen sene 180 bin lira civarına skoda kodiaq aldı. Benzin alıp başını gidince lpg taktırmış. Sıfırı 290 bin lira olmuş kendi aracının aynısının, araçtan gayet memnunum satıp başka bir markanın o civarı fiyatlara alamam, x-trail baktım platinium 250 bin lira olmuş az yakacak diye üstüne o kadar para veremem. Gittim LPG taktırdım dedi. Gayet haklı bir sebep bence. Az yaksın diye o kadar fiyat farkı verilmesi saçma.

Can_tNickli Üyeden Alıntı

Çok yakın bir arkadaşım geçen sene 180 bin lira civarına skoda kodiaq aldı. Benzin alıp başını gidince lpg taktırmış. Sıfırı 290 bin lira olmuş kendi aracının aynısının, araçtan gayet memnunum satıp başka bir markanın o civarı fiyatlara alamam, x-trail baktım platinium 250 bin lira olmuş az yakacak diye üstüne o kadar para veremem. Gittim LPG taktırdım dedi. Gayet haklı bir sebep bence. Az yaksın diye o kadar fiyat farkı verilmesi saçma.

tamam işte kodiaq fakir arabasıdır zaten. daha doğrusu orta halli aile arabası en azından türkiye için. onun ki gayet haklı sebep. ancak bugün bir x6 1milyonun üstünde. onda da lpg görebilirsin ki ben garipsiyorum.

he karşı mıyım? tabi ki değilim sonuçta kendi görüşleri ama yine de o paralara kaç tane güzel araç alabilir hem ekonomi hem gazlamak için.

It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)

fakirlik, cimrilik ve musriflik birbirinden ayristirilmalidir.