Scenic Otomatik Vites Yorumları

Bende Scenic hastası olarak cevap vermek istiyorum. bildiğim kadarıyla arası 3 ana donanım ( baz versiyondan doluya doğru sıralarsak : autantic , dynamic , privilege . ayrıca sportway , exception , expression , conquest donanım adı verilen donanım çeşitleride mevcut.) motor olarak : 16V ps düz / otomatik vites , 16V ps otomatik vites ve dizel olarakta dci 80 ps ve ps düz vites ( 2 . kasa sceniclerin Dizellerinin otomatiği yoktur. ) . Faz 1 / 2 olayına gelince donanımı dynamic veya privilege satın aldığınızda tam dolu olmuyor. Şöyleki : hızsınırlayıcı / hız sabitleyici , cam tavan , far yıkamalı xenon far , atermik ön cam ve yağmur/far sensör / kararan dikiz aynası , tam deri koltuk , Esp/Asr vs gibi opsiyon donanımlara göre adını faz 1 veya faz 2 alıyor. Piyasada arabasını '' ful+ful , bundan başka dolu yok , en dolusu v.s'' şeklinde yazan çoğu vatandaş bilinçsizce ilan yazıyor. Örneğin privilege en üst donanım olmasına rağmen çok defa gördüğüm hız sabitleyici yok , xenon far yok , kararan dikiz aynası ve sensör grubu yok , Esp/Asr yok. Halbuki dynamic orta donanım görünmesine rağmen satın alan vatandaş bütün opsiyon paketleri satın almış ve full diye geçinen ve opsiyon satın almamış bir çok privilege ten çok daha donanımlı ve full olabiliyor. Diğer sorunuza gelince ; arası yani 2. kasa Sceniclerde veya motor olsun her iki motor cinsinde de PROAKTİF denilen bir otomatik şanzıman kullanılmıştır. Bu şanzıman funduszeue.info scenic şanzımanın dan çok farklıdır. Triptorik (manuel / otomatik) tir. Kullanana bağımlılık yapar. İnanılmaz rahat ve konforludur. Bence bu Şanzımanın tek eksiği dişli sayısı. yani 4 dişlişi var. dolayısıyla km hızdan sonra hafiften bağırmalar daha üst hızlarda bir üst vites istemesi. Belki bunda motor bölümünün on konsolo çok yakın durduğu içinde olabilir. Ama bu araçlar zaten MPV yani mini aile arabası diye geçiyor. yani tabiri caizse yolu sökmesini , uzayıp gitmesini beklemeyin. bg lik motor bu kasayı çok rahat kaldırıyor. Ama 16V ps motor bu arabaya mükemmel yakışıyor. şiddetle tavsiye ederim. Ama otomatik ve benzinli motoru sakın benzinle kullanayım - lpg ile motoruma zarar vermeyeyim diye düşüfunduszeue.info ŞART. (LOVATO tavsiye olunur.) Otomatik vites için söylüyorum : benzinde ne kadar sakin ve kendinizi az yakması için ne kadar da zorlasanızda lt nin altına düşürmeniz nerede ise mümkün değil.( otomatik privilege aracımla Ankara Konya arasında benzinde hız sabitleyici 90km/saate bağlı tek kişi bagaj boş ve klima kapalı km deki aracım yakıt ortalaması idi ) Ama şehir içinde sakinde kullansanız 8lt kesin üzerinde. Şu kadarını söyleyeyim . Aldığınız scenic aracınızı servise götürmenizi kesinlikle tavsi etmem. Garantisi bitmiş bir aracı servise götürmek benim gibi sabit gelirli memur , işçi , emekli bir insan için çok pahalı. Tabiki servisin işçiliği / garantisi var. Ama alınan ücret çok yüksek. Ufak bir örnek vermem gerekirse en basit motor yag değişimi ve filtre grubu değişimi serviste indirimle tl sanayideki ustada tl . Çok yakında başıma gelen dci şuan ki aracımın baskı balatası indirimle serviste tl değişim dendi , aynı işlemi aynı orjinal parçalarla tl. aradaki farkı siz hesap edin. Ama ustanızda araca hakim olması lazım. Mümkünse daha önce Renault servisinden ayrılan. Bende Ankarada ikamet ediyorum. Usta tavsi edermisin diye sorarsan açıkcası zor. Neden ? Ankara sanayi esnafı bir tuhaf. 9 Yıldır Ankaradayım bir çok değerli ustaya gittim. iLK başlarda ilği alaka gayet iyi fiyatlar makul gitmenizden sonra baştan savmalar , abartı fiyat istemeler. İnsanın aklına şu geliyor. Kardeşim ne oldu doydunmu ? tabiki emek veriyorlar /ev geçindiyor / ama alıştırdıktan sonra eneyi yerine koymaya / tabiri caizse öpmeye kalkması insanı üzüyor. Değerli arkadaşlar Tam olarak scenic hastasıyım. bu arabalara bayılıyorum. ilk olarak rte 8V 90bg () , sonra 16V ps otomatik privilege ( extra satınlan paketler. hatta tam deri koltuk dahil ) () bu arabamı çok ama çok sevdiğim halde yüksek vergi yüzünden çok üzülerekte olsa satmak zorunda kalmıştım. sonra model 16V ps otomatik (6ay) fırsat yatırım için satmam gerekti. ve şuan 4 ay önce aldığım makyajlı kasa DCİ ps privilege +plus. Bu aracın keyfi tadı bambaşka. Dikket edilmesi gereken : alınacak olan scenic gerçek anlamda dolu ve sunrooflu ( bu aracı ferah kılan ) olması ve hor kullanılmış olmaması. Hor /kötü kullanılan scenic yeni sahibini çok üzer. Çünkü bu fiyata çok ama çok donanımlı ve elektronik bir araç parça fiyatıda doğal olarak doğan / broadway parça fiyatı değil. Benim tavsiyem kötü / hor kullanılmış bir funduszeue.info scenice piyasanın bin altında alacağıma bin fazla verir temizini bakımlısını alırım. Kötü kullanılmış scenic hemen sürücü koltuğun alt oturma sol yanındaki aşınmadan /yırtılmadan / abartı çatlaktan kendini belli eder. Saygılarımla

Renault Scenic otomatik şanzıman &#; otomatik vites problemlerine garantili çözüm üretmekteyiz. Türkiye&#;nin en büyük otomatik şanzıman tamir merkezi olan firmamızda Renault marka araçların her çeşit otomatik şanzıman arıza tespit, bakım, tamir, yedek parça ve satış hizmetini üstün kalite anlayışımız ve alanında uzman teknik ekibimizle sizlere sunmaktayız. Renault Scenic otomatik vites kutusu sorunları zamanında doğru müdahaleler ile ortadan kaldırılmazsa, bir süre sonra sürüş keyfinizi kaçırabilir. Renault Scenic otomatik vites arızası için kesin çözüm üretmekteyiz.

Renault Scenic Otomatik Şanzıman Çeşitleri

Firmamızda tamirini gerçekleştirdiğimiz Renault Scenic otomatik şanzıman tipleri:

• Renault Scenic 1 >> AL4/DPO Otomatik Şanzıman Tamiri
• Renault Scenic 2 >> AL4/DPO Otomatik Şanzıman Tamiri
• Renault Scenic 3 >> EDC Otomatik Şanzıman Tamiri

• Renault Scenic 3 >> CVT Otomatik Şanzıman Tamiri

• Renault Scenic 3 >> AJ0/JF Otomatik Şanzıman Tamiri
• Renault Scenic 4 >> EDC Otomatik Şanzıman Tamiri

Renault Scenic Otomatik Şanzıman Arızaları

Scenic Otomatik Şanzıman Isınma Problemi:

Özellikle LPG kullanılan araçların otomatik şanzımanlarında aşırı ısınmadan dolayı yukarıda bahsedilen arızaların bazıları gözlemlenebilir. Bunun temel nedeni LPG&#;nin yanma ısısının benzinden yüksek olması ve motor ve şanzıman yağının normalin üzerinde ısınmasına neden olmasıdır.

Renault Scenic otomatik vites kutusunun aşırı ısınmasının bir diğer nedeni radyatörünün tıkalı olması olabilir. Bu durumda aşırı ısınan yağ, daha çabuk bozulurken, elektrovanaların çalışma performansını olumsuz yönde etkiler.

Bundan dolayı, şanzımanınıza müdahale ettirmeden evvel, aracınızda LPG varsa, LPG&#;yi iptal ederek aracınızı test etmenizi ve mutlaka radyatörünüzü temizletmenizi tavsiye ederiz. Aksi durumda hem gereksiz yere şanzıman revizyonu yaptırarak binlerce TL harcayabilir, hem de uğraşlarınız sonuçsuz kalabilir.

Renault Scenic AL4 DPO Otomatik Vites Sorunları:

Renault Scenic araçların ilk üretimlerinde AL4 DPO şanzıman kullanılmıştır. DPO şanzımanın en çok bilinen otomatik vites arızası selenoid valflerin (elektropilot da denir) bozulmasıdır. Bunu aşırı ısınma ile birlikte gelen boşa düşme problemleri, vites geçmeme, yokuşta çekmeme,  vites geçişlerinde vuruntu sorunu, otomatik vites basınç kaptörü arızası, otomatik şanzıman türbünü arızası gibi problemler takip eder.

Renault Scenic DP0 AL4 selenoid valf problemi:

Eğer aracınızda aşağıda belirtilen sorunlardan bir ya da birkaç tanesini yaşıyorsanız, muhtemelen AL4 DPO otomatik şanzımanınızda PWM selenoid problemi yaşamaktasınız: 

• Aracı ilk çalıştırmaya başladığınızdan yaklaşık 1 dakika sonra araçta &#;tak&#; diye çok sert bir vuruntu oluyorsa &#; funduszeue.infoen funduszeue.info geçerken, arkadan araba çarpmış gibi
• Otomatik vites arıza lambası yanıyorsa ve funduszeue.infoe kilitliyorsa
• Ekranınızda &#;vites kutusunu kontrol ettiriniz!&#; uyarısı çıkıyorsa
• Aracınız gaz yiyip devir almıyorsa
• Manuele almak istediğinizde aracınız manuele geçmiyorsa
• Aracı sağa çekip kontağı açıp kapattığınızda arızanız sona eriyorsa

Her ne kadar kullanıcılar arasında bu belirtilen durumlarda şanzıman yağı ve PWM selenoid valf değişimi (bu selenoidten şanzımanınızda iki adet bulunur, birisi yağ basıncını, diğeri tork konvertör hareketini kontrol eder) yaygın olarak yapılsa da, birçok durumda bu yeterli olmamaktadır.

Zira burada arızanın kök nedeni, bozulmaya başlayan şanzıman yağı ve elektrovanalar olabileceği gibi, aracın hidrolik kontrol ünitesi (şanzıman beyni) de olabilir. Özellikle yukarıdaki arızalara ek olarak aşağıdaki sorunları yaşıyorsanız, Scenic otomatik şanzıman beynini kontrol ettirmeniz faydalı olacaktır:

• Uzun süre şehiriçi kullanımdan sonra araç geriye kaçırmaya başlıyorsa
• Özellikle yokuşlarda çekiş düşüyorsa
• Aracı bu şekilde kullanılırken hararet aşırı yükseliyorsa

Renault Scenic otomatik şanzıman vuruntu problemi:

Eğer üzerinde aracınızda otomatik vites vuruntusu (tepme) var ise öncelikle gaz kelebeğinizi, akü voltajınızı, bobinleri, soketleri ve bujilerinizi kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. Bununla birlikte piyasada çok bilinmediği hali ile, Scenic araçların üzerinde bulunun DPO şanzımanda vites geçişlerinde görev alan 6 adet on-off selenoid bulunmaktadır. Bu selenoidlerin zaman içerisinde bozulması, basınç altında geç açıp kapatmalarına, bu da şanzıman vites geçişlerinde zorlanma ve vuruntuya neden olacaktır.

Scenic AL4 Şanzıman Selenoid Valf Değişimi

AL4 otomatik şanzımanlarda 2 adet PWM selenoid valf ve 6 adet on-off selenoid valf bulunmaktadır. Gerçekte PWM ve on-off selenoidlerin arızalanması sonucu ortaya çıkacak belirtiler birbirinden farklıdır. Fakat her selenoid valf arızası ardından genel kanı, her otomatik şanzıman probleminde, 2 adet PWM elektrovanayı (bir tanesi yağ basıncını regüle eder), yağ ile birlikte değiştirmenin bütün arızaları giderebileceği yönündedir. 

Oysa ki, şanzıman beyni içerisinde olabilecek aşınmalar, diğer 6 adet selenoid valfin (elektropilot) içerisinde olabilecek bozulmalar ve şanzımanın içerisinde olabilecek mekanik aşınmalar, yağ değişimi ve 2 adet selenoid valf değişimi ile giderilmeyecektir. Özellikle aracınızda vites geçişleri esnasında boşa atma var ise, selenoid değişimini önermemekteyiz, zira sorununuz diğer şanzıman parçalarınızdadır. 

Maalesef Covid19 sebebi ile Renault Scenic araçlardaki AL4 diğer adıyla DPO şanzımanlara hizmet sunamıyoruz. Anlayışınız için teşekkür ederiz!

Renault Scenic Şanzıman Tamiri

Renault Scenic araçlardaki otomatik şanzımanların tamirinde doğru yöntem, selenoidlerin, valf gövdesinin ve şanzıman iç parçalarının teknik şartnamelere uygunluklarının gerekli teknolojik ekipmanlar (selenoid test makineleri ve valfbody test cihazları) ile test edilmesidir. Aksi durumda defaatle selenoidleri, valf gövdesini ve şanzımanı söküp takmak zorunda kalabilirsiniz.

Firmamızca tamiri gerçekleştirilen bütün Renault Scenic otomatik şanzımanlar, şanzıman dinamometremizde araç üzerindeki koşullarda test edildikten sonra müşterilerimize teslim edilmektedir. Bu sayede garantili otomatik şanzıman tamiri gerçekleştirilmektedir.

Renault Scenic Şanzıman Arızası ve Fiyat Bilgisi İçin: 0 06 85 &#; Dahili 16

Renault Scenic Kavrama, Tork Konvertörü, Şanzıman Beyni Arızaları ve Yedek Parçaları İçin: 0 0 &#; Dahili 17

1 Ocak &#;ten itibaren, kalite standartlarımız uyarınca İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara Şaşmaz ve İzmir Bayraklı servislerimiz tek bir telefon numarası üzerinden hizmet vermektedir:

0 0

Renault Scenic Şanzıman Yağı Değişimi

Renault Scenic şanzıman yağı değişimi servisimizde tam otomatik makineler ile yapılmaktadır. Renault Scenic otomatik şanzıman yağ fiyatları için firmamızı arayabilir veya şanzıman yağı güncel fiyat listemize funduszeue.info sayfasından ulaşabilirsiniz.

Renault Scenic şanzıman beyni tamiri ile ilgili bilgilere ve Renault Scenic şanzıman beyni fiyatlarına funduszeue.info sayfasından ulaşabilirsiniz.

Ustaya Sor – Renault Scenic Şanzıman Arızaları

Aracınızda yaşadığınız otomatik şanzıman problemini makine mühendisleri ve ustalarımızdan oluşan ekibimize sormadan önce lütfen sorunuza aşağıdaki bilgileri paylaşarak başlayınız:

• Aracınızın model yılı
• Aracınızın motor hacmi
• Aracınızın yakıt tipi
• Varsa arıza kodunuz

Eğer aracınızın arıza kodunu bilmiyorsanız, yakındaki bir serviste aracınızı cihaza bağlatabilirsiniz. Alternatif olarak İstanbul, Ankara ve İzmir’deki servislerimizde bu işlem tarafımızca ücretsiz olarak sunulmaktadır.

Eğer Renault Scenic aracınızda motor arızası yaşıyorsanız, sorularınızı funduszeue.info sayfasından motor teknik ekibimize ulaştırabilirsiniz.

• Konu Sahibi

  bug&#;n bu model aracı almak i&#;in baktıfunduszeue.infoım olarak &#;ok hoşuma funduszeue.info&#;ta modeline g&#;re yok funduszeue.info kafamda bazı soru işaretleri funduszeue.infoışını ağır olması.. km de olması ger&#;i triger değişimi yapılmış.. beni d&#;ş&#;nd&#;r&#;funduszeue.info &#;nce bu aracı kullanan veya detaylı bilgi sahibi olan arkadaşların yakıt ve arıza sıklığı hakkında yorumu benim i&#;in &#;funduszeue.infoşek&#;r ederim şimdiden herkese

  
  
  
  

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  MODEL PRIVELEGE MODELİNİ KULLANDIM G&#;ZEL ARA&#; AMA OTOMATİĞİNE İYİ DİYEN DUYMADIM BENCE MACERA OLUR D&#;Z VİTES VEYA İLLA OTOMATİKSE BAŞKA MARKALAR BAKMANIZI &#;NERİRİM

• 

  Ben lpgli triptronik bir ara&#; bakıyorum. Şu aralar scenic dikkatimi &#;ekiyor. Acaba bu modeller sadece otomatik mi oluyor yoksa triptronik mi? Eşim otomatik istiyor ama ben vites değiştirmeyi de seven birisiyim ne yapalım:).

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  Eğer megane II dekı otomatik şanzıman ile aynıysa 4 ileridir &#;ok yakar(10 lt civarı) performansıda t&#;rp&#;ler Sorunsuz otomatik istiyorsanız aynı paralara civic es otomatik alabilirsiniz hem 5 ileridir hem sorunsuzdur hemde konforludur < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• 

  yazında 88 bin funduszeue.info aldığım model Scenic II Dynamic otomatik vites aracımı ge&#;en Mart'ta bin funduszeue.info takasa vererek elden &#;ıkarttım. Aracı 2,5 sene boyunca kullandığım ve bu s&#;re&#;te kez satmaya da niyetlendiğim i&#;in size yardımcı olabileceğime inanıyorum. Uygun fiyata alıp satarken de uygun fiyata satarsanız ikinci eli &#;ok da ağır değildir &#;&#;nk&#; bu tip ara&#;ların belli bir potansiyel alıcı kitlesi var. Ben 2 kez internete ilan vermek sureti ile satma girişiminde bulundum. Sonraki ara&#; hakkında aklımda net bir plan olmadığı i&#;in biraz tok satıcı idim ve fiyatı da y&#;ksek tuttum. Buna rağmen ilgi fena değildi ve ciddi birka&#; alıcı &#;ıkmıştı. Satmayı kesin kafaya koymuş olsaydım g&#;nde makul bir fiyata satabilirdim. Sonu&#;ta yazında funduszeue.info aldığım aracı 2,5 sene sonra funduszeue.info takasa bıraktım. Aceleci davranmayıp bir ka&#; hafta kendim satmaya uğraşsaydım daha da karlı &#;ıkabilirdim. Otomatik vitesin hantal olduğu bir ger&#;ek. Kimseyle ışıklarda kapışamazsınız, uzun yolda kafanıza g&#;re sollamaya &#;ıkamazsınız. Ama aile babası gibi s&#;recekseniz işinizi rahat g&#;r&#;r. Bu arada otobanda km's g&#;rm&#;şl&#;ğ&#;m vardır. İlk bir sene benzinle, sonraki 1,5 sene ise LPG ile kullandım. LPG kitim Aldesa marka yerli kit idi ve 20 k&#;s&#;r bin km boyunca LPG ile ilgili hi&#; bir sıkıntı yaşamadım. Ara&#;la ilgili olarak da sadece bir kez ciddi sıkıntı yaşadım. Ara&#; &#;alışmadı, elektrik tesisatında bir yerde oksitlenme varmış. Hi&#; olmasa daha iyiydi elbette ama ara&#; 7 geldiği i&#;in &#;ok da zoruma gitmedi. Ufak bir masrafla halloldu zaten. Bunun haricinde Megane II'lerin de kronik sorunlarından olan klima rezistansı problemini yaşadım, &#;zel serviste yarım saatte hallettiler. Bir de lastik basın&#; sens&#;rleri pilleri bittiği i&#;in arka arkaya hata mesajı verince hepsini s&#;k&#;p hata mesajını bilgisayardan sildirmiştim. Sonu&#;ta yaşadığım t&#;m problemler bundan ibaret. Sorunsuzluk a&#;ısından m&#;kemmel değilse de bence yeterli idi. Yakıtı ağır kasası ve klasik otomatik vitesi y&#;z&#;nden y&#;ksek. Genelde orta yoğunlukta şehiri&#;i kullanımla 9 lt benzin, 11 lt LPG yakıyordum. O araba i&#;in &#;ok da abartı değil aslında. Neticede i&#; genişliği, ferahlığı, fonksiyonelliği, vs ile gayet memnun olduğum bir ara&#;tı. Aslında yeni kasa Scenic almayı da d&#;ş&#;nmedim değil ama &#;ocuk da b&#;y&#;ğ&#; i&#;in MPV'ye pek ihtiyacım kalmamıştı ve tercihimi standart bir HB kasadan yana kullandım. Not: Scenic'lerin vitesi tiptroniktir. İsterseniz vites kolunu sola &#;ekerek manuel kullanabilirsiniz.

  
  
  
  
  
• Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: oflazca yazında 88 bin funduszeue.info aldığım model Scenic II Dynamic otomatik vites aracımı ge&#;en Mart'ta bin funduszeue.info takasa vererek elden &#;ıkarttım. Aracı 2,5 sene boyunca kullandığım ve bu s&#;re&#;te kez satmaya da niyetlendiğim i&#;in size yardımcı olabileceğime inanıyorum. Uygun fiyata alıp satarken de uygun fiyata satarsanız ikinci eli &#;ok da ağır değildir &#;&#;nk&#; bu tip ara&#;ların belli bir potansiyel alıcı kitlesi var. Ben 2 kez internete ilan vermek sureti ile satma girişiminde bulundum. Sonraki ara&#; hakkında aklımda net bir plan olmadığı i&#;in biraz tok satıcı idim ve fiyatı da y&#;ksek tuttum. Buna rağmen ilgi fena değildi ve ciddi birka&#; alıcı &#;ıkmıştı. Satmayı kesin kafaya koymuş olsaydım g&#;nde makul bir fiyata satabilirdim. Sonu&#;ta yazında funduszeue.info aldığım aracı 2,5 sene sonra funduszeue.info takasa bıraktım. Aceleci davranmayıp bir ka&#; hafta kendim satmaya uğraşsaydım daha da karlı &#;ıkabilirdim. Otomatik vitesin hantal olduğu bir ger&#;ek. Kimseyle ışıklarda kapışamazsınız, uzun yolda kafanıza g&#;re sollamaya &#;ıkamazsınız. Ama aile babası gibi s&#;recekseniz işinizi rahat g&#;r&#;r. Bu arada otobanda km's g&#;rm&#;şl&#;ğ&#;m vardır. İlk bir sene benzinle, sonraki 1,5 sene ise LPG ile kullandım. LPG kitim Aldesa marka yerli kit idi ve 20 k&#;s&#;r bin km boyunca LPG ile ilgili hi&#; bir sıkıntı yaşamadım. Ara&#;la ilgili olarak da sadece bir kez ciddi sıkıntı yaşadım. Ara&#; &#;alışmadı, elektrik tesisatında bir yerde oksitlenme varmış. Hi&#; olmasa daha iyiydi elbette ama ara&#; 7 geldiği i&#;in &#;ok da zoruma gitmedi. Ufak bir masrafla halloldu zaten. Bunun haricinde Megane II'lerin de kronik sorunlarından olan klima rezistansı problemini yaşadım, &#;zel serviste yarım saatte hallettiler. Bir de lastik basın&#; sens&#;rleri pilleri bittiği i&#;in arka arkaya hata mesajı verince hepsini s&#;k&#;p hata mesajını bilgisayardan sildirmiştim. Sonu&#;ta yaşadığım t&#;m problemler bundan ibaret. Sorunsuzluk a&#;ısından m&#;kemmel değilse de bence yeterli idi. Yakıtı ağır kasası ve klasik otomatik vitesi y&#;z&#;nden y&#;ksek. Genelde orta yoğunlukta şehiri&#;i kullanımla 9 lt benzin, 11 lt LPG yakıyordum. O araba i&#;in &#;ok da abartı değil aslında. Neticede i&#; genişliği, ferahlığı, fonksiyonelliği, vs ile gayet memnun olduğum bir ara&#;tı. Aslında yeni kasa Scenic almayı da d&#;ş&#;nmedim değil ama &#;ocuk da b&#;y&#;ğ&#; i&#;in MPV'ye pek ihtiyacım kalmamıştı ve tercihimi standart bir HB kasadan yana kullandım. Not: Scenic'lerin vitesi tiptroniktir. İsterseniz vites kolunu sola &#;ekerek manuel kullanabilirsiniz. arabayı &#;ok g&#;zel &#;zetlemişfunduszeue.infoşek&#;rler.

  
  
  
  
  
• 

  Cevaplar i&#;in teşekk&#;rler. Aslında benzinin 5 TL'leri g&#;rd&#;ğ&#; bu zamanda benzinli mi alsam, dizele mi ge&#;sem, yoksa benzinli alıp LPG'mi kullansam insan 3 arada :) 1 derede kalıyor. Eşim bir petrol firmasının yazılım departmanında &#;alışıyor. T&#;m g&#;nl&#;k istatistikler ellerinden ge&#;iyor. Bana da g&#;sterdiğine g&#;re mazot satışları benzin ve LPG'yi 'e katlamış durumda. En az satılanı da benzin tabii. B&#;yle gerekli-gereksiz bir bilgi vedikten sonra sorum ş&#;yle gelsin. İlgimi &#;eken bir scenic var, kazasız, bir ka&#; etek altı y&#;zeysel boyası varmış. Otomatik benzinli ve 75 bin'de. Cam tavanlı değil. Fiyat olarak pazarlıklı isteniyor. Sizce nasıldır? Alırsam hangi LPG kiti en uygunudur? Ayrıca g&#;sterge paneli arızadan dolayı komple değişmiş, mecburen sıfırlanmış ve şu an km g&#;steriyormuş, bu durum satarken bana problem oluşturur mu?

  
  
  
  
  
• Onbaşı

  

  30 Mesaj

  
  

  2 hafta &#;nce scenic 2 privilege aldım model 45binde orjinal kaza yok değişen yok hasa kayıt felan yok 1,5 par&#;a boya var en full modeli yok yok yani. bine mal oldu toplamda. otomatik(triptonic) vites.. tam deri koltuk yarım değil biraz pahalı değilmi dediler ama o km de o kadar temizi bir tek bu vardı. &#;yle performans hastası biri değilim sakin ara&#; kullanırım. eşimden dolayı scenic aldım. &#;ocuklu ailler i&#;in inanılmaz kullanışlı geniş ve rahat bir araba.. basık değil dar değil. &#;ok eğlenceli bir ara&#;. donanım olarak en &#;st funduszeue.infola bitmez.. g&#;venlik a&#;ısından zaten 5 yıldız almış bir ara&#;benzin olarak yakıt biraz fazla sonu&#;ta k&#;srlerde boş ağırlığı olan 4 ileri otomatik vites bir ara&#;. ger&#;i ben &#;ok ara&#; kullanan biri olmadığım i&#;in benzini o kadarda takmıyorum. arabam genelde evin &#;n&#;nde yatar.. şanzuman konusunda kullanıcı hatası hari&#; hi&#; bir şekilde sorun vermemiştir. alıcaksanız bence donanımı en donananımlı olan scenic i alın. &#;&#;nk&#; satarken ne kadar donanımlı ve temiz bir aracınız varsa o kadar kolay funduszeue.infoc privelege nin alt donanımlsı. cam tavan yok yazmışssınz. bence b&#;y&#;k handikap.. inanılmaz bir g&#;r&#;nts&#; olur i&#;ten bakığında. sonu&#; olarak sakin ara&#; kullanımı, rahat geniş, g&#;venliklli, donanımlı bir ara&#; istiyorsanız, eşiniz de kullanıcaksa helede &#;ocuklarınz varsa scenic alacaksınız

  
  
  
  
  
• Er

  

  6 Mesaj

  
  

  Arkadaşım SCENİC Ara&#;ların satışı hi&#; de yavaş değil nerden &#;ıkardın? Ka&#; sefer scenic sattın, bir hafta olmadan anında satıldı. Şimdi nasipse son model almayı d&#;ş&#;n&#;yorum. Scenic'ler ger&#;ekten harika araba..

yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme

Benzer içerikler