Bmw F 650 Gs Yakıt Tüketimi

BMW G 650 GS 2015

Neden olmasın? G 650 GS'nin sloganı budur. İster şehirde, ister toprak pistte olsun, G 650 GS ile her türlü yol kontrolünüz altındadır ve sürüş keyfiniz söz konusu olduğunda ödediğiniz değerden çok daha fazlasını alırsınız.

G 650 GS, BMW Motosiklet'in tek silindirli motorlardaki başarısını, 6500 dev/dak'da 48 bg ve 5000 dev/dak'da 60 Nm maksimum tork ile etkileyici bir şekilde sürdürüyor. Motosiklet, 100 km'de* 3,2 litre normal benzinle şaşırtıcı bir yakıt tüketim seviyesi sunuyor. Motosiklet dünyasına henüz girmiş olanlar ise tercihlerine göre çıkış gücünü 34 bg'ye düşürebiliyor.

Nereye giderseniz gidin, G 650 GS'nin sunduğu sürüş duygusunun son derece heyecan verici olduğunu keşfedeceksiniz. Güvenilir, test edilmiş ve onaylanmış bir yürüyen aksam, salıncak çatal üzerindeki merkezi yaylı bağlantı ile birlikte yolda ya da engebeli arazide hassas kontrol sağlar. Adventure ailesinin bir üyesi olduğu, bu yeni motosikletteki dik oturma pozisyonu ve önde 170 mm, arkada 165 mm'lik etkileyici yay açıklığı ile ön plana çıkıyor. Orta seviyedeki 780 mm standart sele yüksekliği ve alçaltılmış süspansiyon seçeneği, bu deneyimi herkes için yaşanabilir kılıyor.

G 650 GS dayanıklı ve güçlü yapısına karşın sadece 192 kg ağırlığı ile oldukça hafif bir motosiklet. Düşük yakıt tüketimi ve kolay kullanımıyla, yeni başlayan motosiklet meraklıları için de son derece ideal. Genç ve tipik adventure tarzı tasarımının ince ve atletik duruşu; kolay bir sürüş ve mutlak bir keyif anlamına geliyor. Canlı Orange Kırmızısı ya da saf Aura Beyazı renkleri ise son derece çekici seçenekler sunuyor.

Yeni BMW Adventure'ın isteğe bağlı olarak sunulan donanım özellikleri arasında rahat el korumaları, alüminyum karter muhafazası, yüksek bir ön cam ve kullanışlı Vario çantalar bulunuyor.

Bu seçeneklerle yeterince güvenli hale gelen motosiklette daha fazla denge sağlamak için ise bir orta sehpa, daha güçlü kavrama için ısıtmalı elcikler ve tekerleklerin kilitlenmesini engelleyen ABS de özellikleri de yer alıyor.

G 650 GS'nin gerçek anlamda keyfini süreceksiniz. Bu sebeple, motosikletinize atlayıp yola çıkmaya ne dersiniz?

* 90 km/h sabit hızda

Ynt: BMW - F650 GS '2010'

borusan konusunda ben de şikayetçiyim. amma velakin diğerleri?? diğerleri de aynı. en son kawasakimde yedek parça, servis fiyatları farklı değildi.sorun adamların hizmet anlayışı. aslında en ufak sorunda genel merkeze şikayette bulunmak lazım ama bunu ben de dahil kimse yapmıyor. ingiltereden ben yedek parçayı 1/4 fiyatına getirebiliyorsam burada bir hata var demektir. ne vergiler ne de ücretler ne de yatırımlar ingiltereden almanyadan pahalı değil. hatta çok çok ucuz. işim gereği yıllarca maliyet analizi yaptım. ölçüyorum biçiyorum hesabı tutturamıyorum. sadece bu konuda değil her konuda Tr çok çok çok pahalı. birileri sürekli diğerini dürtmeye çalışıyor. müşteri memnuniyetine gelince, "yoğurt mu dedin" diyorum.
uzun süre çalıştığım inşaat sektöründen örnek vereyim. ABD de müteahhitlerin kar marjları çok düşüktür. %40-50 yi bulmaz bile. TR de kaçtır dersiniz? %500 ü bulur duruma göre. hem de ne vergi ne sigorta ne de kalite olmadan. bu yüzden de gazetelerde parayla yazdırılan yazılara, tv lerde verilen gazlarla insanlar gecekondu manzaralı evlere "prim yapacak??!!" diye neredeyse manhattan fiyatlarını öderler. yada teksasta 300m2 tripleks 1000m2 bahçeli villa alacağı fiyata ilk depremde yıkılması çok çok muhtemel, daracık bir sokak arasında ev alırlar. böyle gelmiş böyle gider...