megane 2 yagmur gideri temizleme / Megane 2 su problemi? | DonanımHaber Forum

Megane 2 Yagmur Gideri Temizleme

megane 2 yagmur gideri temizleme

Megane 2 su problemi?

  • Yüzbaşı
    359 Mesaj
    Konu Sahibi
    Merhaba arkadaşlar.Havalar yağmurlu gidiyor bu aralar.Geçen gün ön kapılarda altta gözler varya ordaki bez ıslanmış.Herhalde nemdendir dedim.2 gün sonra tekrar baktım resmen her iki kapıdaki gözde su birikmiş.Yağmur yağarken her tarafını dokunuyorum kapının hiçbir ıslaklık yok ama o göze su doluyor.NErden giriyor bir türlü çözemedim.Başına böyle bir şey gelen varmı arkadaşlar?



  • Aynı sorun bizde de var yağmur yağdıktan sonra arka tarafta koltuğun aşağısındaki halı kısım ıslanıyor bezle siliyorum kurutuyorum sonra diğer yağmur da tekrar ıslanıyor.Kafayı yiyecek gibi oluyorum nereden su aldığını çözemedim bir türlü.Kapı tarafındaki kısımlar hafif yaş ama orta tarafta su birikmesi bile oluyor.Kapıdan alsa diyecem sadece orta taraf çok ıslanmazdı.bilen arkadaşlar varsa yardımcı olabilirler mi?
  • Onbaşı
    29 Mesaj
    Bu konu markalarda megane bölümünde geçmişti sanırım. Ön taraftaki su tahliye kanallarının tıkanmasından kaynaklanıyor gibi hatırlıyorum. Detaylı bilgi için oraya bakabilrisiniz.
  • Er
    5 Mesaj
    hocam merhaba.ön kapıların eşya koyma gözüne dolan su benim aracımdada mevcut.aracım 2004 model 1.6 dynamic hb megane.aracı yeni satın aldım.bu sorun için yetkili olmayan ancak büyük bir servise gittim.usta daha sorunu söyler söylemez aynı nedenden dolayı başka araçlarında geldiğini bazılarında sorunun düzeldiğini bazılarında ise sorının düzelmediğini söyledi.neyse önce usta arabanın içinde dışarıdan hortumla araca yaklaşık 15 dk su tuttular.birşeye ulaşamadılar.az bir su toplandı.kapıyı söktüler.su kanalları açıktı ama yinede temizlik yaptılar.eşya gözü tek parça döküm plastik yani içine su alması mümkün değil.ustalar suyun sıçramak suretiyle kolonun deliklerinden girebileceği yorumunu yaptılar.yağmurlu havada aracımda biriken su eskisine göre azaldı ancak sorun devam ediyor.ön sağ kapıyı sorun çözülmedi diye hiç açtırmadım.bu arada sağ kapının fitilleri yeni,yan aynaya kadar su gelebilecek heryeri test ettiler ancak sonuç yok.poşetle kapatacaklardı kapının iç kısmını ancak olumsuz bir etkisi olur diye vazgeçtiler. 20 tl işçilik verdim.servise gitmeyi düşünüyorum ancak sonucun farklı olacağını düşünmüyorum.
    son olarak arabanın aracı alırken farkedemeyeceğim kusurlarını bana söyleyemeyen HIYAR arkadaşa ;inşallah sanada aynını yaparlar diyorum.




  • Yarbay
    4176 Mesaj
  • Er
    5 Mesaj
    efsane bey aracımın tahliye kanalları açık 1 ton su akıttık sorun başka ama bulamadılar keşke dediğiniz gibi olsa.bahsedilen eşye koyma gözü kapalı su almasına imkan yok
    aracın tahliye kanalları kapalı olsa su belli bir seviyeye kadar toplanır ardından arcın kapısı ağırlaşır ve su kaı açılp kapandığında ses yapar
  • Yüzbaşı
    991 Mesaj
    Bunu bende yaşamıştım ancak servis e kalmadan kendim çözdüm , ön kapılara jbl comp taktırmıştım , takan akıllı hoparlörlerin arkasını kasan plasikten damlalık denen şapkayı keserek takmış , o şapka oradan kesilip alınınca kolonların yanından suyu alıp cep'e biriktirmiş , kapı kaplamasını açıp içine naylon gerip bantlayarak aştım sorunu .
  • Yüzbaşı
    359 Mesaj
    Konu Sahibi
    quote:

    Orijinalden alıntı: ADAC

    Bunu bende yaşamıştım ancak servis e kalmadan kendim çözdüm , ön kapılara jbl comp taktırmıştım , takan akıllı hoparlörlerin arkasını kasan plasikten damlalık denen şapkayı keserek takmış , o şapka oradan kesilip alınınca kolonların yanından suyu alıp cep'e biriktirmiş , kapı kaplamasını açıp içine naylon gerip bantlayarak aştım sorunu .



    Kendin nasıl açtın.Zormudur biraz anlatırsan sevinirim.Benim iki kapıdada var sorun.
  • Er
    5 Mesaj
    adac bey naylonu sadece hopörlör etrafına mı yaptınız yoksa komple mi,biz komple yapamadık sıkışır falan dediler,
    kapı döşemesini kendi sökmek isteyen arkadaşa;20 tl den kaçma derim çok zahmetli bir iş
  • Aynı sorun bende de var. 2004 HB DCİ aracımın sol kapı gözünde bu sorun var. Sağ taraf da problem yok. Servise sormuştum. Hemen gelin hallederiz demişlerdi. Yakında fırsat bulursam gideceğim.

    NOT: Sol kapıya geçen ay öyle bir su doldu ki, yarısından fazla su dolu idi gözde. Pet bardakla boşalttım. Tam 13 bardak su boşalttım abartısız....
  • Arkadaşlar buna benzer bir durum bizim Peugeot 206 SW'da da vardı.Bence böyle sorunlarda servise bulaşmayın.Çünkü hiçbiri sanayiideki usta kadar bilmiyor işi.İlk su aldığında servise gittik adam:"Kapı fitillerinden almıştır" dedi değiştirdi.1 hafta sonra yine aynı sorun bu sefer "lastik değişecek" dedi.Lastikte değişti aynı sorun devam ediyor.Babamda sinirlendi sanayiideki ustaya götürdü.Usta:"Abi bu arabanın tahliye kanalları tıkanmış veya darbe almıştır" dedi.Tahliye kanalları açıktı fakat geçen sene babam sol ön çamurluğu hafif sürtmüştü.Galiba o yüzden su alıyordu ve usta bir yolunu bulup çözdü şu anda su almıyor.Aracınız darbeli olabilir.
  • Binbaşı
    1307 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: cat33

    Aynı sorun bende de var. 2004 HB DCİ aracımın sol kapı gözünde bu sorun var. Sağ taraf da problem yok. Servise sormuştum. Hemen gelin hallederiz demişlerdi. Yakında fırsat bulursam gideceğim.

    NOT: Sol kapıya geçen ay öyle bir su doldu ki, yarısından fazla su dolu idi gözde. Pet bardakla boşalttım. Tam 13 bardak su boşalttım abartısız....


    Genelde hoparlörlerini değiştiren arkadasların başına geliyo yukarda adac'ın da dediği gibi bi parçayı kesiyolar orda hoparlörü yerleştirmek için ondan sonra su sızıyor aşağıya, aynı şekilde ön camın altındaki yağmur tahliyelerinin de dolmmamasına dikkat etmek gerekiyor cünkü dolunca su o kısmın üstündeki kalorifer hava deliklerine kadar taşabiliyor o zamanda kaloriferin ayaklara hava veren kısmından cıkıyor döşemeye doğru




  • Yüzbaşı
    359 Mesaj
  • Er
    8 Mesaj
    meraba arkadaşlar bende megane 2 1.5 dci var gecenlerde okuldan geldikden sonra sag ön eşya koyma gözü ile arka sag ayak konulan yerden yerım bidon su boşalttım.. arkadaşlar bişiler yazmış ama hebsi boş o dedim yerlere su ne yagmurdan giriyo nede baska bi şeyden megane 2 gibi dandik bi aracın yani benim arac:D klimanın su tahliye borusu varya sag tarafda damla damla akıtıyo o kanal tıkanıyo bütün damlalar iceri basıyo yani sular ustaya götürdüm vakumladılar ama gecenlerde gene tıkandı bidaya yakumlattım artık klimayı acmaya korkuyorum...ustaya nasıl olcak bu sorun dedim ön konsolu komple sökelim dedim yuh dedim cıktım megane 2 gibi bi aracda bu promlem varya pes diyorum baska bişi demiyoırum umarım yardımcı olmusumdur sizlere...
  • Binbaşı
    1581 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: dranov

    Megane II lerle ilgili çok sık "problem"başlıkları görür olduk.Taş gibi denilen Renault a nazar mı değdi acaba?


    her araçta olabilir diyelim ....



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi husam74 -- 19 Temmuz 2010; 21:38:06 >
  • Binbaşı
    1022 Mesaj
  • Er
    8 Mesaj
  • Sorun son yağmurlarla bende de baş gösterdi. Sol kapının üzerindeki göze su doluyor. Nereden geldiğinide burada bulamadılar. Nereden girer bu su beyler? Çözüm varmı acaba?
  • Yarbay
    3236 Mesaj
    bi tanıdık su sorunu yüzünden clio satmıştı. çözememişti sorunu. inşallah siz çözersiniz.
  • yeni mesaja gitYeni mesaj

Benzer içerikler

ÖN CAM SİLECEĞİ, CAM YIKAYICISI

Fasılalı ön cam silecekleri bulunan araç

A tek silme

Kısa bir dokunma, cam sileceklerinin bir tur gidip gelmesini sağlar.

B durma

C fasılalı silme

İki silme arasında silecekler birkaç saniye süresince durur. Bileziği (2) çevirerek iki silme arasındaki süreyi değiştirmek mümkündür.

D yavaş sürekli silme

E hızlı sürekli silme

Özellik

Sürüş sırasında, aracın her duruşu silme hızını yavaşlatır. Hızlı sürekli silme şeklinden yavaş sürekli silme şekline geçer. Araç hareket ettiği anda silme işlemi başlangıçta seçilmiş hıza döner.

Kumanda koluna (1) yapılacak her türlü müdahale önceliklidir ve otomatik çalışmayı iptal eder.

A, C ve D konumlarına kontak açıkken erişilebilir.  E konumu sadece motor çalışıyorken erişilebilir

Cam sileceği fırçasının etkinliğini

Cam sileceği fırçalarının durumunu kontrol ediniz. Kullanım ömrü size bağlıdır:

- temiz kalmalıdır: fırçayı ve camı düzenli olarak sabunlu su ile temizleyiniz;

- cam kuruyken onu kullanmayınız;

- uzun süreden beri kullanılmıyorsa, onu camdan çıkarınız.

Her durumda, etkinlikleri azalır azalmaz değiştiriniz: yaklaşık senede bir kere. Bölüm 5’teki “Cam sileceği fırçaları: değiştirme” paragrafına bakınız.

Cam sileceklerinin kullanımı ile ilgili önlem

- Kar veya buzlanma durumunda, cam sileceklerini çalıştırmadan önce camı temizleyiniz (silecek motorunun aşırı ısınma riski);

- herhangi bir cisimin sileceğin hareketini engellememesine dikkat ediniz.

Yağmur kaptörlü ön cam silecekli araç

Yağmur sensörü ön camda, iç dikiz aynasının önünde yer alır.

A tek silme

Kısa bir dokunma, cam sileceklerinin bir tur gidip gelmesini sağlar.

B durma

C otomatik cam silme fonksiyonu

Bu konum seçilince, sistem ön cama su geldiğini algılar ve uygun silme hızıyla silme işlemini başlatır. Bileziği (2) çevirerek silme işlemleri arasındaki devreye alma eşiği ve zamanı değiştirmek mümkündür:

- F: minimum hassaslık

- G: maksimum hassaslık

Hassasiyet arttıkça, silecekler daha hızlı tepki verir ve silme frekansı artar.

Otomatik cam silme devreye alınırken veya hassasiyet artırılırken bir gidiş geliş gerçekleşir.

Not:

- yağmur sensörünün sadece bir sürüş yardımı fonksiyonu vardır. Görüş azaldığında, sürücü cam sileceğini manuel olarak etkinleştirmelidir. Sis olduğunda veya kar yağdığında, otomatik silme işlemi düzenli değildir ve sizin kontrolünüzdedir;

- Negatif sıcaklık durumunda, otomatik cam silme araç çalıştırıldığında etkinleşmez. Araç bir hız eşiğini (yaklaşık 8 km/h) aştığında otomatik olarak etkinleştirilir;

- otomatik cam silmeyi kuru havalarda etkinleştirmeyiniz;

- Otomatik cam silmeyi etkinleştirmeden önce ön camın buzunu tamamen çözünüz.

Çalışma arızaları

Otomatik cam silmenin devre dışı kalması durumunda, cam silecegi fasılalı olarak çalışır. Bir Marka Yetkili Servisi’ne danışın.

Yağmur sensörünün çalışması şu koşullarda kesintiye uğrayabilir:

- cam sileceği fırçaları hasar gördüyse; Sileceklerden biri sensörün algılama bölgesine bir miktar su veya iz bırakırsa, sensör olarak cam sileceğinin reaksiyon süresini veya temizleme frekansını artırabilir;

- Ön camın sensör seviyesinde bir parçacık veya çatlak varsa veya ön cam toz, kirlilik, böcekler, buzlanma, temizlik maddeleri veya hidrofobik ürünler tarafından kirletilmişse; otomatik cam silme hassasiyeti azalır, hatta otomatik cam silme gerçekleşmez.

D yavaş sürekli silme

E hızlı sürekli silme

Özellik

Sürüş sırasında, aracın her duruşu silme hızını yavaşlatır. Hızlı sürekli silme şeklinden yavaş sürekli silme şekline geçer. Araç hareket ettiği anda silme işlemi başlangıçta seçilmiş hıza döner.

Kumanda koluna (1) yapılacak her türlü müdahale önceliklidir ve otomatik çalışmayı iptal eder.

Önlemler

- Buzlanma durumunda, cam sileceği ilk olarak çalıştırılmadan önce, sileceklerin yapışmadığından emin olun. Silecekler buz tarafından bloke edilmişken çalıştırılırsa, sileceklerin yanı sıra silecek motorunun da hasar görme riski oluşur.

- Cam sileceğini kuru cam üzerine çalıştırmayınız, bu cam sileceklerinin aşınmasına veya erken hasar görmelerine yol açar.

A ve D konumlarına kontak açıkken erişilebilir  C ve E konumlarına sadece motor çalışıyorken erişilebilir

Ön cam silme özel konumu (servis konumu)

Bu konum, silecekleri ön camdan ayırabilmek amacıyla kaldırma imkanı sunar.

Şunlar için yararlı olabilir:

- fırçaları temizlemek için;

- kışın fırçaları camdan ayırmak için;

- fırçaları değiştiriniz (Bölüm 5’teki “Cam sileceği fırçaları: değiştirme” paragrafına bakınız).

Kontak açık, motor çalışmıyorken cam sileceği kolunu tamamen indirin (sürekli hızlı silme konumu), silecekler kaputtan ayrı konumda durur.

Silecekleri eski konumuna getirmek için, sileceklerin ön cam seviyesine indiğinden emin olun,kontak açıkken kumanda kolunu (dururken) B konumuna geri getirin.

Kontağı açmadan, cam sileceklerini ön cama geri indirin, aksi halde cam silecekleri çalıştırıldığında kaputun veya cam sileceklerinin hasar görme riski vardır.

Not: Değiştirme sonrasında, fırçaları doğru şekilde konumlandırmak için, fırçaların ön camın üzerinde olduğundan emin olunuz, fırçaları temas ettiriniz ve silme komutunu çalıştırınız.

Eğer camda engeller varsa (kirlilik, kar, buzlanma vs.), cam sileceklerini çalıştırmadan önce (silecek motorunun aşırı ısınma riski) camı (iç dikiz aynasının arkasında bulunan orta alan dahil) temizleyiniz.

Bir engel bir silecek fırçasının hareketini engelliyorsa, silecek durabilir. Engeli kaldırın ve cam sileceğini silecek kumanda koluyla yeniden çalıştırın.

Ön cama yapılacak her türlü işlemden önce (aracın yıkanması, buz giderme, ön camın temizlenmesi...), kumanda kolunu (1) B konumuna (durma) getiriniz.

Yaralanma ve/veya hasar görme riski.

Cam yıkayıcısı

Kontak açıkken kolu (1) çekiniz ardından bırakınız.

Kısa bir dokunma, cam yıkayıcısının yanı sıra cam sileceklerinin bir tur gidip gelmesini çalıştırır.

Uzun bir dokunma, cam yıkayıcısının yanı sıra üç tur gider-gelir ve birkaç saniye sonra dördüncü turu gerçekleştirir.

Not: Sıfırın altında sıcaklıklarda, cam silecek sıvısı ön cam üzerinde donabilir ve görüş azalabilir. Temizlemeden önce buğu giderme kumandası yardımıyla ön camı ısıtınız.

Motor kaputu altındaki müdahaleler esnasında, cam yıkayıcı kumanda kolunun B (durma) konumunda olduğundan emin olunuz.

Yaralanma tehlikesi

Far yıkayıcılar

Farlar açıkken

Bu donanıma sahip araçlarda, kumanda kolunu (1) yaklaşık 2 saniye boyunca kendinize doğru çekiniz, far yıkayıcılarını cam yıkayıcıları ile aynı anda çalıştırınız.

Ön cam temizleyici kumandasının üç uzun hareketi sonrasında ön far yıkayıcıları da devreye girer.

Not: kışın ön far yıkayıcısının iyi çalışmasını sağlamak için, sulama kapaklarındaki karı temizleyiniz ve bir buz çözücü sprey yardımıyla sulama kapaklarının buzunu çözünüz.

Yine de, farların camına kuvvetlice yapışan kirlerin düzenli aralıklarla temizlenmesi önerilir.

Cam yıkama sıvısının minimum seviyesine eriştiğinizde, far yıkama devresi boşalabilir.

Cam yıkama sıvısı doldurunuz ardından motor çalışıyorken yeniden doldurmak için çalıştırınız.

Motor kaputu altındaki müdahaleler esnasında, cam yıkayıcı kumanda kolunun B (durma) konumunda olduğundan emin olunuz.

Yaralanma tehlikesi

nest...

çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası