Otomatik Bagaj Açma Kapama Sistemi

Araçta varsa, bagaj kapağı diğer kapılarla aynı anda kilitlenir ve açılır.

Araca göre bagaj kapağını hareket ettirmek için birkaç farklı yol bulunur:

- RENAULT kartı uzaktan kumandasını kullanarak;

- bagaj kapağındaki kumandaları kullanarak;

- gösterge panosu kumandasını kullanarak;

- eller serbest fonksiyonunu kullanarak.

Herhangi bir taşıma tertibatı uzantısının (bisiklet taşıyıcısı, bagaj kutusu vs.) bagaj kapağı üzerine konulmasına izin verilmez. Aracınıza bir taşıma tertibatı yerleştirmek için bir Yetkili Bayiye başvurunuz.

Kullanım şartları

- Aracı durdurun.

- Bagaj kapağının açılmasını engelleyebilecek buz veya kar varsa, bagaj kapağını serbest bırakmak için bu buz veya kar kaldırılmalıdır.

- Akü boşalmışsa veya değiştirdiyseniz, bagaj kapağı motorunu tekrar başlatmak için bagaj kapağının kapatılması (gerekirse elle) gerekir.

Bagaj kapağının açılması/kapanması sırasında hareketli parçaların yakınında kimsenin bulunmadığından emin olun.

Yaralanma tehlikesi

Açma/Kapama

Gösterge panosu kumandası veya RENAULT kartını kullanarak otomatik bagaj kapağının devreye alınması, bagaj kapağı hareket etmeye başlamadan önce üç bip sesine neden olur.

Bagaj kapağının açılması/kapanması sırasında, hareketini hiçbir şeyin engellemediğinden emin olun.

Bagaj kapağı sisteminin zarar görmesini engellemek için, kapak hareket ederken kapağı el ile açmaya veya kapamaya zorlamayınız.

RENAULT kartı uzaktan kumandasını kullanarak

Kontak kapalıyken, RENAULT kartındaki 1 düğmesini basılı tutun.

Bagaj kapağı harici açma kumandasının kullanılması

2 kumandasına basın.

Bagaj kapağı iç açma kumandasını kullanarak

3 kumandasına basın.

Güvenlik önlemi olarak, açma/kapama işlemleri sadece araç duruyorken yapılmalıdır.

Yaralanma tehlikesi

Gösterge panosu kumandasını kullanarak

Araca göre, 4 kontaktörüne basılı tutunuz.

Eller serbest fonksiyonunun kullanılması

Eller serbest fonksiyonu, elleriniz doluyken bagaja erişmenize veya kapatmanıza olanak sağlar.

RENAULT kartı üzerinizde ve kontak kapalıyken, arka tamponun alt kısmında ayağınızla ileri/geri hareket ediniz.

Sensör ayağınızın yaklaştığını ve yer değiştirdiğini algılar ve bagaj kapağının açılmasını veya kapanmasını tetikler.

Ayağınızı havada tutmayın. Hareketi durmadan sürdürün.

Not: Bagaj kapağı açıkken, kapatma kumandası tespit edildikten sonra, kapanışı tetiklemeden önce yaklaşık 3 saniye bekler (saniyede bir bip sesi duyulur).

Eller serbest fonksiyonunun etkinleştirilmesi/devre dışı bırakılması

Çok fonksiyonlu ekranı kullanarak “Araç”, “Kullanıcı ayarları” ve ardından “Eller serbest Açma / Kapatma” menüsünü seçin. Fonksiyonu etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için “ON" veya "OFF" seçiniz.

Eller serbest fonksiyonu kullanım özellikleri

- Eller serbest fonksiyonu, araç birkaç gün hareketsiz kaldıktan sonra veya araç kilitli değilse yaklaşık 15 dakika sonra devre dışı kalır. Yeniden etkinleştirmek için RENAULT kartındaki kilit açma düğmesini kullanın.

- “Eller serbest” fonksiyonu, sadece araç duruyorken ve kontak kapalıyken (Stop and Start fonksiyonu ile rölantide değilken) kullanılabilir.

- Araç römork bağlantısıyla donatılmışsa veya çok güçlü elektromanyetik yayınım olan bir yerdeyse “eller serbest” özelliği çalışmayabilir.

Bagaj kapağı hareketinin durdurulması

Bagaj kapağı otomatik hareketi, kumandaların birine uzun süreli basarak her an durdurulabilir. Ancak, açılma konumuna göre bagaj kapağı alt kanadı manüel olarak açılmaya devam edebilir.

Bagaj kapağı ara bir konumda hareketsiz ise bir sonraki basmanız ile durdurmadan önceki yönünün tersine hareket etmeye başlar.

Manüel Mod

Bagaj kapağı durdurulduktan sonra işlemi isterseniz manüel olarak gerçekleştirebilirsiniz.

Kumandaların birine basarak otomatik harekete her zaman geçebilirsiniz.

Engel algılama

Bagaj camı hareket esnasında bir engelle karşılaşırsa (bir nesne ya da kişi bulunması) durur. Ancak, açılma konumuna göre bagaj kapağı alt kanadı manüel olarak açılmaya devam edebilir.

Engelle karşılaşmadan önceki yönde bagaj kapağı hareketini tekrar gerçekleştirmek için bagaj kapağı açma/kapatma kumandasına basınız.

Engeli algılama, bagaj kapağının açılıp kapatılmasına yardımcı olur; hiçbir durumda kullanıcı dikkatinin ve sorumluluğunun yerini almaz.

Bagaj kapağı açılma açısının sınırlanması

Bagaj kapağının maksimum açılma açısını ayarlayabilirsiniz. Her zaman seçilen noktada duracaktır:

- bagaj kapağını ara bir konuma açınız;

- bagaj kapağını seçilen konuma manüel olarak ayarlayınız;

- konumu kaydetmek için otomatik bagaj kapağı kumandasına 3 3 saniyeden fazla basınız.

Konumun hafızaya alındığını belirten iki bip sesi duyulur.

Kullanım ile ilgili tedbirler

Bagaj kapağını açmadan/kapatmadan önce kapağın etrafında, hareket edebileceği yeterli alan olduğundan emin olunuz. Aksi halde, bagaj kapağı hareketini dış bagaj kapağı kumandasıyla durdurunuz ve bagaj kapağı konumunu elle tutunuz (bagaj kapağı elle açılmaya devam edilebilir).

Bagaj kapağının hareket halinde ve motor çalıştırıldığında, hareket devam etmeden önce bir saniye durur.

Otomatik bagaj hareketi sırasında elle çok sayıda durdurmadan kaçınınız (bagaj kapağı sistem hasar riski).

Ultrasonik detektörlerin temiz olmasına (kirlilik, çamur, kar, yol tuzu vb. olmamasına) özen gösteriniz.

Çalışma arızaları

Otomatik bagaj kapağını yaklaşık bir dakika sürekli olarak çalıştırırsanız (art arda açma ve kapatma) aşırı ısınmayı önlemek için durur. Çalışması yaklaşık bir dakika sonra normale döner.

Akünün şarjının düşük olması durumunda otomatik bagaj çalışmaz. Bu durumda, otomatik bagaj kapağını motor açıkken çalıştırın.

Uyarı

Çok soğuk havalarda, bagaj kapağı fitilleri donarsa otomatik açılma çalışmayabilir.

Aracı elle yıkamadan önce veya stepneyi veya çeki demirini çıkarmadan önce “eller serbest” fonksiyonunu devre dışı bırakın.

Bagajın zamansız açılıp kapanması yaralanma tehlikesine yol açar.

Aracın park edilmesi veya durdurulması sırasında sürücünün sorumluluğu

Araçta bir çocuk, engelli bir yetişkin veya bagajda veya arka kısmında bir hayvan varken kısa süreliğine de olsa asla aracınızdan çıkmayınız.

Bu tehlikeli olabilir veya motoru çalıştırarak, örneğin cam krikoları veya otomatik bagaj kapağı gibi ekipmanları çalıştırarak veya kapıları kilitleyerek diğer kişiler için tehlike yaratabilir.

ÖLÜM VEYA AĞIR YARALANMA TEHLİKESİ.