yeniköy yalı taksi / Бодрум, спортивные мероприятия, Турция, погода Бодрум, телефонный код, фото альбомы

Yeniköy Yalı Taksi

yeniköy yalı taksi

+90 212 658 0505]) для междугородних (включая Галлиполи) и многих международных маршрутов (таких как Греция).

Несмотря на переименование 15 Теммуза Демокраси Отогара (также известного как 15-летний Теммуз Шехирлер Отогар) в память о погибших во время неудачной попытки переворота 15 июля 2016 года, большинство автобусных компаний продолжают использовать имя Эсенлера .

С 168 касс и ворот, магазины, рестораны, гостиница, полицейский участок, клиника и мечеть, Büyük Otogar ("большой автобусный вокзал") является город сам по себе, хотя у него нет центрального информационного бюро, так что вам придется спросить вокруг отдельных офи, чтобы цены и график для вашего назначения.

Он обслуживается станцией метро Otogar на линии метро M1. До основных направлений города можно добраться следующим образом:

Автовокзал Emniyet garajı

Этот автобусный вокзал, также известный как Улуслараши Эмние Терминали или Эмниет Отогар, находится на Кючук Ланга в районе Аксарай района Фатих на европейской стороне города. Она предоставляет международные услуги Албании, Армении, Азербайджану, Болгарии, Грузии, Греции [[Германия, Венгрия, Ирак, Иран, Косово, Северная Македония, Польша, Румыния.

От/до Салоники (Греция): стоимость билетов составляет около €45 (в одну сторону), €80 возвращение. От/до Софии и Варны (Болгария): ~€25 (в одну сторону). Из Скопье (Северная Македония): ~€40 (в одну сторону)

В состав этих станций входят компании "Аст Турис", "Айбаки Тур", "Золотой Туризм", "Махмут Турисм", "Махмудоглу Туризм", "Метро Туризм", " м, Нишикли Туризм, Нуго Туризм, Озлем Турисм, Ознухоглу, Перла Транс, Стар Туризм, Трой Туризм и Вардар Туризм.

Отель находится менее чем в 400 м от станции Yenikapı на линиях метро M1 и M2 и железнодорожной линии Мармарай. Отель находится примерно в 500 м от станции Yusufpaşa Истасьону на трамвае Т1, откуда можно добраться до и из Султанахмет и за его пределами.

Автобус IST-1Y, обслуживаемый Havaİst, соединяет район Аксарай с новым Стамбульским аэропортом. Ближайшая остановка до автобусной станции находится в 700 метрах от отеля Gazi Mustafa Kemal Pasa Cd.

Автобусы, следующие до и между автобусной станцией Esenler Стамбула и анатолийскими направлениями, останавливаются на азиатской стороне Стамбула, чтобы забрать и снять пассажиров. Если вы путешествуете между европейской стороной Стамбула и Анатолии (то есть, азиатской Турцией), стоит рассмотреть вопрос о том, чтобы сесть на автобус с азиатской стороны или выйти из него, так как для того, чтобы добраться до автовокзала Эсенлер, требуется от 1-1-4 часов. Поездка на общественном транспорте от автовокзала Esenler до Султанахмет или Бейоглу займет от 35 до 50 минут.

На протяжении многих лет основной автобусный вокзал на азиатской стороне Стамбула находился в Хареме (произносится ха-РЕХМ) прямо на азиатском берегу Босфора, к югу от Юскюдара и к северу от Хайдарпаши.

Из Харема (который не путать с дамским кварталом дворца Топкапы с тем же названием) регулярные автопаромы (которые принимают пешеходных пассажиров) пересекают Босфор в Сиркечи (к востоку от Эминёню) с европейской стороны. Также регулярно отправляются пассажирские паромы из Кадикоя и Юскюдара на юге и севере Харема в Бесиктас (для Бейоглу) и Кабатас на европейской стороне.

Многие из автобусных компаний (особенно крупные, предлагающие длинный список направлений) переехали в свои мини-терминалы или хабы в окрестностях Дудуллу в районе Умранье или дальше на восток в Самандиру в районе Санкактепе. Эти места обеспечивают более удобный доступ к основным анатолийским автомагистралям. Они используют сервисы для перевозки пассажиров между различными пунктами (включая Харем, Кадыкёй и Юскюдар) и их мини-терминалами.

Забронируйте место заранее, так как некоторые автобусы прибывают с азиатской стороны от Esenler без пустых мест.

Автобусная станция Харем (Harem otogar)

Автобусная станция 9Harem находится в районе Юскюдарского района Харем Отогари № 34, Селимийе, который находится в районе Юскюдар Харем Сахил Йолу.

Автобусная остановка находится напротив автопаромного терминала, в нескольких минутах езды от пассажирского паромного терминала в Юскюдаре. В Юскюдаре вы можете добраться до линии метро M5 и железнодорожной линии Мармарай (позднее из которых отправляется под Босфор в Сиркечи.

До Харема легко добраться на автомобильном пароме из Сиркечи, недалеко от Эминёню, до которого можно добраться на трамвае из Султанахмет, а также трамвае и фуникулере из Таксима. Паром работает каждые 30 минут M-Sa 05:30-23:00 и Su 19:00-22:00. Пассажирские перевозки 2,60 TL при покупке с Истанбулькартом. К компаниям, использующим это расположение, относятся: Бен Туризм, Эфе Тур, Эс Туризм, Мерсин Нур Турисм и Памуккале.

До Харема можно добраться на местных автобусах 12 Kadiköy - Shile, 13M Sherifali - Üsküdar, 16A Pendik - Üsküdar, 16M Ataşehir - Üsküdar, 16U Uğurmumcu - Üsküdar, 18Y Yenidoğan - Samandira - Üsküdar, 139 , 139A Üsküdar - Шиле - Агва, 320A Samandira - Üsküdar.

Мини-терминал "Аташехир дудуллу"

Это на углу Turgut Özal Blv. и Барбарош Кад. в районе Умранье, недалеко от перекрестка автомагистралей О-2 и О-4. Из Аташехир Дудуллу перевозит пассажиров в пригороды Азии, в том числе в Кадыкёй и Юскюдар. Проезд между Аташехиром Дудуллу и Эсенлером занимает 13 часов. Отель находится примерно в 3 км от станции Dudullu на линии метро M5. К компаниям, использующим это расположение, относятся:

Атасехир ферхатпаса мини-терминал ("Улусой туризм аташехир терналили")

Терминал, используемый компанией "Улусой", расположен на углу "Саминдира Кад". и 52 Сока в районе Юмранье, недалеко от перекрестка автомагистралей О-2 и О-4. Отель находится примерно в 5 км от станции Dudullu на линии метро M5.

Самандира мини-терминал (Samandıra тезис)

Этот терминал, используемый метро Turizm, расположен на углу Фабрика Каддеси и Хатыра Сок в районе Санкактепе. На проезд между Самандирой и Эсенлером уходит от 13 до 2 часов.

Планируемое расширение линии метро M5 не дошло до пригородов, окружающих этот мини-терминал.

Мини-терминал

Он используется Камилем Коком и расположен на Hüsrev Sokağı в районе Юмраньи, недалеко от перекрестка автомагистралей О-2 и О-4. Отель находится примерно в 3,3 км от станции Altinsehir на линии метро M5. Путешествие между этой станцией и Эсенлером занимает от 1-1-3-х часов.

Камиль Кок предоставляет бесплатные услуги в различных местах на азиатской стороне, включая Харем и Юскюдар. В отеле Servis № 9 имеется трансфер (который занимает от 25 до 30 минут) между автобусной станцией Харем и паромным терминалом.

На лодке

Башня Мейдена у южного входа в Босфор

В Чорноморске, главном порту Одессы в Украине, паромы по Черному морю, отправляются несколько раз в неделю, что занимает 27 часов. Они работают весь год и ездят на автомобилях; действительно, грузовики являются важной частью их бизнеса, так как в настоящее время так много путешественников летают. Паромный терминал находится в Хайдарпаша, рядом со старым железнодорожным вокзалом. Эти паромы когда-то плыли в другие порты Черного моря, но уже не плыли.

В Стамбул нет других международных паромов - см. "Окунитесь" для местных паромов вокруг Мраморного моря. Круизные корабли, как правило, причалы на европейской стороне, вокруг Karaköy / Galataport, ближе к историческому центру. Эти корабли находятся в круизных маршрутах, проверяя у оператора возможность двухточечного путешествия, заканчивающегося в Стамбуле.

На машине

Движение в Стамбуле может быть маниакальным; ждите напряженный драйв, потому что вы будете отрезаны и потрепаны на постоянно. Кажется, половина машин в Стамбуле паркуются, а другая половина застряла в пробке.

Даже если вы находитесь на односторонней дороге, всегда ожидайте, что кто-то придет к вам. В городе более 1,5 миллионов автомобилей, и существует большой спрос на строительство новых или альтернативных дорог, которые, конечно, заполняют трафиком сразу после их строительства.

Если вы приехали в Стамбул на машине, и вы не знакомы с улицами, лучше припарковать машину в безопасном месте и воспользоваться общественным транспортом, чтобы обойти их.

Город, лежащий на двух разных континентах и разделенный Босфором, соединен тремя мостами. Оба моста платные, и вы должны заплатить плату за переход.

Ни один из мостов не принимает денежные средства: оплата должна производиться с помощью электронных карт, либо с помощью наклейки (HGS), либо через транспондер, крепящийся на передней части автомобиля (OGS).

В будние дни на дорогах, ведущих к обоим мостам, могут возникнуть часовые пробки, особенно по утрам на запад и по вечерам на восток, так как большинство людей живут на Анатолии, но работают на европейской стороне.

В Стамбуле очень мало парковки, а существующие участки довольно дорогие. Вы увидите много машин, припаркованных по бокам дороги, даже перед гаражными дверями.

Уличные знаки редки. Это обычное дело, что вытянуть и спросить дорогу, то, что местные и таксисты делают довольно часто.

По пальцам

Стамбул огромный, поэтому вам понадобится общественный транспорт между вашим жильем и точкой пикап/высадки. Покинув город, лучшие маршруты:

Оглянись

Карта ускоренного транзита Стамбула (городские железнодорожные иметробусские системы)

Трудно понять систему общественного транспорта Стамбула; линии соединяются плохо, карты редки, и вы часто должны перевести, и платить другой тариф, чтобы добраться туда, куда вы идете. Однако, если вы вложите в это немного усилий, вы можете избежать такси и не ходить слишком много.

Если вы не пользуетесь Istanbulkart, каждый раз, когда вы пользуетесь трамваем, метро, автобусом или лодкой в системе общественного транспорта, вам нужно будет использовать билет или проезд. Стоимость одноразовых билетов составляет 5 TL (январь 2017), их можно купить в различных торговых автоматах на автовокзалах, железнодорожных станциях и метро или в авторизованных кассах / продавцах Истанбулькарта (обычно в газетных киосках). Стоимость билетов на автобусах, трамваях и метро различна. Только наличные в турецкой лире принимаются в билетных киосках общественного транспорта, без кредитных карт или иностранной валюты. В стамбульском метро нет билетов на трансфер: каждый переход на новую линию требует нового тарифа.

При путешествии в Стамбул по воздуху, гораздо дешевле (и более весело) воспользоваться автобусом (или метро системы после его расширения), чтобы получить как можно ближе к вашему размещению, прежде чем идти и / или взять такси до места вашего пребывания. Хотя общественный транспорт может немного запутать, автобусы такси/чартер из аэропорта, как известно, завышены.

Если вы выбрали общественный транспорт, рассмотрите возможность использования приложений общественного транспорта для смартфонов, чтобы вы могли легко увидеть остановки, станции и терминалы поблизости или увидеть альтернативные маршруты для планируемого назначения. У ИЭТТ есть официальное название Mobiett, которое доступно для iOS, Android или Windows. Но также Google Maps очень надежны, чтобы направлять ваш путь с помощью общественного транспорта.

Истанбулькарт

Истанбулькарт

Истанбулькарт - это смарт-карта общественного транспорта Стамбула, которую можно использовать в качестве билета на автобусах, трамваях, пригородных поездах, метро, местных паромах и т.д. Если вы находитесь в Стамбуле более одного-двух дней и планируете пользоваться общественным транспортом, то за это вам придется заплатить в нескольких поездках. Существует один раз невозвратный депозит 6 TL для карты. Верхнее можно купить только с помощью заметок. Таким образом, вы должны приобрести карту (10 TL) с 4 TL в качестве баланса. Любой кредит, оставленный на Istanbulkart, не подлежит возврату, поэтому при возврате карты на депозит убедитесь, что он пуст. Его можно приобрести в нескольких небольших угловых магазинах по всему городу. Но на большинстве станций есть подзарядные машины (хотя и не обязательно на всех входе), за исключением заметок.

Вы прикасаетесь к Istanbulkart к читателю, когда вы садитесь в автобус или входите в трамвай или метро платформы. Преимущество для группы путешественников в том, что вы можете купить только один и дотронуться до него столько раз, сколько есть пассажиров (в отличие от Лондонской Oyster карты, нет необходимости прикасаться). Вы можете купить или пополнить их в специально отведенных стендах, расположенных на любом крупном автобусе, трамвае или станции метро, а также в некоторых других местах, таких как газетные стойки рядом с автобусными остановками. На большинстве станций метро или трамвайных остановок и паромных терминалов расположены автоматы по пополнению. Istanbulkart предоставляет значительно сниженные ставки (чуть более половины цены для безсвязных поездок и даже дешевле для трансферов) по сравнению с обычными одноразовыми билетами, а также скидки на трансферы и короткие круговые поездки (при использовании несколько раз в течение ограниченного периода, примерно 1½ часа с момента последнего использования). Например, поездка с Istanbulkart стоит ~2,60 TL, а один билет - 5,20 TL. Поездка в аэропорт оплачивает более половины стоимости этой карты.

Заметьте, что некоторые соединения заряжают 5,20 TL изначально, потому что их диапазон очень большой, например, поезд Мармарай, но даже автобусы. Тем не менее, на выходе станций, которые обслуживают эти дальние соединения, есть автоматы возврата денег. В случае, если вы путешествуете только на короткое расстояние коснитесь вашей карты там, и вам будут возмещены некоторые деньги. В любом случае, если вы чувствуете, что вы слишком много заплатили, коснитесь или просто всегда коснитесь — вы не будете платить дважды.

Istanbulkart является относительно новым, и заменяет более старый сенсорный маркер Akbil metal, который считается устаревшим. Хотя у некоторых киосков все еще есть знаки Акбиля, а не знаки Истанбулкарта - но вы обычно можете купить или пополнить свой Истанбулькарт в любом киоске, где вывешен знак Акбиль. Есть также так называемая "мави карт" или синяя карта, которая является более дешевым вариантом для частых пользователей общественного транспорта, но имеет некоторые ограничения, могут быть использованы одним человеком, чьи фото и имя напечатаны на нем, он дает 180 поездок на автобусе / трамвае / метро, которые должны быть использованы в течение максимального периода 3, 3, 300, и около 20200. 10 TL для печати карты в первый раз.

Туристы

В то время как постоянные сооружения и маршруты в пешеходных районах делают городские улицы довольно трудными для переговоров пользователей инвалидных колясок, администрация городского общественного транспорта приняла меры для их размещения.

На тротуарах, расположенных вдоль многих основных улиц в центральных районах, а также на пешеходных переходах установлены неподвижные мостовые покрытия. Многие пешеходные светофоры также предупреждаются голосом (только на турецком языке).

Автобусы: Продолжается процесс замены старых автобусов новыми, доступными для людей, использующих инвалидное кресло. Многие автобусы на центральных линиях имеют низкий пол и встроенный аппарельс (проконсультируйтесь с водителем, чтобы накинуть автобус ближе к земле, чтобы открыть аппарель и помочь в автобусе, хотя любой из них, к сожалению, может быть невозможно в часы пик в промежутках остано. Подумайте о переполненном сардином автобусе, выгружающем всех пассажиров, чтобы наклониться вниз).

ЖК-дисплеи отображают названия остановок при приближении к остановке и голосовых объявлений.

Трамваи: Они доступны для людей, использующих инвалидное кресло с платформы станции, которые являются низкими и оснащены мягкими пандусами прямо с улицы (или тротуара) уровня.

Все станции объявляются как на дисплее, так и голосом в трамваях.

Метро: Почти все станции метро Стамбула доступны для людей, использующих инвалидное кресло, с лифтами/лифтами вниз или до платформ с уровня улицы, доступных вокруг входа станции. По всей системе, поезда легко доступны с платформ станции. Помогите найти охранников в серой/черной форме рядом со входом на станцию.

Все станции объявляются голосом в метро. В большинстве линий он также объявляется на дисплее, но не в старых поездах M1A/M1B. Вместо этого, вы должны посмотреть на знаки в станциях, которые являются достаточно большими и распространенными.

Большинство станций метро имеют обнаруживаемые поверхностные индикаторы, направляющие слабовидящих с улицы прямо на платформу.

На поезде

Поезд Мармарай, открытый в марте 2019 года, соединяет станцию магистральной линии Халкали на западе с Зейтинбурну, Сиркечи и Юскюдаром по обе стороны Босфора и Бостанчи, Карта Пендик и Гебзе на восток; плюс много небольших пригородных станций. (Пендик и Гебзе находятся на главной линии YHT.) Поезда проходят каждые 15 минут 06:00-23:00, а между центром города и концом линии занимает час, за проезд около 4 TL. Центральные участки разделены с метро.

На метро

Городской метро имеет шесть линий, из которых только первые две очень полезны для посетителя:

Большую часть города еще не обслуживает метро (пройдет несколько лет, прежде чем будет соединен новый аэропорт), а расстояние между станциями больше, чем в большинстве европейских городов. Но метро быстро, и оно очень чисто и современно, с большей частью датируется 21-м веком. Большинство линий находятся в глубине подземелья, а некоторые имеют вход среди оживленных улиц с пешеходными туннелями или мостами единственного доступа, поэтому будьте готовы идти довольно немного, когда идет и с станций. Трансферты практически всегда требуют выхода и повторного входа в систему, что означает новый полный тариф (с одноразовыми билетами) или сниженный тариф на соединение (с Istanbulkart). Вы не должны проталкивать карты на выходе для метро или трамвайных маршрутов, но вы должны сделать это для Istanbulkart на Metrobus, иначе вам будет снята максимальная плата за проезд на расстоянии.

Первая подземная система Стамбула была построена в 19 веке, когда фуникулярный метро "Тюнел" было построено в 1875 году для работы от Каракёя до улицы Истикляль, проехав 573 м на крутом холме. Он все еще работает и удобен для перехода от Галатского моста (Beyoglu side) к знаменитому Истикляль Каддеси (главная улица).

Тяжелая конструкция на расширениях и новых линиях продолжается быстрыми темпами: разрыв между М1 и М2 зажат станцией Йеникапы. Вы можете подключить M4 и M5 через Мармарай от станции Yenikapı. К сожалению, большинство карт сети уже показывают еще не построенные расширения в более светлой тени, которые могут быть запутанны для случайного взгляда и разочарования, когда речь идет о том, куда вы можете пойти, если только вы посетили Стамбул год или два позже.

Есть также фуникулерная система, соединяющая Таксим с Кабаташем, где можно добраться на паромах и пересечь Анатольскую сторону, а также трансфер на трамваи, которые ведут в старый город.

Старые пластиковые маркеры больше не действительны: Единственный способ оплаты за метро - это Istanbulkart или карты с ограниченными пропусками. На станциях метро нет укомплектованной кассы, поэтому вы должны получить билеты или поднять Истанбулькарт через билетные машины. Для покупки карт ограниченного доступа вставьте монеты или банкноты и нажмите кнопку, отмеченную onay/ok. Один проездной стоит 4 TL на любой городской железной дороге в Стамбуле, хотя Istanbulkart (см. выше) может быть более экономичным во время поездки.

На трамвае

Современные трамваи Стамбула

Основная трамвайная линия Стамбула (Т1) пролегает по почти 20-километровой трассе для большей части европейской стороны от Кабаташа, его восточной станции на Босфоре (соединенной с метро М2) на фуникулере F1) и на его западной оконечности в Багчиларе (соединенной с линиями метро M1B и M3), в пригороде северо-запада. Среди основных его остановок, с востока на запад, Каракей и Эминёню соответственно на северном и южном берегах Золотого Рога (который пересекает мост Галата), Сиркечи, Гюльхане, Султанананахнанахмет ( ), Чемберлиташ, Беязыт, Лалели, Аксарай (в 10 минутах ходьбы от станции Еникапы Мармарай), Юсуфпаша (около станции Аксарай М1Маа) Линии метро A и M1B), Topkapı (рядом с древними городскими стенами) и Zeytinburnu (другое соединение с M1A). К западу от Топкапы он простирается далеко до западных пригородов, которые редко, если вообще когда-либо, посещают среднестатистический путешественник.

Маршрут T1 обслуживается двумя иначе пронумерованными линиями: #38 пробегает по всей длине Т1 между Кабаташем и Багчыларом, в то время как значительно короче #47 пробежек между станциями Эминёню и Чевизлибаг (последняя из которых сокращена как C.bağ-A.Ö. Y. на вывеске трамвайных вагонов). Однако, обе линии звонят на станциях, которые представляют наибольший интерес для путешественников через Старый город. В утренние и вечерние часы пик каждый альтернативный трамвай проходит под номером 47, а в остальное время - под номером 38.

Несмотря на то, что вы можете использовать те же самые AKBİL / Istanbulkart на метро и трамвае, вы должны платить еще один тариф каждый раз, когда вы меняете линии (по постепенно сниженной цене, если вы используете Истанбулькарт).

В утренние и вечерние часы пик (примерно с 07:00-09:00 до 17:00-19:30 соответственно) трамвайные вагоны забиты джем, так что если вы планируете взять их на пару станций вниз, не беспоко. —вместо этого ходить не только менее утомительно, чем стоять в том, что, по сути, более переполнено, чем сардин может, это также быстрее, так как вы, скорее всего, сможете попасть на второй или даже третий трамвай, вызывающий на станцию из-за толпы.

Существует также еще одна трамвайная линия, связывающая жилой и промышленный пригород на севере с центром города: Т4 (больше похож на трамвайные системы северо-западной Европы, так как он находится под землей для части своего маршрута), который направляется в Султанчифтлиги, соединяясь со станцией Топкапы линии Т1. Однако, эта линия очень мало, если вообще есть, используется для среднего путешественника.

Помимо вышеперечисленных современных трамваев, Стамбул имеет два коротких, отдельных трамвайных линий, которые являются более привлекательными, чем практические варианты транспорта. Трамваи, отремонтированные с 1920-х годов, вдоль улицы Истикляль на европейской стороне (T2 или NT), а на азиатской стороне, кольцевая система между Кадыкёем и соседним районом Мода обслуживают уличные ваг 19600х 3).

Трамвайные линии находятся на метро Istanbul.

На лодке

Стамбульский лайнер, пересекающий Босфор
Стамбул Ларус на Принцских островах (Адалар)

Уникальные стамбульские лайнеры (большие обычные паромные лодки), морские автобусы (высокоскоростные катамараны), или средние частные паромы путешествуют между европейской и азиатской стороны города. Поездка занимает около 20 минут и стоит 3 TL, а из окон открывается прекрасный вид на Босфор. Иногда паром, прибывающий на причал, может отскакиваться от причала случайно, даже в спокойные дни. Это может привести к тому, что люди могут упасть, если они стоят, так что рекомендуется оставаться сидеть до тех пор, пока паром не достиг абсолютного конца.

В Стамбуле лайнеры с любой набережной обычно берут только определенный маршрут, и эти причалы обозначены как "X Iskelesi" ("X Landing stage/pier"). Например, в одном только Eminönü имеется более 5 посадочных этапов (включая те, которые используются другими паромами, кроме лайнеров), так что, если вы хотите, скажем, Юскюдар, вы должны взять паром, который отходит от ‘Üsküdar I’. Замените ‘Üsküdar’ на место назначения по вашему выбору.

Линии Стамбула путешествуют по следующим маршрутам:

Кроме того, морские автобусы (deniz otobüsü) следуют по тем же (или более) маршрутам, обычно намного быстрее, чем лайнеры. Возвращение в Еникапи из Кадикоя на морском автобусе является быстрым и удобным способом пересечь Босфор; в Йеникапи находится железнодорожный вокзал, откуда часто отправляются поезда до Сиркечи/Эминёню, а недалеко находится рыбный ресторан Йеникапи (или одна остановка на поезде).

Четыре основных частных маршрута для путешествий между Азией и Европой:

Очень полезны быстрые катера (путешествующие на 55 км/ч), проходящие с нескольких точек, таких как Еникапи-Ялова, что позволяет вам (с автобусом, соединяющим Ялова) быть в центре Бурсы менее чем за три часа. Цены несколько выше, и прибыль во времени является значительным, хотя взгляд не так хорошо.

Все паромы, в том числе частные, могут быть оплачены за использование системы АКБИЛ/Истанбулкарт.

На автобусе

Организуется или проверяется автобус общественного транспорта. Общественные автобусы в Стамбуле приходят во многих цветах и формах, но самое главное, чтобы иметь в виду, что продажи билетов на борту были полностью прекращены, так что вам придется получить один (или İstanbulkart, который принимается на всех методов общественного транспорта) до посадки на автобусе.

В Стамбуле широко используемая система BRT, которая называется Metrobüs, обслуживается длинными гибридными автобусами, пролегающими по их специальным полосам вдоль внутренней кольцевой дороги города, отделенными от всего остального движения, что позволяет сэкономить много времени на доро. Несмотря на то, что система является чрезвычайно важным транспортным вариантом для местных жителей, она охватывает районы, которые обычно не посещают путешественники, между Бейликдюзу в дальнем западном пригороде города и Кадыкёем на Азиатской стороне через Бакиркей, Чевизлибаг за стенами старо. Ворота Апапы, бизнес-район в Мецидиекёй, и мост Босфор.

Большинство автобусных линий работают примерно с 06:00 до 23:59, обычно с меньшим объемом услуг после 22:00. Некоторые линии между крупными центрами работают 24/7, хотя, как и Metrobüs, с примерно часовыми интервалами. После полуночи автобусы стоят два билета на человека вместо обычного.

Автобусы Ночного Времени:

Рекомендуется двойная проверка с сайта ИЭТТ.

Как турист, вы, скорее всего, использовать трамвай и метро в районе Султанахмет и Таксим, так как в этом районе больше нет автобусных линий.

Автобусы и трамваи, как правило, переполнены в часы пик, особенно по понедельникам и пятницам. Это также может создать возможности для карманов.

На такси

Такси - это простой и дешевый способ обойти. Ставка старта 4 TL, а затем 2,5 TL на каждый км после (февраль 2019). Расстояния до 2 с половиной км подлежат фиксированной цене в 10 ТЛ, после этого расстояние метровый путь по вышеуказанным тарифам. Поездка в одну сторону от площади Таксим до Султанахмет обходится примерно в 20 литров. Типпинг обычно не нужен. Зачастую водители отказываются от запуска счетчика и пытаются договориться о фиксированной цене (например, 80 TL для короткой поездки от паромного терминала Йеникапы до Султанахмет, до которого должно быть менее 20 TL). Вы должны избежать этих такси и взять другой, как вы почти наверняка в конечном итоге платят слишком много. Надо отметить, прежде чем войти, просто спросите: "сколько идти ...?" (большинство водителей понимают основной английский язык), так как цена, которую они говорят тогда, достаточно точна. Скажи им, чтобы надели таксометр. Водители обычно работают с таксометром, поэтому они не будут удивлены, когда вы попросите их надеть его. Цена в конце будет довольно близка к той, которую они говорят вам в начале. В ночное время не взимается дополнительная плата.

Если у вас есть подключение к интернету на ноутбуке или мобильном устройстве, всегда используйте калькулятор Istanbul Taxi Fare непосредственно перед тем, как взять такси из аэропорта, отеля или ресторана. Это поможет вам легко оценить стоимость проезда на такси, исходя из мест сбора и высадки в любой точке Стамбула, дать обзор путешествия и избежать потенциальных афер на такси.

Даже соглашаясь взять вас на счетчик, у такси в Стамбуле есть несколько дог, чтобы поймать неустрашимого путешественника. Измеритель часто находится прямо перед шеей коробки передач, и водители каким-то образом удается продвинуть счетчик при смене передачи. Не возвращать счетчик к стартовой ставке, т.е. добавлять ваш тариф к предыдущему, также является распространенным. Такси, которые ждут рядом с автобусной станцией или паромной терминалом Еникапы, обычно являются туристической ловушкой. Они начинают счетчик, но заряжают вас 20 TL по крайней мере. Подчеркните водителю, что Вы заплатите за цену за метр перед входом. Не покупайте их трюки с быстрой продажей. Всегда старайтесь остановить такси, которое проходит по дороге или найти легальную остановку такси.

Настаивайте на том, чтобы отправиться в нужное место, потому что некоторым водителям платят комиссионные каждый раз, когда они доставляют кого-то в определенный отель, ресторан, магазин и т.д.

Стамбульские такси окрашены в желтый или марун. Номерные знаки желтого такси начинаются с 34 Т и маруна и начинаются с 34 М. Желтые такси более распространены, так как мароновые работают в основном вокруг западных пригородов. Они не могут выбрать путешественников из региона желтых такси и наоборот.

Будьте осторожны в том, какие банкноты вы выдаете за оплату; некоторые водители пытались притворяться, что 50 TL нота, которая была вручена, была всего лишь 5 TL нотой. Иногда таксисты могут также сорвать заметки, которые вы им даете, и сказать вам, что это не хорошо, чтобы сделать вы подаете им 50 TL ноту. Итак, убедитесь, что заметки не разорваны, и на самом деле правильны, прежде чем вы их сдадите. Кроме того, если Вы не знакомы с городом, таксист может ездить на экскурсии, чтобы заплатить Вам больше.

Крупнейшими компаниями являются Uber, Bitaksi (самый дешевый на данный момент) и iTaksi (самый дорогой, также много людей жалуются на его жульничество водителей).

Дорога может быть очень плохой, может занять час на несколько километров через старый город. Вам лучше взять метро из старого города, а затем такси оттуда.

Некоторые важные маршруты с расстояниями и предполагаемыми тарифами такси:

На такси

Dolmuş (Турецкий: "full") — общее такси, которое путешествует по фиксированному маршруту, который стоит больше городского автобуса, но меньше обычного такси. Они могут перевозить до 8 пассажиров и принимать только наличные. На них надпись "Долмуш". Они начнут ездить только тогда, когда будут заполнены все восемь мест, из которых также происходит название.

Основные и наиболее важные маршруты для dolmuşes :

Если вы хотите, чтобы водитель сделал остановку, вы можете сказать Инечек вар. (Э-н-джекская война! — Кто-то выходит.) или Müsait bir yerde. (mU-sa-Et bir yer-deh. — В удобном месте.)

На велосипеде

Настольный велосипед Исбик очень дешевый в аренду.

Однако, если приложение для смартфона, сайт и машины Instanbulkart не принимают вашу иностранную кредитную карту, вы не можете арендовать велосипеды без предварительного получения персонализированного mavi (синий) Истанбулькарт, описанный выше.

В качестве альтернативы, если у вас есть турецкий друг, они могут быть готовы принять депозит на их карте, так как это только 50TL заблокированы на несколько дней на велосипед по состоянию на 2019.

Хотя приложение для смартфонов на английском, а также турецком языке, иногда может быть запутанным для туристов. Например, в нем указывается только количество пустых стыковочных слотов для каждой станции: так что, предположительно, местные жители знают общее количество слотов и, таким образом, достаточно ли велосипедов, прежде чем идти на их стартовую док-станцию.

См.

Хагия София
Мечеть Султана Ахмета на закате
Цистерна базилика, построенная римлянами

Музей

Турецкое правительство предлагает музейный пропуск для многих достопримечательностей и музеев, а также ключевые места на Султанахмет, за 325 TL. Пропуск можно приобрести у входа в каждый музей, указанный ниже или онлайн. Узнайте, что входит в комплект, и купите его, если это имеет смысл для вас. Многочисленные достопримечательности все еще можно увидеть бесплатно, и самая большая радость, вероятно, просто прогуливаясь и сосать в атмосфере.

Непередаваемый пропуск позволяет один свободный вход в каждый из этих музеев:

В дополнение к экономии денег при посещении этих сайтов, карта позволяет пропустить очередь билетов и идти прямо к воротам на всех сайтах. Большинство музеев Стамбула закрыты по понедельникам или средам, поэтому прежде чем приступать к работе, стоит сначала проверить сайт или позвонить.

Кроме того, вы можете рассмотреть покупку гораздо более дорогих Стамбульских туристических пасса, 2-дневных пропусков стоит €95, 3-дневный проезд €115, 5-дневный пропуск €135, 7-дневный пропуск €145 (99). Он включает в себя вход во все вышеперечисленные музеи, пару лодочных туров, трехдневный мобильный интернет, и даже односторонний льготный трансфер из аэропорта Стамбула (€20). Однако он постоянно получает отрицательные отзывы из-за плохой организации и периодически возникающих проблем с доступом к некоторым из его включенных услуг.

Достопримечательности

Стамбул, с его долгой историей в центре империй, предлагает богатства исторических и религиозных мест, чтобы принять в них. Большая часть этих древних памятников, датированных римским, византийским и османским периодами, включая собор Святой Софии (мечеть, бесплатно) дворец Топкапы, мечеть Султанахмет (, бесплатно) и Цистерна вокруг площади Султанахмет, в то время как некоторые другие рассеяны по всему полуострову старого города, такие как бывшая церковь Спасителя Святаго в Хоре (Карие Ками, мечеть Хора, бесплатно), вся внутренность которой покрынананости и мозаики. Впечатляющая часть в основном нетронутой теодосянской стены, которая обозначает всю длину западной границы полуострова, находится рядом с этой конкретной церковью.

К северу от полуострова Старого города, через Золотой Рог, находится Галата, увенчанная Галатской башней. Отель Istanbul Modern с экспозициями современного турецкого искусства находится на набережной Каракёя. Другим видом района, к северу от башни, является музей, переоборудованный из Дервишского зала суфийского мевлеви ордена, на который захотят взглянуть те, кто интересуется учением Руми. Далее к северу находится проспект Истикляль, видная пешеходная улица Стамбула, пролегающая от Галатской башни до площади Таксим, центральной площади всего города.

На запад, а не на север от старого города, вы окажетесь на берегу устья Золотого Рога. Здесь стоит посетить район Эйюпсултан, посетить священный исламский храм города и, со всеми религиозными людьми, бродящими по узким булыжным улицам со своими тюрбанами, и что не так, просто чтобы увидеть, каковы может быть повседневная жизнь в Отоман Стамбустан. На противоположном берегу Рога, в Сютлюце находится Минятурк, первый в городе миниатюрный парк с моделями из бывшей Османской империи.

К северу от площади Таксим находится Нью-Стамбул, главный деловой район города. Если выйдете в это направление, не забудьте посетить Военный музей, где каждый день проводятся Османские военные музыкальные концерты (Мехтер). Большинство небоскрёбов города расположены на севере этого района, вокруг Левента и Маслака, с совершенно отличным от старого города горизонтом. Однако в южных районах этого же района есть прекрасные неоклассические и модерновые здания с начала ХХ века вокруг Османбай, Куртулуш и Нишанташи. На востоке отсюда, с небольшим падением высоты, когда вы приближаетесь к берегу, находятся берега Босфора, которые расположены в приятных кварталах, заполненных особняками (yalı), а также ряд приводных дворцов, где вы можете полюбоваться день, что можно купить в прош.

Через Босфор к востоку находится Азиатская сторона, с центром вокруг исторических районов Кадыкей и Юскюдар, и, возможно, лучше всего символизировать Майденскую башню, расположенную примерно на полпути между этими районами, на островке, расположенном недалеко от берега. Босфор и Мармара в этой половине города характеризуются довольно живописными окрестностями, упускаемыми из виду горой Чамлыча, одной из самых высоких холмов города, с видом на большую часть остального города, с кафе и приятным парком на вершине.

Юго-восточная часть города, у южного побережья Азиатской стороны, расположены Княжеские острова, архипелаг из девяти островов без машин, которые отличаются потрясающими деревянными особняками и сосновыми рощами.

Тюльпаны

Давно игнорировавшиеся из-за плохой связи с эрой тюльпанов 1700-х годов, периода постижения и дорогостоящих партий, проводимых государственной элитой среди больших садов, заполненных тюльпанами (а также когда первые лампы были введены в Нидерланды из Стамбула, к), который позже был обвин, в экономических разру, Империя, тюльпаны восстановили большую часть своей бывшей популярности в прошлом десятилетии и теперь служат своего рода символом как Стамбула, так и всей Турции. Они расцветают с конца марта по начало мая (лучше всего делать ставки с начала до середины апреля), и, хотя они видны на многих проспектах города, где есть достаточно места для посадки по бокам и центральной полосе дороги, если вы после восхищения и / или фотографирования больших патчей тюльпанов с относительно экзотиными соротиными сорзоными сортамитами, отправтом, отправтом. парк Лхане в Султанахмет; Парк Эмиратов недалеко от северного района Босфор Эмиргана; или гора Чамлыка в азиатской стороне.

Делать

Прогулки

Музеи и такие: Haghia София, затем в музей Топкапы (эти два должны занять не менее трех-пяти часов), предпочтительно по дороге в задней части Haghia Sophia, где есть некоторые красиво восстановленные дома. Затем к Голубой мечети и площади с обелисками на ней (в Мейдани). Вдоль его стороны очень хороший Музей Ислама Искусство. Слегка отдохните и найти небольшой Haghia София с его красивым садом (он был в процессе восстановления, но вы, вероятно, можете войти). Затем на вершине к комплексу мечетей Соколлу Мехмет, вверху вышивка плитки.

На трамвае или прогулке до Эминёню (где лодки отправляются в путешествия по Азии или на Босфор). Посетите Новую мечеть сзади, затем египетский базар рядом с ней, и, идя дальше в этом направлении, найдите мечеть Rüstem Pasha с ее отличной плиткой. Он находится на поднятой платформе рядом со старым рынком одежды, вам, возможно, придется спросить направления. Затем возьмите такси или найти автобус до комплекса мечетей Эйюпсултан, в миле или в трех до Золотого Рога. Посетите этот комплекс Эйюпсултана в любое время (мечеть не особенная, суд и фрезерование верующих, с большим количеством мальчиков, чтобы быть обрезанным среди него; пятница может быть хорошим днем для этого). Тогда, если у вас есть выносливость, может быть, было бы хорошо вернуться обратно; может быть, до самого пути (8 км или около того), но, следуя по маршруту вдоль части городской стены, сначала знаменитая Карская церковь с ее мозаикой, затем к мечети Селимие с ее великолепным видом на Золотой Рог (и прекрасной мечети сама по себе), далее к хорошо отреставрированной мечети Сехзаде, и рядом с Süleemaniye (не забудьте насладиться видом со стороны Золотого Рога). Если у вас осталось немного энергии, вы можете пойти в университетский комплекс, и к тому времени вы очень близко к мечети Беязит. За этой хорошей, неисключительной мечетью стоит книжный рынок (малый).

Еще раз отправляйтесь в Эминёню, но на этот раз на лодке (эти большие паромы) до Юскюдара. Вы приедете перед прекрасной мечетью впереди, еще одна 400 м вправо, немного вглубь за дорожным кольцом, и третья, очень маленькая, на морском фронте. Посмотрите на рынок, простирающийся вглубь страны, прогуляйтесь и не забудьте прогуляться по берегу, возможно, поесть рыбу в одной из лодок, на которой можно поесть. Это хороший визит на поздний вечер, ранний вечер, убегая из города. К вам присоединятся тысячи людей, возвращающихся домой из "города", но обратный путь будет на почти пустом пароме. Частота паромов будет снижаться вечером, так что убедитесь, что есть связь обратно.

Выйдите на железнодорожную станцию и найдите пригородный поезд Сиркечи-Халкали, и выйдите на (из памяти, станция Едикуле). Вы будете очень близко к Едикуле, красивой крепости, и у вас будет прекрасный вид на городские стены. Поезда отправляются каждые 15 минут или около того, поездка является своеобразным (материал плохой, но если вам повезло каждый второй остановке другой торговец войдет и попытается продавать свои товары, это весело). Поездка занимает от двадцати минут до получаса. Это не "обязательно", но это может быть очень весело.

Ты пропустишь крытый базар во всем этом. Это потому, что ты всё равно туда доберёшься. Если вы отправитесь в Беязит и книжный рынок, вы находитесь почти на двух из его многочисленных входов. Попробуйте найти мечеть Нуруосмание и ее комплекс с другой стороны, это стоит. А после изучения крытой части, прогуляйтесь по холму, в общем направлении Eminönü, где он "непокрытый базар" на протяжении всего пути. Перейдите через мост Галата, чтобы увидеть некоторые вещи на северной стороне (например, возьмите "tünel" телеферик ездить на большей части холма (вход рядом с противоположной стороны моста Галата, спросите вокруг)), а затем продолжать Таксим. Магазины имеют международное разнообразие.

Теодосянские стены

Отреставрированный участок городских стен в BelgradkapıGate, недалеко от побережья Мармара

С 408 г. до н.э. оригинальные стены Константина были заменены во времена Феодосия. Эти стены впоследствии стали критической точкой обороны столицы Восточно-Римской империи и их османских преемников. Они до сих пор почти полностью нетронутые, обозначающие западную границу полуострова Старый город, где некоторые участки страдают от невидимой реставрации, проведенной в начале 1990-х. Вокруг ворот Топкапы (не путать с дворцом Топкапы, который находится в совершенно другом месте) можно легко добраться от трамвайной станции Пазартекке, которая находится примерно в 300 м к востоку от стен. Некоторые секции удаленных устройств могут быть не очень безопасными и требуют некоторой осторожности.

7-километровая прогулка вдоль и по этим оставшимся участкам городской стены открывает окно в древность и делает акцент на ужасном историческом наследии Турции. Перед посещением Стамбула загрузите и распечатайте научное историческое и техническое описание стен; это, конечно, добавит удовольствие. Из Эминёню отправляйтесь на паром Золотого Рога в Айвансарай. Этот паромный терминал находится отдельно от терминалов Босфор, прилегающих к и восточному краю Галатского моста. Прогуляйтесь на запад через мост Галата, затем через автобусную станцию до пешеходной дороги, которая ведет к небольшому зданию терминала. Тариф 1,50 TL. Оставьте паром в Айвансарае и перейдите парк к стене на другой стороне главной дороги. Вы можете подняться по внешней стене или внутренней стене, но доступ к верхней части битвы обычно достаточно естественным образом, так что поднимайтесь по маленькой улице через дорогу, которая затем отрезает за стеной и башнями. Здесь вы можете подняться на этот участок невосстановленной стены на обрушивающейся кирпич и камень и продолжить на нескольких сотнях ярдов скалолазания по мере необходимости. Этот путь приходит к очевидному концу, и можно коротко отрезать назад на улицу. Иногда есть дома и коммерческие предприятия, вытесненные стеной, иногда автобусная база, мусорная свалка или часто просто дорога. Эти стены заменили прежние стены Константина в 408 году н.э., после чего они прошли постоянное обновление и ремонт сейсмона. Разнообразная работа, выполненная на протяжении веков, имела различный стиль и качество. Неудивительно, что есть несколько маленьких улиц, все еще использующих узкие ворота. В отеле Hoca Çakır Cd вы найдете восстановленный участок стены, на который можно попасть по лестнице (пересечение Хокы Чакир Каддеси и Карие Бостани Сокак), некоторые из которых расположены на вершине стены более крутого сорта. Эта реставрация 1980-х годов противоречит оригиналу. Стена пробивается к главной дороге Fevzi Paşa Cd. Перейдите через это и продолжайте вдоль улицы на задней стене. Ищите ножки и разрывы в стене, что позволяет доступ и хороший взгляд вокруг. Стена снова прорывается для Аднана Мендереса Блва (неофициально и широко известного как Ватан Каддеси). В прошлом здесь довольно ясно видно двойную линию обороны с внешним рвом. Следующий прорыв - для Turgut Özal Cd (неофициально и широко известного как Millet Caddesi), на которой находится трамвай, идущий обратно в Султанахмет для тех, у кого закончился па. Прогуливаясь сейчас на внешней стороне стен, различные разрывы во внешней стене позволяют доступ через сломанный камень или позже через современные наборы шагов в отремонте. Между стенами находятся тревожные свидетельства того, что в Стамбуле многие люди спят врасплох. Продолжайте оставаться между стенами, потому что вскоре вы приедете к еще одному нечистому проекту восстановления у ворот Mevlanakapı Cd. Вход в башни ворот был закрыт у ворот, так что вход только из стен. Отсюда лучше идти по внешней стороне стен, потому что рыночные сады занимают ров, а городская сторона граничит с зданиями. Эти две километры дадут возможность взглянуть на разрушение времени и землетрясение на стенах. Наконец, вы приедете к Золотым Воротам и Едикульской крепости, которая находится на берегах Мармарского моря и является триумфальной точкой входа Византии. Это в отличном состоянии не в последнюю очередь потому, что османцы модернизировали его, а затем использовали его до 19 века. Входной сбор и туалет. Высокие стены и башни все доступны, и одна башня все еще имеет внутренние деревянные полы. Итак, вы исследовали защитные стены земли, которые держали Византию и Восточную Римскую империю в безопасности на протяжении всех тех лет после падения Рима, прорывавшиеся только 4-м Крусадерами и османами. Что с их будущим? Учитывая, что недавние восстановительные работы довольно подозрительно ученые могут думать, что лучше оставить их. Теперь вернитесь в город либо в автобусе Эминёню (№ 80) от площади деревни за главными воротами, просто подождите там, или пешком вниз по Едикуле Istasyonu Cd около 300 м до железнодорожной линии к Sirkeci, оба направля.

Классический круиз Босфора

Ночной вид на мост мучеников 15июля

С терминала, непосредственно к востоку от Галатского моста, начинается большой паромный переход к Анадолу Каваги у северного входа Босфора в Черное море через различные остановки. Тариф составляет 25 TL. Время отъезда раннее и очень популярно, поэтому прибывают рано и очередь. Открытые палубы очень популярны, так что, если у вас нет внешнего сиденья, люди будут стоять вокруг вас, ограничивая вид. Паром несколько часов ждет в Анадолу Каваги, так что вы можете подобрать себе множество ресторанов и их спуйкеров. Во-первых, пройдитесь до Yoros Kalesi, стратегического замка с видом и контролем входа в Черное море. Это важное укрепление с захватывающей точки зрения, за которое велись многие годы и которое было использовано в последний раз в 19 веке. Она попала в серьезный ущерб, но христианские гравировки все еще видны в каменной кладке. В окрестностях замка есть рестораны, из которых открывается великолепный вид. Осталось много времени, чтобы отправиться на обед в деревню. Это поздно днем до прибытия обратно в Эминону, но день хорошо провели. Более дешевой и быстрой альтернативой для круизных путешествий Bosphorus является 10-TL поездка на более короткий круиз.

В Стамбуле есть пять клубов, играющих в Süper Lig, верхнем уровне турецкой ассоциации футбола: Бешикташ, Фенербахче, Галатасарай, Башакшехир и Касымпаша. Первые три всегда были на верхнем уровне и имеют международную репутацию. Матчи между этими сторонами разыгрываются перед яростно пристрастными толпами продающих; получение билетов требует бронирования заранее. Поскольку атмосфера крайне враждебна по отношению к уходящим командам, зрителям следует избегать оттенков команд после матча, а также не допускать каких-либо признаков проблем с толпой.

"Бешикташ" играет на стадионе Vodafone Park, рассчитанном на 41 903 места. Отель расположен на европейском берегу Босфора, рядом с дворцом Долмабахче, в 1 км к востоку от станции метро Taksim.

На стадионе "Шюкрю Саракоглу" (также называемом стадионом "Юлкер") в 47834-х мест играет Фенербахче. Он находится на азиатском берегу Босфора, в 1 км к востоку от станции метро Kadıköy и паромной пристани.

Galatasaray SK играть на стадионе Türk Telekom в 52 332 мест на северной окраине Европейского Стамбула, ехать на метро до Сейрантепе.

ФК "Башакшехир" сыграет на стадионе "Фатих Терим" в составе 17 319 человек. Это долгий путь на северо-западной окраине города, в 1 км к северу от станции метро на линии М3.

"Kasımpaşa" сыграет на стадионе "Реджеп Тайип Эрдоган" в 14 234 места, в районе Бейоглу к северу от "Золотого Рога". Он назван в честь нынешнего президента Турции, который вырос неподалеку и играл в футбол в своей молодости.

Турецкий национальный стадион - Олимпийский стадион Ататюрк (Atatürk Olimpiyat Stadı), арена вместимостью 76 000 человек на западной окраине города, либо Олимпият Парк Станция метро. В ней нет команды, но в нескольких клубах были заклинания, когда их собственный стадион был недоступен. Планируется расширить его до 92 000 за счет удаления беговых трасс, но это положит конец ее олимпийским перспективам.

Подробнее

Многие иностранцы, посещающие или проживающие в Стамбуле, решают официально изучать турецкий язык в языковой школе.

К числу самых больших и уважаемых школ турецкого языка в Стамбуле относятся:

Как Университет Богазичи, так и Университет Билги имеют хорошо разработанные программы изучения за рубежом для иностранцев.

ТЕФЛ: Многие иностранцы, живущие в Стамбуле, поддерживают себя преподаванием английского языка. Найти хорошую работу по обучению обычно легче с хорошо известным сертификатом, как те, которые перечислены ниже:

Турецкий осман

Если вы уже говорите по-турецки, томанский турецкий, возможно, также будет интересно узнать. Османский турецкий был вежливой формой турецкого языка в эпоху Османской империи, и значительно отличается от формы турецкого языка, на котором говорят сегодня. Приблизительно 80% османских турецких слов были заимствованиями с других языков, в основном арабского, персидского и французского. После падения Османской империи и создания Турецкой Республики были проведены языковые реформы, включая создание Türk Dil Kurumu (Турецкой ассоциации языков), которая является официальным регулирующим органом турецкого языка. Эта ассоциация, с философией лингвистического пуризма, решила очистить турецкий язык от лозунгов и заменить его еще тюркскими альтернативами. Таким образом, только около 14% современных турецких слов имеют иностранное происхождение.

Оттоманский турецкий язык является ключом к изучению турецкого прошлого. С османским турецким языком вы можете не только читать исторические архивы, но и читать османскую литературу и письма, датированные османским периодом. В Стамбуле вы можете выучить османский турецкий язык из следующих мест:

çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası