Eğer aracınız sıcakken de zor çalışıyorsa aracınızın yakıt ve ya hava akış sisteminde sorun olabilir. Tıkalı ve ya deforme olmuş bir yakıt filtresi de geç çalışmaya neden olabilir. Bu yüzden yakıt ve hava akış sistemini kontrol edilmesi gerekir.
Modern dizellerde genellikle kızdırma bujileri vs. arıza yaptığında araç uyarı vermektedir. Diğer yandan yakıt sistemindeki arızalar da geç çalışmaya sebep olabilir. Yakıt hattının hava yapması, mazot geri dönüş hortumlarının kaçırması sonucu çalışma süresi uzayabilir.
Aracınız sıcak havada çalışıp, soğuk havada çalışmıyorsa, sorun aküden, distburatör kapağı ya da kalın yağlardan dolayı çalışmayabilir.
Marş motorunun sorunlu olması ya da gücünü kaybetmesi motora ilk hareketini vermekte zorlanmasına sebep olur. Ayrıca bir diğer sebep ise, aküdür. Akünün voltaj değerleri düştü ise, ya da ömrünü tamamlıyor ise, marj motoruna yeterli gücü veremediğinden aracınızı çalıştırmanız zorlanacaktır.
Genel olarak geç çalışma sorunu marş basmamasından kaynaklansa da farklı problemlerden dolayı da çalışmama sorunu oluşabilmektedir. Geç çalışma problemi; buji kablolarından, hava filtrelerinin tıkanmasından ve akü ile marş motorunda oluşan sorundan kaynaklanabilmektedir.
Araba aküleri, kimyasal reaksiyonun soğuk havalarda daha yavaş olması nedeniyle daha az elektrik akımı üretir. Bu yüzden marşa bastığınızda araç hemen çalışmaz. Ayrıca akü tamamen boşalmış veya arızalı olabilir.
Aracın marşı basıyor çalışmıyor ise elektronik bir arıza olması muhtemel. Yani motor üzerindeki sensörlerden bir tanesi okumadığı zaman araç marş basar fakat çalışmaz. Bu sensörler grank okuyucu sensörü yada eksantrik sensörü motor dönüşünü beyine iletemediği için araç marş basar çalışmaz.
Son Deneme Manuel Araba nasıl vurdurulur
Deponuzda yakıt bulunduğundan emin olmalısınız. Yakıtınız çok az ise, özellikle eğimli yollarda motora yeterince yakıt pompalanamayabilir. Yakıtınız yeterli ise, muhtemel sorunlar, tıkanmış yakıt filtresi, tıkanmış yakıt enjektörleri, çalışmayan yakıt pompası veya bir elektrik/ateşleme problemidir.
Marş Basmıyor Ne Yapmalıyım?
Bu durum arızalara yol açabilir. Uzun süre çalıştırılmayan araçların aküleri boşalabilir ve bu durum acil durumlarda büyük sorun yaratabilir. Bunun dışında uzun süre hareketsiz kalan araçların lastikleri hareketsizlikten kaynaklı olarak deforme olabilir veya balans sorunları doğurabilir.
Subaplarda yaşanan kırılma yada subap yaylarının deforme olması da teklemeye sebebiyet veren etkenlerdendir. Bunun dışında, aracınızın bujilerinde yağlama var ise yada aracınızda ki bujiler den herhangi biri, düzgün çalışmıyor ise araçta tekleme görülür.
LPGnin buharlaşma ve ateşleme için uygun sıcaklık derecedir. doğal olarak çok soğuk yerlerde LPG piston içinde ilk marş sırasında uygun ısıya ulaşamadığı için çalışma gerçekleşmiyor. Onun yerine sabahları aracın benzinde çalıştırılması(ki sıralılarda olarak ayarlanır ilk sıcaklık) daha sağlıklıdır.
Hava filtrelerinin kirli olması halinde motora ihtiyacı olan temiz hava gitmesinin önü kesilmiş olacaktır. Bu durum da aracın geç çalışmasına ve dahası verimliliğinin düşmesine neden olacaktır.
Soğuk Havada Araba Çalışmama Sebepleri
Zira benzin hızlı buharlaşamadığı için ateşleme yeterli kalmaz ve haliyle motor da geç çalışır. Bir diğer önemli detay da kullanılan motor yağıdır. Soğuk havalarda motor yağı kalınlaşır ve kalınlaşan motor yağı yüzünden aracın birçok aksanının çalışmasına engel olur.
19 Ağustos , #1
Herkese merhabalar bu konu hakkında bayağı bir araştırma yaptım fakat kesin sonuca rastlamadım.
Motorum soğukken marş canavar gibi çalışmasındada bir problem yok fakat ısındığı zaman yani 85C+ ulaştığı zaman akü bitiyor sanki. Belli bir zaman bekliyorum soğuyor düzeliyor. Burada kafamda 2 soru işareti var. Ya akü o zaman içerisinde kendini toparliyor ben soğuduğu zaman düzeldiğini düşünüyorum yada marş motoru kömürü bitik. Marş motoru kömürü bitik olduğunu varsayarsak motor ısındığı zaman kornaya basınca farda kısılma oluyor yani akü bitik gibi o yüzden kafadan eledim o seçeneği ama sonucu hala bulamadım. ölçüm yaptığımda ise değerlerin hepsi normal.
Motor CBF Hornet
akü 4 aylık
Herkse teşekkür ediyorum
Reklamlar
19 Ağustos , #2
Sıcakken marş basmazken başka bir akü ile takviye yapın. Marş basarsa aküye yine aynı olursa marş motoruna kömürlerine burçlarına rulmanlarına kablo bağlantılarına ve rölesine bakın.
19 Ağustos , #3
anladım teşekkür ederim yardımınız için ama kornaya felan basıyorum sesi çıkmıyor sanki akü bitiriyor kendini şarj almıyor gibi bir durum var fakat bekliyorum düzeliyor
20 Ağustos , #4
motosiklet sıcakken daha kolay marşa basar genellikle.
bazı yan sanayi debriyajlar veya saclar sıcakken ayırma funduszeue.info5 de başımıza gelmişti.
Ama bu durumda marşa basarken motor ileri itmeye çalışır.
yada elinizle ittirdiğinizde zor ilerleme yapar.
bunuda deneyebilirsiniz.
Edit;
Son mesajı sonra okudum muhtemelen akü gibi görünüfunduszeue.info mantıken akü motor soğukken zor bastırır sıcakken kolay buda ilginç..
Arıza tespiti ve sonuçları paylaşırsınız merak ettim..
21 Ağustos , #5
şuanlık sorun hala devam ediyor henuz bır bulguya rastlamadım cozdugum zaman yazacagım
22 Ağustos , #6
önce aküyü test edin, akü sağlam ise sonra konjektör, konjektör kabloları ve statör arızası var mı ona bakın.
22 Ağustos , #7
hocam kornayla ilgili sorununuz varsa marş motoruyla ilgili değildir.
marş motoru ile olan sorunlar şu şekilde olur,
funduszeue.info güçlü bir marş basmaz
funduszeue.info hiç marş basmas ve koltuğun altında ki marş rölesinden tık tık ses gelir ancak çalışmaz.
sizin konjektör ve sargıyı kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.
çünkü anladığım kadarıyla motor çalışınca kendisini güçlü bir şekilde şarj etmiyor.
eğer illa ki marş motoruyla ilgilidir diyorsanız
motor bloğunuzun altında yağ filresinin oralarda silindir birşey göreceksiniz.
onun köşesine bloğa zarar vermeyecek plastik ama sert bir cisimle hafif hafif vurun
marş kendine gelmesi gerekiyor.
2. bir yöntem ise
veyahut koltuğun altında marş rölesinin bulunmuş olduğu +- vidalar var. muhtelen beyaz plastik bir kapak ile korunuyordur. kapakları açıp, içinde +- vidaları gördüğünüzde onların alt kısmına elektrik ileten küçük bir kablo ile kontak açıkken birbirine değdirin, çalışması gerekiyor.
eğerki çalışmaz ise sizin marş motorunuzda sorun yoktur veya takılı kalmıştır.
22 Ağustos , #8
Hocam öncelikle motor ısındığında fan açıyor mu? Fan açtığında akünün akım gücü yetmiyor olabilir.
24 Ağustos , #9
Cevaplarınız için çok teşekkür ederim öncelikle . Motorum fan açması derecede yani olması gereken seviyede açıyor 98 de kapatıyor. Fakat 75+ derecede kontağı kapatıp tekrar çalıştırmak istersem akü bitik gibi marş motorum zor dönüyor. Buradaki korna dememin sebebi sanki bitik gibi çalıyor korna halbuseki sabah motor soğukken canavar gibi . Bana da statör , konjektör veya akü ile ilgili problem varmış gibi geliyor kontrol edip gelişmeleri yazacağım. Evlilik arifesinde olduğum için vakit ayıramıyorum şu an bu şekilde kullanmaya devam ediyorum.
01 Eylül , #10
Aynı problem benim NC'de de oluyordu. Soğukken çalışmasa neyse ama sıcakken çalışmamak nasıl oluyor?!!!
Motor ve dolayısı ile akü 5 senelikti, aküsü bitmiştir diyerek değiştirdim. Sonraki 1 ay bir sorun olmadı (zaten her zaman olmuyordu), sonra da sattım, şimdi ne oldu bilmiyorum.
Reklamlar
çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası