Axor 3228 Yakıt Tüketimi

CAN-H link to FR/CPC faultyFR/CPC' e giden CAN-H Bağlantısı bozukCAN-H link to ADM faultyADM' e giden CAN-H Bağlantısı bozukCAN-L link to FR/CPC faultyFR/CPC' e giden CAN-L Bağlantısı bozukCAN-L link to ADM faultyADM' e giden CAN-L Bağlantısı bozukData from control unit FR/CPC faultyFR/CPC Kumanda cihazı verileri hatalıData from control unit ADM faultyADM Kumanda cihazı verileri hatalıCAN link to FR/CPC faultyFR/CPC' e giden CAN Bağlantısı bozukCAN link to ADM faultyADM' e giden CAN Bağlantısı bozukCAN parameterizing errorCAN Parametreleme hatasıMalfunction of high speed CAN bus to SCR frame module on Euro-4/5 engineEuro 4/5 motorda SCR şasi modülüne giden yüksek hızlı CAN Busta fonksiyon arızasıCrankshaft position sensor Short circuit to groundŞasiye kısa devre Krank mili konum sensörüCrankshaft position sensor Open circuit, Short circuit to positiveKopukluk, Artı kutba kısa devre Krank mili konum sensörüCrankshaft position sensor, signal too lowKrank mili konum sensörü, sinyal çok az.Crankshaft position sensor, assignment of crankshaft and camshaft signal is errored.Krank mili konum sensörü, Krank mili ve eksantrik mili sinyalinin ilişkilendirilmesi hatalıdır.Crankshaft position sensor, no signalKrank mili konum sensörü, sinyal yokCrankshaft position sensor has incorrect polarity.Krank mili konum sensörü yanlış kutuplanmış.Camshaft position sensor has Short circuit to ground.Eksantrik mili konum sensöründe Şasiye kısa devre var.Camshaft position sensor has Open circuit or Short circuit to positive.Eksantrik mili konum sensöründe Kopukluk veya Artı kutba kısa devre var.Camshaft position sensor, no signalEksantrik mili konum sensörü, sinyal yokCamshaft position sensor incorrect polarityEksantrik mili konum sensörü, kutupları yanlış bağlanmışControl unit MR engine control detects too high engine speed.MR Motor kumandası Kumanda cihazı aşırı yüksek devir sayısı algılıyor.No signal 'Fan speed'.'Vantilatör devir sayısı' sinyali yok.The fan rpm is too low.Fan devir sayısı çok düşük.Temperature downstream of catalytic converter is too high.Katalizatör çıkışındaki sıcaklık çok yüksek.Catalytic converter is not present.Katalizatör mevcut değil.Temperature upstream of catalytic converter is too high (threshold 1 exceeded).Katalizatör girişindeki sıcaklık çok yüksek (eşik 1 aşılmış).Temperature upstream of catalytic converter is too high (threshold 2 exceeded).Katalizatör girişindeki sıcaklık çok yüksek (eşik 2 aşılmış).Temperature upstream of catalytic converter is too high (reduced engine output).Katalizatör girişindeki sıcaklık çok yüksek (motor gücü azaltılmış).Temperature sensor upstream of catalytic converter has Short circuit to positive,Open circuit.Katalizatör girişindeki sıcaklık sensöründe Artı kutba kısa devre,Kopukluk var.Temperature sensor upstream of catalytic converter has Short circuit to ground.Katalizatör girişindeki sıcaklık sensöründe Şasiye kısa devre var.Temperature sensor downstream of catalytic converter has Short circuit to positive, Open circuit.Katalizatör çıkışındaki sıcaklık sensöründe Artı kutba kısa devre, Kopukluk var.Temperature sensor downstream of catalytic converter has Short circuit to ground.Katalizatör çıkışındaki sıcaklık sensöründe Şasiye kısa devre var.Oil temperature sensor has gone above measuring range (Open circuit, Short circuit to positive).Yağ sıcaklığı sensörü ölçme aralığını aşmış (Kopukluk,Artı kutba kısa devre).Oil temperature sensor has gone below measuring range (Short circuit to ground).Yağ sıcaklığı sensörü ölçme aralığının altına inmiş (Şasiye kısa devre).Fuel temperature sensor, above measuring range ( Open circuit Short circuit to positive)Yakıt sıcaklık sensörü, ölçüm aralığı aşılmış (Kopukluk Artı kutba kısa devre)Fuel temperature sensor, below measuring range ( Short circuit to ground)Yakıt sıcaklık sensörü, ölçüm aralığının altına inilmiş (Şasiye kısa devre)'Charge pressure and charge air temperature' combination sensor: temperature sensor, above measured range (Open circuit Short circuit to positive)‘Turboşarj basıncı ve şarj havası sıcaklığı’ kombine sensörü: Sıcaklık sensörü, ölçme bölgesi aşılmış (Kopukluk Artı kutba kısa devre)'Charge pressure and charge air temperature' combination sensor: temperature sensor, below measured range (Short circuit to ground)’Turboşarj basıncı ve şarj havası sıcaklığı’ kombine sensörü : Sıcaklık sensörü, ölçme bölgesinin altına düşülmüş (Şasiye kısa devre)Atmospheric pressure sensor, above measuring range ( Open circuit Short circuit to positive)Atmosferik basınç sensörü, ölçüm aralığı aşılmaz (Kopukluk Artı kutba kısa devre)Atmospheric pressure sensor, below measuring range ( Short circuit to ground)Atmosferik basınç sensörü, ölçüm aralığının altına inilmiş (Şasiye kısa devre) (%1%)'Charge pressure and charge air temperature' combination sensor: pressure sensor, above measured range (Open circuit Short circuit to positive)’Turboşarj basıncı ve şarj havası sıcaklığı’ kombine sensörü : Basınç sensörü, ölçme bölgesi aşılmış (Kopukluk Artı kutba kısa devre)'Charge pressure and charge air temperature' combination sensor: pressure sensor, below measured range (Short circuit to ground)’Turboşarj basıncı ve şarj havası sıcaklığı’ kombine sensörü : Basınç sensörü, ölçme bölgesinin altına düşülmüş (Şasiye kısa devre)'Charge pressure and charge air temperature' combination sensor: pressure sensor, measured value implausible’Turboşarj basıncı ve şarj havası sıcaklığı’ kombine sensörü : Basınç sensörü ölçüm değeri mantıksızCoolant temperature sensor, above measuring range ( Open circuit Short circuit to positive)Soğutma maddesi - sıcaklık sensörü, ölçüm aralığı aşılmış (Kopukluk Artı kutba kısa devre)Coolant temperature sensor, below measuring range ( Short circuit to ground)Soğutma maddesi - sıcaklık sensörü, ölçüm aralığının altına inilmiş (Şasiye kısa devre)Oil pressure sensor, above measuring range ( Open circuit Short circuit to positive)Yağ basınç sensörü, ölçüm aralığı aşılmış (Kopukluk Artı kutba kısa devre)Oil pressure sensor, measuring range not reached (Short circuit to ground)Yağ basıncı sensörü, ölçme aralığının altına inilmiş (Şasiye kısa devre)Oil pressure sensor, measured value implausibleYağ basınç sensörü, ölçüm değeri mantıksızCombined input (Pin 28):Measuring range exceededKombi girişi (pin 28):Ölçü aralığı aşılmışCombined input (Pin 28):Readout below rangeKombi girişi (pin 28):Ölçme bölgesinin altına inilmişCombined input (Pin 28):Signal implausibleKombi girişi (pin 28):Sinyal uygunsuz.Boost circuit faultyTurboşarj devresi arızalıBoost pressure too highTurboşarj basıncı aşırı yüksekBoost air temperature exceededTurboşarj havası sıcaklığı aşılmışTurbocharger-Vehicle speed has synchronization fault.Turboşarj-Hızda senkronizasyon hatası var.Manipulated variable deviation of boost pressure control is too great.Turboşarj basınç kumandasının kumanda değişkeni sapması çok fazla.Charge pressure deviation is too large.Turboşarj basıncı sapması çok fazla.The charge pressure for braking operation is not reached.Frenleme için gerekli doldurma basıncına ulaşılamıyor.Boost circuit faultyTurboşarj devresi arızalıMeasured value of fuel pressure sensor is implausible.Yakıt basıncı sensörünün ölçüm değeri mantıksız.Measured value of oil pressure sensor is implausible.Yağ basıncı sensörünün ölçüm değeri mantıksız.Oil pressure is too low.Yağ basıncı çok düşük.Oil pressure is too low.Yağ basıncı çok düşük.The engine oil level is too high or too low.Motor yağ dolum seviyesi çok fazla veya çok düşüktür.Coolant temperature is too high.Soğutma maddesi sıcaklığı aşırı yüksek.Terminal 15 of control unit MR or FR/CPC has Open circuit.MR veya FR/CPC kumanda cihazına ait 15 klemenste Kopukluk var.Terminal 15 of control unit MR or ADM has Open circuit.MR veya ADM kumanda cihazına ait 15 klemenste Kopukluk var.Terminal 50 of control unit MR or FR/CPC has Open circuit.MR veya FR/CPC kumanda cihazına ait 50 klemenste Kopukluk var.Terminal 50 of control unit MR or ADM has Open circuit.MR veya ADM kumanda cihazına ait 50 klemenste Kopukluk var.The differential fuel pressure sensor has Open circuit.Yakıt fark basıncı sensöründe Kopukluk var.The differential fuel pressure sensor has Short circuit to positive,Short circuit to ground.Yakıt fark basıncı sensöründe Artı kutba kısa devre,Şasiye kısa devre var.System-VoltageSistem-GerilimThe reference voltage of the sensors is not available.Sensörlerin referans gerilimi yok.Internal control module errorDahili kumanda cihazı hatasıControl unit EEPROM errorKumanda cihazı EEPROM hatasıError message of control module softwareKumanda cihazları yazılımı hata bildirimiControl unit fault, internal temperature sensorKumanda cihazı arızası, dahili sıcaklık sensörüComponent 'Intake air temperature (raw value)' is transmitting a faulty signal.'Emiş havası sıcaklığı (kaba değer)' elemanı hatalı bir sinyal gönderiyor.Component 'Crankshaft sensor' is transmitting a faulty signal.'Krank mili sensörü' elemanı hatalı bir sinyal gönderiyor.CAN high signal of system CAN busFAULTYSistem CAN bus'unun CAN yüksek sinyaliHATALIInjector fault cylinder 1Silindir 1' de enjektör arızasıInjector fault cylinder 2Silindir 2' de enjektör arızasıInjector fault cylinder 3Silindir 3' de enjektör arızasıInjector fault cylinder 4Silindir 4' de enjektör arızasıInjector fault cylinder 5Silindir 5' de enjektör arızasıInjector fault cylinder 6Silindir 6' de enjektör arızasıComponent Low-pressure sensor is faulty.Alçak basınç sensörü Parçası arızalıdır.Component Injector monitor module is faulty.Enjektör gözetim elemanı Parçası arızalıdır.A leak (gross leak) was detected in the natural gas system on the low-pressure side.Doğal gaz sistemi alçak basınç devresinde bir kaçak (fazla miktarda kaçak) algılandı.A leak (gross leak) was detected in the natural gas system on the high-pressure side.Doğal gaz sistemi yüksek basınç devresinde bir kaçak (fazla miktarda kaçak) algılandı.Fuel pressure sensor signal implausibleYakıt basınç sensörü sinyali mantıksızComponent 'Safety valve' is transmitting a faulty signal.(Natural gas)'Emniyet valfi' elemanı hatalı bir sinyal gönderiyor.(Doğalgaz)There is an internal electrical fault in the component 'Throttle valve output stage'.'Kısma klapaların son kademesi' yapı elemanında dahili bir elektrik arızası var.The throttle valve actuator has a malfunction.Gaz kelebeği kumanda elemanında fonksiyon arızası var.Fault in communication with component Constant control of coolant temperature.Soğutma maddesi sıcaklığı sabit tutma kumandası Kumanda cihazı ile iletişim arızalandı.Component 'Outside air temperature sensor' delivers erratic values.'Dış hava sıcaklığı sensörü' yapı elemanı düzensiz değerler gönderiyor.Component Charge air pressure sensor is faulty.Turboşarj hava basıncı sensörü Parçası arızalıdır.The air pressure sensor has a malfunction.Hava basıncı sensöründe fonksiyon arızası var.Measured value of fuel pressure sensor is implausible.Yakıt basıncı sensörünün ölçüm değeri mantıksız.Increased leakage was detected at component 'Y/2 (Safety shutoff valve)'.'Y/2 (Güvenli kesme valfi)' yapı elemanında fazla miktarda kaçak algılandı.Component 'Fuel level sensor' delivers no signal or an implausible signal.Yakıt deposu sensörü Elemanı herhangi bir sinyal vermiyor veya mantıksız bir sinyal veriyor.Fault in system FuelYakıt sistemde arızaLeakage in fuel systemYakıt sisteminde kaçakReserved(1)Rezerve edilmiş(1)Component Fuel injector has an open circuit in the wiring.Yakıt enjektörü yapı parçasında hat kopukluğu var.Reserved(2)Rezerve edilmiş(2)Reserved(3)Rezerve edilmiş(3)Reserved(4)Rezerve edilmiş(4)Component Oxygen sensor is sporadically faulty.Lambda sondası Parçası zaman zaman arızalanıyor.Heating current of O2 sensor(Output reduced)Lambda sondası ısıtma akımı(Güç az)Internal fault in component Oxygen sensor:Lambda sondası elemanında dahili arızaCable to oil level sensor has Open circuit.Yağ seviye sensörüne giden hatta Kopukluk var.Oil level sensor Short circuit to positive, measuring range exceededYağ seviyesi sensörü Artı kutba kısa devre, ölçme aralığının üzerine çıkılmışOil level sensor: below measured rangeYağ seviye sensörü: ölçme aralığının altına inilmişOil level sensor , readout implausibleyağ seviyesi sensörü, ölçüm değeri mantıksızThe turbocharger rpm sensor has Open circuit,Short circuit to positive,Short circuit to ground.Turboşarjın devir sayısı sensöründe Kopukluk,Artı kutba kısa devre,Şasiye kısa devre var.The turbocharger rpm sensor has Short circuit to positive, Open circuit.Turboşarjın devir sayısı sensöründe Artı kutba kısa devre, Kopukluk var.The turbocharger rpm sensor has Short circuit to ground.Turboşarjın devir sayısı sensöründe Şasiye kısa devre var.The rpm signal from the alternator is missing (timeout).Alternatörden devir sayısı sinyali yok (kumanda arası (timeout)).The NOx sensor has a communication fault.NOx sensöründe iletişim arızası var.The NOx sensor has Short circuit to positive,Open circuit.NOx sensöründe Artı kutba kısa devre,Kopukluk var.The NOx sensor has Short circuit to ground.NOx sensöründe Şasiye kısa devre var.Excessive nitrogen oxide emission (threshold 1 exceeded)Aşırı yüksek azot oksit emisyonu (1 eşiği aşılmış)Excessive nitrogen oxide emission (threshold 2 exceeded)Aşırı yüksek azot oksit emisyonu (2 eşiği aşılmış)Fuel pressure sensor, above measuring range ( Open circuit Short circuit to positive)Yakıt basınç sensörü, ölçüm aralığı aşılmış (Kopukluk Artı kutba kısa devre)Fuel pressure sensor, below measuring range ( Short circuit to ground)Yakıt basınç sensörü, ölçüm aralığının altına inilmiş (Şasiye kısa devre)Charge air temperature sensor 2 has Open circuit.Turboşarj hava sıcaklığı sensörü 2’de Kopukluk var.Charge air temperature sensor 2 has Short circuit.Turboşarj hava sıcaklığı sensörü 2’de Kısa devre var.Exhaust gas recirculation temperature sensor has Open circuit.Egzoz gazı geri iletimi sıcaklık sensöründe Kopukluk var.Exhaust gas recirculation temperature sensor has Short circuit.Egzoz gazı geri iletimi sıcaklık sensöründe Kısa devre var.Exhaust gas recirculation temperature is outside the specified value range.Egzoz gazı geri iletimi sıcaklığı, olması gereken değer aralığının dışında.Air humidity sensor has Short circuit to positive, Open circuit.Hava rutubeti sensöründe Artı kutba kısa devre, Kopukluk var.Air humidity sensor has Short circuit to ground.Hava rutubeti sensöründe Şasiye kısa devre var.Air temperature sensor has Short circuit to positive,Open circuit.Hava sıcaklığı sensöründe Artı kutba kısa devre,Kopukluk var.Air temperature sensor has Short circuit to ground.Hava sıcaklığı sensöründe Şasiye kısa devre var.CAN message 'Air temperature' is missing.'Hava ısısı' CAN mesajı eksik.Measurement value from ambient air temperature sensor is implausible.Çevre havası sıcaklığı sensörünün ölçüm değeri mantıksız.The SCR compressed air switching valve has Short circuit to ground.SCR basınçlı hava kumanda valfinde Şasiye kısa devre var.The SCR compressed air switching valve has Short circuit to positive.SCR basınçlı hava kumanda valfinde Artı kutba kısa devre var.The SCR compressed air switching valve has Open circuit.SCR basınçlı hava kumanda valfinde Kopukluk var.Measured values of temperature sensors at catalytic converter are implausible.Katalizatördeki sıcaklık sensörlerinin ölçüm değerleri mantıksız.AdBlue pump has Short circuit to ground.AdBlue pompasında Şasiye kısa devre var.AdBlue pump has Short circuit to positive.AdBlue pompasında Artı kutba kısa devre var.AdBlue pump has Open circuit.AdBlue pompasında Kopukluk var.Internal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaStarter actuation (output stage) faultyMarş motoru kumandası (son aşama) bozukInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInvalid parameterization for proportioning valvesOransal vanalar için geçersiz parametrelemeInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaInternal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaThe data record in control module MR engine control has been manipulated.MR Motor kumandası kumanda cihazındaki dijital veri cümlesi ile oynanmış.Internal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaEngine brake is incorrectly parameterized.Motor freni yanlış parametrelenmiş.Proportioning valve 5 has Short circuit to positive.5 oransal valfinde Artı kutba kısa devre var.Proportioning valve 5 has Short circuit to ground.5 oransal valfinde Şasiye kısa devre var.Proportioning valve 7 has Short circuit to ground.7 oransal valfinde Şasiye kısa devre var.Proportioning valve 7 has Open circuit.7 oransal valfinde Kopukluk var.Proportioning valve 7 has Short circuit to positive.7 oransal valfinde Artı kutba kısa devre var.The position sensor of the throttle valve has Short circuit to positive,Open circuit.Gaz kelebeği konum sensöründe Artı kutba kısa devre,Kopukluk var.The position sensor of the throttle valve has Short circuit to ground.Gaz kelebeği konum sensöründe Şasiye kısa devre var.The temperature sensor upstream of the diesel oxidation catalytic converter has Short circuit to positive,Open circuit.Dizel oksidasyon katalizatörü girişindeki sıcaklık sensöründe Artı kutba kısa devre,Kopukluk var.The temperature sensor upstream of the diesel oxidation catalytic converter has Short circuit to ground.Dizel oksidasyon katalizatörü girişindeki sıcaklık sensöründe Şasiye kısa devre var.The temperature sensor downstream of the diesel oxidation catalytic converter has Short circuit to positive,Open circuit.Dizel oksidasyon katalizatörü çıkışındaki sıcaklık sensöründe Artı kutba kısa devre,Kopukluk var.The temperature sensor downstream of the diesel oxidation catalytic converter has Short circuit to ground.Dizel oksidasyon katalizatörü çıkışındaki sıcaklık sensöründe Şasiye kısa devre var.The differential pressure sensor upstream of the diesel particulate filter has Short circuit to positive,Open circuit.Dizel partikül filtresi girişindeki fark basıncı sensöründe Artı kutba kısa devre,Kopukluk var.The differential pressure sensor upstream of the diesel particulate filter has Short circuit to ground.Dizel partikül filtresi girişindeki fark basıncı sensöründe Şasiye kısa devre var.The differential pressure sensor downstream of the diesel particulate filter has Short circuit to positive,Open circuit.Dizel partikül filtresi çıkışındaki fark basıncı sensöründe Artı kutba kısa devre,Kopukluk var.The differential pressure sensor downstream of the diesel particulate filter has Short circuit to ground.Dizel partikül filtresi çıkışındaki fark basıncı sensöründe Şasiye kısa devre var.The pressure differential in the diesel particulate filter is too high.Dizel partikül filtresindeki fark basıncı çok yüksek.The control deviation of the throttle valve is too high.Gaz kelebeğinin kumanda sapması çok yüksek.The throttle valve reference cycle failed.Kısma klapesi referans hareketi olmadı.The diffusor in the AdBlue metering unit is clogged.AdBlue dozaj ünitesindeki difüzör tıkalı.The diffusor heater has Open circuit.Difüzör ısıtıcısında Kopukluk var.The diffusor heater has Short circuit to ground.Difüzör ısıtıcısında Şasiye kısa devre var.The diffusor heater has Short circuit to positive.Difüzör ısıtıcısında Artı kutba kısa devre var.Internal fault in control unitKumanda cihazında dahili arızaThe proportioning valve bank 1 has Short circuit to positive.1 oransal vana bankında Artı kutba kısa devre var.The proportioning valve bank 1 has Short circuit to ground.1 oransal vana bankında Şasiye kısa devre var.Internal control module errorDahili kumanda cihazı hatasıNo SCRT® system is installed.SCRT® sistemi mevcut değilThe measurement value(s) from the SCRT® temperature sensors (pair A) is/are implausible.SCRT® sıcaklık sensörlerinin ölçüm değeri veya değerleri ( A çifti) mantıksız.The measurement value(s) from the SCRT® temperature sensors (pair B) is/are implausible.SCRT® sıcaklık sensörlerinin ölçüm değeri veya değerleri ( B çifti) mantıksız.No diesel particulate filter is installed.Bir dizel partikül filtresi takılmamış.The measurement value of the differential pressure sensor upstream of the diesel particulate filter is implausible.Dizel partikül filtresi girişindeki fark basıncı sensörünün ölçüm değeri mantıksız.The measurement value of the differential pressure sensor downstream of the diesel particulate filter is implausible.Dizel partikül filtresi çıkışındaki fark basıncı sensörünün ölçüm değeri mantıksız.Excessive nitrogen oxide emission due to unknown cause (threshold 2 exceeded)Bilinmeyen bir nedenle aşırı yüksek azot oksit emisyonu (2 eşiği aşılmış)Excessive nitrogen oxide emission due to low quality AdBlueDüşük AdBlue kalitesinden dolayı aşırı yüksek azot oksit emisyonuExcessive nitrogen oxide emission due to insufficient AdBlue dosageAdBlue dozajlamasının az olması dolayısıyla aşırı yüksek azot oksit emisyonuThe measurement value of the NOx sensor is implausible.NOx sensörünün ölçüm değeri mantıksız.The temperature in the diesel particulate filter is too low.Dizel partikül filtresindeki sıcaklık çok düşük.Sensor bank 1 in control unit MR has a short circuit.Kumanda kutusundaki MR sensör sırasının 1 kısa devresi var.Sensor bank 2 in control unit MR has a short circuit.Kumanda kutusundaki MR sensör sırasının 2 kısa devresi var.Sensor bank 2 in SCR frame module has a short circuit.SCR şasi modülündeki sensör sırasının 2 kısa devresi var.Sensor bank 3 in SCR frame module has a short circuit.SCR şasi modülündeki sensör sırasının 3 kısa devresi var.FaultNOx sensorHataNOx SensorüComponent 'NOx sensor' is defective.'NOx Sensorü' elemanı arızalı.Excessive untreated nitrogen oxide emissionÇok yüksek azot oksit kaba emisyonuComponent 'Catalytic converter' is defective.'Katalizatör' elemanı arızalı.Poor AdBlue quality or insufficient AdBlue dosageDüşük AdBlue kalitesi veya AdBlue düşük dozajıPoor AdBlue quality, insufficient AdBlue dosage or defective SCR catalytic converterDüşük AdBlue kalitesi, AdBlue dozajının az olması veya arızalı SCR KatalizatörüWater pump has Short circuit to ground.Su pompasında Şasiye kısa devre var.Water pump has Open circuit.Su pompasında Kopukluk var.Water pump has Short circuit to positive.Su pompasında Artı kutba kısa devre var.The pressure in the reservoir bladder is outside permissible range.Hidrolik akümülatörün balonundaki basınç, izin verilen aralığın dışında.General actuator error of continuously variable exhaust flap for diesel particulate filterDizel partikül filtresi için kademesiz egzoz klapesindeki genel kumanda elemanı hatasıContinuously variable exhaust flap for diesel particulate filter has Short circuit to ground.Dizel partikül filtresi için olan kademesiz egzoz klapesinde Şasiye kısa devre var.Continuously variable exhaust flap for diesel particulate filter has Short circuit to positive.Dizel partikül filtresi için olan kademesiz egzoz klapesinde Artı kutba kısa devre var.Continuously variable exhaust flap for diesel particulate filter has Open circuit.Dizel partikül filtresi için olan kademesiz egzoz klapesinde Kopukluk var.Regeneration of diesel particulate filter not completed successfully.Dizel partikül filtresinin rejenerasyonu başarıyla yapılmadı.Charge air pressure in throttle valve too low.Gaz kelebeğindeki şarj havası basıncı çok düşük.System error at component Constant throttleSabit kısma regülatörü elemanında sistem arızasıInternal fault in control unitThe boot software of the software module is missing or faulty.Kumanda cihazında dahili arızaYazılım modülünün Boot yazılımı yok veya hatalı.Temperature sensor T4 has Short circuit to positive or Short circuit to positive.Sıcaklık sensörü T4'de Artı kutba kısa devre veya Artı kutba kısa devre var.Temperature sensor T4 has Short circuit to ground.T4 sıcaklık sensöründe Şasiye kısa devre var.The temperature at temperature sensor T4 is too high.T4 sıcaklık sensöründeki sıcaklık çok yüksekControl module SCR signals funduszeue.infoent AdBlue temperature sensor has Short circuit to ground.SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.info-sıcaklık sensörü Parçasında Şasiye kısa devre var.Control module SCR signals funduszeue.infoent AdBlue temperature sensor has Short circuit to positive,Open circuit.SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.info-sıcaklık sensörü Parçasında Artı kutba kısa devre,Kopukluk var.Control module SCR signals funduszeue.infoent AdBlue pressure sensor has Short circuit to ground.SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.info-basınç sensörü Parçasında Şasiye kısa devre var.Control module SCR signals funduszeue.infoent AdBlue pressure sensor has Short circuit to positive,Open circuit.SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.info-basınç sensörü Parçasında Artı kutba kısa devre,Kopukluk var.Control module SCR signals funduszeue.info supply voltage of the sensors is too low (undervoltage).SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.infoörlerin besleme gerilimi çok düşük (gerilim düşüklüğü).Control module SCR signals funduszeue.info supply voltage of the sensors is too high (overvoltage).SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.infoörlerin besleme gerilimi çok yüksek (aşırı gerilim).Control module SCR signals funduszeue.info ground line of component AdBlue metering valve has Short circuit to ground.SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.info-dozaj valfi elemanının şase hattında Şasiye kısa devre var.Control module SCR signals funduszeue.info ground line of component AdBlue metering valve has Short circuit to positive.SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.info-dozaj valfi elemanının şase hattında Artı kutba kısa devre var.Control module SCR signals funduszeue.info ground line of component AdBlue metering valve has Open circuit.SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.info-dozaj valfi elemanının şase hattında Kopukluk var.Control module SCR signals funduszeue.info ground line of the heater has Short circuit to ground.SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.infoıtıcının şase hattı Şasiye kısa devre'i var.Control module SCR signals funduszeue.info ground line of the heater has Short circuit to positive.SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.infoıtıcının şase hattı Artı kutba kısa devre'i var.Control module SCR signals funduszeue.info ground line of the heater has Open circuit.SCR Kumanda cihazı arıza funduszeue.infoıtıcının şase hattı Kopukluk'i var.Control module SCR signals funduszeue.info-side output 1 has Short circuit to ground.