Cam Tavan Yaptırma

SCT Üyesi

Durum

Malzemenin dayanımı, metalin mukavemeti gibi konular var. True stress- true strain curve denen malzemenin dayanımını hesaplayan bir grafik var. Çekme veya basma gerilmelerinin yarattığı deformasyon miktarı hesaplanır. Bunlar hayati konular. Çok büyük işler açabilirsiniz başınıza. Yukarıda murat abide belirtmiş Kaldıki ne gerek var? üstü açılmadığı sürece sunroofun kime neye faydası var? bir gün cabrio araba aldığınız zaman sunroofa verdiğiniz paranın boşa olduğunu anlıyorsunuz. Sadece 1 kafalık yer olan, ağırlığından dolayı aracın yakıt ve performansı için dezavantaj olup, kazalarda pekte iç açıcı sonuçların çıkmadığı bir cam parçası. Çok istiyorsanız, sunroof için ölüp bayılıyorsanız satın arabanızı sunrooflusunu alın Tavanın komple boyanacağınıda hesaba katın.. Ayrıca lütfen yanlış anlamayın ama bunu Bolu'da kim yapacak? kime güvenebilirsiniz ki?

Aracınız için para harcamak istiyorsanız güzel bi yerde pastasını cilasını seramiğini yaptırın. Bakımlarını en güzel yerde yaptırın. Lastiklerinizi kontrol edin üretim tarihine bakın. Fren balatalarınızı, disklerinizi kontrol edin. Zaten ülkemizde aşırı modfiyeli ama tek farı yanmayan sorduğun zaman "abi para yok şimdi farı değiştirmeye" diyipte milyarlarca para bir airride sistemine harcayan ergenliğinin en üst seviyesinde genç apaçi kardeşlerimiz var. Sonra bu kardeşlerimizin arabası kırmızı ışıkta duramayıp sizin, bizim gibi gül gibi baktığımız araçlara çarpıyorlar. Sırf freninine lastiğine bakmayıp reklam peşine, jant, egzoz peşine düştükleri için senesine geldik hala muhteşem kondisyonda 60 model 65 model arabalar var. Geçmişte dedelerimiz ne güzelde bakmış o arabalar şimdi bizden geriye kalan tavanı kesilmiş, süspansiyonları yamuk, motoru zorlanmış, egzozu o biçim, camlarında stance works, brazzers gibi yazılar, bagajında bilmem ne oğlu chip tunning yok efendim bilmem ne garaj yazılı garip arabalar bizim çocuklarımız bizden hesap soracak eminim